royban

הי, קבלתי מהעבודה קורולה היבריד 2021 עם מערכת התקנה מקומית של גיל קאר. הסאונד גרוע ובלתי נסבל. חשבתי לשדרג את הקומפוננט מקדימה. מאחר והרכב הוא ליסינג,אני לא רוצה להשקיע יותר מדי(מגבר וסאב) וגם לא רוצה לעשות חורים במגש האחורי. אשמח לזוג קומפוננטים לשיפור חווית הסאונד בתקציב 700-800 תודה מראש

שלום, האם אפשר לבטל לתמיד את המנוע ההיברידי בהונדה ג'אז היברידית(2011)? תודה

0 ק"מ זה רק lx ההבדלים לטובת ה ex:מולטימדיה,חישוקים ופנסי ערפל.

מתכנן להחזיק את הרכב 5 שנים לפחות. כשארצה למכור,אני מאמין שהקילומטראז הנמוך מאוד יבוא לטובתי במחיר

0 ק''מ יוצא 12 אלף פחות

השאלה אם המחיר של הדגם הישן ירד משמעותית ואז אין כדאיות ברכישת הדגם הישן.

שלום, לאחר התלבטויות,החלטתי לרכוש פיקנטו חדשה 0 ק''מ. הרכב יסע כ 5 אלף ק''מ בשנה 99% נסיעות עירוניות-צריכת דלק היא לא שיקול. האם כדאי להמתין שיצא הדגם החדש עם הגיר הרובוטי?יש צפי? האם מחיר הדגם הנוכחי צפוי לרדת בעקבות כניסתו של הדגם החדש? תודה

אין לפיקנטו יתרון בעלויות טיפולים/חלפים? כבעל ספורטאז לשעבר,זכור לי טיפולים נורא זולים.

אני צריך גם לקחת בחשבון שיתכן ונתרחב בעתיד כך שרצוי שיהחה קצת בגאז'. פיקנטו משמעותית יותר גדולה?או פער זניח

לפחות 5-6 שנים..אפילו יותר

ב קארקוסט טוענים שאחריות של פיקנטו זהה לאחריות היבואן,בשלמה סיקסט יש לרכוש הרחבה.

שלום, מתלבט בין 2 הדגמים- רכב שני בבית,מעט מאוד נסיעות רק עירוניות. פיקנטו LX-יותר מרווחת,שוק יותר טוב,אחריות 3+4 ספארק LT+-יותר מדליקה,זריזה,שוק חלש,אחריות 5 שנים. איך הגיר החדש של הפיקנטו?כמו i10? לגבי האחריות,הבנתי שזה משתנה בחברות הליסינג-חלקן נותנות מצומצמת ויש לרכוש מורחבת מהיבואן. אשמח לחוות דעתכם. תודה מראש

לצערי רק 2 הדגמים האלו

שלום, אני צריך לבחור בין יונדאי איוניק פרימיום לקורולה סאן סדאן. מה שחשוב לי זה מושב נהג נוח לנסיעות ארוכות(בעיות גב) וקרינה נמוכה(2 ילדים יושבים מאחורה). הייתי נעול על הקורולה בגלל הקרינה הנמוכה יותר שהיא פולטת, אבל הבנתי שהמולטימדיה לא תומך באנדרואיד(אנדרואיד אוטו) כך שמבחינתי זה מסך לקישוט. קראתי שלאיוניק יש מושב נהג עם תמיכה לגב תחתון ומערכת מולטימדיה שתומכת באנדרואיד. אני יודע שהנושא נטחן,אך אשמח להמלצות לפי השיקולים שלי. תודה מראש

כלומר ב 0 ק"מ לא יהיה רשום השכרה/החכר? מה עם ליסינג פרטי)מימוני(?

איך אני כקונה יכול לדעת שהרכב לא היה השכרה?

שלום, אני מחפש רכב ואשמח להבין)אחרי הרבה חיפושים בפורום(אחת ולתמיד מה כתוב ברשיון ואיך ניתן לאמת: 1-ליסינג מימוני לאדם פרטי 2-ליסינג תפעולי ששימש חברה 3- 0 ק"מ-הבנתי שלא רשום כלום,רק יורדת יד. 4-רכב חברה 5-השכרה סליחה על החפירה,אבל מוכרים מספרים כל מיני סיפורים. תודה מראש

שלום, לאחר חיפוש אחרי רכב מיני, הלכתי לראות i10,עשיתי סיבוב והחלטתי שאני יורד ממיני ועובר לסופר מיני! הרכב הוא רכב שני לאשתי שנוסעת רק בתוך העיר, כ 5000 ק''מ בשנה. הרכב צריך להיות קטן, אוטומט, אמין ובטיחותי . ושיהיה מקום לסל קל שיוחלף לכיסא גדול יותר בהמשך. מאחר והנסיעות ממש קצרות-צריכת דלק פחות רלוונטי. מחפש בעיקר סוויפט,i20, קיה ריו,מזדה 2, ספייס סטאר,אטראז,ספלאש,מיקרה. כנראה שיש לרכבים האלה שוק חזק כי קשה למצוא שמורות.לכן חשבתי להרחיב חיפוש לכיוון הארופאיות בעלות שוק חלש יותר. חשבתי להוסיף אופל קורסה,פורד פיאסטה,פיז'ו,אך כמובן יש חשש מהגירים הידועים לשמצה של הארופאיות. אשמח להכוונה לארופאית בתקציב של 35 אלף עם אופציה להרחיב טיפה. דגש על דגמים\שנתונים ללא בעיות בגיר. תודה מראש.

גם המלצה למכון דיאגנוסטיקה שבודק הספקים וקומפרסיה למנוע תתקבל בברכה.. תודה

מחפש המלצה למכון שבודק מנוע בצורה הכי יסודית ולאחר הבדיקה מסביר ולא שולח אותי עם דו"ח של כסת"חים. מעוניין לרכוש רכב עם מנוע 1000 מסוג i10. רוצה לבדוק שהמנוע לא "התעייף". יש בסביבתי קומפיוטסט ראשון מזרח/מערב,טכנוטסט,המעבדה חולון.אפשר גם בדרום תל אביב. תודה

תעדכן אם אתה מוכר😎

עד 30 אלף. ראיתי מיקרה 2013,לא יודע איך להבדיל בדגם הבעייתי מול הדגם "המשופר"

קשה למצוא..

שלום, קראתי פה בפורום בחיפוש אחר רכישת רכב על מיקרה ובעיות בגיר אוטומט בדגמים הישנים. הבנתי שבמהלך 2013 עשו מתיחת פנים לדגם ונפתרה הבעיה עם הגיר. מצאתי ביד 2 מיקרה מודל 2013, איך אפשר לדעת אם זה הדגם הבעייתי? יש שם לדגם? תודה מראש

לא מפריע עניין הרעש,נסיעות מאוד קצרות. מה עם אלטו?יתר זולה משמעותית.. איך היא ברמה הבטיחות?