naal

בדגם 2.0 ליטר בידוד הרעש טוב מאד. הוא ברמת הגימור הגבוהה ביותר (PACK) והוא הדגם היחידי שבו מכסה המנוע מצופה מבפנים בשכבת חומר בידוד רעש.

סליחה, טעות. ההפרש היום (לדגם PACK) הוא 3000 ש' בלבד.

אני מציע, מניסיוני, לקנות את ה-C4 עם מנוע 2.0 ליטר. ההפרש במחיר הוא רק 4000 ש', אך ההפרש בביצועים הוא אדיר. גם צריכת הדלק סבירה בהחלט.

כפי שכתבתי קודם, יש לי C4 2007 עם מנוע 2 ליטר. אני מתפלא לקרוא תלונות על תיבת ההילוכים האוטומטית. יכול להיות שהבעיות היו בדגמים קודמים, אך לא בדגם זה. אני איש טכני, ואני יכול להעיד על כך שהעברת ההילוכים זריזה וחלקה לחלוטין. התאוצה טובה מאד גם ללא העברה למצב SPORT, מן הסתם הודות למנוע החזק (143 כ"ס).

אני חושב שחבל להתאמץ ולענות ל-IN FLAMES, מאחר והוא כנראה בכלל לא קורא את התשובות, או שהוא קורא ולא מוצא לנחוץ להתיחס אליהן; אחרת, איך אפשר להסביר את העובדה שהוא אינו טורח כלל להגיב, שלא לדבר על לומר תודה, לתשובות. וזאת לאחר שהוא זרז אותנו לענות מהר!

אולי אוכל לעזור בחוות דעת על סיטרואן C4: קניתי אחת כזאת ברמת הגימור הגבוהה (PACK) ובנפח מנוע 2 ליטר. שילמתי 133,000 וקיבלתי כבונוס תכנית "ראש שקט" הכוללת טיפולים ותיקונים בחינם לשלוש שנים (או 60,000 ק"מ). המכונית עברה עד עכשיו כ-5,000 ק"מ, ואני מאד מאד מרוצה. המכונית מאד משוכללת ומאד נוחה, וצריכת הדלק מפתיעה לטובה: כ-11 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת בעיר ומחוץ לעיר, וכ-15 ק"מ לליטר בנסיעה מחוץ לעיר. ממליץ בחום! (אין לי שום אינטרס בהמלצה זו, אני מתכוון להחזיק בה לפחות עשר שנים).

למס. 3 תודה על התשובה. 1. הרמז היחידי בחוברת הרכב הוא שאם מפעילים את פקודת AST=AUTO STORE, הרדיו עובר לתחנה הראשונה השמורה ב-AST. אולם הבעיה קורית גם כשאני מבטל את פעולת ה-AST. ליתר בטחון הכנסתי לכל 6 התחנות ב-AST את התדר הרצוי אך גם זה לא עזר. 2. בהנחה שהפקודות נשמרות במחשב הרדיו ולא במחשב המכונית, ביקשתי במוסך לנתק את המחבר של הרדיו לכמה שניות, בתקוה שהפסקת המתח תגרום לאיפוס הפקודות, אולם גם זה לא עזר, למרות שחלק מהפקודות התאפסו. למען האמת אני קצת חושש מנתוק המצבר מאחר שבחוברת יש אזהרה שלאחר ניתוק לתקופה ארוכה (כנראה כזאת שאחריה הגבוי לא עובד) יש צורך לתכנת מחדש מספר דברים, ביניהם סינכרון השלט, שאינני ידע איך לעשותו.

למס. 2 תודה על התשובה. כל הפקודות לרדיו נשמרות ומופעלות בהדלקה חוזרת. הפקודה היחידה שלא נשמרת היא התחנה האחרונה שנבחרה לפני הכיבוי.

שלום, יש לי C4 2007 ברמת איבזור PACK. עם התנעת המכונית, הרדיו עובר תמיד לתחנה FM 100 (בתדר 100 מה"ץ) למרות שלפני כיבוי המכונית הוא היה מכוון לתחנה אחרת (במקרה זה קול המוזיקה ב-91.3 מה"ץ). במוסך המרכזי לא מכירים את הבעיה. האם מישהו מחברי הפורום נתקל בבעיה דומה? הייתי רוצה לדעת אם הבעיה היא בגלל תקלה ברדיו שלי, או בגלל באג כללי בתוכנה של הרדיו. ידיעה זו יכולה לעזור לפתרון הבעיה. בהנחה שהתופעה אולי אינה מוכרת לבעלי C4 אחרים מבין אלה שיקראו שאלה זו, הייתי מאד מבקש מבעלי C4 שיקראו אותה לנסות זאת במכוניתם ולראות אם התופעה קורית גם אצלם, ולענות או בפורום או ישירות אלי ב[email protected]. תודה רבה וחג שמח, naal