eternity575

פשששששש.... אני חייב לצין, שבתור בן אדם "פרטי" אתה ממש לא מעורה בפרטי המקרה (כן אני ציני). אל תעלב, אבל 5 שעות עבדו "מומחים" על האוטו, ועדיין שלחו את הבן אדם לעזה? 5 שעות לקח ל"מומחים" לא לעלות על בעיה שאותו אדם אמר להם אלף פעם? בהודעות פרטיות הבנתי, שהם הגיעו לרמה של "המשיכה זה בגלל הגריז שהצטבר לך על הג'אנט"... מומחים אה? עם כאלה מומחים... עדיף שהחברה תסגור את השערים. אולי החברה נהדרת, אבל ה"מומחים" הישראליים... ידועים ברצון ה"טוב" שלהם. אחחח אני מלא בציניות

אתה באמת משווה צמיג של חברת HACOOK , FALKEN, STORMTROOPER או MOMRA (כן כן חלקם דימיוניים אבל לכו תדעו) לGOODYEAR? אתה רציני?

מתברר שהיבואן כנראה לא רציני (כדבריך) כי במקום להחליף באופן מיידי, טרטרו את הבן אדם עד היבואן ותקעו אותו שם יום עבודה שלם. ממש יופי של יבואן.

תגיד לי אתה.... מה נראה לך? או 2 או 3 או 2+3. אם רכב נוסע ישר על צמיגי X, הלך ושם רביעיה חדשה של צמיגי Y, שמשכו ימינה, לאחר מכן החליף לX והמשיכה נעלמה. מה נראה לך? לא הבנתי את השאלה. מכאן נובע. !!!!!!

לא יתכן שהצמיגים גורמים לבעיה כזו? לפי מה שהבנתי: 1) כשמחליפים בין צמיג ימין לשמאל, כיוון המשיכה משתנה = מכאן נובע --> צמיגים לקויים, שאם לא כן, הכיוון לא היה משתנה 2) כשחזרו הצמיגים המקוריים, המשיכה "נעלמה" = מכאן נובע --> צמיגים לקויים, שאם לא כן, לא היו "נעלמות" המשיכות לכן = מכאן נובע = -->! שהצמיגים פשוט קקה בלבן. ולא צריך להפנות את הבנאדם לפרוקטולוג בשביל שיבדוק את החרא הזה. מספיק להריח את האצבע!

אני חייב "להדחף" ולומר שגם לי היה את אותו המקרה. אמנם לא עם צמיגי טויו אבל עם KUMHO על יאריס טי ספורט לפני כמה שנים. בדיוק.. אבל בדיוק אותו הדבר... כולם אמרו "בולמים, מתלים, כיוון פרונט, משיכה ימינה משיכה שמאלה".. הפתרון... מעניין מאוד... היה 4 צמיגים POTENZA חדשים. ודרך אגב .. למי שלא הבין. הכוונה העדינה של "לחפש את החברים מתחת לרצפה", היתה לזה שברגע שבן אדם כותב כאן כדי לעזור, רוב האנשים (לא כולם אבל רובם) רק ינסו להראות עד כמה שהם חכמים, וכמה ש"ההוא" אידיוט ולא יודע על מה הוא מדבר.. לזה התכוון המשורר! יום טוב!

