Jump to content

Soundman

  • הודעות

    5,331
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Soundman

  1. תאמת , הדבר הבא נשמע לי כמו מוכר, סוכן מכירות של חברה......... וזה אישית לא נראה לי. ויש מכשירים הרבה יותר זולים. דוגמה של פיוניר, דגמי 4 ומעלה ממחירים של 950 שקל לרדיו . ותוסיף עוד 100 עד 150 שקל למתאם. דגם שאני יודע שיש לו את החיבור למתאם הוא 4700. של פיוניר, מחיר כ 950 שקל. תבדוק דגים יותר נמוכים . עם מופיע אפשרות לחבר צייינציר. אז אתה יכול לחבר את מתאם. ושאלה , מה אתה רוצה לחבר????
  2. תשובה הכול אלפיין זה מצויין. אבל זה לא עוזר. צריך פירוט עם דגמים, ויותר יכולת שלך לתרום מידע ולא לנסות לקבל תשובות מהאוויר. תנסה להיות יותר קשוב לדברים שהאנים בפורום (שרוצים לעזור) אחרת לא היו מגיבים להודעה. ולענות על השאלות. !
  3. עם החלפת מגבר, והרעשים נשארו. הבעיה היא אני מעמין היא לא במגבר ,המסכן שאתה מאשים סתם. הבעיה היא ברדיו דיסק. ויש לי שאלה. אתה או משהוא ניתק את הכבל ה RCA מהרדיו או מהמגבר כאשר הרדיו דלק? כי עם כן יש סיכוי גדול שאתה דפקת את היציאה. (מנסיון, ושוב אני לא הולך להתערב, או להתווכח) ואז יש לך את הרעשים מהמכשיר. ולא מהמגבר.
  4. מה אתה מחפש בדיוק, איכות נטו. או שילוב של איכות ויותר ווליום באוטו? כי בשני המיקרים אני אישית הייתי לוקח מגבר 4 ערוצים. ומגביר את האחוריים. כי הם יעלמו עם סאב שיעבוד מאחורה. ותחפש לך ציוד משומש. זה יוזיל לך את העלויות ואתה יכול למצוא ציוד יותר איכותי יחסית למחיר.
  5. לפי הכרות עם קנווד, ופיוניר, אני חושב שהקנווד אמור להיות יותר איכותי. ואבל אני אומר מראש, אני לא מכיר את הדגם המדובר. אני מתייחס לדגם. (סדרה 6 ) והוא אמור להיות סבבה.
  6. שמאתי סאב של חברת קדנס בתיבה הזאת. הסאב היה ביסט הוא 750W RMS. והוא באמת פירק את החנות!!!! ובתיבה אחרת היה שינוי לרעה. אני מאמין שזה היה בגלל הנפח הגדול. של התיבה, והגודל העצום יחסית של הפיר. והיכולת להעביר כמות רצינית של אוויר דרכו. אבל תיבה כזו מתאימה ל SPL ולא ל SQ . ולמה אתה רוצה לבנות תיבה. ולא לקנות אחת כזו? כי התוצאה תהיה לרוב פחות , טובה כי אתה מיצר תיבה שקיימת ואתו לא בונה תיבה מיוחדת לסאב ספציפי שדורש מידות מדוייקות. אז לדעתי חבל לך על הזמן, ויותר פשוט לקנות אחת ..........!
  7. הרעש גם עם האוטו דולק וגם לא.
  8. אז אתה יכול גם להציע לו את הסאבים של האינפיניטי, שהם מצויינים ומאוד מדוייקים. מנסיון אישי האינפיניטי קאפא פארפקט, (350W RMS. ) על אותו מגבר, האינפיניטי/ הפיוניר 305/ והקנווד, האינפיניטי היה הכי מדוייק, אחריו הקנווד ואחריו פיוניר . המחיר הוא בהתאם. אבל אפשר בשקט לקנות אותם משומשים. והוא לא רואה ממטר את כל הסאבים שמופיעים למעלה. מבחינת איכות.
  9. לחבר שלי יש את אותה הבעיה. אבל היא התחילה אחרי שהוא החליף רדיו דיסק. היה לו רדיו של פיוניר, והוא החליף לקנווד. מדובר על דגמים נמוכים. (פיוניר 3100) (קנווד 2023) ובפיוניר אין רעש אלטרנטור,. ואחרי החלפת הפנל (החלפה בלבד, אין שום שינוי בכבלים) לקנווד התחיל הרעש . כך שאני מאמין שב 99% המקור לרעש ולבעיה היא הרדיו דיסק.
