patishh

אבל לא סתם סמבה - סמבה קבריולט. אם מישהו ראה, לא משנה איפה, אנא תעזרו לי. אני מוכן לנסוע עד אילת בשבילו.

שלום, ברשותי וולוו 144 שנת 1974 איני מבין בשיפוץ רכבים, אך רכב זה הינו בעל משמעות סנטמינטלית רבה בשבילי, ועל כן אני רוצה מאד לשחזרו. הרכב במצב נסיעה, אך זקוק לדברים הבאים: 1. פחחות וצבע לכל הרכב כולל הרמת גג - ברמה גבוהה, כולל שליפת חלונות. אין ריקבון והחלודה שטחית בלבד. 2. הרכב במקור 144FI אך המזרק הוחלף לקרבורטור. דרוש שיפוץ מנוע והחזרת אינג'קטור 3. שיפוץ גיר (יש נזילת שמן) וטיפול במערכות היגוי ובלימה 4. החלפת רדיאטור חימום (המקורי רקוב ואין חימום באוטו) + התקנת מזגן (יש הכנה) 4. תיקון מנגנוני הרמת חלון ונעילת בגאז' שאלה: היכן ניתן לעשות כל אחד מהדברים באופן מקצועי ובכמה שפחות כסף? והאם ניתן לעשות משהו מהנ"ל באופן עצמאי (ד"א יש לי במקרה את המדריך של היינס לדגמי 144) הייתי מחכה עם השיפוץ עוד קצת, אבל אני רוצה לעבוד על הרכב כל עוד יש מלאי חלקים גדול בארץ. מה הערכת המחיר? תודה מראש

לא, הבעיה לא במשאבת המים. המערכת כולה עובדת בסדר, גם ציר המאוורר מסתובב. פשוט נראה כאילו המאורר "לא מחוזק היטב". מנגנון הצמדה? אולי זאת הבעיה... איך מתקנים? המאוורר כמובן מקורי, מכאני לגמרי.

לאחרונה שמעתי רעשים מוזרים מכיוון מכסה המנוע, וגיליתי שהמאוורר של הרדיאטור אינו מחוזק היטב והוא מסתובב לא רק סביב צירו אלא גם זז קדימה ואחורה. בחזית המאוורר יש בורג, אך כל ניסיונותי לחזק אותו עלו בתוהו - יחד עם הבורג מסתובב גם בסיס המאוורר כולו. החופש במאוורר הוא רציני (כחצי סנטימטר). יחד עם זאת, הצלחתי לסובב את הבורג בכיוון ההפוך (לשחרר אותו). מישהו יודע מה הפיתרון? אולי זה בכלל לא הבורג הזה? תודה.

שלום, אני מחפש חלקים לוולוו FI 144 שנת 1973 מה אני מחפש: 1. חלקי פנים רכב במצב טוב בלבד: ריפודי דלתות, דשבורד, אולי אפילו כיסאות עור 2. ניקלים וסמל הרכב 3. חלקים מכניים: הגה כוח של 144 (של 240 כנראה לא מתאים ), מערכת חימום 4. גומיות לכל החלונות (או זגג שיכול לעזור לי) 5. מערכת הזרקה של 144 (שלי יצאה מכלל שימוש אז כרגע עומד שם קרבורטור) ועוד חלקים במצב סביר נא לפנות לטל' 052-2735767 (אם אני לא זמין ניתן להשאיר הודעה) תודה!

עדיין לא הבנתי איך להבדיל בין B20F ל- B20E מה שכן, הרכב יובא כנראה משוודיה (ברשיונות כתוב "וולוו שוודיה") מה לגבי חלקים? מישהו יודע מה מי ואיפה?

שלום, לפני מספר שבועות קיבלתי בירושה וולוו 144FI שנת 1973 (מנוע 2000 הזרקה) 1. הבעלים הקודמים תדלק 96, מישהו יודע בוודאות האם ניתן לתדלק 95 והאם העופרת דרושה לפעולת מנוע זה? או שאולי אפשר לתדלק 95 עם תוסף מסויים? 2. משהו יודע איפה ניתן לקנות חלקים טובים ל- 144 / ראה 144 לפירוק/ זרוקות? אני מחפש בעיקר חלקי פלסטיק לסלון, וגם חלקי ניקל חיצוניים וכד'?

