Indego

הבהרה לג'טו: בסוכנות אמרו לנו שנוציא מהראש כמה שיותר מהר את המונח :"גולף עם באג'ז" כי זה לא נכון, לדבריי מנהלת סוכנות התצוגה בחיפה(שוחחנו איתו)מדובר ברכב קונספט חדש שהוא בעצם שילוב של הפאסאט עם הגודל של הגולף(רכב שהוא אי שם באמצע ונוטה לכיוון הפאסאט)נתון חשוב נוסף הוא שרוחב הרכב הוא 178 בעוד הטויוטה 176(אוליי זה נראה לכם זעום,אבל הרכב יותר רחב)בנוסף יש כל מיני דברים שבאמצע(פינוקים וכ'ו). ממה שהבנתי(לא בטוח שזה נכון)הג'טו זה בעצם הרכב שהחליף את ה"בורה",זה נכון? וזה דיי אומר הכל, פולקסוואגן פשוט רצו להוציא משפחתית שלא תהיה יקרה כמו הפאסאט ושתוכל להתמודד עם קורולה והאמריקאיות בשוויון כוחות-וזו התוצאה.

צודק,ההיתי אמור לשנות את זה ל"תמונות להמחשה"...

שלום רב, בעבר כבר שאלתי פה שאלות על הטויטה וקיבלתי לא מעט תשובות-ואני מוכרח להודות שהתעשרתי בידע. בכל אופן בקרוב מאוד(סוף החודש)אנחנו מבצעים את הרכישה המיוחלת, וכעת אנו רק מתלבטים בין 2 דגמים(לאחר שבדקנו כבר אינסוף אחרים) והם: 1.טויוטה קורולה 2008 GLI(עם 7 כריות אוויר וESP) 2.פולקסוואגן ג'טה 2008(עדיין לא סגורים איזה דגם אבל כנראה נלך על ה1.6 הרגילה). אני אישית נוטה להעדיף את הפולקסוואגן(אמינות,תיבת הילוכים אוט',פשוט רכב טוב) אבל ההורים שלי משום מה נוטים להעדיף את הקורולה החדשה(הבדלי מחיר,אמינות של החברה, 7כריות אוויר,אחריות במוסך החברה). ולכן אני מעוניין לשאול אותכם,איזה רכב טוב יותר(מבחינת נוחות נסיעה,אמינות ובכלל הכול) כבר יצא לי לקרוא על "תיבת ההפתעות" של קורולה-ועל זה שהרובוטי הוא כישלון חרוץ-אבל ההורים שלי לא הפנימו את זה,והם מצידם מתלהבים שהרבה אנשים קונים את הדגם הנ"ל, ושהוא יחסית נחשב לנוח ומרווח, וההשקעה לא גבוהה(דגם GLI הכי מפואר 129אלף ש"ח בעוד שהדגם הכי זול של ג'טה עולה 132 אלף) הקיצר, אני הודה לכם אם תוכלו לעזור לי, כי למען האמת אני בעצמי מבולבל, כי מצד אחד אומרים שהקורלה2008 זה כישלון אבל בשטח יותר אנשים קונים את הדגם הזה ובשורה התחתונה מתרגלים לגיר יחסית מהר, מנגד לג'טה יש את השם של החברה,אמינות לא נורמאלית,איכות וכ'ו הקיצר מיני פאסאט. תודה לכל העוזרים!(אתם באמת עוזרים...) קצת תמונות למי שלא מכיר את הדגמים: טויטה קורולה 2008: פולקסוואגן ג'טה2008:

תודה,ושאלה: על הנייר,לפי מבחנים שעשו בין ה2,ולפי חוות דעת של מומחים איזו טובה יותר? הבנתי שהפריוס עולה 160 אלף ש"ח,כמה עולה הסיוויק הייבריד?

חשוב שהוא יהיה מרווח בעיקר לנהג, וכמובן אמין עם שמירת ערך טובה גם לעוד 5שנים... נ.ב ירדנו לבסוף מעניין הקורולה החדשה עקב הגיר הרובוטי, ולכן אנחנו מתענינים כעת ברכב הייבריד, היחידי שאני מכיר לבנתיים הוא הפריוס של טויוטה,אבל הוא לא מרווח כל כך,יש לו מתחרים בטווח מחירים שלו? תודה על העזרה,ניר.

