vlasha

תודה אם הפיאט כה מומלצת ,אקנה פיאט

בוקר טוב לחברי הפורום רציתי להתייעץ אתכם לגבי רכישה של פאביה עם תיבה אוטומטית. לפני פתיחת "נושא חדש" קראתי בפורום הרבה המלצות ל פאביה אך עם תיבה רגילה. הטענה העיקרית שלא הומלצה היא שהפאביה האוטומטית לא מהירה כמו המקבילה שלה עם התיבה הרגילה. אני לא צריך רכב מהיר ,אני רווק ומספיק לי רכב בתצורה של הפאביה כלומר בלי תא מטען גדול. יש לי 50,000 ש"ח . רכב עם תיבה רגילה נפסל עקב מיגבלה בריאותית הרוב המכריע של הנסיעות שלי הוא בתוך העיר (במרכז הארץ) ולכן אני מחפש רכב שצריכת הדלק שלו תיהיה כמה שיותר קטנה. שני הרכבים המומלצים ביותר ,אשר מחיריהם די מתאימים לי מבחינת התקציב הם: 1.פיאט פונטו ספייס ELX עם 16 שסתומים,תיבה רציפה ,מנוע 1.25 אולי גם אצליח למצוא את דגם הCLUB שהחליף את הELX ומשווק משנת 2003 2.סקודה פאביה 1.4 אך עם תיבה רגילה בהשוואה ישירה בין השניים הפאביה מקבל קצת יותר פידבאקים חיוביים אך כאמור מדובר ברכב עם תיבה רגילה. אני מעוניין לקבל פידבאקים (לחיוב או לשלילה) על הפאביה האוטומטית תודה מקווה ללמוד דברים מעניינים ולהפיק את המירב משהותי בקרב מומחים בתחום כה רחב ומעניין כמו תחום הרכב

תודה אתקשר ונראה אם פונטו אוטומטית תגיע בקרוב נכנסתי לאתר ולא ראיתי פונטו אוטומטית

לפי מה שידוע לי (בדקתי ביד 2 ) ,בתקציב שלי עומדים: 1.דייהטסו סיריון 2.פאביה 3.סיאט איביזה\גולף 4.סוזוקי יורו-סוויפט היפניות פחות טובות מפיאט . הגרמניות יקרות לאחזקה . הפאביה עם הגיר האוטומטי לא ממש מומלצת בפורום כי היא פחות חזקה צריכת הדלק של פאביה האוטו' גדולה יותר מזו עם הגיר הרגיל(ובצדק) וכן הפאביה האוט' יותר יקרה לטיפול סה"כ אני חושב שהפאביה לא תתאים לי כי אני מחפש רכב עם גיר אוט' עם עלויות אחזקה נמוכות. כמובן שהבדל של 100-200 ש"ח בעלות טיפול או ביטוח היא לא משמעותית אילו רכבים נוספים עונים על דרישותיי?

אילו רכבים נוספים יכולים להתאים לי במקרה ואני מחפש: 1.אמינות+בטיחות (רכב ללא כ"א מקדימה וABS לא מתאים כלל) 2.אחזקה זולה 3.תקציב =עד 45,000

אחרי הרבה לבטים ,קריאה חוזרת ונשנית של הפורום הגעתי להחלטה-לרכוש את הפונטו ספייס ELX . אני רוצה שנתון גבוה יחסית כלומר 2004-2003 שאלה בקשר לשנתון, האם יש הבדל בין דגמי 2002 לדגמי 2003-2004 ? יש לי 20 אלף ש"ח ,את שאר הכסף אני מתכוון לקחת כהלוואה מן הבנק (לא מעוניין לרכוש בליסינג) אני סטודנט ,יכל להיות ששווה לבדוק הלוואה בבנק המיועדת במיוחד לסטודנטים (בדיסקונט). החל מיום ראשון אני אהיה עמוס ומרוכז כל כולי בלימודים ולכן קרוב לוודאי שלא יהיה לי זמן להתחיל בחיפוש אחר הרכב בדרך המוכרת כלומר,עיתונים,אינטרנט (יד 2...) וכו' ולכן חשבתי לרכוש את הרכב בעזרת עסקת טרייד אין. יש לי מס' שאלות : 1.איך מתבצעת עסקת הטרייד אין? (בכלל ושל הפונטו ספייס בפרט)? 2.האם יש מגרש או סוכות מומלצת בה הטרייד אין של פיאט יותר משתלם ? 3.חוץ מליסינג ,טרייד אין ורכישה מאדם פרטי ,האם קיימות דרכים נוספות לרכישת רכב? תודה רבה למגיבים

