שלום, יש לי דינק 125 2014. אין לי ספר רכב וגם לא מוצא מידע עליו. אם מישהו יכול להגיד מה מרווח טיפולים... גדול קטן.. איזה שמן מנוע
מתאים לקטנוע הזה? תודה
היום הייתי עם האוטו אצל מזגניסט כדי לתקן את המזגן. אחרי בדיקה הוא גילה שלא היה גז בכלל והבריחה היתה מהרדיאטור
ואחרי פירוק שלו הוא רתך את החור ושם בחזרה, מילא גז והופ המזגן עובד.
אחרי שיצאתי משם עמדתי כמה דקות מחוץ למוסך כדי להיות בטוח שהכל בסדר, הוא הפסיק לקרר. חזרתי אליו והוא בדק ומצא שהפיוס נשרף. אחרי שחיפש את הבעיה הוא אמר שהאלקטרומגנט שנמצא במדחס מקצר וצריך להחיליף מדחס ונתן לי הצעת מחיר 1400 לפני מע"מ לפני עבודה. כשכבר שילמתי לו 600 על סידור הרדיאטור+מילוי גז. חשוב לציין שלפני שניגשתי אליו ניסיתי להדליק את המזגן והפיוס לא נשרף ושמעתי בוודאות את המדחס עובד (קלאץ"). עכשיו כשאני מחליף פיוס הוא נשרף מיד! יש למשהו רעיונות מאיפה הקצר? אולי למרות הכל זה במקום אחר ולא במדחס.
לאדה היום נחשבת למכונית די טובה ברוסיה.
כמובן שהיפניות נחשבות לרמה יותר טובה.
אבל לאדה השתפרה עם השנים והיא לא אותה מכונית שהיתה לפני 15 שנה.
אם המחיר יהיה 70-80 אלף אז לפי דעתי המכונית שווה כל שקל וזה יהיה מחיר אטרקטיבי להרבה אנשים.
מישהו יכול להעלות תמונות של הדגמים החדשים?
מאותה סיבה שיש אנשים שחושבים שאם עוברים את ה 3000 סל"ד אז יקרה "משהו" למנוע ונמנעים מלעשות את זה
וחושבים שצריך להעביר הילוכים כמה שיותר מהר.
יצא לי לראות אנשים שנוהגים בתוך העיר וכל הזמן מעבירים מהר עד שמגיעים להילוך חמישי ב50-60 קמ"ש.
אנשים פה מדברים על נסיעה בהילוך חמישי במהירות 30-40 ומישהו פה אמר שהוא משלב חמישי בירידות.
אני אפילו בשעורי הנהיגה לא הייתי מעביר להילוך שלישי ב 30 קמ"ש!
כמו שאמרו כל מהירות וההילוך המתאים.
עדיף לנסוע במהירות 110 ברביעי מאשר 70 בהילוך חמישי.
אם אתה מתכוון לרישיון רכב על שמך שבו ברשיון מופיע כי אתה בעל הרכב.
אז הוא יגיע כשיבוא המועד של הטסט השנתי.
אם אתה רוצה אתה יכול לגשת למשרד הרישוי, להציג ת.ז ושם הפקיד ידפיס לך ותצטרך לשלם עליו בדואר 34 ש"ח עם אני לו טועה.
כמו שפולו-גולף אמר, אסור להסתמך על איתותים. אני במקומך הייתי נוהג אותו הדבר ובמקומה מתנצל.
אבל כולנו בני אדם ולכולנו קרה ששכנו לכבות איתות.
אם לחברי קארספורום יש מחלוקת בדבר איתות לפני ככר, או בככר לפני יציאה ממנו, מה אפשר להגיד על שאר הנהגים?
במעגל תנועה אף פעם לא מאותתים שמאלה מפני שבעצם אין פנייה שמאלה.
כשרכב נכנס למעגל התנועה הוא ממשיך לנסוע באותו נתיב.
צריך רק לאותת ימינה לפני היציאה שמתכוונים לפנות וזה בשביל שרכב שממתין ביציאה הבאה ורוצה להכנס למעגל התנועה
פשוט לא יחכה סתם. הוא יראה את האיתות ויוכל להכנס תיכף ומיד.
הבעיה האמיתית היא במעגל תנועה בעל 2 נתיבים, דוגמא קלאסית- ככר המשטרה בחדרה.
שם 99% לא יודעים איך להתנהג שלא לדבר על לאותת.
הרכב חייב להיות אוטומט וישמש רוב הזמן לנסיעות עירוניות
חשוב מאוד שיהיה כמה שיותר אמין.
צריכת דלק לא חשובה כי הרכב ישמש ל 10-15 ק"מ מקסימום ביום.
לצורך העניין הרכב מיועד לבחורה.
דייהטסו שרייד לא בא בחשבון (מכוער מידי)
חשבתי על מזדה לנטיס בשנים 96-97 אם אפשר בתקציב הזה.
או פיג'ו 306 שנת 2000.
תודה לכל העוזרים.
תאמין או לא, הרבה אנשים מדליקים מזגן על חימום. אני מדליק לעיתים רחוקות אם אני רוצה להפשיר אדים מהשמשה כמה שיותר מהר. ואני יודע כי היו לי שתי מכוניות שסדרתי את זה ומכונית אחת של חבר וזאת הייתה העלות. אני סה"כ מנסה לעזור ולא קובע עובדות. הכי קל לכתוב תעשה חיפוש.
כאשר אתה מפעיל את המזגן על חימום איזה אוויר יוצא קר או לא קר ולא חם?
תנסה לכבות את המזגן עצמו ותפעיל רק את החימום ותראה אם יוצא אוויר חם.
המזגן ברכב בעצם לא עובד על חימום. יש חימום בנפרד שעובד מחום המנוע.
כנראה שצנורות החמום סתומות. יש שתי צנורות שיוצאות מהרדיאטור.
אם זאת הבעיה לסדר את זה עולה בסביבות ה 100 שקל בכל מוסך מזגנים.
כמו כן תבדוק מה חום המנוע. יכול להיות שהמנוע לא מגיע לטמפ' עבודה.