קודם כל, אל תכעס, אבל בתור מורה פרטי ללשון לפני 15 שנה, המילה הנכונה היא סתירה, ולא סטירה נכון, מי שמביא מוצרים הופך ליבואן, אבל ביננו, ההרגשה שה"יבואן" נותן, היא שהוא יבואן "רשמי" וכך גם מתייחסים אליו. וד"א, יש הבדל בין ייבוא אישי וייבוא לצורך מכירה. כמה עולה שחרור ממכס ע"י UPS? במקרה הגרוע (מאוד גרוע) 50$ כולל שחרור מהיר, טיפול בטופסולוגיה, עמילות מכס ומשלוח עד הבית. במקרה הטוב (כמו שאצלי למשל) שאנו עובדים איתם באופן שוטף, העלויות יורדות דרסטית ומסתכמות בכ50 ש"ח בד"כ. אף חברה שמכבדת את עצמה, במיוחד חברה אמריקאית, לא "תעיף לעזאזל" כל לקוח שלא קנה דרך ה"יבואן שלהם" ולא משנה איפה זה. חברה שמחזיקה באמת "צוות טכנאים מיומן, חלפים ומעבדת שירות" לא תתנגד להרוויח עוד כמה שקלים על תיקון מוצר שלא באחריות ואפילו תשמח, אך לא כאן. כאן בעצם ה"יבואן" אומר "לא קניתם אצלי? זה לא משנה שאני היבואן שלהם - אצלי לא תקבלו שירות" מבחינתי, אוטומטית נורה אדומה. אבל שוב.. זו דעתי, וכמו שאמר FALOU, טרחה=כסף, השאלה היא כמה כסף, וכמה טרחה שכל אחד יעשה את החישוב שלו. ושוב אני אומר .. מספיק שהחבר'ה הנחמדים כאן בישראל יורידו את המכשיר מתחת לסף ה3000 ש"ח ויהיו קצת יותר לארג'ים בתשלומים, ואפילו אני - שמייבא על ימין ועל שמאל מכל העולם - הייתי שוקל לקנות ישירות מהם. אבל כל אחד והחישובים שלו.

נראה לי שאתם מתבלבלים בין דברים.. מה שאתה מדבר עליו זה הLASER PRO PARK.... לא הVALENTINE.. הוא אכן עולה 700 דולר (ובארץ כמה???)

בבקשה! . כניסה למצב תכנות: כאשר המכשיר כבוי, לחצו והחזיקו את כפתור ההדלקה ובו זמנית סובבו למצב "דלוק". המשיכו ללחוץ על כפתור ההפעלה עד לקבלת תאורה בתצוגה (בערך 5 שניות) 2. זיהוי גרסת תוכנה: לאחר כניסה למצב תכנות, לחיצה על כפתור ההפעלה תציג את גרסת התוכנה. גרסת התוכנה מורכבת מ-4 ספרות. לדוגמא: 3.864 3. תכנות הגלאי: תכונות הגלאי מוצגות בתצוגה ומזוהות ע"י מספרים ואותיות עפ"י הסדר הנ"ל ובתלות בגרסת התוכנה (1,2,3,4,5,6,7,8,A,b,C,d,E,F,G,H,J,U,u,u) לחיצה על כפתור ההפעלה תביא אותנו לתכונה הראשונה המזוהה ע"י הספרה "1". מעבר בין התכונות יתבצע ע"י לחיצה על כפתור ההפעלה. לחיצה ארוכה על כפתור ההפעלה יגרום לשינוי התכונה הנוכחית כאשר מצב התכונה מוצג ע"י החיצים בתצוגה. בסיום מעבר על כל התכונות המכשיר יציג שוב את גרסת התוכנה כשלאחריה שוב רשימת התכונות מההתחלה וחוזר חלילה. כיבוי המכשיר ישמור את השינויים ויוציא אותנו ממצב תכנות. 4. רשימת התכונות: 1. X BAND – כבוי. חץ למטה. 2. K BAND – כבוי. חץ למטה. 3. KA BAND – פעיל. חץ למעלה. 4. גילוי לייזר – לשיקולכם. פעיל-חץ למעלה. כבוי-חץ למטה. 5. רגישות KA BAND – לשיקולכם. רגיל-חץ למעלה, רגישות יתר-חץ למטה. (אצלי השארתי במצב רגיל) 6. התראות שווא KA BAND – לשיקולכם. פעיל-חץ למעלה, מבוטל-חץ למטה. (אצלי השארתי פעיל) 7. השתקה אוטמטית בתדר K – כבוי. חץ למעלה. (תדר K לא פעיל בישראל) 8. השתקת ההתראות הקוליות בלחיצה על כפתור ה-MUTE ללא התייחסות לעוצמת השמע המוגדרת. – כבוי. חץ למעלה. A. כפתור שינוי עוצמת ההתראה לאחר לחיצה על כפתור ה-MUTE. ע"י הכפתור הראשי – חץ למעלה. b,C,d. מתייחסים לתדר K. – לא רלוונטי, בוטל בתכונה "2". לדלג ולהמשיך הלאה. E,F,G. מתייחסים לערכים בתדר K – לא רלוונטי. לדלג ולהמשיך הלאה. H. תדר KU – כבוי. חץ למעלה. J. מצב POP - פעיל, חץ למעלה. (דבורה ) u. מצב EURO – פעיל, חץ למטה. u(עם קו למעלה) - EURO XBAND. כבוי, חץ למעלה. כמו שכתבתי קודם לכן, כיבוי המכשיר יוציא אותנו ממצב תכנות וישמור את ההגדרות החדשות. כעת הדליקו את הגלאי. האות "P" תוצג בתהליך ההדלקה של הגלאי ותציין כי בוצעו שינויים בהגדרות ברירת המחדל. לאחר סיום אתחול המכשיר, תופיע אות "U" גדולה המהווה אינדיקציה לגילוי בתדרי K ו-KA. על מנת לחסוך התראות שווא נבטל את תדרי K ע"י לחיצה ארוכה על לחצן ההפעלה. פעולה זו תשנה את האות" U" ל- "u" קטנה שמשמעותה גילוי בתדרי KA בלבד. הערות ותוספות יתקבלו בברכה תהנו וסעו בזהירות! מפורום מו****

