בימריסט

קראתי את מה שכתבת, והבנתי אותך אני לא רוצה להכניס לך מילים לפה וגם לא שום דבר אחר. אני לא איבדתי פה את קור הרוח ולא קראתי לך חסר טעם או ילדותי. אני התייחסתי לתגובותיך מכל השרשור. וניסיתי להסביר לך שטעם זה עניין אישי. והוא בהחלט לא בלעדי לבעלי רכב מסויים. אל תניח הנחות נהגתי ב156(לא במסגרת קורס, הדוגמא של הקורס מתר'ד שפורסם פה בפורום) נהניתי מהחוויה ולדעתי היא יפייפיה. נהגתי באלפא 33 וכמעט רכשתי 75. למרות זאת אלפא היא לא הבחירה שלי. הטון דיבור המתנשא שלך,וקריאות כמו "חסר טעם" ו"ילדותי" כי אני לא מסכים עם הקביעות שלך, מעידות על חוסר הביטחון שלך. מה אתה תוקף אותי? אני מעדיף ב.מ.וו ואם כבר איטלקייה אז לאנצ'יה עושה לי את זה יותר. אני מודיע לך שנמאס לי מההתנצחויות שלך, אז תחסוך ממני את אותן תגובות" ילדותיות" ותפסיק להיות גננת, אנחנו לא בגן אלפא.

יבין שלום, הכוונה שלי היא שהמיצוב והמבחנים במדינה מסויימת, הם לא אמות המידה. זה שהאלפא 1.8 156 לא נמכרה פה, וההשוואה של 2.0 156 אל מול E46 318, לא אומרת שאלפא יותר טובה. אם הייתה השווה בין ה330I E46 ל 156 2.5 התוצאה תהיה שונה, אז זה לא ממש מדד. חוץ מזה לדעתי השילוב של 6צל' בטור, גיר רגיל או אחר, חלוקת משקל אופטימלית(או קרובה) בסדרה 3 ובסדרה 5 לפחות(נתעלם מסדרה 7) הוא שילוב שלאלפא היום לפחות, אין מה לעשות כנגדו.

RK, אתה לא אוהב שמסלפים את דברייך אבל את מסלף את דבריי, כשאתה מתייחס לאזכור שלי לגבי X35I או הM3 כמדד ליופי או לטעם, כאשר אני התכוונתי לתכונות כמו הנאה מהיגה,ביצועים, איכות וכו'. מה שמשתמע מדברייך הוא שאלפא היא בחירה של אניני טעם, ואילו חסרי הטעם בוחרים בב.מ.וו החדשות והלא כל כך יפות לדעתך( למרות שכל הM3 יפות לדעתי ולדעת אניני טעם שהם לא אלפיסטים במיקרה). אז עם כל הכבוד לך אל תלמד אותי על טעם ועל חוסר טעם, את לא מכיר אותי ולא את הטעם שלי. חוץ מזה כל העיצובים "חסרי הטעם" של באנגל מתגמדים אל מול לא מעט אלפות מכוערות. הייתה בוחר בE30 המסוגננת והיפה על פני הקופסה המכוערת שנקראת אלפא 75( או מילנו או מצידי שיקראו לה טורינו). למרות שלפי מבחן בין הE30 320I לבין אותה קופסה, הקופסה ניצחה. אני לוקח את הE30 בכל יום, בכל מקום ובכל מצב. אתה מדבר איתי על מהות ורגש? בחתימה שלך מופיעה 156 2.5, לא איזה מונטריאל או GTV (או דגם אחר שאתה חושב שהוא מינימום למבורגיני או פרארי ). בקשר להפך מהיגיון,ההגיון שלי אומר להיות בעלים של רכב מהנה ומרגש, בעל ביצועים ומהיר ועדיין איכותי ,מוקפד ובנוי טוב(היגיון ותקציב לא תמיד נפגשים) ולא רכב שרק נראה טוב ליד בית הקפה ובקורס נהיגה מתקדמת הראשון מתפרק. כל הכבוד שאתה זוכר את השנים בהם יוצרה ה 323I וה325I, תפסתי אותי על חם, אני מיד מוכר את E34 וקונה פיג'ו 164 TS.

