Alexander80

אל תיתג אם זה שכבה ראשונה אז בדרך כלל זה מתייבש די הרבה זמן - אם אתה זוכר זה בדיוק מה שדיברתי יתך במגש - אני גם סמתי לב שככל שהשכבה עבה יותר כך זה מתייבש מהר יתר הפרופורציה שאני משתמש היא בערך 20-25 טיפות על כוס פלסטיק חד פעמית בהצלחה עם הבניה עגב אם אני לא טועה מדובר MEGAN - אז תשמע היתקנו ברכב (MEGAN) של חבר שלי MT 23 בהגברה פאסיבית וככל שניסינו למצוא מקום טוב למקם אותו היגענו לא מצאנו מקום יותר טוב מהמיקום המקורי בדשבוארד אך כמובן שכל אחד והצליל שלו

Borka אתה צודק ב 100% הויקוח שהיתנהל פה לאחרונה היה ממש ארוך והעיקר שהוא לא היה קשור בכלל לנושא התרד ולפי דעתי היה ניתן לנהל אותו בהודעות פרטיות ולא מול כולם כי במילא האנשים (לא נציין את שמם ) ראו רק דם בעניים ורק חיפשו מי יגיד את המילה האחרונה והתוצאה : לא נראה לי שהויכוח עזר לפותח התרד

אני רואה שחצי מהתרד הזה הפך לויקוח מי יודע פחות ומי יודע יותר - אך בזאת אתם ממש לא אוזרים לבן אדם שביקש יעוץ אגב למה לא עלו אופציות למגברים של ALPINE או XELIX ? מה הם עד כדי כך לא טובים שאפילו לא כדי להזכירם ?

היה מפגש מעניין מאוד ועבר בסבבה המון תודה ליחיאל על ה"מינגול " למדתי כמה דברים חדשים ונתראה במפגש הבא ...

קודם כול תודה רבה על הפירגון את הספריי צבע ניתן להסיג בחנות של H.I.T מכון אקדמי חולון , הוא בא בבקבוק של ספריי , מכירו כי 25 ש"ח ויש גם מספר טקסטורות אחרות , מה שכן אני עוד צריך לבחון את עמידותו לאורך הזמן לגבי החיבורים של הבניה לדלת - בפורד קימת אין דברים שמתחברים בקליפסים , לרוב הכול מחובר אם ברגים וגם הוספתי כמה בעצמי תיבה סגורה - האמת פשוט לא היה לי כוח לעסות + מגבלות תקציב אז ניראה איך זה מנגן בלעדיה ומקסימום אני אבנה מחדש בהיזדמנות עגב היתחלנו היום (אני וחבר שלי בניה לרכב שלו - RENO MEGAN ויש עוד בניה בתהליך בSUBARU LEGACY אז העידקונים יבוא בהמשך ....

אכן הסמל היה יפה מאוד

shorlakk רוב הכיוונים נשארו כגון חיתוחים וכו אך אני צריך לכוון מחדש את הTIME CORRECTION ורציתי לנסות משהו שונה אם הסאב itaysamurai זה צבע מיוחד אם תקסטורה דמויית אבן

הנייר טואלט הוא לא לריר אלה לבדיקות שמן וכ"ו (בכל זאת רכב בן 16 שנה ) אך החלק הקשה זה לכוון מחדש (ביצעתי כמה תיקונים רכב ונעלצתי לנתק את המצבר )

עוד כמה תמונות

אתמול סיימתי יותר נכון היום ב 4:00 היום מקצה שיפורים וכיוונים סך הכול בערך 50 שעות עבודה אומנם התוצאה אינה מושלמת אך לבינתיים זה יספק אותי

אם אתה מהמרכז אז יש בשבת מפגש , תבוא יהיו אנשים נקשיב ואולי נוכל לעזור

8)1. עופר דותן - מביא שיפודים של פרגיות ומערכת מותקנת לכל מי שרוצה לשמוע.. 2. איציק - 50 פיתות ומגיע לשמוע את המערכת המותקנת של זה שמעליי. 3.אריק - 2 בקבוקים של שתיה ליטר וחצי וחומוס + נרגילה. 4. איתמר - קילו חומוס (ומגיע ב 10 בבוקר כדי להיות זה שישמע ראשון את המערכת של זה שנמצא 3 מעלי). 5. focalist - עודד - מגיע ב-9:59 כדי לשמוע לפני זה שמעליי - עם חבילת קבבים ובקבוק שתיה 6. JUNIOR 66 - מסיים לעבוד ב-3 וחצי בבוקר ומגיע ראשון לישמוע את מספר 1 מביא שתייה +בשר. 7. shorlakk - צביקה - מגיע עם 10 בקבוקי שתיה, 20 חזה עוף, חמוצים ומבקש לקנות גריל סקסי לIDMAX12 שלי. 8. דניאל מיכאלי - פעם ראשונה שבא למפגש. שתי ששיות בירה בא טוב?. מגיע עם חבר 9. MASHIAH - חבילת קבבים +שתייה 10. elik0 - מביא שולחן, כוסות,סכינים,מזלגות,צלחות,שקיות אשפה 11. שומאכר (דוד) - מביא המבורגרים ושתיה. 12.avk-בא עם חבר,מביא בשר +שתיה. 13.urban.racer שישייות ועוד שולחן (אם צריך גריל, רק תגידיו). 14. עידן אני עוד לא יודע מה אני מביא אבל אתם יודעים שאני אף פעם לא בא בידיים ריקות 15. אלכסנדר - שישית קולה+סלטים