עד כמה שהבנתי עדכון FIRMWARE יכול גם להתבצע ישירות מול היצרן בארה"ב.. וד"א... היבואן הנ'ל מבטיח לך שידרוגים ללא תשלום? I DONT THINK SO! ועוד משהו קטן... הרבה אנשים אומרים "אל תקנו בUS, הגרסה לא מתאימה בלה בלה בלה" להזכירכם, מייק ולנטיין, והמפעל עצמו נמצאים בארה'ב, כך שגם הגרסה האירופאית/ישראלית/קזחסטנית מיוצרת בדיוק באותו המקום ובטלפון /אימייל קטן אחד, אפשר לבקש גרסה כזו או אחרת..

אני חושב שהתשובה די ברורה. 1400 שקל, הם סכום לא קטן בשביל שירות למכשיר נטול חלקים נעים. בנוסף, אפשרות ה"משלוח לח'ול לתיקון" תמיד פתוחה בפני ותעלה הרבה פחות מ1400 ש"ח. יעשה טוב היבואן (לדעתי האישית כמובן) אם ירוויח קצת פחות זוזים, אך הרבה יותר לקוחות. אני בטוח שהיבואן לא קונה את המוצר ב399$ אלא בפחות. שניה, שניה לפני שמתקיפים אותי ב"אתה יודע כמה עולה לייבא אישורים וכד'".. כן אני יודע מכיוון שאני יבואן של מוצרי מזון שהם לא פחות בעיתיים וקשים ליבוא. אך לאחר ה"משוכה" הראשונית של אישור (במקרה שלהם ממשרד התקשורת) ולאחר זמן מה, עלויות האישורים מתגלמות ברווחים. המוצר הוא מוצר מעולה לפי מה שראיתי, וחבל שהמדינה לא מוצפת בהם, כך אולי יגיעו למסקנה שאין כלל טעם להציב מצלמות. תודה בכל מקרה על האינפו, אני יודע שאם ההפרש במחירים היה כמה מאות שקלים, ואולי קצת יותר תשלומים (6 תשלומים על 3700 ש"ח זו "קמצנות" לשמה) היו עושים טוב לכולם. אבל שוב, זו רק דעתי שוב תודה

מה קורה? החלטתי לקנות אותו, ואני שואל אתכם כאן, ועזבו לשניה את השירות והתקנת ה"פומפות" על החלון ללא תשלום. המחיר בארץ - 3700 ש"ח המחיר בחול (כולל משלוח ומע'מ) - 2300 ש"ח (וגם זה בהגזמה)... שמעתי "שמועות" שצריך "לכייל" את המכשיר לשימוש בארץ, אך מגרסאות התוכנה האחרונות, לפי מה שקראתי הענין די פשוט וכולל תכנות פשוט לגרסת EURO. הכה צעקתה?

