A3ro

כן. ואני לא ממש מבין במכונאות,אבל ממה שראיתי הוא הבריג לי שני ברגים על הברזל של הכבל קלאץ'.

ובכן,לבסוף הזמנתי היום גרר ולקח לי את האוטו למוסך. במוסך המכונאי מצא שלא הכבל של הקלאץ' נקרע, אלא הסוגר מברזל הוא זה שנפל.עכשיו הוא שם לי שני סוגרים כאלו. רציתי לשאול, כתוצאה ממה זה יכול לקרות שהסוגר נפל? והאם אני צריך לבדוק כל תקופה מסויימת אם הסוגרים מחזיקים טוב? תודה.

כן זה רפוי,נכון לעכשיו הפדאל "שוכב" על הקצה ,ז"א כאילו בזמן "הלחיצה" עצמה.אבל אפשר לשחק איתו עם היד להעלות אותו כלפי מעלה ולהוריד כלפי מטה בלי שום התנגדות. נראה לי לבסוף אני אקח את האופציה השנייה-הגרר.אני גר בעיר שהיא בעיקר עליות וירידות אז בלי מקצועיות כמו שאמרת יהיה לי מאוד קשה להגיע למוסך. ותודה רבה לך על העזרה.

תודה לך. ושאלה נוספת לי אליך, איך אני יכול להעביר הילוכים,מבלי ללחוץ על הצמד?

שלום, היום כהרגלי נסעתי ללימודים,אבל היות והיה יום גשום לבשתי נעליים גדולות וכבדות[טעות מצידי]. כשסיימתי את הלימודים, בדרך חזרה הבייתה,אני מעביר הילוכים [היה מאוד קשה ללחוץ על הפדאל של המצמד בגלל הנעליים שלבשתי,הגעתי לחנייה של הבית אני בא להעביר להילוך שני לוחץ על הפדאל חזק[נעליים כבדות] ו'קלאק' אני שומע צליל שבירה.אני מסתכל אני רואה שהפדאל של המצמד נשבר,ז"א רפוי!אפשר לשחק איתו כלפי מעלה ומטה. מדובר בפונטו 97. עכשיו איך אפשר לסדר את הבעיה,ומה בדיוק קרה כתוצאה שהמצמד רפוי? ואיך במצב כזה אני יכול להגיע למוסך? תודה רבה לעוזרים.

גם לי היה מקרה דומה עם בעל מוסך מורשה של סובארו.כל אלו יודעים לעשות רק "רוח". דעתי בעניין היא,זהו הכסף שלך שהרווחת אותו,1250 ש"ח לא באים סתם ככה,הוא לא עשה את העבודה שלו כראוי לכן אתה צריך לקבל את הכסף חזרה [בטוח לא תרצה להמשיך אצלו את הפחחות]. לכן האופציה היחידה כאן כמו שכולם אמרו היא להקליט אותו אם הוא ממשיך לאיים עליך תיגש את ההקלטה למשטרה והם יטפלו בזה כבר.

סמיילי אחד שמבטא הכל: יש להם כסף כמו ח** .

שלום, אתמול באתי להניע את האוטו ,האוטו בהתחלה לא הניע, אפילו לא עשה רעש של התנעה, לאחר כמה נסיונות האוטו לבסוף התניע.זו פעם ראשונה שדבר כזה קורה באוטו שלי. מה הסיבה שיכולה להיות? ושאלה נוספת לגבי הסעפת, לאחר מה שקרה ,יש מן רעש מוזר מהסעפת, כלומר כאילו הסעפת משוחררת. כתוצאה ממה הרעש נובע?[לפני כן זה לא היה]

FunkyP, אני מאוד אשמח אם תשתף אותנו בחלק מהציורים שלך . ולפותח השירשור ציור מאוד נחמד. וכמו שנאמר למעלה, הגלגל השמאלי הקדמי אמור להיות יותר קטן על מנת שהציור יצא מדוייק יותר. יום טוב.

