Maniac

היא גם קצת כבדה יותר. ולכן אני מאמין שיש הבדל - ולכן שואל. תודה,

תודה רבה, אבל התייחסת לגולף רגילה. אני מעוניין דווקא בפלוס. יש מישהו בעל פלוס / הייתה לו פלוס? תודה,

שלום, מעוניין לשמוע חוות דעת, האם הגולף פלוס, משודכת עם מנוע 1.6 102 כ"ס, בעלת ביצועים טובים, כאשר הרכב מאוכלס ב3 וב-5 נוסעים? האם ניתן לעלות איתם עליות של הגליל? צריכת דלק עירוני / בינעירוני? האם למישהו חוות דעת על הרכב עצמו? מה לגבי סחירות הרכב? בקיצור, האם אני אקבל חווית גולף מלאה (1.6 102 כ"ס, 1.6 FSI 115 כ"ס), או משהו שנראה כמו גולף, מריח כמו גולף, אבל בקושי סוחב? ולבסוף גם לא אוכל למכור אותו (5 שנים)? תודה,

לי אין בעיה. ברכב שאני רוצה לקנות, נאמר שבוצעה החלפה של משולשים. ועכשיו מצאו שהגיר שחוק. רציתי לדעת אם זה בהכרח נובע משימוש מתעלל ברכב, או משחיקה ו בעיה נפוצה בגירים של VAG. הרכב נסע 106,000, שנתון 2005, גולף 1.6 FSI. תודה,

חברים שלום, מתי יש צורך להחליף משולשים לגמרי? ממה יכולים להנזק? כל כמה זמן זה קורה לרוב? למה הם משמשים? תודה רבה וסליחה אם זה לא בפורום המתאים,

אהלן, זו הבעיה בדיוק. מחירון יד 2 מבוסס על מחירים שנתנו אנשים אחרים לרכב, באתר שלהם. ולרוב, בעלי גולף שמים מחירים מעל המחירון. לדעתי יצחק לוי (זמין מאתר yNet) כבר מזמן לא מבסס המחירים שלו על תשאולים, אלא על נוסחא בלבד. המחירון אומר שרכבו שווה 62,134 ש"ח. מאחר שרצה למכור מהר, שם מחיר נמוך באלף ש"ח. דבר שני, אתה צודק שהממצאים לא אומרים הרבה, כי תמצתתי. הוא נתן הסבר קצת יותר מעמיק. על הגיר אמר שהוא נשחק, ושהוא "גמור". מחייב שיפוץ. לגבי השרשרת, יש שם משהו משוחרר - אמר, ולכן עושה רולות. מאחר שאני חדש בעניני רכב, לצערי לא זכרתי את כל ההסבר, אבל הבוחן לא זלזל. אני במסגרת תקציב 60000, ומאוד רוצה דווקא גולף דור 5, כל עוד המשפחה שלי קטנה. אחר כך כבר נצטרך אוטו גדול יותר. ולכן אני שקלתי ברצינות להסכים לקנות לאחר שיפוץ. אבל כאן הבעיה - מאחר שאני חדש, לא יודע לומר האם תיקון כזה יפתור את הבעיות, או שיכולות להיות עוד בעיות שעדיין לא עלו.. למשל: מה המשמעות של תיקון משולשים, וממה יכולה לנבוע בעיה בהם תודה,

תודה על התגובות. האמת שזו הנטיה שלי, אבל.. דווקא רכב שעלה ביוני 04, ועבר 5 שנות שימוש, לדעתי ק"מ יחסית גבוה, אבל לא כל כך נורא, לא? בגלל כל הטיפולים שבוצעו בו, לא יכול להיות שזה יהיה הסוף לסיפור התיקונים, אם אני אמשיך לבצע תחזוקה ולטפל בו ולשמור עליו? תודה לכם,

