D&D CLIO

כמו שכתוב בכותרת AX GT 92 הרכב נקי מתאונות שילדה כל הפלסטיקה מחוברת היטב ללא קירקושים ורעשים, הרכב מתוחזק ברמה הגבוהה ביותר וכל השינויים מאושרים ברישיון באופן חוקי. מנוע: -מנוע 1.6 במצב חדש(מאושר ברישיון) -ראש מנוע של ראלי דור ראשון לאחר שינויים ושיפוץ מקיף -הזרקת דלק BOSCH -משאבת דלק חיצונית -רדיאטור מוגדל של 106 RALLY -קולר שמן של MOCAL תימסורת: -גיר 106 GTI מיבוא -קלאץ VALEO 200 מ"מ במצב חדש -ציריות מחוזקות של 106 RALLY לאחר שיפוץ שלדה: -הסבה מלאה לסרנים של 106RALLY כולל משולשים קידמיים -בולמי BILSTEIN B8 חדשים -קפיצי EIBACH -קאליפרים מוגדלים מקדימה + בוסטר מוגדל -גאנטים סקסו VTR צמיגי יוקוהמה חדשים 185/55R14 (מאושר ברישיון) פנימי: -כיסאות של וולקן -מזגן מקפיא ומערכת חימום תקינים -דשבורד תקין ולא שבור או מקרקש (92 דשבורד חדש) -רדיו דיסק SONY הרכב הינו רכב שמשרת אותי ביום יום ללא אגזוזים ורעשים מיותרים ,אינו מושך תשומת לב מיותרת ומשופר בצורה מאוזנת מאוד בכל פינותיו אמין וחיסכוני. לפרטים נוספים בערב:0547797971 דני

כמו שכתוב בכותרת AX GT 92 הרכב נקי מתאונות שילדה כל הפלסטיקה מחוברת היטב ללא קירקושים ורעשים, הרכב מתוחזק ברמה הגבוהה ביותר וכל השינויים מאושרים ברישיון באופן חוקי. מנוע: -מנוע 1.6 במצב חדש(מאושר ברישיון) -ראש מנוע של ראלי דור ראשון לאחר שינויים ושיפוץ מקיף -הזרקת דלק BOSCH -משאבת דלק חיצונית -רדיאטור מוגדל של 106 RALLY -קולר שמן של MOCAL תימסורת: -גיר 106 GTI מיבוא -קלאץ VALEO 200 מ"מ במצב חדש -ציריות מחוזקות של 106 RALLY לאחר שיפוץ שלדה: -הסבה מלאה לסרנים של 106RALLY כולל משולשים קידמיים -בולמי BILSTEIN B8 חדשים -קפיצי EIBACH -קאליפרים מוגדלים מקדימה + בוסטר מוגדל -גאנטים סקסו VTR צמיגי יוקוהמה חדשים 185/55R14 (מאושר ברישיון) פנימי: -כיסאות של וולקן -מזגן מקפיא ומערכת חימום תקינים -דשבורד תקין ולא שבור או מקרקש (92 דשבורד חדש) -רדיו דיסק SONY הרכב הינו רכב שמשרת אותי ביום יום ללא אגזוזים ורעשים מיותרים ,אינו מושך תשומת לב מיותרת ומשופר בצורה מאוזנת מאוד בכל פינותיו אמין וחיסכוני. לפרטים נוספים בערב:0547797971 דני

למכירה 106 GTI יד שלישית 149K ק"מ, לאחר השקעה גדולה דורש 45000 ש"ח . נייד :0506795520

למכירה מיבוא!!! מנוע דגם NFX 1600 16 V של 106 GTI כולל צמה ומחשב במצב חדש, מוכן להרכבה לכל דגמי 106/סקסו לפרטים:054-7797971 דני

- מנוע סיטרואין AX GT מושלם כולל קרבורטור כפול +קיט יניקה יעודי K&N - סט גאנטים+ברגים 205 GTI - כלוב התהפכות של חברת SPARCO בחיבורי ברגים מתאים ל 106 - ציריות ל 106/AX - קיט יניקה בניה יעודית ל 106 כולל פילטר פתוח+צינור אלומיניום עם הברזה לחישן טמפ+חיבור צינור גומי - ראש מנוע TU מהדגמים החדשים עם שסתומים גדולים ושיטת הקאמשפט עם רולרים שמקטין חיכוך ורעשים, במצב חדש. - סט גאנטים AX GT כולל ברגים - קיט קסנון אוניברסלי MICOTA 35W טלפון:054-7797971

למכירה מיבוא!!! מנוע דגם NFX 1600 16 V של 106 GTI כולל צמה ומחשב במצב חדש, מוכן להרכבה לכל דגמי 106/סקסו לפרטים:054-7797971 דני

למכירה מיבוא!!! מנוע דגם NFX 1600 16 V של 106 GTI כולל צמה ומחשב במצב חדש, מוכן להרכבה לכל דגמי 106/סקסו לפרטים:054-7797971 דני

למכירה מיבוא!!! מנוע דגם NFX 1600 16 V של 106 GTI כולל צמה ומחשב במצב חדש, מוכן להרכבה לכל דגמי 106/סקסו לפרטים:054-7797971 דני

למכירה מיבוא!!! מנוע דגם NFX 1600 16 V כולל צמה ומחשב במצב חדש. מחיר 5000 ש"ח לפרטים:054-7797971 דני

דודג' דארט 76 אחרי שיפוץ כללי במצב מושלם, כולל רישוי+מזגן, מוכנה לנסיעה. לפרטים:057-535-03-49 יוסי. לא בה"פ בבקשה.

