yohan911

האמת שגם אני חושב כך פחות או יותר (לדעתי מיותר לשלם 300% יותר בגלל מותג/חברה) אבל אני לא רוצה לשים משהו שלא מתאים מצד שני, קודם כל הבריאות (של הרכב)

תודה רבה...

שלום חברים! אני מתכנן עוד היום להחליף את הפלאגים שלי בפונטו (הייתה לי בעייה של חום+ראש מנוע ואני רוצה לשים חדשים) מבדיקה שערכתי באתר של NGK הפלאג המתאים הוא BCPR6ES. השאלה שלי כזו: אנו נמצאים במדינה יותר חמה מארה"ב,יותר לחות וכו... האם הדגם הזה אכן מתאים??? נ.ב בעקבות חיפוש בפורום נתקלתי בהרבה מושגים בבחירת פלאג, מה שגרם אצלי לבלבול עקב עודף אינפורמציה (פלג קר,חם,אלקטרודה קצרה/ארוכה וכו..) אם אפשר לעשות לי קצת סדר תודה יוהן דריי

אם היית טורח לקרא את הת'רד, היתה רואה שאני ממש לא חדש בפורום אלה רק עם שם משתמש חדש. ומה הקשר לעזאזל??

אני מדמיין את כל הסיטואציה שם בראש, והרעיון שהוא עם רגל על הטמבון מעלה על פניי חיוך רחב.

לא העלתי שאלה כזו בפורום אלה התבססתי על שרשורים של קודמיי עם בעיות דומות באיזור עבודתי, למשל: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=147137&highlight=%D7%92%D7%99%D7%9C%D7%A8%D7%95%D7%9F http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=155764&highlight=%D7%A4%D7%A8%D7%9B%D7%98%D7%A8 מנסיוני האחרון, ההמלצות כאן אמינות. בעבר הופעתי תחת הכינוי "lucky911" עקב בעייה טכנית פתחתי חשבון חדש. נ.ב למוסך קוראים "פרכטר לוי" ולא "פרטכנר לוי"

-כהחום מגיע לחצי המאוור אמור לפעול לפחות עד שירד מתחת לחצי המצב אצלי שהוא היה נכנס לפעולה אבל לא מוריד מתחת לחצי ומפסיק, והיה מגיע כמעט ל-3/4 והייתי צריך לעצור בצד. כיוון המאוורר תקין. -יש ברכב מזגן מקורי אבל עקב חוסר גז לא הופעל עדיין השנה. -כעט הרכב תקין בכל מצבי הנסיעה. -הטרמוסטט בהליכים.

שורה תחתונה שילמתי 2200 שח על: שיפוץ ראש מנוע משאבת מים (שלי הייתה תקינה יחסית לפי מה שאמרו לי אבל היה עדיף להחליף) רצועת טיימינג מותחן טיימינג אטם ראש וצינור לרדיאטור... להזכירך הבעיות לא נפטרו גם אחרי שכל זה הוחלף. ואין לי מושג מה עשו כדי שזה יסתדר, כרגע הרכב תקין.

