kidney_stone

הבוקר הרכב גמגם קצת בכל פעם שנתתי גז ממצב מנוחה (רמזורים וכו') כשיצאתי מהעבודה בערב נסעתי בעליה עם מזגן, אחרי 2 דקות הגעתי למאמץ בעליה שוב גמגומים + נורת מנוע נדלקה. כיביתי ועמדתי דקה בצד, הנעתי ונסעתי חזרה לעבודה בדרך חזור לעבודה הגמגומים המשיכו מפעם לפעם, גם במישור - כשנסעתי לאט (מתחת ל 40) המנורה כבתה, אבל נדלקה-הבהבה שוב בכל פעם שנתתי מאמץ לקצת יותר מהירות. השארתי את הרכב ליד העבודה (אכניס לאבחון מחר בבוקר במורשה מאזדה פורד בנשר תל חנן) היה טיפול 55,000 לפני 4 חודשים בערך שמן מים תקין, פלאגים תקין. חבר אומר שיכול מאוד להיות שמדובר בלכלוך במערכת הזרקת הדלק ואולי כדאי לשים תוסף לניקוי המערכת ולנסוע קצת לפני שמוציאים הרבה כסף במוסך. אשמח לשמוע דעות והצעות נוספות, וחוות דעת על מוסכים באזור (כולל זה המורשה מאזדה-פורד בנשר-תל חנן שקרוב אלי למקום העבודה) תודה רבה.

האמת היא שהרמתי טלפון לחנות חלפים חיפאית (ברח' המגינים אם מישהו מכיר) הבחור אמר לי 40 ש"ח לצופר "סטנדרטי" בלי להסביר יותר מדי על מה זה סטדנרטי. (או 80 ל"זוג" - למה מוכרים צופרים בזוגות... אין לי מושג) אני אעשה לשם גיחה מחר או מחרתיים ואבדוק במה מדובר.

אז לפני מס' ימים גיליתי שהצופר הפסיק לעבוד... במקרה המוסך המורשה שלי מתחת לעבודה, הכנסתי אותו היום לא מדובר בפיוז שרוף או חשמליישן - אלא בצופר עצמו (בדקנו עם טסטר ביחד - הנורה נדלקת כשאני "מצפצף") בקיצור, רוצים 700 על צופר מקורי או 200 על חלופי. 2 האופציות נשמעות לי יקרות מדי בשביל סה"כ צופר, אני טועה? אמרתי תודה רבה ושילמתי 50 ש"ח על הבדיקה (אזוכה עליהם כשאחזור להרכיב אצלהם את הצופר שאביא עצמאית) התכנית עכשיו היא לבדוק בפירוקיות וחנויות חלפים, מה אמורה להיות העלות של צופר סטנדרטי לפוקוס 2006? מה כבר ההבדל התהומי בין מקורי לחלופי כשמדובר בצופר? למה ההבדלים האסטרונמיים האלה במחיר?

עדכון: פחחות רכב בבסמת-טבעון אמר שהתיקון 500 ש"ח (כולל צביעה מחדש של כל הדלת מן הסתם) קיבלתי עליו המלצה חמה בלי קשר למחיר אז אני כנראה אשים את האוטו אצלו. אעדכן עם תמונות של התוצאה הסופית עוד כמה ימים אני מניח.

תודה אין צורך בהחלפת מראה, המנוע עובד והכל נראה תקין - רק הפלסטיק המגן האחורי שלה נפל כתוצאה מהמכה אבל הצלחתי להקליק אותו חזרה ונראה שהוא מחזיק. חבר לוקח אותי לפחח כלשהו להצעת מחיר היום, נבדוק גם במוסך שהצעת.

