eldad80

יש לי שאלה,יש לי מגבר מונובלוק רוקפורד P325.1 ואני רוצה לקנות את הקיקר L7 האם הוא יתאים או שלא יצליח להרים אותו,ובפועל אם הוא לא מצליח "להרים אותו"מה זה אומר?זה אומר שפשוט הסאב לא ינוצל עד תומו או שלא ישמעו טוב\הצליל יתעוות וכו'?

לי יש כזו כבר חצי שנה,אני לא בטוח לגבי הרכב כי יש סיכוי שהבחור שהחזיק אותה לפני היה ממש אנטי-שמירת מכוניות כי אני קניתי אותה עם 36K קילומטר והספקתי לעשות קלאצ' ,צינורות שמן הגה(המון כסף) ,היתה בעיה עם הגג-נזילת שמן-במקרה שלי לא משהו רציני ,החלפתי חיישן map והזרוע עוד נטויה,מחירי החלקים שלה והאחזקה ממש לא זולים,היא לא חסכונית במיוחד מבחינת דלק ,ההיגוי שלה הוא קטסטרופה אם אתה רוצה להנות מביצועים אז היא נחמדה היא יחסית מהירה אבל שוב ההיגוי שלה ממש לא בנוי לזה. מבחינת נוחות זהו רכב לשני אנשים אבל לא כזה ביג דיל לדחוס בו ארבעה,זה ממש אפשרי. מבחינת פוזה אם הוא קצת מושקע אין עליו (חובה לצבוע את הפסי צד),גם הגג זה תענוג בפני עצמו. קח בחשבון שהגג יחסית בעייתי כי הוא מכאני ולא ידני. ביטוח לא זול אבל אם מחפשים טוב אפשר למצוא.זהו בערך אם תרצה לדעת עוד משהו אשמח לעזור.

שלום ברצוני לדעת כעבור איזה תקופת שלילה על הנשלל לעבור מבחן תאוריה מחדש?

היבואן של rainbow בישראל זה אקא בפ"ת הוא גם מייבא את zapco

צודק ולפני שרשמת את זה אני לא מתייחס בכובד ראש למה שנאמר פה,אני בסה"כ שומע עוד דעות. שנית, אני אכנס למוסך בהזדמנות הראשונה רק פשוט צפוף לי קצת כרגע,חוצמזה שכבר בדקתי את הרכב במוסכים, מה שכן אני אקח את ההמלצות פה ע לאחד המוסכים ואכנס אליו בהקדם תודה בכ"א

esi turbo אממ תודה על התגובה אני לא יודע אם הבנת אותי נכון לגבי הרעידות במנוע,כאשר האוטו קר כל האוטו רועד אבל רעידות של ממש, כשהוא מתחמם הכל בסדר,ואם כבר הסברת לגבי זה תוכל לתת לי לינק או לייעץ בבקשה?

אז זהו שהייתי במרכזי כבר ובעוד מוסך,הרכזי אמר לי חיישן לחץ סעפת(map) מוסך אחר אמר לי חיישן גלגל תנופה, אבל כעקרון זה חיישון בודד או שניים שגורמים לבעיות,אבל לראיה שהייתי במוסך המרכזי אני אומר לו נו ואם אני אחליף את החיישן זה יפתור לי את הבעיות?הוא עונה תשמע החיישן לא בסדר צריך להחליף לא מבטיח שזה יפתור תבעיות.וזה המוסך המרכזי!

אמממ למיטב זיכרוני המנוע עובד על סלד יציב בלי קפיצה אבל צריך לבדוק את זה...

חח נהג שודים טוב אנחנו לא לפני הקניה אלא לאחריה להבא נלמד...

נהג שודים הדוח של הבדיקה כרגע לא נגיש למרות שהוא נמצא אצלי נאמר בו שהמנוע מזייף וזה כנראה כי הוא זקוק לטיפול,נזילת שמן הגה ולבדוק לגבי טיימינג זהו!

איך אני יודע?כי בדקתי את זה,ובלי קשר זה רעידות רציניות לא זיוף,כן כנראה שאני אתקן את החיישן בקרוב אני רוצה לדעת אם חיישן לחץ סעפת זה "למדה"?

roy תודה,איך בדיוק ניגשים אליהם בצורה של אני רוצה פתרון ושלא יחליפו לי את כל הרכב? שמעתי על מוסך ביטרן במסגר איך הוא?

נזילת השמן מצינורות ההגה המנוע עובד על 3 צילינדרים רק כשהוא קר ולא מתחילים בנסיעה כשמחמים אותו קצת אפילו נסיעה של חצי דקה הוא מסתדר לבד

אם מישהו יודע מה הבעיה האמיתית שאלך למוסך שמטפל בדברים כאלה(ולא למרכזי שיחליף לי את כל האוטו עד שיעלה על הבעיה)

כן,הרכב נלקח לגבי הצינורות שמן הם העירו לי,לגבי המצמד הם אמרו שהוא רק נמוך לא הסבירו לי שבפג'ו המצמד ככל שהוא יותר נמוך ככה הוא פחות כשיר,ולגבי הטיימינג הם לא ידעו לומר לי כל כמה זמן צריך להחליף ולבדוק בפג'ו לגבי שאר התקלות הם לא הבחינו בכלל

שלום לכולם אני חדש פה. אז ככה לפני כחודשיים רכשתי פג'ו 206 CC המנוע 2000,שנת 2003 עם 35 אלף ק"מ(בדקתי במוסך המרכזי וזה אושר) לרכב יש מלא בעיות. קודם כל עשיתי לו טיימינג ומשאבת מים,שנית היה לו נזילה בשמן הזה והיה צריך להחליף שם את כל הצינורות(עסק יקר בהחלט) , חוצמזה המצמד והכבל מצמד די גמורים(טוב זה תלוי בנהג אני מניח...) עכשיו בלי קשר לכל אלו כאשר אני מניע את הרכב לאחר כדקה כולו מתחיל לרעוד בצורה לא נורמלית והוא עובד על 3 צילינדרים אם אני ישר מתחיל לסוע אני לא מרגיש בתופעה,חוצמזה כאשר נניח האוטו כבה לי באמצע נסיעה בגלל המצמד המעפן ואני מנסה להניע שוב הוא לא מצליח להניע כאילו לא מגיע דלק למנוע, בלי קשר הייתי במוסך המרכזי ואמרו לי שהחיישן לחץ סעפת(זה הלמדה?) לא טוב (וכנראה בגלל זה כל הזמן נדלקות לי הערות של זיהום אויר ושל ממיר קטליטי לא כשיר) ניסו לאפס את החיישן אך ללא הועיל. מה עושים?האם הכל קשור לחיישן ואם אתקן אותו זה יסתדר(1300 שקל במרכזי)?