שלום לכולם, אני לא מבין את מר RK שמדבר על הפן הרגשי כאילו הוא בלעדי לחובבי אלפות או איטלקיות. אני חובב של ב.מ.וו לדוגמא ואני לא חושב שכל דגם שלהם הוא הכי טוב בקטגוריה שלו. אני לא אטום לגבי רכבים אחרים ואין לי בעיה לעבור למותג אחר אם יש דגם שמרגש אותי יותר( ויש כי אני לא אטום). ישנם הרבה רכבים אירופאים ויפנים בעלי אופי ו"נשמה" לא פחות מאלפות ולאנצ'יות(ואני מתכוון לרכבים ספורטיביים ולא למשפחתומטיות או לאלפא 33). אני לא הייתי נסחף ומשווה את 159 3.2 לM3( כל M3 לצורך העניין), מהסיבה הפשוטה שהיא פחות טובה אפילו מה 330I, שדרך אגב בעלת 272 כ"ס( לא 258, דברים משתנים לא רק באלפא). לכל אחד העדפות וטעם משלו, אוטו מסויים יכול להיות בעל ערך גבוהה לבעליו גם אם הוא לא הכי המצטיין בקטגוריה. זה עניין של בחירה ותאמין לי אלפא היא לא הבחירה היחידה, אז אין טעם לסגוד למותג במיוחד אם המתחרים יותר טובים ומציגים דגמים יותר מרגשים(מישהו אמר 335I, 135I או M3 כלשהי). אין ספק שהאלפא יותר יפה מרוב המתחרות(אולי אפילו היפה מכולן) . falou ניסה להסביר שה E46 318 מתחרה ב156 1.8, אבל משום מה אנשים לא רוצים להקשיב. ה 318 גם עם מנוע 2.0 לא מתחרה ב 156 2.0 נקודה. ה 320I היא המתחרה הנכונה או הדגם שמוצב מול ה 156 2.0, כמו שהואדי A4 1.8T היא הנציגה של אודי( ולא ה2.0 החלשה). נ.ב: נדמה לי שבאותו מגזין שבחנו את ה 318 מול האלפא 2.0, בחנו בשנות ה 90' גם את ה E36 323I מול ה156 2.5( גם לא מוצדק מכיוון שה 325I היא המקבילה) האלפא הפסידה. אז מה, זה לא תורה מסיני כמו שאתם אומרים.אנשים עדיין קנו אלפות וזו זכותם ,זה עניין אישי. וזה שב.מ.וו עולה יותר ונמכרת יותר,כנראה משקף בצורה מסויימת מי טובה יותר. אלפיסטים יקנו אלפות, בימריסטים(כמוני) יקנו בימרים(או שלא!) ולא צריך להטעות אנשים עם מס' כ"ס לא עדכני או להשוות גירסה גבוהה יותר של אלפא לגירסה בסיסית של ב.מ.וו. חובבי נהיגה לא פראיירים הם יודעים מה יותר טוב ושיבחרו מה שירצו

למכירה BMW E34 520I, ידנית שנת 94'. ייבוא אישי בארץ משנת 2001 . יד חמישית, מחיר: 45,000 ש,ח פל': 054-5527495 ניתן לפנות גם בהודעה פרטית

אתה חושב שזה רלוונטי גם ל E34? והאם אתה מתכוון ליחסי ההעברה בדפרנציאל? בE28 525/520 השתמשו במנועי M20 וב E28 528 היה מנוע M30 (אם אני לא טועה), בנוסף לכך ה E28 די שונה מה E34.

שלום, אני מתכנן לשפר ב.מ.וו E34520I ידנית (M50B20) שנת 94'. הרעיון היה להתקין סופרצ'ארג'ר, אך מכיוון שמדובר במנוע 2.0L אולי עדיף להחליף ל M50B25? במקרה של הסבה כזו ישנה תוספת מכובדת של כוח,מנוע ה2.5L גם הוא ממשפחת M50 (דבר שמקל את עניין ההסבה) ואם בעתיד ארצה יותר כוח, ניתן לגדוש את 2.5L שייתן יותר כוח מאשר המנוע המקורי. הרעיון של החלפת מנוע ל M50B25 עדיף על גדישת המנוע המקורי? והאם יש עוד הבדלים בין E34 525I ל520I חוץ מהנפח? הסרנים זהים? יהיה צורך בהחלפת גיר? או קלאץ'? נ.ב:הרכב המדובר אחרי יישור קו (גם כך הוא היה די ישר) ומטופל היטב. בתודה מראש, ויום טוב.

אנחנו(הבדואים) לא עובדים עם גזענים כמוך.

לא הייתי קורא לסינים מיעוט..גם לא אם הם תושבי סינגפור..יש להם גב. יצאת קצת יותר מדי ממכוניות

מה זה V1?

אני מוכר את הבימר שלי ב.מ.וו E30 316 שנת 86',האוטו עבר לאחרונה יישור קו שכלל: _ החלפת אלטרנטור _ קלאץ' חדש _ מפלג חדש(מקורי של בוש) _ חוטי הצתה חדשים ומקוריים _ פלאגים מקוריים של בוש _ תפוחי הגה,זרועות ותושבות משולשים _שיפוץ רדיאטור והרכבת כונס אוויר שלא היה באוטו! _שיפוץ קרבורטור והחלפת כבל גז _ החלפת גומיות הגה וכמעט כל מחזירי השמן _ תושבות מנוע חדשות וטיפול כללי (ברקסים חדשים פילטר אוויר,שמן,דלק) מנוע M10 קרבורטור מייבוא ותיקון המזגן המקורי! ניתן ליצור קשר בפל': 054-5527495, או בהודעה פרטית.