  10. הכיוון יכול לשנות את כל הצלילים. שבאוטו, כי מי שמכיר את כל הפונקציות של המכשיר, ואת אופי הרמקולים, אז הוא יכול להוציא את המירב מהמערכת. לפני יומיים. עשיתי השוואה עם חבר במערכות לרכב, לחבר שלי יש (750 פרימייר, קומפוננט אנפיניטי ראפראנס, מגבר לאנזר 1000W) לי יש (860 פרימייר, קומפוננט אנפיניטי ראפראנס, מגבר לאנזר 1000W) ההבדל הוא אך ורק ברדיו דיסק, כי שאר רכיבי המערכת היו מנותקים, הכוונה לסאב ולקומפוננט האחורי. הוא התלונן שאצלי שומעים הרבה יותר מפורט , והמוזיקה הרבה יותר מלאה מבחינת צלילים. אז אחרי שישבתי אצלו ואז אצלי ושוב אצלו באוטו. ואני מכיר את המכשירים מסדרת 7 של פיוניר מצויין. כיוונתי לו את המערכת, והיה שינוי משמעותי מעוד משמעותי באופי של הצלילים, וסאונד התמלא יותר. אבל עדיין אין מה להשוות בין הפיוניר סדרה 7 , כול המכשירים. 740/750/760/770 לסדרה 8 860.
  11. אני לא יגיד שאני מומחה לאלקטרוניקה. ואני מראש אומר שאני לא הולך להתערב עם האנשים כאן. !! מנסיון שהיה לי עם המגברים שלי. (לאנזר 1000W 4 ערוצים, ומונו בלוק דיגיטלי 2000W ) היה לי בזמנו (לפני שבוע,) פיוז לכל מגבר גם על הפלוס וגם על המינוס. המונו היה מנותק כי הייתי בכיוונים של הקומפוננט, וכאשר נשרף לי הפיוז של המינוס של המגבר לאנזר, המגבר באותו רגע נכבה ולא עבד שניהו. !!! והמגברים מחוברים לפלטת עץ עבה, והיה מחוברת לאוטו. בברגים שונים, זה אומר שהמגברים לא מוחברים למינוס של האוטו, רק על ידי המינוס של המגבר עצמו. אז אני לא מבין איך אתם מדברים על זה שהמגבר יעבוד על המינוס של הרדיו דיסק?
  12. איזה חלקים בדיוק מותקנים באוטו? ואיזה מגבר מחובר לכול חלק. וכמובן איזה אוטו.
  13. לפי מה שאתה מתאר הרמקול לא שרוף , דבר ראשון. הרמקול בנוי מחלק קבוע, (הברזל - בסקט) והחלקים הזזים, שהם הממברנה והספיידר והסליל. ומה שמחבר בין הבסקט לחלק הזז הוא זוג חוטים (ברמקול עם חיבור אחד ) או 4 חוטים (עם רמקול של 2 סלילים) ולחוט הזה יש נטיה להתנתק, אחרי שימוש, וכאשר אתה דוחף את הממברנה אחורה הוא מתחבר ואז הוא זז, ושוב מתנתק. אתה צריך ללכת למעבדה (דוגמא: אני מכיר וממליץ מנסיון) רפי האוזמן ברמת גן, שיתרן את החוט הזה. זה מחיר אני מעמין עד 150 -200 שקל. ולא יותר. ועכשיו אפשר לתקל את זה לבד עם מלחם, אבל אתה גם יכול לגרום לנזר שהתיקון אחרי זה יהיה יקר ומסובך יותר. תיקון : לפרק את הסאב מהתיבה. לחבר לו רב מודד במצב בדיקת סגירת מעגל. לגעת בעדינות בחוט שמחבר את קונטקטור למרכז, ולאות עם יש שינוי ברב מודד, ולמצוא את הנקודה שבה הרב מודד תמיד מגיד שיש חיבור גם כשהממברנה זזה הרבה . קדימה ואחורה, ואז להלחים. אני אישית מנסיון עם הבעיה, לתת למומחה לתקן, במיוחד עם סאב איכותי ויקר.
  14. אני צריך הצעות לקומפוננט 4 אינטש איכותי , אלפיין,קיקר,פיניקס גולד, אינפיניטי, ועוד, והוא רוצה להחליף בקומפוננט 6,5 אינטש, של JBL http://www.carsforum.co.il/vb/newreply.php?do=newreply&p=610082 הקומפוננט שבקישור או כול חלק של מערכת אחר שרוצים להחליף ונסתדר.