LANOSFORCE הצד הפנימי של קיר האש לא מתחמם (זניח ) ולגבי הריח - כמו במקרה של איטום אחרי מספר ימים הוא עובר סיליקון זו גם אפשרות אך גם פה לא כל סיליקון יתאים

LANOSFORCE יש לי שאלה\תהיה בקשר שלנקודות שציינת מקודם : 1. מגבר (במידה והוא תקין ) לא אמור לקבל מינוס חיצוני אפילו אם הוא מוברג ישירות למושב בלי שום פלטת עץ . 2. לגבי עובי קבל המינוס - בגדול אני בהחלט מסכים איתך אך מצד שני גם מינוס יותר דק לא מחייב להופעת ה GROUND-LOOP ???

אתה יכול לאתום לבד בעזרת : קצף פוליאוריטן ( רק תבדוק שהוא עמיד בחום ) דבק חם ( אם יש גישה לאקדח ) ספרי זפת (יש בחנוית תמבור בערך 20-30 ש"ח )

אם תקציב של 1000 ש"ח משהו איכותי רק ביד שניה אולי תוכל למצוא ( בלי להעליב )

הנורה האדומה יכולה לדלוק זה לא מצביעה על שום בעיה . אם קניתה את הדיסק לפני מספר חודשים אז הוא צריך להיות עדיין באחריות תלך לאיפה שקניתה ושהם יתפלו בבעיה (רק אל תפרט להם את הדברים שעשיתה בעצמחה )

קו המחשבה שלך לא לגמרי נכון לא נכון שחשיבותו של המגבר היא פחותה מזו של הסאב מפני אפילו אם תשמור רק על התאמה של הספקים בין המגבר לבין הסאב אך המגבר יהיה באיכות ירודה אתה עדיין לא תקבל צליל איכותי ברמה שהסאב יכול להוציא , יתרה מזאת כל מגבר יש לו את הצליל האופייני לו וזה נכון גם לגבי כבלים של RCA בקיצור העניין הוא לא כזה פשוט - השאלה היא עד כמה אתה רוצה להיתעמק בזה ?

אתה מעלה שאלה מעניינת אך לפי דעתי הדבר הנכון לעשות הוא לחבר את המערכת ואז להתחיל לשחק אם מיקום הרמקולים את שלא תקבל תוצאה משביע רצון ואז להשות את הבניה כי ידע של תאוריה אומנם דבר מאוד חשוב אך בסופו של דבר הצליל כל כך משתנה מרכב לרכב שלא ניתן להגיד בוודעות מה יביאה לתוצאה הטובה ביותר בכל הרכבים כי כלל

קצת קשה לייעץ לך איזה רמקול לבחור מפני שאתה צריך לשמוע אותו מנגן ואז להחליט האם אתה אוהב את התוצאה או לא כי בסופו של דבר זה משה קובע עם לקנות את הרמקול או לא ולא התקציב בלבד

ישנם כמה אפשרוית : אפשר להעביר דרך השקע\תקע של החיבור המהיר , ברוב המכוניות יש שם מקום פנוי מהחיבורים ואז ניתן לקדוח לקוטר הרצוי ולהעביר את החותים - זו פעולה שדורשת קצת מיומנות והרבה זהירות אופציה נוספת בעזרת רב מודד לאתר את החותים המקוריים בקניסה וביציה מן החיבור לחתוך אותם להחבר חותים חדשים עות אופציה זה לקדוך חור נוסף בדלת וברכב ולהעביר דרכו את החיוות ולסגור אם שרשור - חשוב גם לעטום את החורים לאחר העברת החיוות בצורה טובה בכדי למנוע חדירת מים לתוך הדלת\האוטו

תיכנס לאתר הזה כך תוכל לקבל מידע http://www.bcae1.com

אם אתה מחפס משהו יחסית לא יקר תבדוק אולי LIGHTNING AUDIO

לא כלכך הבנתי למה חיברתה גם רמקולים קדמיים ואחוריים במקביל הרי כל רמקול הוא בעל סליל יחד בעל התנגדות של 4 אום זה שונה לגמרי מחיבור מקבילי של סאב בעל שתי סלילים אם התנגדות של 4 אום אתה סתם גורם למגבר להיתמץ ולהיתחמם יותר מדי

רצוי שתרשום באיזה סאב מדובר (חברה, עוצמה וכו' )