לא היה סימון

כאמור,חשוב לי גם ציטוט מפורש של חוק התעבורה על מנת שאדע שוודאות איך עליי לפעול בעתיד,אם אתקל במקרה דומה

לפני הכיכר 2 נתיבים החיצוני -הימני שממנו מותרת נסיעה ישר או ימינה הפנימי שממנו אפשר בוודאות לפנות שמאלה. בנתיב החיצוני ,מעט אחרי הכיכר יש מכשול (פתח ביוב בולט מאוד) ולכן,נכנסתי לכיכר מן הנתיב הפנימי המשכתי את התנועה בנתיב הפנימי,נסעתי ישר בכיכר וכמובן יצאתי מן הכיכר כאשר אני בנתיב השמאלי. כ 50 מטר אחרי הכיכר הייתי צריך לפנות ימינה על מנת להכנס לחניה,אותתי ימינה ולאחר שווידאתי שאנני מפריע לתנועה,פניתי ימינה ונכנסתי לחניה. אבא ישב לידי ונזף בי שהמשכתי את התנועה ישר מן הנתיב הפנימי ,לדעתו מן הנתיב הפנימי ,מותרת אך ורק פניה שמאלה ובשום פנים ואופן אסור לנסוע ישר. דעתי הפוכה ,אני סבור כי לא עברתי על החוק והתנועה מן הנתיב הפנימי ישר ,בהחלט מותרת. מי צודק? אפשר בבקשה ציטוט מפורש מחוק התעבורה? תודה רבה

חשוב לי גם השנתון לרכבים ישנים ,הבלאי יותר גדול ונטיה רבה להתקלקל אני מוכן להתפשר על בגאז' (אני פשוט לא צריך בגאז' גדול ) ועל המרווח מאחורה (אך לא מקדימה) על הגיר אני לא מוכן להתפשר עקב הגבלה ברישון (עקב נכות)

האם ב 45-50 אלף אפשר למצוא רכב(חוץ מפאביה או הפיאט) שישלב נוחות,אחזקה זולה,אמינות ויהיה עם תיבה אוטומטית?

הפאביה ,מאוד אמינה אך לא כ"כ נוחה הפונטו,זול לאחזקה אך לפעמים ,ממש לא אמין אם רוצים רכב שישלב אמינות , אחזקה נוחה וכיסאות אחריהם לא כואב הגב ויהיה בעל תיבה אוטומטית, בכמה לכל היותר, צריך להעלות את התקציב?

האם יש הבדל באיכות הHU או הבלוטות' כאשר מדובר על בלוטות' מובנה או מצורף? איזה דגם של קנווד או פיונר עם בלוטות' אתם ממליצים? מתאם השליטה יחובר למערכת האפטר מרקט ויעביר אותות למערכת המובנית וכך תיתאפשר שליטה מן ההגה,נכון?

הרכב מתאים לי הוא לא הודי הנה כמה תמונות...

רציתי להודות לכל המגיבים. אתמול הזמנתי רכב חדש,מדובר בניסאן טידה סידאן כמובן לפני ההזמנה עשיתי נסיעת מבחן, מאוד נהנתי מהמושבים ומהתנהגות ההגה . הניסאן אמנם לא דיזל אך צריכת הדלק די טובה (על פי היצרן,כשאקבל את הרכב אוכל לבדוק את הצריכה האמיתית). הניסאן עלתה לי 68 אלף ,ניצלתי את כל גובה הפטור. בעוד כ 14 יום אקבל את הרכב ואעלה תמונות ,שכולם יוכלו להתרשם . צבע הריפוד בסלון הינו באג' ולא כנהוג ברכבים יפניים שחור או אפור כהה,ממש אהבתי את השילוב של הבאג' עם אפור בהיר מצד הנוסע. כולם מציינים שרוכש הרכב חייב ללכת אחר תחושות ליבו בעניין רכישת הרכב,כך עשיתי שוב פעם ,תודה רבה לכל חברי הפורום שהגיבו וייעצו לי

