הדארמה

תנוחה דפוקה, מנוע חלש, מרגיש כמו תולעת

ניחא האחורי, אבל גם הקדמי? הולך להיות יקר הזד ושלושה אפסים הזה. וכנראה שצריך גם לעבוד על המיתלים. וחוץ מזה, אני חייב לכם כתבה מבייק הלפני אחרון, וגם לעורר דיון שעוד לא התעורר עד היום. חג שמח

למשל, חנות האביזרים הגדולה ברחוב שוונצינו, בואכה יצחק שדה. שים לב שאתה לא מתבלבל בין חומר להגנה על הידיים (שמורחים לפני שמתעסקים עם חומרים מאכלים), לבין חומר לניקוי ידיים. אגב, פחית קטנה של חצי ליטר מחזיקה שנים, והיא מעולה גם לניקוי הברחשים המרוסקים מהחזית.

גש לחנות הסמוכה למקום מגוריך, ורכוש משחת ניקוי ידיים של מכונאים. זה נראה כמו וזלין, זה לא מריח, וזה לא פוגע בעור הידיים. ואם זה לא פוגע בעור הידיים, אז זה גם לא פוגע בחלקים רגישים אחרים. אצלי זה עובד מצוין כבר המון שנים.

אולי שוב צריך לדלג לפורום חדש? (דווקא חשבתי על תגובה שהיתה גורמת למז. גרמני לבקש מקלט מדיני במולדתו, אבל נראה שהעונש היומיומי שהוא מקבל מספיק חמור)

כלום (מוטורי) והמון (סוציאלי, או סוציופאתי, תלוי בבמתבונן)

ואני גם דיברתי איתו. וגם הוא לא מבין. אני חושב שהאינטרס של כל הצדדים הוא, שהרוכבים בקבוצה יוכלו להשתתף במרוצים, כי אם הם לא ישתתפו לא תהיה חשיפה (הקפות הדירוג לא מצולמות). כרגע הפער גדול מדי, וזה עוד לפני שהתחיל המרוץ.

אני ממש לא ממורמר. אני כבר רוכב על האופנוע ואני יודע מה הוא שווה. מה שכן, אני חושב שאתם חייבים לקוראים שלכם - אלה שכן מקבלים החלטות קנייה על-סמך מה שאתם כותבים - מידע מעמיק ומקצועי יותר. וכן, חשוב לקרוא מה נכתב בעיתונות הזרה, בדיוק כמו שחשוב לקרוא סקירות מקצועיות אחרות לנפי שכותבים דו"ח אנליסט על חברה, או ביקורת על תקציב המדינה וכיו"ב. נכון, שמתוך 10 קבין של חוכמה 9 ירדו על הבוחנים של מוטו, אבל אולי כדאי להתחשב גם בקב הבודד שמתחלק בין כל האחרים? אגב, לו הייתם מבוגרים יותר הייתי חושב שהתבלבלתם בין ה-Z1000 ל-Z1, שבאמת סבל מבעיות של שילדה רופסת. וחוץ מזה, כדי להסיר ספקות - אני דווקא התלבטתי בין ה-Z לבין המולטי, שנראה אחרת, בנוי אחרת, ומרגיש לגמרי אחרת מהמונסטר.

אז זה המעצב שלה. וחוץ מזה, מנהלים יקרים, הכותרת המקורית היתה "נו, באמת", ולא יותר מזה. בבקשה.

באירופה הוא להיט מכירות. אבל מה הם מבינים.