חברים, אודה לכם ממש על ייעוץ, בשאלות ששאלתי. אני די חדש עם רכבים אישיים (עד כה השתמשתי בליסינגים ורכבים של אחרים, ולא ביצעתי טיפולים לבד) ולכן יש לי שאלות מטומטמות, אני יודע. - זקוק לדעתכם האמיתית על הליקויים (קטנים וגדולים). תודה! - נניח ומתקן את כל הליקויים, האם שווה לקחת? האם נראה מסריח? - כמה תיקון כזה יכול לעלות (במורשה ולא במורשה)? - מה ההפרש במחיר בין גיר חדש ומשופץ? - כמה יחזיק גיר משופץ? - ממה גיר כזה נשחק? האן מרמז על שימוש לא טוב ברכב? - אם לא מסכים לתקן - כמה לדרוש הפחתה? - מה זה תיקון משולש, וממה יכול להנזק? על מה מצביע? הייתכן שמדובר ברכב שעלול להיות רכב לימון? תודה,

תודה, לא הכרתי.

שלום לכולם, פולקסווגן גולף, 1.6 FSI, שנת 2005 (עלה על הכביש יוני 2004). קילומטראז: 106,746 ק"מ. גיר: 6 הילוכים טיפטרוניק, לא DSG. יד 2. האחרון קנה אותה במסגרת טרייד אין באוטו דיל בינואר 2009. הקודם פרטי. אין עדויות על הרשיון למשהו אחר. טיפל במורשה בלבד (עוגן, נתניה). תיקונים שביצע: משולש (?) בחלק התחתון של הרכב - 2500 ש"ח תיקון. החליף מצבר, צמיגים, בלמים. פרט לזה, לא היתה ההיסטוריה בידיי, צריך לגשת למוסך לראות. בעיות ידועות: - דלת ימין אחורית + כנף נפגעו בתאונה. אין פגיעה בשאסי. תוקן. זוהה ע"י הבדיקה. - הגיר "עשה קליקים" כאשר קנה אותה מאוטו דיל (עשה בדיקה במכון). עשיתי, בהמלצת הפורום בדיקה במבדק הרצליה. ממש מודה לכם. רצ"ב הבדיקה, מן ההסבר שניתן לי: בעיות במנוע - "יחסית מינוריות ושגרתיות" (טיפול קטן?) - רעש מהשרשרת, ייתכן שלא טופלה בטיפול 100,000. - רעשים במנוע - מנוע אוכל שמן ("אבל ככה זה אין מה לעשות") - קורוזיה - סמני נזילה (אבל לא נוזל. אם לא נוזל - לא לגעת). - לנקות מע' קירור בעיות בגיר - נדרש שיפוץ. הגיר נשחק! לא להשתמש! צבע ומרכב - יש פה ושם שריטות / באמפים קטנים. מהבדיקה עולה גם פגיעות במרכב תחתון, כנראה עקב עליה על מדרכה. מחוונים - כבל החיבור למחשב תלוי מתחת למחוונים, ולא מוסתר. סרן אחורי - זווית ציר אחורי פגומה (ניתן לבצע כיוון). התרשמות כללית שלי: - הרכב נראה משומש מבפנים (צבע ירד עקב שפשוף על ידיות צד בדלתות, הגה, כפתורי שליטה וכד'). לא שמרו על הרכב, אך עדיין בר שימוש נאות. - המוכר איש נחמד, ולא נראה כי ניסה לתחמן אותי. שורה תחתונה: אני רוצה גולף. הוא הציע מחיר 61000, כ-1000 ש"ח מתחת למחירון. כל האחרים מפליצים מחירים על פי מחירון יד2, והם מעבר למחירון יצחק לוי בהרבה. לפני הבדיקה לא היה מוכן לרדת (שריטות ופגמים מבחוץ, ג'יפה מבפנים). עדיין לא הלכנו לקבל הצעת מחיר לתיקון הנ"ל, אך אני מעריך שמאחר ורוצה למכור הרכב (רכב קטן עבור משפחה גדולה) ייתכן שיסכים לשפץ (כנראה עם גיר משופץ ולא חדש, מן הסתם). זקוק לדעתכם: - זקוק לדעתכם האמיתית על הליקויים (קטנים וגדולים). תודה! - נניח ומתקן את כל הליקויים, האם שווה לקחת? האם נראה מסריח? - כמה תיקון כזה יכול לעלות (במורשה ולא במורשה)? - מה ההפרש במחיר בין גיר חדש ומשופץ? - כמה יחזיק גיר משופץ? - ממה גיר כזה נשחק? האן מרמז על שימוש לא טוב ברכב? - אם לא מסכים לתקן - כמה לדרוש הפחתה? - מה זה תיקון משולש, וממה יכול להנזק? על מה מצביע? הייתכן שמדובר ברכב שעלול להיות רכב לימון? אודה מאוד לעזרתכם, תודה רבה!

