jcarlos

תודה לכל העונים. יש מוסך לא מורשה יבואן שמתמחה בסובארו באזור פתח תקווה כפר סבא? בשיחה עם המוסך הבנתי שרק אחרי שמתחילים לעבוד ניתן לראות אם אפשר להסתפק ברצועה בלבד (500 ש"ח) או שצריך את כל הקיט (1,800 ש"ח).

כן, מנוע 2000, דגם EJ20

סובארו B4 שנת 2010, עם 89,000 ק"מ. יש מספר בעיות שהצטברו ברכב ואני רוצה לטפל בהם, אשמח לעצות חכמות מבעלי ניסיון או ידע: 1. צריך לעשות טיפול כאשר נוסף על ההחלפות הרגילות יש גם החלפת רצועת טיימיניג ופלאגים. במוסך מורשה המחיר לטיפול בלבד הוא סביב ה- 4,000 שקל, האם יש מוסך מומלץ באיזור פתח תקווה - כפר סבא שמתמחה בסובארו שהוא לא מוסך מורשה ששם העלות תהיה זולה יותר באופן משמעותי? 2. חלון חשמל נהג לא עובד, הומלץ לי להחליף גם את המנגנון (עם המנוע) וגם את הפיקוד (האזור עם הלחצנים), בטענה שגם אם אחליף את המנוע הפיקוד הוא זה שדופק אותו והבעייה תחזור. יש למישהו ניסיון עם זה או איך ניתן להשיג חלקים זולים (רק המנוע מקורי עולה מעל 2,000 שקל). 3. יש רעשים מכיוון הדשבורד, אם קלטתי נכון את המוסכניק משהו שקשור למדפים. הרעשים (נקישות) קורים כאשר האוטו דלוק, וגם למשך דקה בערך אחרי שהאוטו כבה. 4. לחצני גלגל ההגה לפעמים פועלים ולפעמים לא. כל עזרה תתקבל בברכה, תודה

הפורסטר שנת 2009 נע בין 82-87 (לפי מחירון יד2), כך שמליסינג אולי אפשר לרדת לאיזורים של התקציב שלי. האקס טרייל נראה גדול יותר וגם קצת יקר יותר מהשניים. בינתיים בעד הפורסטר זה שנת ההשקה של הדגם, צריכת דלק, מראה חיצוני, רכב יפני. בעד הטוסון - מחיר נמוך יותר (או לחילופין שנתון גבוה יותר), מראה יותר של ג'יפ. מה שחסר לי זה הפרמטרים של - גובה (האם הסובארו מרגיש כמו סטיישן?), איבזור (האם יש יתרון לאחד מהדגמים?). תודה לכל העונים.

אני מעוניין לרכוש ג'יפון בשנתונים 2009-2010 (עד 70,000), ולכן גם אופציונלי מליסינג כדי לעמוד בתקציב. ההתלבטות היא בין יונדאי טוסון לסובארו פורסטר, כאשר השיקולים הם נוחות, אמינות, הנאה בנהיגה (עירונית בעיקר), סחירות ואיבזור. לא צפוייה ירידה מרובה לשטח (אולי עם האוכל יבוא התיאבון, ואז בטח לא ברמה גבוהה). תודה מראש לכל העונים.

ראיתי 2 דגמים של רדיו דיסק של פיוניר: DEH-P5850MP ו - DEH-P5950IB. ה- 5950 נראה טוב, אבל נראה גם שהתצוגה של ה- 5850, שלכאורה אמור להיות דגם פחות טוב, טובה יותר. ל-5950 יש פונקציה של חיבור ל- i-pod, שלא רלוונטי מבחינתי. מישהו יודע מה ההבדל ביניהם ואיזו תצוגה נוחה וטובה יותר? המחירים שלהם הם בערך אותו הדבר, ואני מתלבט איזה מביניהם לקנות. אודה לכל עזרה וייעוץ.

עד שגנבו לי את הרמקולים היה לי זוג פיוניר 9*6 שהייתי מאוד מרוצה מהם. שמעתי אצל חבר שלי עם אוטו דומה את ה- Ultra 690 ומאוד אהבתי את הצליל ואת העומק של הבאסים. הרמקולים האלה גם יותר יקרים מה- Bull Power 6930. לפי מה שאתה אומר, הפשוטים יותר עדיפים. יצא לך לשמוע אותם? מה ההבדל ב- croosover frequency שנמצא במפרט של הרמקולים (בלינק מההודעה הקודמת)? יש למישהו המלצה איפה אני יכול לקנות ולהרכיב בזול באיזור ת"א - רמת גן - גבעתיים? תודה.

יש לי רדיו דיסק של פיוניר 4*50 (דגם 5950) ואני רוצה להתקין זוג רמקולים אחוריים. הרכב - סיאט איביזה 96. אני לא מצליח למצוא חנות שתסביר לי מה ההבדל בשמיעה בין 2 הרמקולים. באתר של מגנאט רואים שיש הבדלים קטנים. http://www.magnat.de/content/carhifi/product_detail_en.asp?p2=1116932&p=1113770&pl=9&s=136 הבעייה בדגם ה- ultra 690 שהעיצוב שלו "מזמין" ומצועצע, לעומת ה- Bull Power היותר סולידי. קראתי כאן במספר הודעות שה- Bull Power זו הסדרה הנמוכה. אודה לכל עזרה, תודה.