בפעם הראשונה התאפקתי. לא עוד. בטח כשמדובר במחמלי, בטח כשאף אחד אחר לא יוצא להגנתו. מוזר. בכל העולם, אבל בכל העולם, ה-Z מופיע בשלישייה הראשונה של אופנועי השנה. באנגליה הוא מביס את המתחרים ברוב ההשוואתיים. כל הכתבות עליו כוללות סשנים במסלולים - מדונינגטון ועד נורבורינג. זאת ועוד, הוא לוקח בלי מאמץ את סידרת ה"עירומים-קאפ", שבה משתתפים פייזרים, הורנטים, דוקאטים ועוד. אבל רק בארץ הקודש הוא סובל מ"עיוותים בשילדה". עובדה! אפילו העיתונות המקצועית קובעת. אולי מדובר במחלה ייחודית לכלים שהגיעו לכאן? ואולי היציאה מההייר-פין, בדונינגטון פ"ת, עם סל"ד בשמיים, ואחורי בהחלקה אה-לה קאפירוסי, חושפת את הכשלים התכנוניים שבו הוא לוקה? עכשיו ברצינות: נו, נו, נו למהנדסים של קוואסאקי (חרה!) - מוציאים שילדה חדשה לשוק וכבר היא "מתעוותת". חוסכים עלינו, אה? ככה זה כשקונים בזול. אז אולי חבריי המלומדים יסבירו לי איך מבחינים בין גמישות מובנית לבין עיוותים של ממש? ומה נעשה על-מנת לנטרל את שאר המשתנים שעשויים לעוות את דעתם של בעלי חוש הבחנה מעורפל. אז עם כל הצניעות, ויש כזאת, אולי בכל זאת צריך לברר עוד כמה דברים לפני שמשחררים "מבחן דרכים". למשל, לברר מיהו המעצב של האופנוע לפני שכותבים שחלק אחד לא מתחבר לשני. למשל, לברר אילו אביזרים תחליפיים מציע היצרן. למשל, לסובב גלגלת קטנת ולגלות שכל הרעשים מכיוון הקלאץ' נעלמים. (הפתעה, הפתעה). למשל, לקחת מחשבון לפני שקובעים שההבדל בין 125 ל-84 הוא 35 אחוז. למשל, לנסות לעלות על בעיות אמיתיות שיש באותם כלים, לטובת הרוכשים (לא מגלה ולא מגלה). למשל, לנסות להבין את הצרכים של הרוכשים הפוטנציאליים, לפני שמכריעים. כן, כן. להבין את אותם אנשים שמוציאים כסף אמיתי על אופנוע אמיתי, ולא רק מקבלים אותו לחמש שעות כדי לסגור כתבה לגיליון הקרוב. (ולסיום, גילוי נאות: כותב הודעה זו עשוי להיות מוטה: הוא רכש במלוא כספו Z, הוא מחזיק בבעלותו "דיוק" עתיק ומקרטע; והוא גם רכב, מספר פעמים, על צמד האופנועים שמושווים במגזין מהחומר הנכון).

נכון יותר, ביציאה מהכנסת, עם אחד מאנשי המשמר המסוקסים. בחוץ קר, האופנוע מתחמם. "איזה אופנוע זה"? אני: קוואסאקי "מה הנפח?" אני: 1000 "למה כתום?" אני: אני מקבל הנחה בזמן אוויר אורנג'. עשה טובה, אני רוצה לזוז. "טוב, תן לסובב את הגז, שנראה איך הוא עולה בטורים". אני: עזוב, הוא קר. אני זז. "אז כמה הוא עולה?" אני: 86 "יקר". אני: ....יאללה, תעשה חיים. "רגע, יש לי עוד שאלה". אני: נו... "אני לא זוכר" אני: אולי כמה הוא סוגר. "כן, כן! כמה סוגר?"

היא קשורה לאופנועים? ואני מבין שאפשר להכניס כלי נשק קצרים לכיכר רבין. הם כבר עבדו פעם אחת בכיכר. ואם מנהל הפורום מחליט שההודעה קשורה, אז אני מבקש להבהיר שביום שישי הקרוב תיערך במחסום כיסופים הפגנה של סרבני השירות בשטחים, כולם קצינים וחיילים קרביים, מכל היחידות, כולל טייסים ומטכ"לניקים. סידורי התנועה לאירוע - המתנחלים יעמדו לשם שינוי במחסום, ולא החיילים שנהרגים בשבילם. לא תותר הכנסת כלי נשק מכל סוג להפגנה, וגם אף אחד לא ינסה. לא זו דרכנו. כרובי, לטיפולך המסור.

מיגון הרוח באמת עלוב, משקף תחליפי יעלה על המטוס ברגע שתסתיים חופשת חג המולד. הוא גם יראה אפילו טוב יותר איתו. גם הוואן-סיט יצטרף לטיסה. האגזוזים יפהפיים עם צליל שרק קאוואסאקי יודעת לייצר. נכון שאפשר להרווח המון, כי קוואסאקי חנקה את האופנוע, אבל כרגע אני מסתפק במה שיש. מה שכן, בולם מהסוג הבלונדיני יתפוס בקרוב את מקומו. יחד עם צינורות שזורים. שוב תודה על הברכות.

היום 2,000 ומשהו. תודה!

העיר היא לא רק אחד העם פינת שינקין, אלא גם דרך פ"ת (והמעבר השקוע), וגם השלום עד קיבוץ גלויות באילון, וגם עוד הרבה דברים. וכן, הוא מדהים.

לאחר חודש וקצת, כבר אפשר לומר - הבחירה השפויה והמהירה נמצאת מתחת לאף, נכון יותר בין הרגליים. לאחר שנה וקצת בלי רצף של מבחני דרכים, זו היתה גם הזדמנות לעמת כמה מדברי החוכמה שנכתבו בעניין. אז זהו, שלא רק מסלול אין לנו כאן. כן, אין יותר קטנוע. כן, אין יותר אפס. כן, יש Z ובכתום. מי פה שאל מי הכי מהיר בעיר? (ועוד לא דיברנו על המקומות האחרים) ברכות על הפורום החדש.