נירן מועלם
-
הודעות
61 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי נירן מועלם
-
שלום חברים , עקב מקרה ארוך ומתיש , נותקו המגברים סאב ומולטימדיה מהרכב. כרגע אני שוקל להתקין חזרה רק את המגבר 4 ערוצים על ה HU המקורי. הבנתי שיש צורך במנחתים ל RCA ועדיף בכל מקרה להחליף HU . אך בכל זאת רציתי לדעת אם ישנה אפשרת להשתמש ב HIGH LEVE שיש במגבר ובמה זה כרוך. תודה מראש.
-
שלום חברים , חזרנו לפרוטקט. לאחר שמיעת מוסיקה לא בווליום גבוה במיוחד , המגבר נפל שוב. הדרך היחידה להוציא אותו מהפרוטקט היא לכבות את הסוויץ' או לשחרר את כבל הרמוט. דרכים לפיתרון שכבר בוצעו : בוצעה הקתנת חיווט חשמל מחדש חיווט רמקולים מחדש. פלוס מינוס חדשים פיוז מצבר חדש מולטימדיה חדשה שהוחלפה מגבר קודם שהיה גם אותה תופעה הוחלף למגבר הנוכחי + מונובולק. נכון לכרגע , הקבל מציג בזמן נסיעה 13.7 כשהרב בעמידה - לא מציג כלום. כשהרכב כבוי - לא מציג כלום. יש לכם רעיון היכן להניח את אצבע ?
-
לגבי המינוס הוא אכן קצר. אין לי מושג למה כבל כזה עבה. לגבי הסופיות , בהזדמנות אוסיף אותן,זה כבר לדעתי פחות בעייתי...
-
נכון לא חיברו עם סופיות ( את הכבל הכתום למשל ) כי במגבר הראשי הטרמינל שלו לא מספיק רחב לנחושת מהכבל . עד כדי כך שהוא דילל מהנחושת בנוגע מונובלוק בכלל אין אפשרות לסופיות אצלו ... הכבל הכתום ממה שהבנתי אומנם 4G אבל של חברה יקרה ומוכרת לא זוכר את שמה הפיתולים במינוס מולחמים לחיבור אחד למיטב זיכרוני.. לגבי הניקוי יבוצע שאיבה קפדנית בהקדם. אפשר להגיד שהסתיימה הסאגה הזאת?
-
שלום חברים קצת עדכונים מאחר ואתמול המערכת נכנסה לפרטקט (שוב).. היום בוצעה התקנת חיווט מחדש כולל חיווט אחר. כבל פלוס 4G מהמצבר + פיוז מינוס למגבר ראשי + מונו + קבל ( כבל כתום 4G של חברה מאוד יקרה שכחת את שמה) כבל פלוס ממגבר ראשי + כבל פלוס מהמונו 8G מצורפות תמונות. מה דעתכם?
-
אז ככה, התקלה בעצם היא שהמגבר נכבה ונדלק כהמולטימדיה של פיוניר ללא דיסק במצב STANDBY התברר שגם החלפה לחדש לא תשנה דבר , לבסוף הוחלף HU לקנווד 4015BT. עובד מצוין , נשמע מצוין , ללא רעשים לא בהדלקה לא בכיבוי גם לא רעשי מנוע. נ.ב הקוונד מומלץ בחום ! תודה רבה לכל העוזרים.
-
ככה זה הותקן כהוחלט לפצל בין הסאב לרמקולים ואז הגיע המגבר בוס והמונובלוק . אין לי מושג למה זה בוצע ככה. לי לא אמרו דבר. המרחק בין הכבל של הקבל למגבר הוא אכן קצר .. אני אדווקא את זה היום... אז הרעשים שיש "הפיצוצים" האלה , הם למעשה מהחוטי חשמל ולא מהמכשיר ? כי ברביעי בעל העסק מתכנן להחליף מכשיר.