כשעוצרים אותי,לרוב בודקים לי את הרישיונות ושואלים מאיפה אני. קרה לי רק מקרה חריג שבו שכמעט קיבלתי דו"ח על טענה לא נכונה של שוטר שטען שלא הייתי חגור. אבל לשמחתי בסוף הצדק יצא לאור בד"כ בשעות הליילה הסבירות אצלי יותר גבוהה.

אתה לא היחיד ד"א גם אצלי יש לדים כחולים. סורי על האיכות של התמונה,פשוט צולמה מהפלאפון ובליילה.בהזדמנות אני אצלם באור יום אני אראה גם. נ.ב זה האורות רק של החנייה,כשזה יחד עם האורות דרך זה יוצא יפה כזה כחול משולב יחד עם לבן. ולמה הם אצליך כ"כ חלשים?

נהגת שודים, וזה מה שעשה המורה שלי,נתן לי את "הכח" לשלוט ברכב,ללמוד לקרא את הדרך, ולנהוג על פי החוקים.אחרי שאת עוברת שיעור שכזה יש לך ביטחון עצמי מאוד גבוה, שזה חלק משמעותי בנהיגה לא כך? וההתקדמות שלך מאוד מהירה בשיעורים. לעומת זאת יש כאלו שנוהגים בשיעור 20+ ועדיין אין להם את הקורדינציה ללמוד לקרא את הדרך, ולנהוג על פי החוקים. כמו כן הסברתי את עצמי למעלה,שלאחר השיעור הנ"ל נהגתי כחוק,חס וחלילה והייתי עושה טעות כלשהי. כיום אני מודה מאוד למורה שלי על זה שהוא נתן לי שיעור ראשון שכזה,ובכלליות שהיה מורה שלי,אני נוהג בבטחה על הכביש לא מתפרע, ולא עובר על החוקים.כי אני יודע מהן ההשלכות.

אוקיי נתחיל, Derish, אתה מדבר ללא כל קשר,זה פורום מכוניות שאנשים משתפים את הסיפורים שלהם על נהיגה.אם אתה חושב שאני מתגאה במה שכתבתי אז אתה טועה ובגדול.המורה הזה העביר לי את השיעור "בשכל",אתה לא יודע מה היה מהות השיעור אז אל תטיף הערות, ותגיד לי מה כן לרשום ומה לא. נהגת שודים, אמיץ. ואת השיעור הראשון לקחתי כפול. Edward216, מאז שהוצאתי את הרישיון ויש לי אותו כבר שנתיים,בלי עין הרע טפו טפו טפו לא קיבלתי עד עכשיו אפילו שום דו"ח. מאור_השודד, לפחות יש אחד שחשב קצת בהגיון. אחרי השיעור הזה אם הייתי עובר את ה ה 60 קמ"ש בתמרור המורה על מהירות של הגבלה עד 60 קמ"ש,היה מטפל כמו שצריך בטעות/טעויות שהייתי עושה. אני לא מתלהב או משהו,אבל לא פלא שאחרי 28 שיעורים שכל שיעור 45 דק' (השיעור הראשון כמובן כפול) עברתי טסט ראשון. שבת שלום.

אני עוד זוכר ,לי המורה נתן בשיעור הראשון לסגור 130 קמ"ש בבורה + עקיפה של 2 מכוניות. והכי מצחיק עוד ש'ל' עוקף אותם(כלומר אני) קשה להאמין..אבל זה נכון

מה יותר טוב מזה... נ.ב אחלה פירסומת,אהבתי.