  15. עם תסיג את כל מה שאתה צריך כדי למדוד עם תוכל בבקשה לעזור לי למדוד את המגבר שלי, הארפקוויק הדיגיטלי. לבדוק כמה הוא מוציא ב 2 אום. ו 4 אום
  16. אתם יוצאים מפרופורציות. לא מדובר במערכת של 15 אלף, שקל. מדובר על מגבר חיקוי או לא. של בוס , שזה מגבר בסיסי, שאת העבודה הוא עושה. והוא נותן מענה סביר ביותר ליחס המחיר שליטל תשלם עליו, ועם זה מיוצר בסין או סינגפור, זה לא משנה, כי גם המקורי מיוצר שם. ומה לעסות .אתם חיייבים להודות הרוב הדברים משם יחסית (בדגש יחסית) אמינים. כי פסי היצור שם עומדים בתקנים, והם רוצים להוציא דברים טובים כי גם היבואן לא רוצה להביא זבל שיחזור אליו. אז אין להשוות מגבר של 2500 שקל של רוקפורד (70% מהמחיר זה השם!!!!!!, והרווח של היבואן !!!!!) כי ליצר מגבר בסין עולה מקסימום 30 דולר. וזה ביחס למחיר בארצות הברית. ומגבר שעולה בארץ 500 שקל חדש. הוא פשוט בלי תג מחיר של החברה, כי עם היבואן של רוקפורד היה מחליט להביא לארץ מגבר חיקוי של בוס עם החותמת של רוקפורד, הוא היה מפרסם בחוברת שלהם שהוא חלק מדגמים שלהם בארץ . הוא היה נמכר לא פחות מ 1400 שקל חדש . והוא יחסית יותר חזק מהדגם ה 4004 החדש שלהם. בדוק (ליצר בסין מחזיק מפתחות עם סמל של רכב. עולה 20 סנט, כ שקל.) הוא ימכר בארץ ב 10 שקלים לפחות. ודבר אחרון. אל תעשו השוואה בין ליטל, שרוצה רק לשמוע סביר באוטו ולא להשקיע את האוטו המערכת. מול אייל (וכפי שזה נראה גם אני בעתיד , התמכרות) שמרכיבים מערכת באלפי שקלים. שמחפשים את האיכות, ומוכנים להשקיע את הכסף. ותאמת היתה לי מערכת בת זונה באוטו. מגבר של לאנזר 800 שחור. ומגבר 2 יציאות של רד סאונד. וזה היה בפזו 309 . קומפוננטים של רד סאונד מקדימה ומאחורה. ורדיו דיסק של פנסוניק. והיה לי סאב של פיוניר 600 יהלום. ושמעו סבבה. ורוב הדברים היו משומשים. הסאב, הרדיו, המגברים שהיו משומשים. רק הקומפוננטים היו חדשים. הכול עלה כ 2000 שקל. עם חוטים , ועם בתי פיוז, ושמעו חזק. לחלוטין. והיום יש לי קומפוננט של אינפיניטי ראפארנס מקדימה, JBL מקביל מאחורה, סאב של מטורף של JL 12W7. מגבר של לאנזר 1000W. מונו בלוק דיגיטלי של אראפקוויק. רדיו דיסק של פיוניר 860 פרימייר. חיווט של לאנזר 4 G קבל דיגיטלי של דרגסטר, וזה עוד בסימן של התקדמות קדימה. ואין מה להשוות אין העבר והווה. ולפני הW7 היה את האינפיניטי קאפא פארפקט. שגם הוא לא פראייר. אז שוב הכול בפרופורציה . ברצון להשקיע. אבל רציתי להתקדם.
  17. אני קניתי מגבר שמשהוא הביא אותו מחו'ל חדש בקופסא. הוא מונו בלוק דיגיטלי. קלאס D הוא מפלצת. והוא דוחף....... JL 12W7 והוא מזיז אותו סבבה.(750W ב 3 אום) המגבר הוא דגם יחסית ישן בן 3 . אבל הוא קיבל ביקורות טובות מאוד בחול.
  18. עדיין מחפש.
  19. בעיקרון אין בעיה. אבל עדיף לחבר ריילי. (מפסק חשמלי) והוא יתן את החשמל.
