treker

בקצב הזה אולי סוף סוף יהיו פחות פקקים

הכל תלוי מה סיכמת עם הקונה. בד"כ המחיר שנסגר הוא מחיר לפני בדיקה כשמהמחיר שסוכם מורידים את עלות תיקון הרג'קטים שעלו בבדיקה. אם סגרת עם הקונה על מחירון לפני בדיקה המחיר של התיקון ירד ממחיר המחירון. אם קבעתם על מחיר נמוך מהמחירון לפני הבדיקה אזי מחיר תיקון הרג'קטים ירד מהמחיר עליו סגרתם.

קבל מסר

כמדומני

צבע בכחול וזרוק לים - אמרו לך את זה פעם? סתם בצחוק.

מקס פיאג'י?? זה התאום מהיקום המרושע המקביל למקס ביאג'י?? אגב לדעתי בנפילה עם הD9 התאוצה תהיה עדיין 9.81 ניוטון (על כדור הארץ) אז איך לעזאזל אפשר לגרום לחצי ליטר קאווא להאיץ ככה ? מי אמר נקטר האלים?? 9.8 זה בתנאי מעבדה... אתה שוכח חיכוך עם האויר וכו עזוב את זה לרגע, נניח שאני אכן קושר D9 לסבל של הקווא על ראש צוק וזורק את הקווא....אני לא סגור על זה שהD9 יגרר אחריו.... (יותר בכיוון של "ישאר תלוי לו..".) ולכן - יש לקשור את הקווא לסבל של הD9 (יש לו סבל בכלל? מי היה בהנדסה קרבית?) ולזרוק את הD9 מהצוק - אבל אז נתוני ההאצה ירשמו לזכות הD9..... פאק! מה עושים? אני בכלל לא מבין למה דווקא D9? למה לא משהו מעט יותר אוירודינמי כמו מרכבה 4 למשל? התגובה הרשמית של דובר צה"ל לשאלה זו הייתה : "גבר גבר, אתה יודע כמה עולה שעת מנוע של טנק? " כיוצא הנדסה קרבית אפשר לקשור את הקאווא לשן החולצת מאחורה. גם בשריון היו נוסעים לשטחי אימון וחזרה ברוורס כדי שהשעון שע"מ לא ירוץ קדימה? או שרק אצלנו בהנדסה היו עושים את זה?

מדינת ישראל היא מדינת רווחה - כלומר כן צריכה לחשוב ולפעול בצורה סוציאלית. בפועל זה לא קורה בכל התחומים.

בנפילה מצוק עם D9 קשור אליו לסבל אולי הוא יצליח לפתח מהירות כזו

קפוץ לביצה הדרום תלאביבית, יש שם הרבה ברדיוס של 2 רחובות. תעשה סקר שוק קצרצר ותחליט לבד. רובן נמצאות אחת מול השניה באזור שוקן/הרצל.

הויכוח הוא על המה ולא על האיך

מה יהיה? לגבי השרשור המגוחך הזה - כידוע לMZ יש הומור משובח, ואם במקום הפגנה לשחרור סרבנים היה כותב הפגנה של נשים בשחור? חאאלס!!!!! לא לעניין כל הויכוח המטופש הזה!!! קחו את זה בהומור וכמו שאמר הנשיא "תוציאו את המקל מהתחת" יום טוב לכולם

שימו לב - הזנב כבר נראה טוב יותר

ה- MP5 שנמצא ברשותו...

תבדוק לחץ אוויר. תבדוק שהרפידות שלך לא לוחצות יותר מדי על הדיסקים. מעבר לזה, אל תשכח שזה קטנוע והמומנט שלו מגיע בקמ"שים הגבוהים יותר.

זה פשוט מה שבדרך כלל מי שמחפש בנדיט 400 קונה בסופו של דבר

זה מה שאתה צריך : http://www.permatex.com/motorcycle/RecProd.asp?automotive=yes&f_call=get_item&item_no=81878 לפרק את האגזוז ולמרוח על הצד של הבלוק. לאחר כמה דקות יבוש להרכיב את הגזוז חזרה תופעה ידועה בויברטורים ויברטור? ממתי GS500 מוגדר כויברטור מילא היה איזה קטום מווברץ

היא בחיבור של צינורות הפליטה לבלוק המנוע, היום בבוקר, אחרי חימום מכת גז ועולה משם ענן אפרפר. לא בטוח אם אבק שהצטבר בסופ"ש או גזי פליטה של המנוע הקר במקצת. לא חזר על עצמו לאחר הנסיעה לעבודה, מוזר

איך אני יכול לדעת בעין או בדרך אחרת אם יש בריחה של לחץ מיציאת הפליטה של המנוע בחיבור של צינורות הפליטה? אם יש בריחת לחץ כזו זה משפיע על ביצועי המנוע? שריפת שמן? שריפת דלק? נזק ארוך תווך?

אבל תצטרך פשוט להתקשר אליהם ולשאול... תדבר עם מנחם כרמלי 067-841030 הוא מנהל את ענייני הליסינג בהונדה.

וזה הופך לסאגה משעשעת (או שלא) http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=8&msgid=26741654

לזגזג בין כולם, לחלוף על פני העצבנים בפקק של הבוקר, לקלוט איזו כו#$ת שמתאפרת תוך כדי נסיעה, להקפיץ את הלב של הנהג עם היד על החלון... תענוג צרוף!

היה לי פעם סטוק של ספריות ל- WIN98 בעברית - מכרתי באיביי וקיבלתי $#%$# ומעניין לעניין באותו עניין------------> קבללללל http://www.bernardbelanger.com/computing/NaDa/index.html