להחליף מנוע של 240 בכזה של 940 לא פשוט - עד כאן הבנתי חוצמזה אתה כותב שכדאי להחליף קרבורטור וסעפת יניקה של 240 בכזאת של 740 וגם את זה הבנתי, אבל: 1. למה גם סעפת יניקה? הרי הסעפת יניקה של 240 ממש מפלצתית, מה ההבדל בין הסעפת של 240 ובין הסעפת של 740? 2. אני שאלתי לגבי מנוע של 740GLI, כי ל- 740 היה גם מנוע מוזרק (שהגיע ארצה בדגמים המאוחרים) והאם אפשר לשים אותו במקום המנוע של 240? רב תודות, העניין ממש חשוב לי

1. האם אתה אומר שהחלפת המנוע מבחינה טכנית הוא עסק מסובך? מה זה "אביזרים נלווים" והאם תושבות המנוע של ה- 940 שונות? (מקום ב- 240 יש, אתה מתכוון לכל האלקטרוניקה?) 2. אני יודע שעושים את ההחלפה בחו"ל, האם לדעתך בארץ היא אינה משתלמת? 3. מה עם המנוע של ה- 740 מהדגמים המאוחרים (GLI) גם הוא 2300 הזרקה. האם גם איתו צריכה להיות בעיה טכנית בהרכבה? האם נכון הדבר שמנועי הקרבורטור של 740 הראשונות ושל ה- 240 זהים וכן גם הגיר?

מדובר על החלפת מנוע בוולוו 240 (נפח 2300 מקורי) אני רוצה להחליף למנוע 2300 של 940 1. האם מבחינת החוק ניתן להחליף למנוע בנפח זהה מוזרק (המנוע המקורי קרבורטור כמובן) 2. האם החלפת מנוע לחדש יותר תחייב אותי להחליף גם את הגיר (האוטומטי) לגיר של 940? רב תודות

תודה, זה בדיוק מה שרציתי.

חשבתי על הצעתך ההגיונית גם לפני שפניתי אליכם ואין לי אפשרות לעשות זאת מסיבות שונות. לכן אני מבקש הערכת מחיר (אם משהו עשה עבודה כזאת בזמן האחרון). לעניות דעתי, גם לפחחים יש אמות מידה מאד מסוימות (מספר החלקים לצריך לצבוע, סוג הצבע וכ"ו) וזאת בדיוק השאלה שלי.

המצב הוא כזה: אני רוצה לקנות רכב שראיתי (וולוו 240) בדיקה העלתה, שמבחינת מצב מכני היא פשוט כחדשה, אבל היא זקוקה לפחחות פה ושם (מכות חניה קטנות) ולצבע כמעט בכל האוטו (נזקי שמש בגג, שריטות וצבע מתקלף - חוץ מהמכסה מנוע שנצבע לפני זמן קצר בגלל תאונה). הצבע, אגב, מטאלי. שאלה: כמה יעלו כל התיקונים? לי יש סכום כסף מסויים ביד, חלקו לקנייה. אני חייב לחשב כמה יעלו התיקונים כדי לא להשאר בסופו של דבר עם רכב שנראה זוועה. ואם תהיתם למה נדבקתי דווקא לוולוו הזו (שהרי יש הרבה בהיצע) - הגירסה הזאת נדירה בארצנו (מנוע 2360, גימור GLE והכל עובד, קילומטרז' יחסית נמוך וכיו"ב) מישהו יכול לעזור לי להעריך?

את האורות הכחולים האלה בשביל השפריצרים? האם ניתן להשיג אותם בצבעים אחרים? לא, לא הפכתי לערס. זה מיועד לפרוייקט בהנדסת חשמל ונראה לי שהלדים האלה (זה לדים נכון?) יתאימו בול. בכלל, אם מישהו יודע איפה אפשר לרכוש בארץ לדים בעוצמה גבוהה (הכי גבוהה!) בבקשה שיגיד. זה ממש חשוב לי!

לרכב פרטי הרכב חייב ברשיון רכב (טסט) עדכני? מדובר בנוסף על רכב אספנות.

האם מישהו יודע מהם התנאים להחזקת נגרר וגרירתו (מלבד התקנת וו גרירה) אני מתכוון: האם נגרר גם כן צריך לעבור טסט, מה העלויות של הטסט בערך, האם צריך ביטוחים מיוחדים בשביל נגרר או שהביטוח הרגיל מספיק (חובה/צד ג´), איך נקבע משקל ההעמסה המכסימלי (לפי הרכב או לפי הנגרר) ועוד דברים חשובים על נגררים. מדובר על נגררים רגילים בלבד לא על נגרר לסירה וכאלה.

טלבוט סמבה קבריולט למכירה שנת 1982 מנוע 1100, זהה לפז'ו 104 ולסיט' ויזה בכל החלקים המכניים. במצב מכני וכללי מצויין + ח. חילוף. 12000 ש"ח טל. 052735767

מחפש בנרות CJ5 אספנות (הוריקן 2.2) נוסע ובמצב סביר (לא "פרוייקט") אם משהו שמע/יודע/מוכר בבקשה שיגיד לי 052735767 תודה מראש