למכירה מיבוא!!! מנוע דגם NFX 1600 16 V כולל צמה ומחשב במצב חדש. מחיר 5000 ש"ח לפרטים:054-7797971 דני.

ישנה אפשרות שקיימים נוזלים בהברגות הבלוק שמונעים את סגירת הברגים על כן יש לנקז נוזלים מאיזור זה

- מנוע רנו 1.8 16v דגם מנוע .F7Pהמנוע היה קיים בגרסת קליאו דור ראשון שלא יובאה לארץ - מנוע סיטרואין AX GT מושלם כולל קרבורטור כפול +קיט יניקה יעודי K&N - סט גאנטים+ברגים 205 GTI - כלוב התהפכות של חברת SPARCO בחיבורי ברגים מתאים ל 106 - ציריות ל 106/AX - קיט יניקה בניה יעודית ל 106 כולל פילטר פתוח+צינור אלומיניום עם הברזה לחישן טמפ+חיבור צינור גומי - ראש מנוע TU מהדגמים החדשים עם שסתומים גדולים ושיטת הקאמשפט עם רולרים שמקטין חיכוך ורעשים, במצב חדש. - סט גאנטים AX GT כולל ברגים - קיט קסנון אוניברסלי MICOTA 35W טלפון:054-7797971

פירוט החלקים: מנוע רנו 16v 1.8F7P 137 כ"ס מתאים לקליאו RSI מנוע ax gt מוטות פיתול: arb,tb 306 gti אגזוז וולקן/306 חלקים פנימים וולקן כיסאות ax gt 4 גאנטים 205 gti ציריות ax/106 ספוילר aftermarket מתאים להצבקים נייד:054-7797971 דני

מחפש גאנטים של ראלי 97-98

CLIO RSI 16V TURBO פירוט טכני מנוע: מנוע P7F מאושר ברשיונות (ראש מנוע WILIAMS). בנוי מחדש –יחס דחיסה נמוך. ראש מנוע לאחר הרחבה והחלקת מעברים. קולר שמן-מתאם של MOCAL. בניית טורבו: סעפת פליטה BB PERFORMANCE. מגדש וולבו T5. אינטרקולר-בנייה עצמית. פליטה: מערכת פליטה מוגדלת 2.5" נירוסטה. דוד פליטה מנירוסטה PECO. ניהול מנוע: מחשב ניהול מנוע MEGASQUIRT. 4 מזרקים CC440 BOSCH. משאבת דלק מוגדלת BOSCH. גיר: סטנדרטי. קלאץ' מחוזק. שילדה: הנמכה 50 מ"מ , קפיצים JAMEX. ארבעה בולמי KONI (צהובים) מתכווננים. דיסקים קדמיים מחוררים. איבזור פנימי: כיסא SPARCO RECLINER. חגורת בטיחות SPARCO. הגה SPARCO. דוושות OMP. שעון גדישה+לחץ שמן מנוע. מחיר סופי :38K

CLIO RSI 16V TURBO פירוט טכני מנוע: מנוע P7F מאושר ברשיונות (ראש מנוע WILIAMS). בנוי מחדש –יחס דחיסה נמוך. ראש מנוע לאחר הרחבה והחלקת מעברים. קולר שמן-מתאם של MOCAL. בניית טורבו: סעפת פליטה BB PERFORMANCE. מגדש וולבו T5. אינטרקולר-בנייה עצמית. פליטה: מערכת פליטה מוגדלת 2.5" נירוסטה. דוד פליטה מנירוסטה PECO. ניהול מנוע: מחשב ניהול מנוע MEGASQUIRT. 4 מזרקים CC440 BOSCH. משאבת דלק מוגדלת BOSCH. גיר: סטנדרטי. קלאץ' מחוזק. שילדה: הנמכה 50 מ"מ , קפיצים JAMEX. ארבעה בולמי KONI (צהובים) מתכווננים. דיסקים קדמיים מחוררים. איבזור פנימי: כיסא SPARCO RECLINER. חגורת בטיחות SPARCO. הגה SPARCO. דוושות OMP. שעון גדישה+לחץ שמן מנוע.

CLIO RSI 16V TURBO פירוט טכני מנוע: מנוע P7F מאושר ברשיונות (ראש מנוע WILIAMS). בנוי מחדש –יחס דחיסה נמוך. ראש מנוע לאחר הרחבה והחלקת מעברים. קולר שמן-מתאם של MOCAL. בניית טורבו: סעפת פליטה BB PERFORMANCE. מגדש וולבו T5. אינטרקולר-בנייה עצמית. פליטה: מערכת פליטה מוגדלת 2.5" נירוסטה. דוד פליטה מנירוסטה PECO. ניהול מנוע: מחשב ניהול מנוע MEGASQUIRT. 4 מזרקים CC440 BOSCH. משאבת דלק מוגדלת BOSCH. גיר: סטנדרטי. קלאץ' מחוזק. שילדה: הנמכה 50 מ"מ , קפיצים JAMEX. ארבעה בולמי KONI (צהובים) מתכווננים. דיסקים קדמיים מחוררים. איבזור פנימי: כיסא SPARCO RECLINER. חגורת בטיחות SPARCO. הגה SPARCO. דוושות OMP. שעון גדישה+לחץ שמן מנוע.

כן שלי ושל אחי דני

שלום רב לכל חברי הפורום, אני אולי נראה לכם זר אבל תוך שניות נגלה ביחד שכל ישראל אחים,והעולם הוא קטן... הכבוד הוא שלי להיות לאורח בפורום. שמי דודו ,אז נעים מאוד.