Jump to content

benmen

  • הודעות

    50
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי benmen

  1. חברה, בעל החנות מודה באשמה! האם זה לא נותן לי סיכוי, הוא כבר מסכים לארגן קומבינה לגבי החלפים דרכו. מדובר בפיאסטה שנת 2000, לפי המוסך המרכזי של פורד הפלגים שהביאו לי מתאימים למכוניות הרבה יותר גדולות, הפלג ארוך מדי בערך בס"מ, הייתם צריכים לראות אותו, כל הזוית הזו בקצה שלו נשברה. ד"א - הנזק כנראה שני שסתומים מעוקמים- ונקווה שלא יותר, הרכב עדיין בבדיקה.
  2. קניתי פלגים לביצוע טיפול 15K ובטעות נתנו לי פלגים ארוכים יותר מהנדרש, למרות שציינתי דגם ומודל, אני גם יצאתי אהבל שלא ידעתי להבדיל בגודל, אבל השאלה היא האם אפשר לתבוע את החנות על הנזק שנגרם לשסתומים?( 3K שקל) ובבקשה, בלי הערות שלא יתרמו למצב רוחי הירוד ממילא
  3. זה כן מתניע, וזה לא קורה כל הזמן, לפעמים נותן איזה צרחה ואז מתניע, לפעמים בכלל בלי צרחה, האוטו שנת 2000 עם 80,000 ק"מ מה שמקטין את האפשרות שהלך המתנע.
  4. לפעמים כשאני מניע אז יש מין צריחה כזאת של הסוויץ, והמנוע כמובן לא מונע, מה זה יכול להיות?
  5. תודה, אבל רק כאבל זה במקרה הטוב, מה עוד יכול להיות - במקרה הרע - מחשב? חיישן של הצ'וק האוטומטי?
  6. המנוע של הפיאסטה שלי התחיל להתנהג באופן מוזר, כל פעם שלוחצים על הקלאץ הטורים לא יורדים ל - 1000 כמו תמיד אלא עולים ל - 3000 ונשארים שם עד עצירה מוחלטת של הרכב ורק אז יורדים , כאילו שהמשיכו ללחוץ על דושת הגז, מה הבעיה?
  7. הבונבונירה הכחולה שלי מודה לכולם, התקנתי באמת את הדיבורית על החיטים של הרדיו והכל סבבה. אבל... אני עדיין מחכה לפתרונות יצירתיים בקשר למגב ושות'
  8. עוד הערה חשובה: הרכב עבר תאונה אי שם בעברו וקיבל דפיקה מאחורה, עשו שם קצת ריתוחים וחלקים לא מקוריים, יכול להיות שניתקו בכוונה את המגב והמפשיר או שכחו?!
  9. אז זה יכול להיות ריליים או לא? וחוץ מזה בדקתי את כל הפיוזים והם בסדר, מה עוד יכול להיות?
  10. מה זה ריליים?
  11. כשפתחתי את הקופסא, זאת שבמנוע אז יש שם חוץ מהפיוזים הרגילים הקטנים כמו שיש מתחת להגה גם פיוזים מרובעים ענקיים כאלה, האם לבדוק גם אותם ואיך מוציאים אותם?
  12. מדובר בנוקיה, אז מה בדיוק אני צריך, חיבור ישיר למצבר או גם סוויץ וגם מצבר? ומה הכוונה, זאת אומרת ממש פיסית למצבר? ואיך אני מחבר לסוויץ ואיפה בדיוק, אני מזכיר שוב, פיאסטה 1300 שנת 2000 ודיבורית נוקיה. האם אפשרי לחבר על החוטים של הרדיו? נראה לי הכי פשוט. תודה
  13. חבר'ה, אני אשמח למידע יותר מדויק בקטע של החיבור למצבר.
  14. קיבלתי מחבר דיבורית חדשה לגמרי, וזה בדיוק מה שהיה חסר לי בבונבונירה הכחולה, האם אפשר לעשות זאת לבד או ששוב אשפיל את עצמי ואתן למישהו אחר לעשות בכסף משהו שיכולתי בעצמי?!
  15. באסה, קניתי משומש ואין לי ספר רכב, למישהו אולי יש? פיאסטה 1300, 2000?
  16. אז ככה, קמתי בבוקר אמרתי לפני שאני הולך לסוע עוד נסיעה עם אוזן אחת מוזיקה אוזן שניה רעש של פיאסטה, ואתם יודעים מה זה רעש של פיאסטה...אני מסדר תענינים. פרקתי ת'דלת הוצאתי תרמקול בדקתי עם 9 וולט ובאמת הוא מת, למזלי היה לי רמקול ישן מאיפה שהוא, הוא לא בדיוק אותו דבר ואני יודע שזה בעייתי אבל יותר טוב מכלום ובנתיים חסכתי כמה גרושים עד שאני אקנה זוג חדש ואיכותי. תודה רבה, אחי
  17. קודם כל תודה לכולם. דבר שני האוטו היה בקומפיוטסט לפני חודש בבדיקה, לא היו אומרים לי על נזילה מהשמשה הקדמית?! איך אני מזהה בדיוק איפה הנזילה? אם זה מהחימום אז היה צריך להיות מים ירוקים, ודווקא נראו לי כמו מי גשם... נקווה שיסתדר
  18. אולי שמישהו יעזור במקום כל הציניות?
  19. הרטיבות נמצאת ממש באזור איפה שהנוסע ליד הנהג שם את הרגלים, אבל זה בטוח לא בא מלמטה כי זה גם על השטיח גומי! שם מתרכזת לה שלולית נחמדה. HELP
  20. קודם כל הזילזול בפיאסטה לא במקום, ולשים לב זה פיאסטה לא פוקוס, מדובר בשנת 2000 רק 75000 ק"מ, דלת עקומה? חור בשלדה? אטם הדלת דפוק נשמע יותר טוב, איך מזהים את זה ומה אפשר לעשות? תודה לכולם, אתם אחלה! ואני לא מבין כלום מהחיים שלי
  21. איך אני מזהה/מחליף אותו? מדובר בפיאסטה 1300 שנת 2000.
  22. מישהו יכול לעזור? המגב האחורי וגם המפשיר אדים לא עובדים, מה שמחשיד שמדובר בבעיה בחיווט או בחיבור של שניהם לכוח, כי שניהם מאחורה על אותו חיווט, מה לעשות?
  23. יש לי פיאסטה ולתדהמתי אני מוצא מאז ימי הגשם האחרונים רטיבות ברצפה לפני המושב ליד הנהג, מה זה?!
  24. תודה!
  25. מישהו יכול להסביר מתי בעצם אני מרגיש שהרכב זקוק להחלפת שמן גיר, אם מישהו יכול להיות ספציפי על פיאסטה 1300 ידני זה מושלם!
×
×
  • תוכן חדש...