Moran7

לא להתקרב ל "ניתאי מוטורס" בת"א, לקחו לי 1900 שקל על החלפת מדחס למזגן "מקורי וחדש" שהתקלקל אחרי יומיים, החליפו גיר ב 6000 שקלים שהתקלקל אחרי יומם, תוקן שוב והתקלקל שוב... נלקח למוסך נורמלי שהעלה אותו על ליפט ולמרבה ההפתעה חצי מהברגים מתחת למנוע לא סגורים בכלל עד הסוף או בכלל (ושאר החלקים מחוברים עם איזולירבנד), מוט יצוב לא מחובר לגלגלים... נזילות מכל מקום אפשרי וכו' זה אחרי שבמוסך העלו אותו על ליפט, בדקו אותו מכל כיוון שאין נזילה ושהכל עובד והחברה שם כולם דואגים להבטיח שהאוטו במצב מצויין... אני באמת מקווה שיפול עליהם קטיושה. הנה עוד כתבה נחמדת בהקשר: http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/638/107.html

חשוב לזכור, אותו רכב עם מנוע 1.9 דיזל שוקל הרבה יותר ממנוע ה 1.5 החדיש בעל המסילה המשותפת והטורבו (מדובר על ה C3) יחס משקל כ"ס\מומנט זה פקטור חשוב כשמדובר בצריכת דלק (בלי להוסיף את עניין הגדישה אפילו) ובמקרה הנ"ל ה C3 המוגדשת בעלת המסילה המשותפת וההזרקה הישירה יהיה בחירה יותר טובה כ - default.