ברצוני לשטף את חברי הפורום בחוויה שהייתה לי במוסך של "פכטנר לוי". הכל התחיל כשהאיטלקייה שלי (פונטו s60 שנת 98 ) החלה להתחמם, כמו כמו כל פונטו מסורתית. הבעיה לא נבעה מחוסר נוזלים/נזילות. נשלל עיניין הטרמוסטט כיוון שהוא מנוטרל (כרגע בהליכים להחזיר חדש תקין). שללתי את עיניין הרדיאטור כיוון שהוא עבר ניקוי יסודי לפני פחות מ-8 חודשים ובנסיעה בנעירונית החום ירד למעל הרבע. הבעייה הייתה בעיקר בנסיעה בפקקים/עירונית שמתי לב שהמאוורר נכנס לפעולה רק לסרוגין לכן בדקתי את הצמה שהייתה תקינה אך ללא הועיל. נשארה רק היוניט. רכשתי יוניט חדשה בהנחה שזו הבעיה... הוחלפה היוניט+נוזל קירור ללא הצלחה... כאן החלטתי לפנות למוסך כיוון שנגמרו לי הרעיונות. בהמלצת הפורום הגעתי אל מוסך "לוי פכטנר" שם קיבל אותי לוי עצמו ועשה רושם מקצועי. בדק ושוב בדק עשה איתי סיבוב "מאסיבי" עד שכמעט התפוצץ המנוע (הגיע לתחום האדום) בתוספת עשן ושלוליות מים. כשהגענו שוב למוסך הוא מילא מים (מצינור גינה) והשאיר את הצינור מכוון על הרדיאטור כדי לצנן אותו (וגם קצת על המנוע), חיבר מד לחץ והגיע למסקנה שצריך לעשות ראש מנוע (יש בריחת לחץ). ולהפרד מ 2500 שח קיבלתי את דבריו למרות שהיה נראה לי מוזר... אחרי הכל הוא המומחה. למחרת התקשרתי לבדוק מה המצב נאמר לי שלא היה צריך לעשות את כל הראש כיוון שהוא היה די בסדר לכן זה יעלה 1733+מע"מ,והוחלפו לי על הדרך רצועת טיימינג ,משאבת מים, צינור רדיאטור ואטם ראש. ואפשר להגיע לקחת את האוטו. שמחתי, ארגנתי לי טרמפ והגעתי. לוי אמר שהוא רק יבדוק שוב... התניע, נתן למנוע להתחמם (בטורים גבוהים) ושוב השעון עולה מעל החצי..ועולה ואני כולי בלחץ אבל לוי מרגיע "זה בסדר ככה" עד ששוב מגיע לאיזור האדום...הם נוגעים שם במשהוא ופתאום..."שפריץ" של נוזל קירור על כל האוטו במשך דקה שלמה....הכל בסדר שוב מרגיעים אותי...(אני ששומר על האוטו, ומתאבל על כל חירבון של יונה, מתחיל להכנס לפאניקה).ניסו לעשות "פלאש" למערכת קירור אך ללא הועיל. ניתן לי רכב חלופי ונאמר לי לחזור יום ראשון. יום ראשון אני מתקשר ונאמר לי שכנראה עשו יותר מידי פעמים ראש מנוע לכן זה לא הצליח (עלו על זה רק אחרי שהרכיבו שוב) וצריך להחליף את כל הראש--כאן התחלתי לאבד קצת סבלנות ולהתחיל לפקפק במקצועיות המוסך. ושקלתי לקחת את הרכב "כמו שהו"...אז הוא אומר לי "תן לי לבדוק"... אחרי כמה שעות הוא אומר לי אתה יכול לבוא. אני יוצא מהעבודה מגיע לשם ואז הוא אומר לי "שמע, עשיתי נסיעה לעליות של ירושלים והאוטו קצת התחמם-תחזור לעבודה אני יביא אותו אליך". כבר לא ידעתי מה לעשות. כמובן שבאותו ים לא היה מוכן. למחרת אני מתקשר ושוב...האוטו שלך מוכן... הפעם באמת היה מוכן (לא עובר את החצי),אך בכל זאת הייתי צריך לשלם 2200 שח מבלי לדעת מה הייתה הסיבה האמיתי לתקלה (להערכתי זה היה משהו פשוט רק שהוא לא רצה להפסיד על העבודה שלו). בכל מקרה יצאתי משם שכל האוטו מטונף בגריז וסימני ידיים(שלא יורדים בשטיפה), שמן על השטיחים ומה לא... בכוונה שלא לחזור לשם שוב.... אין לכם מושג איזו הרגשה הייתה לי.

מוזר.... לי יש רכב לבן ומשהו עם רכב כחול (לפי הסימנים) שפשף לי את הדלת, ולא טרח להשאיר פרטים או משהו...