joelsnet

האם מישהו יודע מתי אמורה להגיע ארצה רנו סיניק החדשה ?

קנית רכב חדש 2010 : B4 סטיישן או מונדיאו האצ'בק ? למי שיש הסתיגויות ממי מן הרכבים - אשמח לשמוע (את היתרונות אני מכיר...) . אם מישהו מעדיף את האחת על-פני רעותה - אשמח אם ינמק .

בהמשך לדיון על כדאיות והפרש במחיר בין סובארו סטיישן ואאוטבק , נוספה בעיה חדשה : הביטוח דורש שבאאוטבק יהיו אמצעי מיגון "כבדים" יותר מאשר בסטיישן . לדוגמא , בסטיישן מסתפקים באיתוראן לא-פעיל , ואילו באאוטבק דורשים גם תוספות כגון עלוקות , כספת , וכיוצא-בזה . . . וזאת מעבר למחיר הביטוח שהוא גבוה להפליא באאוטבק , הפרש של כ-40% יותר מהסטיישן ! ! ! כך שאולי נרד בכלל מסובארו ונעבור לרכבים אחרים שם הדרישות נמוכות יותר .

בהמשך לדיון על כדאיות והפרש במחיר , נוספה בעיה חדשה : הביטוח דורש שבאאוטבק יהיו אמצעי מיגון "כבדים" יותר מאשר בסטיישן . לדוגמא , בסטיישן מסתפקים באיתוראן לא-פעיל , ואילו באאוטבק דורשים גם תוספות כגון עלוקות , כספת , וכיוצא-בזה . . . וזאת מעבר למחיר הביטוח שהוא גבוה להפליא באאוטבק , הפרש של כ-40% יותר מהסטיישן ! ! ! כך שאולי נרד בכלל מסובארו ונעבור לרכבים אחרים שם הדרישות נמוכות יותר .

ההודעה שלך לא לענין ! אמרתי שהסטישן הישן , כמו שאני מכיר אותו, בעייתי לנהיגה. אמרתי שאת אותן בעיות גיליתי חיש-קל גם בנסיעת המבחן שביצעתי ברכב החדש, על-אף (כמובן) מאפייניו השונים. הכל בתגובה לשאלה על מה אני מתבסס כשאני אומר שהוא איננו שיא-השלמות בנהיגה וכו'... מכאן, שההודעה שלך לחלוטין לא לענין, אנא הסבר למה התכוונת. (אנא קרא שוב את תגובתי הקודמת, עד סופה !!!)

בסיס ההשוואה הוא B4 סטיישן שברשותי שנים רבות, כך שאני מכיר כבר כל מה שהרכב יודע (ולא יודע) לעשות . נסיעת מבחן בסטיישן של למעלה מחצי שעה, וכמו שאמרתי קודם - ידעתי איפה למצוא את נקודות התורפה שלה . . . וכן, בשבילי גם 10 דקות היו מספיקות .

סטיישן = 205/60R16 , אאוטבק = 225/60R17 , לא חתך נמוך ולא הבדל משמעותי .

האם ההגבהה הנ"ל בסטיישן הרגיל לא תשנה את איכות הנהיגה, הטיות רכב (זויות גילגול) וכדומה ? גם ככה הרכב לא שיא השלמות בנהיגה, ממש לא כדאי להרע את המצב !

הבדל במחיר כ-35,000 ש"ח, לאאוטבק מנוע גדול יותר. האם יכולות השטח (המועטות) של האאוטבק יפגע ביכולות הכביש היום-יומיות ? האם בשימוש היום-יומי בעיר/בינעירוני יש הבדל בנוחות בין השתיים ? האם עצם הגבהת המרכב באאוטבק תפגום בנוחות הנסיעה בו ? ותודה לכל העונים.

עשיתי נסיעות מבחן בשתי המכוניות, להלן התרשמויותי: -. האלתיאה יוצרת תחושת קלאוסטרופוביה קלה לעומת ה-3008 המרווחת יותר. -. ב-3008 יש פתחי איוורור ליושבים מאחור, לא מי-יודע-מה, אבל טוב יותר מאלו שאינם קיימים באלתיאה... -. מושבים נוקשים וקשיחים באלתיאה, אבל לפחות עם תמיכה לגב התחתון - דבר שלא קיים ב-3008. -. התנהגות כביש מעולה לאלתיאה, ב-3008 חשתי נדנדה קלה וגם מכות (בעיקר במושב האחורי) בעקבות כל מהמורה/במפר. אשמח להרחיב בכל נושא שתחפצו, הנסיעות היו ארוכות וכללו נהיגה וכן ישיבה מאחור כשאישתי נהגה. אגב, ה-3008 באה באיבזור עלוב יחסית למחירה ולפירסומים המקדימים, אולי כדי לפצות אותנו השאירו את המחיר המופרז...

כן , מייבש אותך במקום את הכינרת . . .