שלום, אני מחפש ב.מ.וו E30 שישה צילינדרים, עד 35,000 ש"ח לאח שלי..מישהו שמע על אחת למכירה במצב טוב?( ישור קו של אלפים בודדים ולא עשרות אלפים)

תודה לכל הממליצים

לאחר אינספור התלבטויות לגבי הקרבורטור והבעיות..סוף סוף הוא תקין..הפנו אותי בפורום ל"משה זר הזרקת דלק וקרבורטורים" בפ"ת..אני גר בב"ש אז לקחתי גרר..הבאתי למשה את האוטו ואמרתי לו שהגעתי אליו דרך הפורום..הוא קיבל אותי יפה מאוד טיפל בבעיה(הצפת דלק בקר') ושיפץ אותו והאוטו נוסע ממש טוב..פתאום ה 316 לא איטית וסוחבת יפה מאוד..עכשיו נשאר להנות מהאוטו

תודה לכולם על התגובות צביקה שלחתי לך הודעה פרטית בנוגע לטיפול. נסיך, שלום לך, הסבה למנוע מוזרק דורשת הרבה חלקים שאין לי והקרבורטור היה בסדר עד התקלות, כך שאני לא נגד קרבורטורים אבל בהחלט נגד קרבורטורים של פירבורג

דני, תודה על התגובה, איך אפשר להשיג את צביקה? אני לא מצליח להתניע את האוטו וגם אם כן הוא נכבה בנסיעה..אתה חושב שצביקה יוכל להשיג לי גם קרבורטור או שאני אקנה מחנות חלפים או מפירוקייה?יש יבואנים של קרבורטורים שאפשר לפנות אליהם? אני מעדיף להתקין וובר כפול במקום הפירבורג הכפול כי אני לא רוצה קרבורטור אלקטרוני מסובך שמכוייל לחיסכון בדלק ולשמירת זיהום אוויר(כמובן שזה רלוונטי לשנות השמונים.. היום הפירבורג מכוייל כנראה לתקלות ולחוסר כוח).

שלום לכולם, ברשותי ב.מ.וו E30 316 שנת 86', היום הקרבורטור הפסיק לעבוד הוא מוצף בדלק, בחודש האחרון הוא היה בעייתי..עבר ניקוי במכון קרבורטורים ובכל זאת לא עזר. אני עייף מהקרבורטור האלקטרוני הזה של פירבורג..הוא עבר ניקוי כבר פעמיים בחודשיים האחרונים ואינספור כיוונים..עד שמישהו מוכן לגעת בו(פירבורג 2BE הוא בעייתי באופן כללי?)..אני מעוניין להחליף אותו ורציתי לדעת אם אפשר להתקין במקומו וובר כפול ואם כן אז מי מבין בהחלפות מהסוג הזה?

המשאבה בקישור שהצגת מתאימה ל E30 עם מנוע 1.6 ו75 כ"ס(גירסה יוונית ויוגסלבית וגם ישראלית בדגמי 88'). המנוע שלי הוא 1.8 אתה חושב שהמשאבה תתאים בכל זאת?

e30 316 מנוע 1.8 קרב' האם משאבת הדלק שמופיעה בקישור מתאימה? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-n...spagenameZWDVW

האם משאבת הדלק הזאת מתאימה ל e30 316 שנת 86' מנוע 1.8 קרב'? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-new-fuel-pump-Pierburg-W-Germany_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33555QQihZ017QQitemZ270124476143QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

תודה רבה על התשובות

חשבתי לרכוש קיט של וובר או סולקס אשר הורכבו על מנוע ה m10 בגרסאות יותר ישנות כמו ב.מ.וו 2002ti או tii (זה יכול להתאים? או שיש שינויים במנוע של ה e30 316 בגלל הקרבורטור האלקטרוני?)

הקרבורטור שיש לי בבימר הוא קרבורטור אלקטרוני-פירבורג 2be..באחד המוסכים אמרו לי שאני צריך להחליף את כל החשמל באוטו, בעת החלפת הקרבורטור! זה נכון? יש מצב להרכיב זוג קרבורטורים של וובר? (מנוע m10 של ב.מ.וו שיש לי באוטו יוצר בשלל גרסאות עם קרבורטורים של וובר וסולקס)

שלום לכולם, רציתי לשאול אם ניתן להחליף את הקרבורטור של פירבורג ב E30 316, לזוג קרבורטורים כפולים?

שלום לכולם, רציתי לשאול אם ניתן להחליף את הקרבורטור של פירבורג ב E30 316, לזוג קרבורטורים כפולים?