^ לא מסכים איתך בכלל,מוסך מורשה יכול להכיל את אותה כמות מנוולים כמו במוסכים הרגילים.אני מטפל ברכב שלי במוסך "רגיל" וטפו טפו טפו אין לי שום בעיה מאז כל תיקון שאני עובר. פתחתי פה אפילו שירשור שנוגע קצת בזה. בימים אלו אני "בכאסח" עם אותו מוסך מורשה. אם אתה מעוניין לקרוא הנה הלינק: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1938747#post1938747

מחפשים לתת דוחות על סתם. אני פעם פתחתי שירשור שעצרה לידי ברמזור אדום ניידת,השוטר שישב ליד הנהג (היה ממש צמוד לאוטו שלי ) טען שאני לא חגור(ואני בכלל הייתי עם חולצה לבנה והחגורה עצמה שחורה,כנראה אותו אחד היה עיוור צבעים). לבסוף זה נגמר בטוב, אחרי וויכוח הוא "וויתר". שבוע לאחר מכן חבר שלי נתפס על אותו דבר אבל לו לא "וויתרו". ועכשיו לך תוכיח ותתעסק עם "השטויות" האלו, כמו ש Laurence אמר "השוטר אמור להיות אמין על בית המשפט יותר מהאזרח." נ.ב שנה שקטה חדשה וטובה לכולם! ותושבי הדרום אנחנו איתכם!

סליחה על הטעות. כבל סופי! שוב תודה ענקית לכולם! עזרתם לי ממש המון,חידשתם לי המון דברים שלא ידעתי באמת פורום על רמה! יום שישי אני אבוא אליו אני מקווה שהכל יסתיים בטוב ונעדכן אתכם איך בסוף נסגר כל הסיפור המגעיל הזה. ליילה טוב.

ממה שהבנתי, יום שישי אני מתכוון לגשת אליו שוב,אני בא אליו עם מה ששמר ייעץ לי.אומר לו שאני מקבל את זה שהוא יחליף לי את הקבל(אני לא קונה אותו כמובן),ואם אכן זה פתר את הבעיה אני משלם את המחיר של עלות תיקון הקבל.אם לא אני אדרוש ממנו שיתקן את מיסב הלחץ אם הוא מסרב אני מגיש נגדו תביעה. בנוסף אם הוא טוען שאין לו את הקבל במוסך צריך להגיש נגדו גם כן תביעה? או שללכת ולקנות את הקבל בעצמי? (למרות שהסיכויים קלושים שזה הקבל כי 2 המוסכים האחרים ממש פתחו לי את מכסה המנוע ובדקו שם לעומת אותו מוסך מורשה של סובארו שאפילו לא רצה להתסכל מתחת למכסה המנוע שלי) עכשיו אביב,לפני הגשת התביעה אתה מייעץ לי ללכת לשמאי שיבדוק את מה שמתרחש מתחת למכסה מנוע? סליחה שאני שואל כ"כ הרבה שאלות, פשוט איך שהוא דיבר אליי היום אני לא רוצה לוותר לאחד כזה סתם,אני רוצה להראות לו שהוא יקבל את מה שהוא צריך לקבל. תודה לכם.

תודה רבה לכולם! עזרתם לי מאוד,עכשיו לפחות אני יודע מה הכיוון שלי ואיך לגשת לבעל המוסך. ושמר שאלה לי אליך, היום כשבאתי אליו הוא אמר שאני זה שצריך לקנות את הכבל ולבוא אליו,ואז הוא יתקן לי אותו על "חשבונו". זה סותר את מה שאמרת,הרי הכבל צריך להמצא אצלו במוסך,וכמו שאמרת הוא יתקין את הכבל ואם אכן הבעיה נפתרה אני אשלם על תיקון הכבל. אני מצטער על הרגע הזה שהלכתי למוסך הזה ועוד זה מוסך מורשה של סובארו.

השאלה שלי היא, כל שבוע אני בודק את מצב האוויר בצמיגים, מדובר בפיאט פונטו 97' אני ממלא תמיד על 29,וכל סוף שבוע האוויר בגלגל הימני האחורי מגיע למספר 18 האם מדובר בפנצ'ר? ואם כן מה עלות התיקון? תודה.

סליחה שאני מקפיץ,אין לי אפשרות פשוט לערוך את ההודעה. רציתי עוד לשאול, האם יש לי אפשרות לתבוע אותו?