נכנסתי לזאפ ומצאתי רדיו-דיסק שתומך בבלוטות': "Kenwood KDCX590" נתונים טכניים USB/AAC/WMA/MP3/CD Receiver with External Media Control Flip-Down Detachable Faceplate Rotary Encoder & Jog Control Knob for Easy Operation 14-Segment FL Display 8-Digit, Scroll On/Off selectable Display Off Mode Maximum Output Power: 50W x 4 MOSFET Power IC USB Interface Type A, 1.0m Pigtail ACDrive Advanced Codec Drive AAC/WMA/MP3 Playback Optional Bluetooth Hands-Free Unit Ready KCA-BT100 System Q-ex/System E"s+ Instaler/Backup Memory of Audio Setup SIRIUS Satellite Radio Ready HD Radio Ready External Media Control — iPod Ready TEL Mute Dual Zone Source & Volume Control AUX Input with Optional Unit CAC1AUX or KCA-S210A Gold Plated 3 Preouts with 4V Pre-output Level Steering Remote Input המחיר מתאים לי(1200 ש"ח) ,התקציב שלי 1500 ש"ח. ויש גם אחריות לשנה. מה דעתכם על המכשיר באופן כללי?

אז את עניין הבלוטות' פתרנו האם יש דרך ,אולי דרך מוסך מרכזי של ניסאן אולי מקום אחר לכוון את המערכת החדשה ,מערכת האפטר מרקט כך שאפשרות השליטה מההגה תישאר?

ספייס שמורה קשה למצוא,גם בשנתון המדובר (2002) תנסה דרך הטרייד אין של פיאט

תודה על התגובה, מהו מתאם אייפוד? אם קונים מתאם אייפוד,חייבים לקנות אייפוד ,למרות שאני לא בטוח יודע מהו בעצם אייפוד ואיך הוא עובד אני די בטוח שהוא אינו זול (כלומר מאוד יקר). האם יש אפשרות לקנות רכיב כלשהו שישדרג לי את המערכת ,כלומר אוכל לשמוע MP3 וגם כל הפונקציות של המערכת הנוכחית ברכב כלומר,גם הדיבורית וגם אפשרות השליטה מן ההגה כל המערכת המובנית תישארנה ולא תבוטלנה? אם אפשר לקנות מס' רכיבים למינהם אשר לכל אחד מהם פונקציות שונות (חוץ מקריאת MP3) ,אשמח לקבל הסבר על כל אחד מהם תודה רבה

היום הזמנתי ניסאן טידה חדשה. המערכת המובנית שנמצאת ברכב זה אינה קוראת דיסקים בפורמט MP3. למערכת ישנה אפשרות שימוש בדיבורית BLUETOOTH (הפלאפון מתחבר למערכת המובנית ברכב ,ונוצרת מעין דיבורית) בנוסף ישנה אפשרות לשליטה במערכת מן ההגה. על יכולת השליטה מן ההגה אני אוותר בשמחה(רדיו-דיסק מכובד וחדיש מגיע עם שליט). על האופציה של הדיבורית לא הייתי רוצה לוותר . דברתי עם נציג המוסך של ניסאן והוא הסביר שאם אחליף את המערכת המובנית ,אאבד את פונקציית הדיבורית וכן את יכולת השליטה על המערכת מן ההגה. אחד מחברי הפורום נתקל בבעיה דומה(ברכב מסוג אחר- פיג'ו) הוא בחר לוותר על יכולת השליטה מן ההגה,הוא החליף את המערכת המובנית במערכת אחרת אשר בחר. לא יודע אם היתה לא אפשרות ליצור מעין דיבורית דרך המערכת. אולי ניתן להוסיף פאנל שיעבוד ביחד עם המערכת המובנית ,בנוסף ולי תיהיה האפשרות לבחור להשתמש במערכת המובנית כלומר בדיבורית ובשליטה מן ההגה או בפאנל השני שיתמוך בMP3 (ואולי פונקציות נוספות ) אשמח לקבל רעיונות לשידרוג המערכת המובנית ברכב,חבל אם לא אוכל לשמוע MP3 ברכב (זה לא סוף העולם ,אבל בכל זאת חבל) תודה רבה למגיבים

