volcane 1.9

זה קופסה של הפיוזים של תא המנוע היא יושבת שם רק בגלל שיהיה יותר נוח לגשת אליה או למצוא אותה . מה אתה מתכוון בדיוק כשאתה אומר "לבטל אותה" ? לבטל אותה לגמרי אתה לא יכול כי אתה חייב את הפיוזים ולהעביר אותה למקום אחר רק בגלל שהיא אולי מפריע לך בעין ??! לא נשמע טוב....

מעוניין בקליפרים קד' של ברלינגו מפרוק בסביבות 500 ש"ח בה"פ

יש באזור תעשיה של כפר סבא מקום לשטיפה עם גרניק יש שם אופציה לעם סבון או בלי כשזה עםסבון אז המים חמים כשבלי המים קרים. אם אתה רוצה לשטוף גם מנוע שזה לא הכי מומלץ תלוי ברכב תלך בשעות הערב יש שם תאורה

שלום לכולם אני מחפש פולי מנוע לסיטרואן ZX אם מישהוא מכיר אז אני מעדיף את זה בלי הגומי באמצע וזה כמו פולי של פיג'ו 306 נא לפנות בה"פ ותודה לכולם !

שלום לכם אנשים יקרים אני מחפש מכסה מנוע לסיטרואן zx שנת 94 (המכסה עם האף הארוך והגריל הקטן) אם יש למישהו חלק כזה או מידע על פירוקיה אפשר או להשאיר לי הודעה בפרטי או במספר 052-8533301 אופיר תודה רבה !

הבעיה הזו מוכרת בקורולות הסעפת היא מפלסטיק והיא כפולה מבפנים - הסעפת הזו מתקצרת או מתארכת תלוי לפי הסל"ד בסל"ד נמוך צריך מומנט גבוהה אז היא במצב הכי ארוך שלה ובסל"ד גבוהה צריך שהאוויר יגיע הכי מהר לצלינדר אז היא מתקצרת ע"י מעקף בתוך הסעפת שנישלט ע"י יחידת וואקום המעקף הזה מחובר בהלחמת פלסטיק ויש לו נטיה להשתחרר טיפה וזה עושה את הרעש וזה מצריך החלפת סעפת קומפלט (נסיון לתקן יהיה קצת בעיה וקשה ) תנסה ללחוץ עליהם אולי יחליפו לך באחריות ואם לא תמצא אחת מפרוק !

עד כמה שאני יודע המנוע היחידי שאולי יתאים זה D16A9 שהוא שייך בעיקרון לאינטגרה השאר לא יתאימו !

חלקיים מקוריים אתה עובר את ה- 1.400 ש"ח "בקצת" רפידות קדימה/אחורה 500 ש"ח לסט +- צלחות קדימה בסביבות 400 ליחידה צלחות אחורה בערך אותו דבר

דבר ראשון איזה מנוע יש לך שם ? שים לב שיש מנוע 1900 של סיטרואן ויש של פיז'ו. זה של פיז'ו בא עם אפלומטר אים אתה יודע מה זה ! {זה מין דבר גדול שמחובר על הקרן אויר בין הפילטר לבין המיצערת !} אם כן אז יכול להיות שהוא גורם לבעיות והוא יקר מאוד אבל אפשר לנקות אותו בעזרת ספרי קרבורטורים ! ואם אין לך דבר כזה אז יש לך מנוע של סיטרואן ואז.... דבר ראשון אין לך דיסטרביוטר כי זה הצתה אלקטרונית . ויש לך יחידה של הנעה קרה שנמצאת מתחת לסליל ההצתה [שממנו יוצאים כול הכבלי הצתה] אני לא הבנתי בידיוק מה זה בקר טורים אבל את היחידה הזו תוכל לבדוק בעצמך לקרן האויר מתחברים שני נשמי מנוע יוניט ועוד צינור שהולך ליחידה הזו . כשהמנוע קר אז צריכה להיות יניקת אויר מהצינור הזה [עד 30 מעלות] לכן כשהמנוע קר תוציא את הצינור מקרן האויר ותראה אם יש יניקה אם אין אז אתה תצטרך להחליף את היחידה והיא עולה בערך 500 שקל! אני מקווה שתעלה על הבעיה בהצלחה * תכוון את הטורים שלך ל 900 [-+] כשהמנוע חם {80 מעלות בערך על השעון}