jaffaboy

עזוב בייליס, שמת לב שכולם בהונדה מתבכיינים על השילדה החדשה חוץ מהרוכבים האמריקאים? לא ייאמן איזה פרימדונות, יחסית להיידן ואדוארדס ש... פשוט רוכבים.

לא יודע אם שמת לב, אבל כל האופנועים שמה עומדים בצל, ויש אחד שמואר ע"י השמש... מעניין למה

חפש כאן: http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=650 ולגבי הכלוב - איך גורמים לאופנוע להכנס אליו אם הוא לא רוצה? זה כלוב שמתאים גם לטיסות? אפשר להאכיל את האופנוע דרך הסורגים? הוא לא יהיה מתוסכל, וינבח בלילה? חג שמח.

ובכל זאת - לצערי, הקרב יהיה על המקום השני. ואני אשמח להתבדות, אבל כמו שזה נראה... מה שמצחיק זה, שאם יש מישהו שיכול לתת לרוסי בראש, זה דווקא האמריקאים בחבורה (קולין\ קני\ ניקי ושות') - שעושים רושם הרבה יותר אגרסיבי מהשאר (התוצאות כרגע זהות - כולם קצת מאחורי רוסי). יהיה מאוד נחמד לראות את הקרבות עוד שבועיים...

מכור מראש, כרובי, מכור מראש. רוסי (כהרגלו) חיכה לדקות האחרונות של הדירוג כדי לתת בראש לכולם. ואני מ-ת לעונה מותחת. צריך לשנות את החוקה ככה שרוסי ירכב על פרוטון ויתחיל בסוף הגריד עם הפנים אחורה, וגם אז לא בטוח שהוא לא ייקח.

על פי מה שנכתב, הם חפשו אופנועים שפויים ורכיבים גם ביום יום, והספורטסטר החדש (עם כמה שינויים ושיפורי התנהגות) נופל תחת הקטגוריה. סה"כ המבחן מציע כמה אופציות ובודק גישות שונות למונח "אופנוע יומיומי עם יכולות כיף", להבדיל מ"אופנועי ליבידו" שונים ומשונים. בארה"ב, הספורטסטר הוא היחיד שמתקרב לקטגוריה כזאת... כמובן שהאזרח לא ממש "סבל" מהפייזר, אבל הוא גם לא יצא מגדרו במבחן. הבעיות העיקריות של בוחני MO עם הפייזר היו ויברציות, לוח שעונים בלתי שמיש, ומנוע פיקי. לעומת ההורנט, שגרם לו לפנטז (ולשתות) קפה...

במבחן השוואתי ענק (וגם מצחיק) של MO.COM, שימו לב לדירוג: 7 . BMW650CS 6. הארלי 1200 ספורטסטר (מי אמר קאסטום?) 5. הפייזר... 4. שימו לב להפתעה: הNINJA500, בן דודו האמריקאי של הGPZ!!!! 3. טריומף 600 ערום (SPEED FOUR) 2. הבייבי וי-סטרום (שהם טוענים שהוא אונוע ע-נ-ק) ו.... ...תופים בבקשה... 1. הורנט 600!!!!![/b]

אם אני בסביבה באותם שעות אני אקפוץ משודר איפהשהוא? או שנראה WWF במקום - זה די קרוב בזמן האחרון

ת"א, קינג ג'ורג' (לא זוכר איזה מספר... מול בית ז'בוטינסקי) - חנות פאטצ'ים, יש שם גם אותיות, מבד - לא מעור. לא מוצא חן בעיניך? חכה לשחר, או תעשה מעלים.

http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=650&Page=1 מבחן מעולה, למי שיש סבלנות. והמנצח של MCUSA הוא.... הקאוואסאקי! (כמובן שמדובר במבחן רחוב, לא מבחן מסלול)

זה מתחיל להראות כמו שרשור הקאסטומים, רק הפוך - למה מישהו קונה מכונה, אם הוא לא מדגדג את הפוטנציאל שלה? כיוון שמדובר פה בישראל, בה רוב לקוחות הפאג'רואים קונים ג'יפ ב300000 'כדי שיהיה נוח לעלות מדרכות', הסיבה היחידה לקנות פורש היא... כי אתה יכול. ולא בזאבי שך' להסתובב במאזדה. הלוואי עלי. אה וכרובי - הסרטון בעריכה. (נגיע ל3, אולי 4 דקות.) שפיצר רואה מצלמה, ומשתגע.

אהרון היקר הושעה למרוץ אחד, ונקנס ב5000$ ע"י הAMA, שיהפכו ל2500$ אם הוא ילך לסדנת "ניהול כעסים" ... אני כל כך אוהב את אמריקה. מנחה - "יש לנו חבר חדש בקבוצה, תגידו שלום לאהרון" קבוצה - "אנחנו אוהבים אותך אהרון" מנחה - "ספר לקבוצה מה עשית" ייטס - "עקפתי איזה שבלול צרפתי מג'רזי בדייטונה והתפוצצתי עליו עם האופנוע. אחרי זה ניסיתי לבעוט לו בראש כשהוא שוכב, קיללתי אותו ונגחתי לו בראש" קבוצה -

דווקא ע"פ שווץ (כותב את טכנולוגי במוטו, וכותב לעוד כמה פרסומים אנונימים בעולם...) ההחלטה היא פוליטית\ שיווקית של היצרנים. ניתן בהחלט לייצר מנועי 2 פעימות 'ירוקים'.

