vlad_vk

החוצפן הנדחף ייכנס ראשון ויהיה בטוח שהזכות היא שלו, זה קורה במדינות עולם שלישי מבחינת תרבות הנהיגה (לצערי ההגדרה כוללת את ישראל) במדינה מתוקנת יש חוק הקובע כי,רכב הפונה ימינה בצומת ,זכותו לפנות ראשון על פני רכב שפונה שמאלה ולכן זכות הקדימה היא של הרכב העליון שפונה ימינה בצומת הנ"ל

זכות קדימה זה מושג שלא קיים בארץ ,מי שיותר חוצפן מרוויח . גם אם יש לך זכות קדימה,אל תקח זאת כנתון מובן מאליו אני לומד במכללה למנהל בראשל"צ על מנת להגיע למכללה צריך לעבור לפחות ככר אחת יש 3 כניסות לכיככר,בכל כניסה 2 נתיבים . לאחר שנותנים זכות קדימה לרכב הנמצא בתוך הככר ,נכנסים לככר,ולאחר הככר צריך לפנות ימינה בפניה השניה אני ב 100% מן המקרים מגיע לככר מן הנתיב הימני,על מנת לעבור את הפניה הראשונה בככר מצד ימין ולפנות ימינה בשניה,פשוט נכון,אז זהו שלא בכניסה משמאלי , רכבים שנמצאים בנתיב השמאלי (לא אמור להיות מפגש ביני לבין הרכב משמאלי גם אם קרה שנכנסנו לככר באותו הזמן והמהירות זהה כי אני עובר את הככר מימין והוא משמאל) ב 98% מן המקרים הרכב משמאלי שכאמור נכנס לככר מן הנתיב השמאלי,חותך אותי ועובר לנתיב הימני על מנת לפנות ימינה בפניה הראשונה ובאותו הזמן הרכבים שנמצאים מימיני לא נותנים זכות קדימה 3 פעמים כמעט קרתה תאונה ,בנס היא נמנעה

אולי מדובר בדגם שיצא ביפן אם היבואן אומר לא אז קרוב לוודאי שלא

בחודש אוגוסט

כאמור,אני ממש אהבתי את העיצוב מצד שני האיבזור מאכזב מאוד,ממש לא מתאים לרכב שיצא בשנת 2007

היום ראיתי לראשונה את המטריה על הכביש,אהבתי מאוד את העיצוב,מאחורה מזכירה את הקרייזלר וגם מעט רכב קבורה בעניי זה יפה ,ייחודי,שונה נכנסתי לאתר של דייהטסו כדי לבדוק את האיבזור,למעט ה ABS וקיפול המושבים,האיבזור מאוד מיושן של רכב מתחילת שנות ה90 ,אפילו תיבת ההילוכים סטנדרטית בעלת 4 הילוכים מחיר לא רשום באתר ,אני משער שהמחיר בסביבות 115K ,הרכב לא שווה את המחיר ויש רכבים אחרים המציעים יותר מכל בחינה,הן בטיחותית והן מבחינת האיבזור הכללי של הרכב רוב מכוניות המיני או הסופר מיני(אני מחפש רכב קטן מקב' המעני או הסופר מיני) דומות לטויוטה יאריס החדשה וזה מעצבן

על מנת שיהיה לכם מבחר רחב ,שווה להמתין טיפה למזדה 2 החדשה ,פשוט שתוכל להשוות בין מס' רכבים. מזדה 2 אמורה להגיע בחודשים הקרובים ,עדיין לא יודעים בדיוק,כמו כן לא יודעים לפרט לגבי מבחר המנועים וסוג ההילוכים

בוקר טוב, אתמול הסתובבתי בכמה חנויות הציעו לי מס' מפרטים ,להלן הפירוט: *רדיו-דיסק=CLARION DXZ576USB *קומפוננט =MAC AUDIO PROTECTOR המוכר טען שסט של 3 חלקים אמנם יותר מומלץ אבל בתקציב שלי סט של 2 חלקים עדיף מהסיבה שהתקנת סט 3 חלקים תיהיה גם יקרה יותר *הוצעו לי 3 מגברים: 1.MAC AUDIO Z4200 2.ORION 4400 3.LIGHTNING B2.400.4 כדברי המוכר,ORION הכי איכותי (לא ממש קבלתי תשובה מאיזו בחינה) *סאב=SX12 של PHASE LINEAR או IMAGE DYNAMICS בגודל 10" בסוף היום יצאתי די מבולבל ,הכל נשמע לי טוב באוזן,זהו מצב פרדוכסלי ולכן אשמח אם תביעו את דעתכם בקשר למפרט אולי אפשר להתאים חלקים על פי מאפיינים טכניים המתאימים לסוגי המוסיקה שאני שומע... תודה רבה חברים