-
עדכון ובקשת קבלת עצות להמשך: לאחר הדיון הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?594394 הוחלט על החלפת ה-HU לפיוניר AVH-X2750BT. ביום ההתקנה (שבוצעה עדין אצל גריז) עלה ספק אם המכשיר אכן חדש (מתקין ששאל אם מישהו כבר כיוון את המכשיר) וכמו כן נוספה תקלה של רעשי פיצוצים בעת שאין מוזיקה (ואין דיסק במערכת) ומתבצע משחק בהגדרות למשל. נראה גם שהמגבר כיבה את עצמו בהחלפה בין מצבים שונים. לאחר דיון מתמשך בה"פ עם תֹם וההצעות שלכם כאן, הוחלט לגשת למתקין אחר, קאיה מערכות, עליהם קיבלתי המלצה נפרדת. שם הוחלפו כבלי RCA, כבלי רמקולים ונוסף קבל. כמו כן חוזקה ההשערה שה-HU החדש לכאורה שהותקן אינו תקין והוא צפוי להיות מוחלף ביחידה אחרת ביום רביעי (אצל גריז). לעת עתה, נראה שהמצב תקין, אין יותר רעשים (כולל זמזום של רעש מנוע, רעש בכיבוי סוויץ' מהסאב, רעש בהדלקה) והמגבר לא נכנס להגנה. אבל אני עדין לא מרוצה מהתוצאה הסופית של הסאונד. מבחינת חיבורי החשמל, כרגע המצב הוא: - כבל פלוס 8AWG שמגיע ממצבר למגבר בוס. משם יש כבל 8AWG שהולך לקוטב פלוס של קבל וכבל 8AWG שהולך למונובלוק. - כבלי מינוס לשלדה מחובר רק בטרמינל של הבוס. ממנו גם יוצאים כבלי מינוס למונובלוק ולקבל. תֹם, שקיבל ממני בה"פ תמונות ועדכונים על הנעשה העלה מספר נקודות שדורשות לטעמו טיפול: - כמובן להחליף HU ליחידה תקינה. - להסיר את הקבל לטובת הסדרת כבלי המתח והחלפתם לכבל 4AWG ממצבר לסביבת המגברים ופיצול ע"י בלוק לשני המגברים עם 8AWG לפחות (לטענתו, כבל 8AWG ממצבר לא מספיק למגברים או שהוא גבולי מאוד). - להסדיר כבלי מינוס, הפרדה בין המגברים. - הוספת ריליי עבור רימוט למגברים (למרות שהחוט מה-HU אמור להספיק לשני מגברים). באם יוחלט להשאיר את הקבל, לדעתו ההתקנה נעשתה באופן לא נכון (ואינו יודע להגיד אם יש בעיה מהותית בכך): בחוברת הוראות של הקבל - עמודה 4, פסקה לפני אחרונה - נכתב בבירור, לא לחבר מינוס בין הקבל למגבר. עמודה 8, מראה שבדר"כ מה שעושים זה לחבר פלוס ממצבר לפלוס של קבל, וממנו כבל פלוס למגבר. מינוסים נפרדים. ובקיצור הוא אומר להגיע עם כבל פלוס ממצבר לקוטב חיובי של קבל, משם כבל לבלוק מפצל, משם כבל פלוס לכל מגבר בנפרד, כבלי מינוס נפרדים עבור הקבל וכל מגבר. בשורה התחתונה, אשמח לשמוע דעות והצעות נוספות, חיזוקים או תיקונים. הרצון הוא להסדיר את הענין הזה סופית במינימום הוצאה נוספת שגם כך חצתה בגדול את התכנון המקורי. אחרי שהכל יסוכם, אעלה ביקורת בשרשור נפרד לגבי בתי העסק.
-
זה יד שניה. והשידרוג לפיוניר זה עוד 700 ש"ח לא יצא לי באופן רציף , אני אבדוק זאת בהמשך. המפגש פורום בשבת קצת מתנגש לי עם תיכנונים לצערי.
-
אין לי מושג איזה בדיקות הוא עשה מה שאני כן יודע זה שהוא הרס לי את הסאונד לחלוטין (שוב) . וזה נשמע כרגע מזעזע. בעל העסק אמר במפורש שזה לטענתו התחיל מהמולטימדיה , מהשיקולים שציינתי עקב המתחים אני אישית לא זכרתי. השאלה אם הכיוונים שהוא עשה עם הטכנאי באמת סידרו את זה , או שיש צורך בהחלפה לפיוניר?
-
אז אני מבין ממך שזה לא קשור למולטימדיה? לא מעניין אותי מהדולבי 5.1 אני לא צופה בסרטים שם. אני סהכ רוצה סאונד איכותי ב 4 קומפוננטים וסאב לא יותר מזה , לא דואל זון ומסכים מאחורה. הערכנו שהתקלה נמצאת בקנווד , ממתחים שהוא מוציא באופן משתנה וזה יוצר לנו את הבעיה. למעשה היא התחילה כשהתקנתי את הקנווד. לשם כך חשבתי על להחליף לפיוניר.