מחיר גבוה בטירוף ! ! ! וגם יש שמועות (מדגיש - שמועות) על בעיות בגיר החדש , בין השאר באחת ממכוניות המבחן שנהגו עליה רוכשים בפוטנציה . אשמח על מידע נוסף , אבל במחיר שכזה יש אלטרנטיבות קורצות יותר . . . יואל .

שוקל רכישת דודג' ג'רני חדש , מבקש חוות-דעת ממי שמכיר . תודה .

חישוב גס לרכב שעולה לאדם פרטי 147 אלף ש"ח : (עלות חודשית, כל אחד יכול לעשות לבד) -. ירידת ערך הרכב = 1,300 ש"ח. -. הפסד השקעה אלטרנטיבית של הכסף (5% לשנה) = 600 ש"ח. -. רישוי וביטוחי חובה ומקיף = 800 ש"ח. סה"כ לחודש = 2,700 ש"ח. עלות רכב כזה בליסינג תיפעולי לאדם פרטי כ-3,000 ש"ח. עבור כ-300 ש"ח לחודש אתה מקבל את כל יתרונות הליסינג , וזה (לדעתי לפחות) שווה !!! ואגב, ניתן בחברות הליסינג להקטין את החלק המימוני בעיסקה, כלומר להפקיד פיקדון גדול יותר, ובכך לחסוך עד כמחצית הסכום החודשי, דבר שאף יכול להפוך את עיסקת הליסינג ליותר משתלמת מקנית רכב פרטי עד-כדי חיסכון של מאות שקלים לחודש ! ! ! יואל.

ליסינג תיפעולי במימון עצמי מירבי הוא פתרון מועדף על-פני רכישת רכב . עשה חשבון, דבר עם נציגי ליסינג שונים ותיווכח בעצמך .

אם לא הבנת אז אומר בפירוש : זה צמיג חרא ! ! ! ואוסיף שוב : סחורה זולה במחיר זול , אלא שאת המחיר תשכח ואילו הצמיגים יציקו לך הרבה זמן ! ! !

צמיג טוב לטנדר עבודה , מענין לאיזה רכב שמת צמיגים כאלה . בכל אופן, אם נתעלם מהסיבה שבגללה וויתרת מראש על נוחות נסיעה , המחיר זול והמוצר בהתאם . . .

תודה רבה .

אני מבצע חיפוש ומקבל בתגובה רשימת שירשורים... לוחץ על אחד הקישורים - ואבוי , מקבל דף ראשון מתוך 20 דפים שיש בשירשור זה ! עכשיו עלי לגשת לכל דף ולחפש ידנית את הביטוי המבוקש , אז מה עזר לי החיפוש ? אודה על עזרה כלשהי , לדוגמא - הפניה לדף המתאים בשירשור... תודה.

שלום רב, אשמח לקבל חוות דעת והצעות. לפני כחודש רכשתי רכב חדש ( 2008 ) עד כה הרכב לא נסע בגשם והיה תחת חנייה מקורה כל העת. ביום חמישי בלילה הרכב חנה בחוץ (בגשם) ובשישי בבוקר נסעתי עמו בגשם שוטף ואף החניתי אותו בחוץ למספר שעות (שוב, בגשם). עם חזרתי לרכב בצהרי שישי שמתי לב כי המושב האחורי בכל הצד הימני של הרכב ספוג מים בצורה משמעותית. כיון שלא נפתחו דלתות או חלונות בצד זה ולא הונח דבר על המושב אין לי אלא להסיק שקיימת חדירה של מים. (** לא שמתי לב אם המושב היה רטוב גם בבוקר או רק מהצהרים). האם עלי לקבל תקלה שכזאת ברכב חדש ?? אודה על קבלת דעות והמלצות מה עלי לעשות כעת. בתודה מראש, אורי

הדבר שהכי הפחיד אותי זה הסיפור של החלפת מערכת המצברים אחרי 5-6 שנים בעלות גבוהה מאוד ! ! !

המנוע נמכר במקביל לדור החדש FSI , האם ידוע על הפסקת השימוש בו ? (מן הסתם זה ייעשה במקביל בכל הדגמים לבית פולקסווגן...)

אוקטביה 1.6 (8 שסתומים) 5 דלתות מול רנו מגאן 1.6 4 דלתות . שתיהן ברמת האיבזור הגבוהה , אוקטביה יקרה בכ-10 אלף ש"ח . האם יש הצדקה להפרש , ואם כן - מה ההצדקה ?!? אודה לכל התיחסות לנושא , יואל .

לפי דבריך ובגיבוי חבריך יש סיכוי שתזוכה . קח עורך-דין לענייני תעבורה , הוא יחתים את חבריך על הצהרה ויזמנם להעיד על-כך בשבועה (!!!) תוך הבעת נכונות להיבדק במכונת-אמת . אל תנסה לחסוך כסף וללכת בלי עו"ד ! ! ! אם תעברו בשלום את ההליך הנ"ל - סביר שתזוכה . יואל .

לא הבנתי - האם ל-C4 פיקאסו החדשה יש גיר רובוטי מתקדם או לא ? או שאכן צריך לשחק עם גז-ביניים כל הילוך ? יואל .