לא רק עניין שמירת הערך,אלה גם חסכוניות הרכב(הקורולה החדשה חסכונית!)והמוניטין של הרכב(עם כל הכבוד לשאר הרכבים,לטויוטה יש את השם הטוב ביותר בכל מה שקשור לאמינות,ביצועים,וחיסכון דלק). ואנחנו רוכשים את הרכב בעיקר עבור אבי שסובל מבעיית ניידות,ולכן האופציה של תחבורה ציבורית היא לא ריאלית עבורנו,בברכה,ניר.

תודה לכולכם... עזרתם לי, בנתיים אנחנו עדיין עם הטויוטה(ההורים שלי ערכו נסיעת מבחן והתלהבו מאוד)היונדאי טוסון יחכה בנתיים(העלות גבוהה מדיי) ורק שאלה אחת: הבנתי שבסוף השנה(עוד חודש-חודשיים)צפויים להגיע דגמי 2009(של כל הרכבים,וכמובן של הקורולה גם)האם המחיר של הקורולה 2008 יירד?(או שקיים סיכון אפילו שיעלה)האם הסוכנויות ימשיכו למכור את דגמי 2008,או שהם ישווקו רק את ה2009? והאם ה2009 מהפכנית בהשוואה ל2008?(אני מתייחס לטויוטה)או שאין הבדלים משמעותים? תודה והמשך יום טוב לכולם,ניר.

ההורים שלי ערכו נסיעת מבחן-והתלהבו... מיותר לציין שהם מעדיפים את היונדאי טוסון,אבל בגלל המחיר הגבוה יותר(40+ אלף ש"ח)ובגלל הערך שוק,ותחזוקה(דלק)הם ירדו מהעניין. אנחנו מתמקדים בקורולה בגלל שהוא נחשב לרכב בעל הערך שמירת שוק הכי טוב בארץ(ככה שהנזק בעוד 5שנים יהיה לא גבוה במיוחד)כמובן שהאמריקאיות הרבה יותר מפנקות ועצמתיות,אבל השמירת ערך שוק שלהם לא משהו. מישהו מכיר רכב בסדר גודל של הטויטה שיכול לשמור על השוק שלו בדומה לטויוטה? ונ.ב לנו דווקא הסבירו שתיבת הילוכים רובוטית(שבעצם משלבת אוט' וידני)נחשבת לאמינה וחסכונית הרבה יותר מתיבת הילוכים ידנית או אוט',בעניין התרגול,אין מה לעשות מתרגלים לזה,בסה"כ הרכב יהיה על אוט' כל הזמן ורק בירידות/עליות נעביר להילוכים... נ.ב.ב תודה לעונים,אני אשמח אם תמשיכו להשתתף בדיון.

שלום לכם פורום יקר ואיכותי, ההורים שלי מתלבטים לאחרונה נמרצות איזה רכב לרכוש,בהתחלה הרכב שהיה לאבא שלי על הכוונת היה היונדאי טוסון 2008,ההינו כבר קרובים לביצוע עסקה כי אנו מודעים לעובדה שמדובר ברכב מעולה,אבל לבסוף מה שהרתיע את אבי היא העובדה שמדובר ברכב עם מנוע 2.8 שטוחן יחסית הרבה דלק(בהשוואה לפרייבט חסכוני)ככה שזה לא אידאלי לנסוע עם רכב ששותה ליטר כל 8ק"מ ומאכסן בתוכו טנק מלא שעולה למעלה מ500ש"ח. לכן התחלנו לחפש רכב פרייבט חסכוני,ושיהיה מרווח וחדשני והכי חשוב שיהיה לו שוק טוב(כי אנחנו מתכננים למכור אותו בעוד 5שנים בערך). על כן הרכב שהתמקדנו בו הוא ה"טויוטה קורולה 2008 החדשה" שנחשבת לאיכותית מאוד(גם מבחינת מרווח ושמירת ערך שוק)הרכב משלב גם תיבת הילוכים רובוטית(אני מניח שאתם יודעים מה זה ולכן אין טעם להמשיך לפרט)הקיצור הרכב הזה חזק על הכוונת. אני פה כדי לשאול אותכם האם אתם חושבים שקיים רכב אחר בשוק בטווח המחירים של 130>140 אלףש"ח שמציע נתותנים טוביםן יותר משל הטויוטה?(מבחינת שמירת ערך שוק,ומרווח פנימי של הרכב)מיותר לציין שב130אלףש"ח ניתן לקנות את הדגם היוקרתי ביותר של הקורולה. ממתין לתגובות,ניר.

היי, אני ניר מנהריה עוד חודשיים בן22 משרת בצבא(לוחם)אוטוטו משתחרר. אני פה כי שמעתי על הפורום מחברים,ואני מבין שהוא נחשב לאיכותי ביותר בארץ,אז אני מקווה שאני יהנה פה,