אני תמיד רגוע,אין טעם להיות עצבני ככה לא פותרים כלום. הבעיה היא שמה שצריך לפתור,צריך לפתור את הבעיה של המיסב, שהעבודה היא יותר גדולה, צריך לפרק שוב את הגיר,אני בטוח שהוא מתעצל לעשות זאת,הוא במקום זה טוען שצריך להחליף קבל(וזה עוד לא בטוח שהנקישות יעברו והלחיצה של המצמד תשתנה) אני שילמתי את הסכום,ועבדתי קשה בשביל הכסף הזה,אז אני מצפה ממנו שיעשה את העבודה כמו שצריך,אבל כנראה שיש לאנשים מצפון יותר מדיי "נקי". תודה בכל זאת. אשמח לשמוע עוד עצות.

שלום, רציתי לשתף אתכם בבעיה וכמובן לשמוע את עצתכם. אוקיי אז ככה,לפני 4 וחצי חודשים בערך קניתי אוטו,האוטו הראשון שלי,אוטו מסוג פיאט פונטו 97'. אחרי שבחרתי את המוסך שאני רוצה לעשות בו את הבדיקה,לקחתי את האוטו ובעל המוסך עשה לי את הבדיקה ובסופו של דבר הייתי צריך לתקן (סט מצמד,כולל מיסב לחץ +שמן גיר 2 בולמים קידמיים) - החשבונית לאחר התיקון. עד לפה היה בערך הרקע לסיפור,נתחיל בבעיה עצמה, כשנתתי לבעל המוסך לתקן את הבעיות הוא עשה את העבודה, והייתי מבסוט עד השמיים (בזמן ההוא עדיין לא הבנתי ממש הרבה דברים על מכוניות).עם הזמן שמתי לב שכשאני לוחץ על הקלאץ',בזמן הלחיצה יש נקישות קטנות והלחיצה על המצמד ממש קשה! הלכתי אליו (כעבור 4 חודשים שהתחלתי קצת להבין+הנקישות שצצו)) לשאול מה הבעיה,הוא התחיל להסביר לי שאני צריך לקנות קבל ועוד כמה דברים...וגם כל פעם שהייתי מגיע אליו תמיד היה מתעלם ממני,והיה אומר לי לגשת אליו יותר אחר.(להזכיר הוא בעל מוסך מורשה של סובארו). אוקיי הלכתי ל2 מוסכים נוספים כדי לדעת מהי בדיוק הבעיה,2 המוסכים האחרים אמרו לי שזה הבעיה במיסב לחץ עצמו,כשבאתי אליו היום ואמרתי לו את מה שאמרו לי בעלי המוסכים אחרים הוא הגיב לי בצורה כזאת : "מי שבדק לך את זה הוא מגיע לי עד הברכיים!! הוא לא מבין מעצמו כלום!!" התחלתי להגיד לו שהבעיה לא בקבל עצמו אלה במיסב אבל הוא הוא בא אליי בגישה של צעקות. בנוסף לכך,כשקניתי את האוטו הוא עבר 178.5K אחרי 4 חודשים עומד על 181K בערך 2K+ קילומטר עבר,מאז שתיקן לי את הבעיות שהזכרתי למעלה. עכשיו שני בעלי המוסכים אמרו לי דבר כזה ,אחריות על הקלאץ' עד 3 חודשים, לעומת זאת הבעיה לא אמורה להיות אחרי מספר כזה של ק"מ. החלקים שהוא החליף לי ,הם חלקים חדשים.ואני מצטער על זה ששילמתי לו את כל הסכום במזומן כנראה שזאת הבעיה עכשיו. *(יש לי את כל הקבלות+הבדיקה) סליחה על החפירה, היתי מעוניין לשמוע בבקשה מי צודק ולמה? ומה אני אמור לעשות במצב כזה? תודה.

העיצוב שלה לא ממש מושך. נ.ב אתם יכולים להסביר לי מה הקטע שתמיד רושמים את המשפט הזה?