שלום, אני מעוניין לרכוש גולף דור 5, שנתון 2005, נפח 1600. מטרת שימוש: זוג + ילד + כלב (בינוני). ראיתי כי ישנם דגמי FSI (115 כ"ס) ודגמי 102 כ"ס "רגילים". האם יש הבדל משמעותי בינהם (ביצועים, צריכת דלק, רעש)? האם כדאי להשקיע יותר בשביל ה-FSI? במחירים שאני יכול להרשות, מדובר ביד 2, וק"מ גבוה יחסית (106 אלף). טווח מחירי 60000. מצד שני, אני מתלבט אם לקחת מזדה 6, באותו טווח המחירים. בכל המקרים - אוטומאט טיפטרוניק. השיקולים שלי: דלק, תחזוקה, נוחות. מבצע נסיעות בעיקר עירוניות, ומעט בינעירוניות. בעתיד מתכנן להגדיל את הבינעירוניות. מה אתם אומרים? תודה,

השיקול של יפני הוא עקב הגיר? אני יודע שבאסטרות הגיר האוטומאטי תוצרת יפן. רצוי אוטומאט, בגלל הנוחות. אני בכלל מעדיף טיפטרוניק, אבל בדגמים הנ"ל לא תמצא כאלה, לצערי. גם ידני בא בחשבון. לגבי עלויות דיזל: לא מכיר לצערי - האם מישהו יכול לנדב פרטים (אגרה, חסכון ממוצע בצריכה), במיוחד לאור העובדה שמחירו של הדיזל דומה לבנזין...

שלום רב, אני מעוניין לרכוש רכב בתקציב של כ-65 עד 80 אלף ש"ח, מ-3-4 שנים אחרונות, שיחזיק ללפחות 5 שנים. גודל: מיני משפחתי (5 דלתות). שימוש: כ-25000 בשנה, אולי קצת יותר. נסיעות בינעירוניות רבות, אך גם עירוניות. שיהיה גדול מספיק לסחוב עגלת תינוק בבגאז'. פקטורים חשובים: בטיחות (4 כוכבים ומעלה), אמינות, צריכת דלק. וכמובן: הנאה מהנהיגה... אופציות שחשבתי עליהן: - אופל אסטרה 2005 - סיאט ליאון 2005 - רנו מגאן 2005 - אוקטביה 2004-2005? (גדולה מידי) גולף - לא יכול להרשות לעצמי, לצערי. אודה לעזרתכם ב: 1. תעדוף הדגמים הנ"ל, עפ"י הקריטריונים שציינתי. 2. המלצות על דגמים נוספים שאולי לא חשבתי עליהם... לא מעוניין ביפנית, אלא אם לדעתכם כדאי ללכת לכיוון. השאלה הגדולה: מהו ההפרש הכספי בטיפולים שיש ביפנית (כלומר: עד כמה ההפרש גדול...) ובתדירותם, ביחס לאיכות, בטיחות וההנאה מן הרכב.