אתמול עשיתי נסיעת על ניסאן טידה VISAI 4 דלתות. יש לי רק פידבקים חיוביים על רכב זה (אם כי עניין המערכת המובנית שאינה קוראת MP3 מאוד מפריע לי) הסלון בצבע באג' עם שילוב של אפור בהיר ,איכות ההרכבה די איכותית,ההגה מאוד מדויק,המושבים מקדימה תומכים בגב ואחותי שישבה מאחורה ציינה לטובה את המושבים ,הם רכים ונוחים,יש משענת ראש ליושבים מאחורה. אתמול שחכתי לשאול את אשת המכירות (האדיבה מאוד,עוד נק' זכות לשירות בסוכנות) 1.האם ישנה אפשרות להחליף את המערכת לכזו שתקרא MP3? 2.אם אין אפשרות להחליף את המערכת,האם ישנה אפשרות להוריד כלל את מערכת השמע ? תודה למגיבים

הפורד נמצאת בהפרש משמעותי מהתקציב המקסימלי שלי (כאמור 130,000 ש"ח) 37 אלף!!! מפרידים בין מגאן דיזל אוטמט למגאן דיזל רגיל חוץ ממנוע דיזל אני צריך שהגיר יהיה אוטומטי או סוג של אוטומט אך לא רגיל או רובוטי כנראה שהתקציב מאוד מוגבל והדרישות גבוהות מדי לצערי לא מצאתי רכב שהוא גם דיזל ,גם תיבת הילוכים שתתאים לי וגם עולה בסביבות 130K ש"ח

20אלף בשנה. אני לא משלם תוספת בטסט השנתי ולכן חשבתי שאולי מנוע דיזל יהיה יותר משתלם מה תגידו על הסבה לגז?

לאחר שבדקתי מס' רכבים מקב' סופר מיני והתאכזבתי ,אני שוקל לקנות רכב משפחתי או קומפקטי עם מנוע דיזל. אני משלם 22 ש"ח עבור הטסט השנתי . מחיפוש בפורום הבנתי שגובה הטסט לא אמור להשתנות ,גם עבור רכב עם מנוע דיזל. לגבי תוספת מחיר עבור טיפול או ביטוח ,לא מצאתי תשובה חד משמעית. גובה הפטור עומד על 59000 (גובה הפטור שונה בין רכב למישנהו ) לאחר הוספת הכסף שקבלתי עבור מכירת הרכב הקודם,אני מוכן לשקול רכבים בתקציב של כ 130,000 ש"ח. לגבי דרישות מסויימות מן הרכב, התיבה חייבת להיות לא רגילה ולא רובוטית . רכב עם מנוע יצרוך פחות מאשר רכב בנזין וזה מאוד חשוב לי כמו כן הבנתי שמנוע דיזל ,לרוב ,יותר חזק ממנוע בנזין ,זהו נתון לא כ"כ הכרחי אבל נחמד... מה האופציות העמדות לרשותי? עוד שאלה חשוב לגבי רכבי דיזל ,מופיעה ככותרת הת'רד,הייתי רוצה לקבל עליה תשובה תודה מראש למגיבים

גם אני ,לפני שעשיתי נסיעת מבחן על הקורולה ,הייתי די סגור על רכישת רכב זה. ביום שישי עשיתי נסיעת מבחן ופשוט לא האמנתי עד כמה הגיר הורס את כל האוטו. הרובוט מחליט בעצמו באיזה סל"ד הוא רוצה לנסוע ואז הסל"ד מתחיל לקפוץ ואיתו כל האוטו.(נסיעה במישור) בעליה צריך לדעת מתי ובאיזו עוצמה להעביר את הרגל מהברקס לגז,ולא ,הרכב מתחיל להדרדר אחורה,מאוד מסוכן מבחינה בטיחותית. בפקק אופן השימוש בדוושות והתנהגות הרכב זהה. שחזרתי הביתה קראתי כתבה על הגיר הרובוטי ונכתב שם שהנהג צריך להתרגל לפעולות של הרובוט ולדעת מתי הוא מתכוון להעביר הילוך(לשנות סל"ד) ואז להרפות את דוושת הגז. לדעתי הפעולה דורשת את ריכוז הנהג ברכב ולא בכביש וזו פעולה פסולה לכל הדעות. חוץ מחוסר הנוחות שלו,הגיר גם מאוד מסוכן ליושבי הרכב והסובבים את הרכב,לכולם. נ.ב אגדיש כי זו היא רק דעתי האישית. רציתי רכב חדש ובטיחותי (ESP בדגם GLI+) וגם חסכוני בדלק (לפני שניסיתי את הגיר הרובוטי,ראיתי רק את צדדיו החיוביים) עכשיו אני אבוד ולא יודע איזה רכב לרכוש