Yakird12

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3548435,00.html מה אתם חושבים ? זה יתפוס בארץ ? לדעתי צריך להשקיע יותר בחינוך מגיל קטן לתרבות נהיגה נכונה ובשיפור התשתיות בכבישים.

תודה לכולם. אעדכן בקרוב מה עשיתי בסופו של דבר..צפו לעידכון

הטויטר נשמע עדין מידי..צליל רך מידי . אבל אם לא תיהיה ברירה אני אשאר עם הMT-22 .

הסופרימו דורש בניות לא? או שאפשר להתקין אותם "בצורה רגילה" ? לגבי שידרוג הקרוס...זה כבר עלויות גבוהות מדיי לא? אני לא רוצה להשתגע כי בכל זאת יש לי דברים אחרים לעשות עם הכסף.

כן...אבל אני יודע שאני אמצא משהו בפחות כסף כי מעל 1000 שקל צריך בניות בקורות וכיונים מסוימים. מה עם הMT-23 ? איך הטויטר הזה?

תקציב עד 1000 שקל. לטויטרים אין מגבר בנפרד ואני לא מעוניין לעשות בניות וכו'...

מישהו?

הבנתי מחבר שיש לו אודי A4 שנת 2002 שהגיר קצת בעייתי.

עכשיו שאני מביט שוב... א. לפני כמה זמן התייעצת פה איזה צבע ריפור אתה רוצה לSLK שהזמנת. ב. בתור מישהו שקונה SLK בסכום כזה היית צריך לדעת עם איזה מנועים הרכב שלך בא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=205942 אני לא אומר שאתה משקר..זה פשוט נראה לי מוזר ואני לא מבין מה אתה מנסה להשיג פה.

מה התקציב שלך ? חדש או יד 2?

ברשותי סט של מורל הייבריד והטויטרים הלכו לעולמם..אמרתי אם אני מחליף זה כבר למשהו יותר טוב. לאיזה טויטרים טובים יותר אפשר להשתדרג? אני שומע מוזיקת טראנס פסיכודלי בעיקר.

סוף סוף !דברי חוכמה...אולי מישהו סוף סוף יוצא לדוקטור שלנו את הרוח מהמפרשים . אני נמנע מלהגיב לבנתיים עד שאני אקבל תשובות מדויקות ומוסמכות מגיל גרנות...כמו שדוקטור קונדסון עם שלל התארים שלו אוהב...או שבעצם גם זה לא יספק אותו...אחרי הכול הוא למד בווינגט !

כל עוד הלחץ על הדיסקיות נוצר באופן סימטרי לא יגרם שום נזק. אם האחיזה שלך לא נכונה אז אתה יכול להפעיל לחץ לא סימטרי על הדיסקיות וזה יכול לגרום לנזק. ואני לא מבין איך קפצת ל-300 ק"ג...קבעת שכל מי שעושה דד ליפט מגיע למשקל הזה? בטכניקה נכונה זה תרגיל מעולה.. אה מכיון שאין לי הסמכה אני בטוח שתבטל את דברי...ולכן שאלתי מישהו מוסמך ואני מחכה לתשובה ואני אפרסם אותה פה.

תרומה קטנה מאוד? מה אתה אומר...זה תרגיל מעולה לגב תחתון ולרגליים שמפעיל הרבה שרירים בגוף גם כמייצבים. התרגיל לא מומלץ למי שאין לו טכניקה ולא יודע לבצע את התרגיל נכון .

אני לא חושב שה206,307 יכולות להוות מתחרות לאיוס. לגבי הC70 היא יקרה ב-50 אלף יותר לדגם הבסיסי.

הכוונה שלי הייתה לקבריולה 4 מקומות לא לרודסטר. רק להחזיק פורשה יעלה פי 2 מהרכב עצמו...זה לא משתלם לכל אחד.

מדוע נדיר כ"כ למצוא את הרכב הנ"ל על הכבישים בארץ ? מה הסיבות שגורמות לחוסר ההצלחה במכירות שלו ? אפילו ביד 2 אין רכב אחד למכירה.

מה לגבי אלפא GT ?

נסעתי בבוקר מוקדם חזרה לכיון ירושלים הייתי בשער הגיא על מהירות 110-120 קמ"ש ומרוב עייפות נרדמתי לכמה שניות ממש נרדמתי והאוטו סטה מהנתיב השמאלי לצד שמאל ופתאום אני מתעורר אני רואה שאני טס לכיון שטח ההפרדה מבטון שם ,והעפתי את ההגה ימינה. רק עוד שבריר שניה ולא הייתי כותב את זה בפורום. מסקנה-בחיים אל תעלו עייפים לכביש !!

אני לא מגיב לך כי אתה מתנשא ומגיב מגעיל ואני לא מתכוון לנהל דיון עם אנשים כמוך. וגם את Blue Jay את מתנשאת , אני לא מעוניין לנהל דיון עם אנשים כאלה. את הידע שלי אני מיישם טוב מאוד על הגוף שלי וברוך ה' אני רואה תוצאות , ואני ממש לא צריך להוכיח פה למישהו משהו בנוגע ליידע שלי במיוחד לא בפורום של כלי רכב. את כל מה שלמדת בקורס אפשר ללמוד לבד ויותר מזה..ככה שחצי מושג אין לך על היידע שלי . וזה מזכיר לי כל הרופאים והפרופסורים שאתם מפנים אותי אליהם..אני התייעצתי עם כמה רופאים בקשר לאבקת חלבון ואמרו לי שזה פוגע בכליות ועוד כל מיני שטויות ווהנפצות שמעתי מהפה שלהם ככה שהם האחרונים שאני אסתמך עליהם.

טוב בסדר.

לא אמרתי שיש לי תעודת הסמכה כלשהי בתזונה , ואם היית קורא את ההודעה שלי בעיון גם היית שם לב לזה בין השורות. וזה שיש לך תעודה לא אומר שאתה מבין יותר ממני או מכל אחד אחר פה אז תפסיק לנפנף בה כל רגע

מסכים. תביא ביסוס לטענה שלך .

אני אשמח להביא לך מחקרים שתומכים בדעה שלי. ותואר מווינגט זה ממש לא בעיה...כל אחד יכול לעשות את זה. זה שאתה מוסמך לא עושה אותך מבין יותר..ותאמין לי רואים את זה על הרמה של המדריכים בחדרי כושר בארץ.

אני לא תופס מהרמה של ווינגט והמהדריכים שלהם בלי לפגוע בך. הידע שלי ? אני עובד עם גיל גרנות באופן צמוד ואני קורא מאמרים מחו"ל ומאנשים שבאמת מבינים ולא סתם משחקים בקקי. ואני לא צריך לקרוא מאמרים שאומרים שאין גדילה אחרי 3 חודשים..הידע הכי טוב הוא הניסיון ואני ניסתי על הגוף שלי וגדלתי יפה מאוד. להפך - בחודשים הראשונים הגוף גדל הכי הרבה .