שלום, עד כמה זה רלוונטי לקרוא מאמרים בארה"ב המדברים על בטיחות ואמינות של רכבים, כאשר דגמים דומים נמכרים בארץ? (למשל, לגבי הפורד פוקוס, או ההונדה סיוויק, הטויוטה וכד') (דוגמא לאתר: http://consumerguideauto.howstuffworks.com/1996-to-2000-honda-civic-4.htm ) האם ישנו שוני משמעותי בין הדגמים השונים? ואם כן, היכן ניתן לקרוא מידע אמין על בטיחות ואמינות של רכבים, הנמכרים בישראל? בתודה מראש

שלום לכולם, שוב נזקק לעזרתכם המקצועית, ומודה מאוד על הקודמת. החלטתי שאני הולך על אחת היפניות, אך יש כל כך הרבה, שאשמח אם תוכלו לפרוט את הדגמים המתאימים לי לפי הצרכים שלהלן (לפי סדר חשיבות, הראשון - הכי חשוב): 1. בטוחה 2. אמינה וחסכונית 3. סחירות 4. ביצועים (רצוי רכב חזק). מכונית קומפקטית (לא קטנה, אך גם לא גדולה). נסיעות עירוניות ובינעירוניות. אוטומאטית (לנוחות). אשמח לקבל כמה דגמים שונים (כולל שנתונים). כאשר אודה להתייחסות, לגבי כל אחד מהם: יתרונות וחסרונות. הדגם הקודם שחשבתי עליו (כשעוד רציתי להגשים את חלום האירופאית הטובה): אופל אסטרה 2000-2001, נפסל עקב שני פקטורים: חלפים יקרים (או חסרים: מחסור בחלפים בארץ עקב שוק נמוך), סחירות נמוכה. אם אני טועה כאן, אשמח אם תתקנו אותי. בתודה רבה מראש...

תודה רבה על ההסבר המפורט מן הדגמים של היפניות שראיתי, אני יכול להשיג דגמים בשנתון יותר נמוך. דהיינו, אם אופל אני יכול להשיג משנת 2000, טויוטה מ-98. מה עדיף במקרה זה? מצד אחד האופל חדשה יותר, אבל הטויוטה זולה יותר אבל שחוקה יותר (בהנחה שהקילומטרז' של שתיהן הוא של שימוש סביר במהלך אותן השנים). שוב, תודה רבה

הי וולק, תודה על התשובה. 1. מה הכוונה בנוחות נסיעה ירודה? האם הכוונה לנהג או לכלל הנוסעים? 2. לגבי הפוקוס: הדגם הקודם - הכוונה לזה שיצא ב-2000? חוץ מאמינות - עלות התחזוקה: 3. איך היא בפוקוס לעומת האסטרה? ויסית ליפניות הנ"ל? 4. באם אני מגדיר את עצמי כבעל תקציב קטן ביותר לתחזוק, האם עדיין ניתן לרכוש אסטרה/פוקוס ולהסתדר, או שעדיף ללכת על היפניות? 5. בכל מקרה - טיפול במוסך לא מורשה יתקבל בהבנה, אח"כ, כשארצה למכור את הרכב? תודה רבה מראש

רגע, אז אתה אומר שהאסטרה בעצם עדיפה על הטויוטה, הרנו והפג'ו שדיברתי עליהן? ומה עם אלמרה ולאנטיס שהציעו כאן קודם? ומה עם מונדאו או פוקוס? (אמינות, עלות טיפולים,דלק ובטיחות)

מה אפסיד אם לא אטפל במוסך מורשה של UMI? לפי מה שאני הבנתי - כדאי מאוד לטפל אצלם, עקב איכות עבודה גבוהה יותר בד"כ וציוד טוב יותר שהם משתמשים בו. האם יש אמת בטענה? כמו כן, הבנתי שלאופל אסטרה יש גם בעיות עם המנוע, או שזה בדגמים ישנים יותר? מה הסיבה לירידת המחיר הדרסטית שהאסטרה סובלת ממנה עם השנים, בניגוד לרכבים אחרים (כמו הטויוטה, למשל)?