עדכון קל: מכשירי תנועה החליטו שלא להגיב, סוזוקי יפן קיבלו את המכתב ללא תגובה עד עכשיו. לנציג אמון הציבור הם אמרו "זה לא כלול באחריות וזהו!". אז עכשיו, אני צריך את עזרת כל מי שיש לו כאן בעיה עם הצבע של הסוויפט. באמון הציבור, החליטו להעביר את הטיפול לדובר שלהם, ולהעביר את זה הלאה לעיתונות. כדי שהענין יהיה אפקטיבי, כל מי שיש לו בעיה עם הצבע, צריך לפנות אליהם. בלי תירוצים! אני לא מבין את האנשים ש"ברחו" בשניה שזה הפך להיות יותר "רסמי" מול היבואן. בסופו של דבר, אתם אלה שתפסידו מזה. אז, פניה דרך האתר שלהם, או ישירות בטלפון במספר שאני אשלח חזרה בה"פ (אני לא יודע אם אפשר/כדאי/צריך לפרסם את המספר הישיר שלו כאן בפורום). תודה על עזרתכם.

המכתב לסוזוקי יפן יוצא עוד 3 ימים לכיוון שלהם.. כל מי שעדיין לא שלח לי תמונות + שם מלא + טלפון + מספר רכב, כדאי שיעשה זאת מהר. נא לשלוח לכתובת eternity575 בג'ימייל נקודה קום. או בהודעה לפרטי.

או קי, אז קודם כל, אבקש ממנהלי הפורום, אם אפשר לנעוץ/להדביק את ההודעה הזו במידת האפשר (תודה). ראיתי שיש לא מעט חבר'ה עם בעיות כאלה ואחרות בצבע, שקורות (באופן לא סביר בעליל) דווקא בסוזוקי סוויפט, בלי קשר לצבע או לשנה. כדי לעשות קצת סדר בבלגן, וכדי שבאמת כל הפניה (ישירות) ליצרן ביפן תהיה מאורגנת ותרבותית (כי סך הכל, במידה ויש פגם בייצור, סוזוקי יפן צריכה להתערב ופחות היבואן), אשמח אם כל מי שנתקל בבעיה, ישלח לי לכתובת המייל שלי eternity575 בג'ימייל את התמונות של המקרה כולל תמונה כללית של הרכב עם מספר הרכב (לא לדאוג המקום היחיד שזה יגיע אליו יהיה ליצרן ביפן), תמונות תקריב,שם, כמה זמן הרכב בבעלותכם, טלפון וכתובת דואר אלקטרוני. המכתב כבר מוכן וישלח לכולם לפני שיצא בUPS ישירות למחלקת השירות של סוזוקי ביפן, כך שהמכתב כולל התמונות יהיו שם כבר תוך יומיים. מי שחושש לשלוח את הפרטים, חבל.. מי שמעדיף לדבר על זה בטלפון, אין בעיה אני אשמח. למי שאין סוויפט ומוכן לעזור, עשו טובה קטנה... בכל פעם שאתם רואים סוויפט (וזה לא ממש קשה .. הן כמו נמלים) הסתכלו על מכסה המנוע והגג, ראיתם פגם בצבע? צלמו את הרכב.. בעל הרכב שואל שאלות? אמרו לו את האמת, אני בטוח שהוא ישמח לעזור. בכל מקרה, את התמונות אני "אוסף" עד יום שישי הבא כדי שאוכל לארגן את הכל על CD ועותקי נייר ולשלוח את הכל מוכן ביום ראשון על הבוקר. תודה לכולם! נועם

דניאל, אני בטוח שאסף לא חונה כל יום מתחת לכור בדימונה, או ליד המפעלים הפטרוכימיים בחיפה. אני בטוח שבדיוק באיזור שלו אין גשם חומצי (מתי פעם אחרונה ד"א שמעת על גשם חומצי בישראל?) ולא נראה לי שכל עובדי חברת החשמל סובלים מבעיות ברכב. מה שנראה לי שהוא סובל מתסמונת הסוויפטותחת, שאומרת בעצם שהצבע שווה לתחת בסוויפט, וכל מה שיגידו לא ישנה את העובדה שאף אחד לא רואה את זה בשום מקום אחר בשום רכב (חדש) אחר, רק על הסוזוקי סוויפט.