סוף העולם הגיע, הכינו את הממחטות, התפללו תפילה אחרונה, נשמו נשימה אחרונה לפני הקץ האיום... הכRוב מסכים (באצבעות רוטטות על המקלדת) עם "נער יפו"... חכה חכה. אנחנו עוד נמצא על מה לריב.

ה"כביכול התנצלות" אותה פרסם ייטס היא בעצם לא התנצלות. לא ישירה, לא כנה. בעצם, מה שייטס אומר זה: "איזה רוכב פארש היה בדרך שלי לנצחון, העיז לחסום לי את הקו, ואחרי שנכנסתי בו קרה מה שקרה, אז סליחה אם פגעתי במישהו." נשנה קונטקסט לישראל (בשביל ההגזמה): "איזה טוסטוס איטי פתאום נכנס לי לפרייבט באמצע הפנייה". נשמע מוכר למישהו? צריך להרחיק את ייטס. אם הוא באמת היה מתכוון להתנצל, הוא היה מתנצל בפני הרוכב. בMO, חלק מהמשתמשים אפילו טענו שהוא צריך לקנות אופנוע חדש לרוכב הנפגע.

שכחת עוד משהו. אהרון ייטס (חבר קבוצה של מלאדין) התרסק על איזה רוקי, קם מהאופנוע ובעט (כן, כן) ברוכב האומלל שנקלע לדרכו: (מתוך MOTORCYCLE-USA) What happened afterwards and was caught on live TV will surely bring some kind of consequence to Aaron. After he and Fania jumped up, Yates ran towards Fania and appeared to land a flying kick to the privateer's back. Aaron continued to pursue the confrontation, sending a light head butt while Anthony egged on the factory rider. AMA Pro Racing has an unsportsman-like conduct rule which will likely be applied to punish Yates.

שוב קצר בתקשורת? ההערה היתה אירונית. אחרי השרשור קבירה שהיה כאן לפני יומיים, זה נחמד לשמוע מה באמת קרה - שזה מה שעומד מאחורי חוסר הכניסה לגריד. ולא, אני לא מזלזל במאמצים, ואפילו הצעתי להצטרף ולעזור. התקווה העיקרית שלי היא, שהמממנים לא יתיאשו.

ואני חשבתי שזה בגלל שהמסלול היה עקום.

האגא מוביל את המירוץ השני! לא שזה משנה משהו. יש לו 10 הקפות ליפול

זה מה שמדבר. כסף ורייטינג. המבחן של המדינה מכניס המון כסף. מזכיר קצת יוזמות כמו יומטוב וכו'. אין נסיון אמיתי לטיפול בבעיה, אין חקר אמיתי של התופעה, אין התמודדות מול המערכת הכושלת, אין אשמים. רק זיוני שכל ופרסומות. כל מה שיהיה זה הצבעה על מה שכולנו כבר יודעים מזמן, עטופה בצלופן של קובי מידן והכוסית התורנית, ועודף צדקנות ופרגון עצמי. צפו להפסקות פרסומות באורך 9 דקות, פרומואים לתוכניות אחרות (אדיר מילר מישהו? ספיישל סיום העונה ארץ נהדרת בפיתה?), ושעמום אחד גדול. אפשר בעצם להגדיר את זה כ'מעגל החדש' - נהג מונית, אופנוען, פוליטיקאי ודוגמנית משתתפים בגיבושון מביך. בקיצור, מנדב צודק. עכשיו כל מה שנשאר לו לעשות זה החלפת משקפיים ויישור שיניים. (ולגהץ את הכביסה של השכנה)

ולא לשכוח את ההתרסקות השבועית של זאוס מיודענו. יש רוכבים שתמיד אפשר לסמוך עליהם.

MO ממקמים אותו איפהשהוא בין הZX להונדה מבחינת התנהגות כביש, אבל מחכים למבחן ההשוואתי בשביל לחרוץ מסקנות מוחלטות. כיוון שהיה להם אותו רק ליום אחד, ההתרשמות (כמו ההתרשמויות שלהם מהZX וההונדה) היא ראשונית בלבד. אני מחכה לכתבת "מלחמת העולם" שתגיע בקרוב, אבל כל זה סתם בשביל העניין... אין לי מה לעשות עם כזה אופנוע חוץ מלהתרסק.

http://www.t2.net/users/mwoods/28mit.wav

Schvetz 1st ride on the gixxer 600 2004 in motorcycle.com! (Needs subscription) from the article: "Everyone in the pits kept wondering why Yossef's girlfriend was always smiling, then they noticed the size of his boots. "

הבניין ממש רעד, וכל המפונקים בחברות ההיי טק ברמת החייל יצאו החוצה. היה רגע מוזר, ושקלתי לקחת את כל הקבוצה שלי, למצוא אחת מקבילה בבניין אחר ולהחליף חברה. עשר דקות אחרי זה כולם חזרו כאילו לא קרה כלום, ואני ירדתי לחניון לוודא שהשחור עוד עומד על תילו.