-
קיים אצלי כרגע הקנווד. לפי הערכה שלהם מדובר כנראה במולטימדיה שעושה את הבעיה בגלל ה 5V הוא מוציא ובגלל זה המגבר נכנס לפרוטקט. בעל המקום עשה כיוונים ודיבר עם טכנאי של קנווד בטלפון , ביקש שאסע ככה עוד מספר ימים. לכן שקלתי החלפה לדגם של פיוניר. אגב זה הדגם השהתכוונתי. pioneer avh-x2750bt
-
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?568908-%D7%9B%D7%AA%D7%99%D7%91%D7%AA-%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA-%D7%A2%D7%A0%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%AA
-
הוספנו כבר RCA והעברנו ל 4CH עם טווח רגישות 2V-8V. הסופיות בקרוסים - אבקש לתקן את זה. אנסה להתעקש שהכבלים מהמגבר יגיעו לקרוסים ישירות. בנוגע ל 2 כבלים מינוס פלוס ורמוט , אבקש שאבדוק שוב. היום הרכב יהיה אצלו כל היום לפיתרון הבעיה אעדכן בשינויים בהמשך היום
-
כבל RCA עבור כל אלמנט - בוצע. מוגדר תקין בכל החיבורים של ה HU. לכל סיומת של חוט נחושת ישנה נעל כבל בקצה. בנוגע לחיבור חוטי הרמקולים לחוטים המקוריים של הרכב- החוטים התקצרו והגיעו בדיוק עד לחיבור ISO שראית בתמונה כך שיש צורך או להעריך ( לא כדאי?) או להעביר חדשים. (הבנתי שזה משפיע על האיכות והעוצמה..) יש חשיבות לבקש להעביר עד הקרוסים ? 2 המגברים מקבלים את אותו פלוס מהמצבר. ולכל אחד מהם יש מינוס משלו שמחובר לגוף הרכב. אחד בבאגז אחד מתחת למושב האחורי. יש עוד משהו שפיספתי ?
-
כל הציוד נרכש והותקן על ידיו בלבד. לאחר שיחה ארוכה עם בעל העסק , אני אגש אליו שיפרק כל חתיכה קטנה שהרכיב ברכב ויתחיל מחדש. גם אם זה להעביר חוטים חדשים.וגם אם זה יצריך ממנו להתקין רכיבים אחרים בהתאם לאחריות. מתקין אחר לא מעוניין לגעת במוצרים עקב "העברת אחריות " אל ידו. ביצעתי כל שלב ושלב אך אחרי הכל גם ידיי מוגבלות בסופו של יום. לכן שאלתי אותך ואת חבריי הצוות , אם ישנה המלצה על מה להקפיד / לשים דגש , כשאני ניגש אליו. בין אם זה חיבורים / חוטים / אפילו אם זה מגבר אחר או קומפוננטים אחרים שמומלצים באותו סדר גודל. שים את התקציב כרגע בצד.
-
יש לך המלצה לגבי מגבר טוב שאני יכול לחשוב להתקין במקום ? אני כבר באמת לא יודע מה טוב ועדיף ומה לא .
-
יש סיכוי המגבר שנכנס לפרוטקט כי הוא למעשה חלש ל 4 קומפוננטים ? אתה ממליץ אולי על משהו חזק יותר ואיכותי יותר ?
-
את זה עוד לא ניסתי , נסיסתי את העצה של אדי ושל המתקין לנתק כל רמקול ולבדוק , ואכן נכנס לפרוטקט כל פעם. מה שמאוד מוזר , למונובלוק יש מינוס משלו בבגאז , והוא עובד יפה גם שמגבר הראשי בפרוטקט. יש סיכוי שכל זה קשור למינוס שמחובר לגוף הרכב מתחת למושב האחורי?
-
ביצעתי את עצתו של אדי , המגבר לא נדלק עם פרוטקט . וכשהוא נכנס לפרוטקט זה רק כיבוי והדלקה. אתמול הפעלתי את המערכת בלי רמקול אחד בכל פעם , בכל מצב נכנס לפרוטקט.
-
חברים שאלה קצת חשובה אשמח להמלצתתכם. לפי התמונה , כל החיבורים הירוקים מתחברים לחוטים הרמקוריים ברכב ומשם לדלתות. יש צורך להתעקש שהחוטים הירוקים ימשיכו לדלתות או שאין לזה חשיבות בסאונד ובאיכות ?
-
זה ממשיך לרמקולים. לא נכנס ל HU יש ל HU רק כניסות RCA של 4 רמקולים ולסאב.
-
אין ספק שאתה צודק. אני באמת לא מצליח להבין למה לכל הרוחות אני קרוב לחודשיים , 2 מגברים שונים + מונובולוק עדיין באותו מצב. יש סיכוי שזה נובע בכלל מהמולטימדיה ? גם לאחרונה התווסף "רעש מנוע " סוג של זמזום מטריד שלא היה מספר ימים וחזר. יש איך לטפל בזה? מצד אחד אנשי מקצוע לא רוצים לגעת ברכב רק בגלל שמבחינתם שלא תעבור "האחריות" לידיים שלהם. ומצד שני אני ממש לא סומך על העבודה שלה מ"מתקינים" שנגעו לי ברכב מס' פעמים.
-
אני יגיד לך למה. אף אחד לא רוצה לגעת ברכב. לא רוצים לקחת אחריות על זה. אומרים לגשת ל"מתקין" ואת האמת אני לא סומך עליו בכלל אחרי כל זה.
-
הנה החיבורים שבאים מהמגבר. ומשם כנראה הפוכים לחוטים הדקים. שמע, לפני שאני אלך , אני חייב לצלם כל פיפס קטן שכולם יראו. תרחיק כל נפש חיה משם !