תודה רבה לכל המגיבים מחר אני מקווה שיהיה לי זמן לשבת ולקרוא את כל האשכול מהתחלה ,כי כל המידע הרב כבר מתחיל לבלבל העיקר סבלנות,יש לי אותה בשפע. ושוב תודה לכולם

ברכב כמעט ןלא נוסעים אנשים מאחורה. חשוב לבדוק את הרמקולים ולכן צריך דיסק או כמה שירים מכל סגנון. על פי סוגי המוסיקה שאני שומע,תוכלו בבקשה להמליץ על שירים או דיסקים איתם צריך לבדוק את הרמקולים ברכב

טוב,הבנתי שהתקציב קטן ןמערכת איכותית באמת,כלומר SQ , לא אצליח להרכיב ,לפחות אנסה להרכיב מערכת עם פוטנציאל לשדרוג עתידי . עשיתי חיפוש,רשמתי "הרכבת מערכת" ,לא מצאתי שרשורים הדנים יותר בצד הטכני והתאורטי של המערכת,הרי על מנת ללמוד (או לפחות להתחיל ללמוד ) את הנושא,חשוב להמקד בחלק התאורטי. השרשורים שהצלחתי למצוא,בהם פותח השרשור כבר יודע מה הוא רוצה ואז ממליצים לא להשאיר את הרכיבים עליהם חשב בתחילה או לחילופין להחליף לרכיבים אחרים . אני לא יודע מה אני רוצה כלומר, אילו רכיבים קיימים? באופן כללי הבנתי שיש HU,רמקולים (יש כמה סוגים,מה ההבדלים בינהם?),סאב,מגבר על מה אפשר להתפשר ועל מה לא? אולי וויתור על אחד הרכיבים הוא לא ממש קריטי או לחילופין מאוד קריטי? אשמח אם תוכלו לצרף שרשורים בהם הכל מוסבר העצעד הראשון עד לקבלת התוצאה הרצויה תודה

תודה לכל המגיבים לפני כל רכישה ,צריך ללמוד את התחום אליו נכנסים אערוך חיפוש,אלמד את הנושא ואחזור עם שאלות (כמו תלמיד טוב),מקווה שאצליח ללמוד את הנושא לפרטי פרטים תודה לכל המגיבים

להרחיב את התקציב,יהווה בעיה לא פשוטה מבחינתי. המערכת תותקן בטויוטה יאריס.

שלום, אין לי הרבה ידע בתחום,בעצם הידע שואף לאפס . יש לי 5000 ש"ח למערכת(הכל כולל הכל=התקנה,כיוון) התקנה מקצועית עולה בסביבות 1000 ש"ח כלומר נשאר לי כ 4000 ש"ח נטו למערכת . לאחר חיפושים ברשת הבנתי שמערכת SQ מוציאה צלילים מדוייקים יותר ומערכת SPL מוציאה יותר בומים ,הצלילים יותר חזקים. אני שומע הרבה R&B אוהב מאוד מוסיקה של הכנסיות (=גוספלים ), אחיינו שחומי העור בורכו ביכולות ווקליות ותמיד כיף לשמוע אותם לפעמים שומע ג'אז,אוהב לשמוע את ריי צ'ארלס פרנק סינטרה כשבא לי שהמוסיקה ממש תכנס לנשמה (מין הרגשה כזו ,קרוב לוודאי מוכרת לחברי הפורום ,ששומעים את המוסיקה והלב מתחיל לדפוק יותר מהר). שומע הרבה מוסיקה כלית(=ללא מילים) ,פסנתר,גיטרות. לאור תיאור סוגי המוסיקה העדיפים עליי,המערכת צריכה להיות יותר מדוייקת ופחות רועשת,נכון? כמו כן ,לאחר חיפושים ברשת,הגעתי למסקנות הבאות (אנא תקנו אם אני טועה): 1. HU =שולט על המגבר ולכן צריך HU עם פונקציות אקולייזר טובות. 2.הרמקולים=עדיף לרכוש קומפוננט בעל 3 חלקים ,יחלק את הצלילים בצורה טובה מאשר קומפוננט אחר הודות למיד רייג'. 3.מגבר=צריל לרכוש מגבר 4 ערוצים,2 ערוצים להגברת הרמקולים ו2 ערוצים לגישור הסאב. 4.הסאב =עדיף לרכוש סאב שמסוגל להוציא צלילים נמוכים "בומים" וכן צלילים מדוייקים. תודה מראש לכם המגיבים