  20. סאב איכותי ומדוייק , האינפיניטי קאפא פארפקט , 12.1 יש לי אותו, ומיכאל MDMA שמע אותו. הוא מדוייק, יש לו צליל יפה. עמד יפה מול הפוקל של מיכאל. הרבה יותר איכותי לדעתי מהמק אודיו. ברוב הסדרות שלהם. לפי הנתון היבש. 500W למק אודיו מול 350W של האינפיניטי, אבל ידוע שההספקים של אינפיניטי הם מעל למה שכתוב . קישור לאתר החברה. http://www.infinitysystems.com/caraudio/product.aspx?ProdId='KAPPA+PERFECT12.1'&Ser=KAP&Cat=SUB
  21. שלום לכולם, ותודה רבה לשלומי (אודיו פיל) על (סיפח) המאפן שלו. וצילמתי 3 תמונות. והן לא יצאו. יש בעיה במצלמה, המגנט של הסאב שיגע אותה, היא הולכת לתיקון. והיה טיפה יבש, פחות מוזיקה בשטח, אנשים הגיעו בדיכאון, כזה. וממש חבל.
  22. הקומפוננט של האינפיניטי הוא יחסית לא עמוק וגדול, הוא רק צריך תוספת לחלק האחורי שהרמקול לא יזוז, כי לחלון אין סיכוי שהוא יגיע. וזה מנסיון ! היה לחבר שלי בלנו והיה מותקן סט של אינפיניטי קאפא הדגם הירוק הישן, וכנל לגבי ה JBL 605C הם אחד לאחד לדגם של האינפיניטי ראפראנס אבל הוא יותר יקר בחניות . קישור לדגם 5/2.5 אינטש. http://www.soundonline.co.il/Product.asp?Pid=7054&Cat2Cat1ID=6&Cat2ID=0
  23. הציעו לי קומפוננט שלהם, סדרה Z דגם 6 מי שמכיר ויכול לתת לי דעה עליהם? וכמה סט כזה משומש !! שווה בארץ?
  24. **סאב של חברת לאנזר W800 סאב של חברת לאנזר האמריקאית. גודל "10 אינטש. בתיבה פתוחה עם חיבורים מוזהבים. איכותית. עם לבד אקוסטי שחור. סאב מדוייק. קטן ושלא תופס את כל הבגז. * אפשר לקחת את הסאב עם גריל מקורי של חברת קיקר. לסאב של "10 אינטש מברזל. בתוספת כסף **קומפוננט של חברת 270W JBL למכירה קומפוננט של חברת JBL דגם JTO 605C הסדרה הגבוהה. הוא מוגדר PEAK W270 / RMS W90. הקומפוננט שמור. הוא איכותי ויש לו צליל חם נקי וחזק. הוא הדגם הקודם והיותר איכותי. כולל: קופסא. קרוס. מיד "6.5 אינטש, וטוויטר. וגרילים מקוריים לרמקולים. **מגבר קונקורד 700W. הוא 4 יציאות. מגבר 4 יציאות. כל יציאה של 175W עם קרוס מלא. גם אפשר לחבר עליו כל מערכת. והוא מתאים גם לקומפוננט וגם לסאב. עם בס בוסט. **בנוסף יש קומפוננט של חברת אינפיניטי. קומפוננט של חברת אינפיניטי דגם רפארנס 605CS הוא מוגדר PEAK W270 / RMS W90. הקומפוננט שמור. כולל: קרוס. מיד "6.5 אינטש, וטוויטר. וגרילים מקוריים לרמקולים. הסט מותקן כרגע באוטו אפשר לשמוע. **ובנוסף יש רדיו של חבר, למכירה רדיו דיסק אלפיין 7860R מכשיר פשוט להפעלה, איכות צליל של אלפיין, אמין, ועיצוב יפה. 4 כפול 45 לרמקולים, ועוד יציאה אחת למגבר, שהיא 4 V . עם שליטה על סאב. **ויש בנוסף ימכר אבל רק אחרי התחרות ב תאריך 8/7/2005 הסאב הישן (המדהים) אינפיניטי קאפא פארפקט. 12.1
  25. שאלה, אפשר להשתתף גם בקטגוריה של סאב בודד חובבים, וגם בקטגוריה של כמה סאבים של חובבים. הכוונה, אני רוצה לבדוק את הסאב החדש לבד האוטו, ואיתו להתמודד.. בקטגוריה של החובבים עם אחד, אבל להתמודד עם הסאב החדש, ובנוסף עם שני סאבים של אינפיניטי נפרדים, על מגבר נוסף, בקיצור 3 סאבים , זה אפשרי? או שחבר צריך להירשם בנפרד לקטגוריה של הכמה סאבים, ואצלו לבדוק את המערכת? ושאלה נוספת, מותר לחבר לתחרות כבלים מרכב לרכב לעזור לאלטרנטור.? כי האלטרנטור לא יעמוד בזה.???
×
×
  • תוכן חדש...