reuvenet

שלום, יש לי בעיה ברכב כאשר אני מתניע אותו בבוקר או לאחר כמה שעות שהרכב לא היה פועל אז הוא נוסע נחמד וטוב וכמובן הסחיבה שלו טובה וחזקה ולאחר שנים שלושה ק"מ הוא מתחיל לזייף ויש לו בעיית סחיבה. מישהו יודע מה התקלה? אני חשבתי אולי זה פילטר דלק בשילוב עם משאבה. הרכב: בראבה 99 גיר רגיל

לאחר ה"ניקוי" עשיתי בדיקת חיישן והוא יצא תקין לחלוטין 1.02.

אני אישית מירושלים וישנה אפשרות ללכת למוסך המרכזי אבל הם שוחטים במחיר

ראשית תודה לכל העונים אני מאוד מעריך זאת, הרכב שלי פיאט בראבה שנת 99 מנוע 1600 גיר רגיל לא החלפתי פילטר דלק מכיוון שהוא נמצא בתוך מיכל הדלק ומחליפים אותו רק כאשר המשאבה הולכת כך הסבירו לי בחברת פיאט. הסקנר שאיתו בדקו הוא בהחלט לא מקורי והוא אוניברסלי לרכבי ארופה. והבודק אצלי הוא בבחינת "חשדהו וחשדהו" הוא בעצמו לא הבין מה רשום שם ואני הייתי צריך לתרגם לו באנגלית ולכן אני לא סומך עליו (כן זרקתי כסף לפח) לכן אני יותר סומך עליכם ועל המקצועיות שלכם ושוב תודה, רונן.

אז איך המחשב הציג את בעיה הזאת? שני בעיות המחשב הציג אחד מהם זה חיישן נקישות והשני זה המיקסר קונטרול והבנתי שזה קשור לדלק (אין לי כ"כ מושג מה זה.

עשיתי בדיקת מחשב והוא לא רשם שיש בעיה בפי שכתבת אבל המחשב אמר שיש בעיה בחיישן נקישות וזה דבר מאוד יקר ואני לא רוצה סתם לעשות החלפות השאלה אם באמת מה שהמחשב כותב הוא נכון.. יש לך מושג כמה עולה הכבלים וכל מה שכתבת?

שלום לכולם, יש לי פיאט בראבה שנת 99 גיר רגיל מידי פעם הוא נוסע תקין ולרוב הסחיבה שלו בעיקר בעליות מאוד קשה ויש פעמים שאפילו הרכב נכבה לבד, עשיתי את הפעולות הבאות: 1. ניקוי חיישן למבדה. 2. החלפת אגזוז אמצעי של הרכב (לא יודע אם זה קשור אבל זה היה נצרך). 3. החלפת פלאגים. 4. החלפת פילטר אוויר. 5. בדיקה כללית שלא בורח אוויר. 6. בדיקה זיהום אוויר וצריכת דלק (כאן יצא שהרכב שלי עושה אחד ל7 שזה מוטרף והזיהום אוויר היה בשמיים). מישהו יודע אולי לפי נסיונכם מה יכול להיות שהרכב נקטע? אגב מידי פעם הייתי נותן גז קצת חזק בכדי "לשחחר" משהו והיה אז נשמע פיקה קטנה מהסעפת ואז היה "משתחרר" עד לכיבוי והדלקה של המנוע. בברכה ובתודה מראש, רונן.