הייתי רוצה לדעת האם הדגם עם התיבה האוטומטית סובל מאמינות ירודה? בשנת 2002 קיים גם דגם עם תיבה חצי אוטומטית כלומר,רובוטית,נכון? תודה

דווקא עכשיו ,לא מצליח למצוא את הקישור לדעתי,לא שווה לקנות ממגרש בעולם זה נהוג ,בארץ כולם נוכלים

קישור לכתבה

היאריס רכב מעולה ,התקציב שלי די מוגבל אני מעדיף רכב משנת 2001 צפונה איזה רכב מהרשימה שהציג SRONIS, לא סובל מתיבה אוטומטית בעייתית אגב,אולי גם גיר רובוטי יכל להתאים לי

הוספת הקורסה לרשימה תלוי במחירי אחזקתה אולי יש מקום שבו מרוכזים מחירי טיפולים שוטפים של הדגמים השונים? או שאפשר לגשת למקום כלשהו ולברר מחירי טיפולים? אני כאמור מחפש רכב קטן על מנת לחסוך במחירי האחזקה

אני בדילמה,מצד אחד אני רוצה רכב שיהיה זול לאחזקה(לא גרושים אבל אחזקה קלה) ומצד שני ,הרכב הזול לאחזקה אינו בהכרח האיכותי במבחר אהיה יותר חכם כאשר אקבל מידע(באדיבות חברי הפורום) לגבי אחזקה של אחד הדגמים שאינו פיאט. האם ייתכן המצב שעלויות די זהות אך לדגם אחד ,עדיפות מבחינת צריכת הדלק??

לא יודע אם החלוקה שלי נכונה,אני רואה 3 קבוצות 1-רכבים תוצרת גרמניה =פולו,פאביה,איביזה 2-רכבים תוצרת צרפת=C3,פיג'ו 206 3-פיאט באיזו קבוצה עדיף לי להתמקד ,אם הדרישה הראשונית שלי היא רכב חסכוני לאחזקה? למרות שאין לי כל ניסיון נהיגה עם גיר רגיל (יש לי רישיון משנת 01),האם כדאי לבדוק גם את הפיאט פנדה ? אם אני לא טועה,הפנדה בארץ שווקה עם גיר רובוטי ולא אוטומט קונבנציונלי פיאט פונטו יכלה להיות אופציה טובה,אבל ,הרכב סובל מבעיות חשמל למינהן (מתוך ניסיון) , האם בעיות החשמל נפתרו בפיאט פנדה? האם עלויות אחזקתה של איביזה גבוהות? אם אפשר ,הייתי רוצה לקבל דוגמה למחירי טיפולים שוטפים או חלקים שהוחלפו שלא במסגרת הטיפול השוטף תודה

באוקטובר הקרוב אני מתחיל ללמוד אני מחפש רכב עם תיבה אוטומטית רצוי שהרכב יהיה משנת 2002 וצפונה רצוי רכב לא גדול ,תא מטען רחב כלל לא הכרחי כמה שיותר זול לאחזקה כלומר לטיפול (חלקים לא יקרים) הרכב יסע כ 95 אחוז בתוך העיר ופקקיה ,לעיתים רחוקות אצא מחוץ לעיר מבחינת בטיחות ,חשוב שלרכב יהיה ABS התקציב =30,000-50,000 (כולל ביטוח ובדיקה לפני רכישה) אשמח לקבל המלצותכם

גם לא חברי פורום שעוסקים במכוונאות???

יכל להיות שמדובר בתופעה הקיימת בדגמי סובארו השונים

עשיתי נסיעת מבחן לפני הרכישה,וכבר הרגשתי את ההתנהגות המוזרה לתומי חשבתי שמדובר ברכב חדש שצריך לעבור תקופת הרצה והכל יסתדר ,זה לא קרה