צבע נדפק בגלל זיהום אוויר? זה חדש!@

עדכון קל: הייתי שם, התשובה הלקונית של "זו צואת ציפורים ואין מה לעשות".. בכל מקרה, אני צריך עזרה מכם חבר'ה... אם אתם מכירים מישהו, רואים סוויפט עם בעיה כזו, בבקשה בבקשה צלמו את האובייקט ושלחו לי.. זה חשוב! לגבי מה מכשירי תנועה עומדים לעשות? לא יודע, אני ממתין לתשובה מהם.. תודה דרך אגב, כל מי שאני מספר לו ומראה לו, אומר שמעולם הוא/היא לא ראו כזה דבר.. נו.. מה לעשות.. חרא צבע כמו שמישהו אמר כאן

את האמת, מאז מכרתי את הטיספורט... החלפתי רכב כל 8 חודשים בערך.. רכב בן פחות משנה, אין מצב שאני צובע לו את הגג ומכסה המנוע.. בכל מקרה, אני מחר שם, כבר שמרתי את הארנק במקום שאני לא אשכח אותו

פשוט לא יאומן! דווקא היום, דווקא עכשיו, כנראה גנבו לי את הארנק.. כולל הרשיונות/ת.ז. וכד'.. מה שאומר, נסיעה לפ"ת לא היום.. רק חסר לי שיתפוס אותי כחול מדים ויבקש רישיונות. קיבינימט! ** עדכון.. הארנק נמצא ברכב של אבא שלי שנמצא שנות אור מפה.. רק אחרי הצהריים אני אסע לקחת אותו **

דרך אגב, השריטות הן ממש לא "מעצבים"... כל הרכב מלא בהן, איך אמר לי בעל סוויפט אחרת? הצבע כאן כמו חמאה.. עם הציפורן אפשר לשרוט אותו..

מרגע לרגע זה נהיה יותר ויותר מעניין.. או קי אז ככה.. בקשר לג'ימני.. אין לי שמץ של מושג, אבל אם כבר קנית, תהנה וזהו, אם עדיין לא.. תעשה את הסיבוב.. אי אפשר לדעת.. והנה, משהו יותר מעניין, האם הצבע האדום יותר עמיד? שאלה טובה.. אני רוצה רק להבהיר דבר אחד, אין לי שום דבר נגד סוזוקי באופן עקרוני, אף פעם לא היה לי סוזוקי, ואני מאוד אוהב את הסוויפט (למרות שהספורט היתה יכולה להיות רכב מרענן).. די הרגיז אותי לראות היום על הגג, עוד עשרות של קילופים כאלה, ואני בטוח במאה אחוז שלא כולם מ"לשלשת" ..

רועי..סבבה.. מקבל גם את דעתך... אבל עדיין, אני מעדיף שסוזוקי ישלמו על הצביעה/תיקון, ולא אני

זיגי...אשמח אם תעשה זאת על הבוקר, מכיוון שאני בדרך לשם מחר.. רוצים להצטרף?

רועי.. בוודאי שאני כלשונך "מתעסק בעקרונות" מול סוזוקי.. אתה באמת חושב שאני צריך עכשיו לגשת ולהוציא כמה אלפי שקלים על צביעה של גג+מכסה מנוע לאוטו בן 8 חודשים בגלל שחרבנו עליו ציפורים? נשמע לך הגיוני? אוטו בן כמה שנים, הייתי אומר ניחא, או קי, הצבע כבר עשה את שלו.. אבל לא כשהוא חדש.. מצטער מאוד.. ועם כל הכבוד לאוטו ולסוזוקי, יש אנשים שיכולים להרשות לעצמם לבזבז יום שלם בנסיעות לסוכנויות רכב ויש כאלה שלא... אני מאלה שלא.. אז כן, לקח לי בערך שבועיים עד שהצלחתי לסדר לעצמי זמן לנסוע לסוזוקי בפתח תקווה.. רוצה לשמוע משהו יותר יפה? כשלאבא שלי היתה בעיה בטויוטה שלו, וכן, בעיה של צבע, הגיע עד אליו לעבודה נציג של טויוטה.. אז כן, אני "מתעסק בעקרונות" שלך הם נשמעים טפשיים, אבל כמו שאמרתי, אצלי הכסף לא גדל על עצים.. וולף לשאלתך, לרגע אחד לא טענתי שהבעיה היא לא מחרא של ציפורים, לכן, אני לא רואה טעם לגשת לקבל חוות דעת מעוד גוף, לגבי התיקון, אולי, אבל קודם כל בוא נשמע את סוזוקי עצמם.