איך היא נחשבת מבחינת עלות הטיפולים? ומבחינת אמינות? ואיזה מנוע עדיף 1600 או 1800 בדגם של 2000/2001? בתודה מראש

שלום לכולם, אני מעוניין לרכוש רכב ראשון, ואחרי סקירה של כמה ימים בפורומים (כולל זה) ובאתרים איבדתי את עצמי לגמרי. אני מתכוונן על תקציב בין 30,000 ל-40,000, כאשר: דגש על אמינות, בטיחות, עלות טיפול נמוכה, חסכון בדלק, ומינימום הוצאות (אפילו התחשבות בביטוח?) כאשר, ראיתי כמה דגמים, שרציתי שתתיחסו ספציפית לגביהם (מעדיף דגמי אוטומט, אבל אפשר גם רגיל - המלצתכם): 1. אופל אסטרה (שנת 2000) 2. טויוטה קורולה ( 1998 ) 3. רנו מגאן (2000) 4. פולקסווגן פאסאט ( 1997, 1998 ) 5. פג'ו 206 (2000,2001) רוב הנ"ל הם רכבים גדולים, אבל אני מעדיף רכב גדול מכמה סיבות: 1. בטיחות 2. התרחבות עתידית של המשפחה (בע"ה) 3. מתכוון להסיע אנשים מבוגרים וזקוק למרחב. הרכב מיועד כרגע לזוג, כאשר בעתיד אופציה ל+1 נסיעות מעורבות: גם עירוניות וגם בינעירוניות (כאשר כל שבועיים שלושה, נסיעה לצפון הרחוק). ייתכן כי ארצה להחליף את הרכב בעוד כשנתיים - שלוש, ורצוי להתחשב גם בכך שהרכב יימכר. העלתי פה הרבה טענות ובקשות, האם אפשר לקיים את רובם / כולם? אשמח אם תדרגו את הדגמים הנ"ל לפי תשובה לדרישות. כמו כן, אשמח לשמוע הערות / טענות / הצעות לדגמים אחרים שלא בחנתי. בתודה רבה מראש

האמת, אני מעדיף רכב גדול יותר משלוש סיבות: 1. בטיחותית 2. התרחבות המשפחה (בע"ה בקרוב) 3. אני מתכוון להסיע קרובי משפחה (שני אנשים מבוגרים), וזקוק לגודל ולנוחיות

ובאותו נושא - גם אני מחפש אוטו בתקציב דומה: בין 30,000 ל-40,000, כאשר: דגש על אמינות, בטיחות, עלות טיפול נמוכה, חסכון בדלק, ומינימום הוצאות (אפילו התחשבות בביטוח?) כאשר, ראיתי כמה דגמים, שרציתי שתתיחסו ספציפית לגביהם (מעדיף דגמי אוטומט, אבל אפשר גם רגיל - המלצתכם): 1. אופל אסטרה (שנת 2000) 2. טויוטה קורולה ( 1998 ) 3. רנו מגאן (2000) 4. פולקסווגן פאסאט ( 1997, 1998 ) 5. פג'ו 206 (2000,2001) הרכב מיועד כרגע לזוג, כאשר בעתיד אופציה ל+1 נסיעות מעורבות: גם עירוניות וגם בינעירוניות (כאשר כל שבועיים שלושה, נסיעה לצפון הרחוק). ייתכן כי ארצה להחליף את הרכב בעוד כשנתיים - שלוש, ורצוי להתחשב גם בכך שהרכב יימכר. העלתי פה הרבה טענות ובקשות, האם אפשר לקיים את רובם / כולם? אשמח אם תדרגו את הדגמים הנ"ל לפי תשובה לדרישות. כמו כן, אשמח לשמוע הערות / טענות / הצעות לדגמים אחרים שלא בחנתי. בתודה רבה מראש