aharond31

כל הכבוד על היוזמה על האומץ ועל התוצאה שאני מקווה ומאחל לך שתהיה מרוצה

לכל בעלי הקולט או הלנסר כל עניין מנוע הצעדים מסתכם במשהו כמו 300 400 ש"ח כך שם אתם סובלים מהתופעה המעצבנת של הטורים העולים ויורדים זה הפיתרון עכשיו בעניין הרעידות ברכב יש עוד מספר גורמים שיכולים להשפיע בצורה זו ואני מדבר מניסיון כמובן תבדוק פילטר אויר ואת ויסוט כניסת האויר תבדוק שמן- לפעמים חוסר שמן מוריד או משחק בטורים לפי מה שאני חוויתי

חצי אוברול . איך הרכב נוסע עכשיו ? כי לי יש קולט 1994 ואני שוקל לעשות אוברול ואיך יודעים כמה איבד המנוע מההספק שלו ?

חברה יש לי בעיה קטנה ואשמח לקבל עזרה פירקתי לוח שעונים בסיויק 1999 שייפתי את הצד האחורי של השעונים החלפתי את התאורה ללדים לבנים ויש בעיה עם השעונים הם לא עובדים באופן תקין אני חייב עזרה אם מישהו יודע תודה

שלום לכל המדוכאים מהסדקים גם אני כמוכם סובל מאותם תסמינים של שלמות ברכב הישן שלי יש לי רעיון הוא קצת מסובך מבחינת עבודה אבל התוצאות .....במילה אחת ח ד ש ואפילו יותר יפה לכל הסובלים מסדקים בדש בורד קבלו רעיון 1. לפרק את כל הדש בורד כן כן לפרק ( שווה ביותר ) 2.סיבי זכוכית ( פייברגלס ) 3. לשייף את כל החלק הפגום עד להחלקה מלאה ומילוי הסדקים בסיליקון 4.מניחים יריעה של פיברגלס על המשטח ויוצרים את התצורה המדוייקת ע"י חומר שמקשה אותו 5. נותנים לחומר להיתקשות 6. חותכים את פתחי המזגן או מה שלא יהיה ומסירים אותו מהדש בורד 7. לאחר מיכן מדביקים שכבה דקה מאוד של ספוג אני מדבר על משהו כמו מילימטר ספוג 8. בוחרים את סוג הציפוי שרוצים דמויי עור או לבד ואיזה צבע שרוצים 9. מורחים דבק על שני המשטחים על הספוג והציפויי מחכים 2 ד"ק ומדביקים ומותחים בקטנה את הציפויי בכדיי שישב כמו שצריך לאחר שסיימתם את כל הכאב ראש תתכוננו לשינויי הגדול 10. הינו השלב שלו מייחלים. מורחים דבק סיליקון על הדש בורד הישן ניתן לחזק עם סוג נוסף של דבק אשר מתאים להדבקת חומרים אלה מלבישים את החלק המחודש על הדש בורד הישן ומעלים חיוך ענקי על השפתיים 11. מרכיבים את הדש בורד בחזרה ושיהיה לכם בהנאה *** נ"ב ניתן לעצב את הדש בורד להכנה לטויטרים של המערכת ועוד דברים נוספים הפיברגלס הוא חומר שניתן לעצב איתו ברמה שלא חלמתם בהצלחה למי שהחליט ללכת על הדרך הזו