גלריה עם תמונות של הנזק: imgur.com/a/R5jUF (צר לי אבל אני לא יכול לצרף קישורים בפורום עדיין מכיוון שכמות ההודעות שלי קטנה מ-20, אז זה העתק-הדבק למי שמעוניין לראות) דרך מצויינת להתחיל את השבוע מוצ"ש אני מגלה את המראה שלי מעוקמת לגמרי לכיוון הפרונט, חסר הפלסטיק מאחורה למזלי (אני חושב) אין נזק, המנוע של המראה עובד בכל הכיוונים ומדובר רק בפלסטיקה (שגם מצאתי בחניה והרכבתי מאוחר יותר) ואז אני מגלה שיש גם שריטות ונזק לדלת הנהג (חשוך לגמרי וגשום, לקח לי זמן לגלות שיש עוד נזק מלבד המראה..) החניה של הבלוק שבו אני מתגורר חשוכה לגמרי בימים האחרונים - פנסי הרחוב שם הפסיקו לעבוד לפני מספר ימים. חשוך וגשום, אני מניח שמישהו ניסה לחנות לידי ברוורס או לצאת מחניה למרות שהיה גשום (רועש) וחשוך מאד אני לא מאמין שמי שגרם לזה לא שם לב לכך. מיותר לציין שלא הושארו שום פרטים, רק נזק. הגובה של הנזק לא מסתדר לי עם רכבים "סטנדרטיים" - עברתי על כל הרכבים שחונים באזור פעם-פעמיים ולא מצאתי שום סימן מפליל. יש שכן אחד עם טנדר גדול שתמיד חונה באזור, אבל: א. הוא הכחיש שהוא הגורם לנזק (לא שיתף ממש פעולה, רק אמר "זה לא אני" ובזה נגמר הסיפור) ב. אי אפשר למצוא שום סימן מפליל על הטנדר שלו, שגם ככה מלא שריטות בעצמו באינסוף מקומות. אני מוותר על האופציה של למצוא את הטרוריסט ולקוות שישלם על הנזק אין לי יותר מדי כסף נזיל לתקן את העניין בעצמי אני מניח שאני חולק את הסיפור כאן רק על מנת... לחלוק את הסיפור כאן (אולי יעזור לפזר את העצבים) בהנחה ותיקון אצל פחח יעלה עד 800 ש"ח אני חושב שאתקן (בודק מחר באזור חיפה-קריות, אם יש למישהו המלצות אני אשמח) במידה וזה יקר משמעותית - איך ניתן לשמור על האזור מחלודה (יש פגיעה בפח) עד שיהיו לי מזומנים לתיקון? (נ.ב. מדובר בפוקוס trend-x 2006 האצ'בק)

התמונה משנה שעברה, אבל רק לא מזמן גיליתי את הת'רד הזה באחת מהחניות של קניון חוצות המפרץ, צומת וולקן חיפה, נתפסה על חם בדיוק כשאני הייתי בדרך החוצה: אני מתנצל שצריך להעתיק ולהדביק את הקישור, אבל מסתבר שיש חוק פורום שאומר שאם יש לי פחות מ 20 הודעות כאן אז אסור לי להכניס קישורים להודעות בכל מקרה, הקישור הוא: goo.gl/8EiGq

כמו תמיד את פתרונות הקסם האלה מציעים בסוף הקיץ - תחילת החורף התקופה שבה אנשים נוסעים הרבה פחות עם מזגן דולק (מקסימום אוורור או הפשרת אדים מדי פעם) והחסכון בדלק כתוצאה מהמזגן הכבוי גורם לפתאים להאמין שהגלולות האלה קסומות.

זה גם מה שאני אומר לו.. (היא גם יותר חסכונית בדלק על הנייר) בכל מקרה עוד כמה ימים יש לו נסיעת מבחן על האיביזה (על הפיאסטה כבר עשה) ואז הוא יחליט בינהן סופית ובמידה ובחר בפיאסטה - יחליט אם לחכות כמה חודשים לייבוא המקבילי או לקנות עכשיו. סיכוי קלוש, אבל חשבנו שנבדוק אונליין אולי מישהו יודע דברים לפני הפרסומים של "עמק איילון" בכל מקרה אם יש למישהו עוד אינפורמציה מועילה בנושא הזה אז נשמח לשמוע. תודה רבה.

חבר מעוניין לקנות מיני חדשה, מתלבט בין ה-2 הנ"ל. יתרונות וחסרונות שמצאנו עד עכשיו: פיאסטה "אמביינטה" (1.25) 5 כוכבי בטיחות 3 שנים אחריות 7 כריות אוויר מערכת שמע עם שליטה מההגה מחיר 75K איביזה "רפרנס" (1.4) שנתיים אחריות 4 כריות אוויר מערכת hill-hold - עזרה בזינוק בעליה. רדיו דיסק קנווד קרוז קונטרול באופן כללי הדש נראה פחות "מאובזר" (רק פלסטיק) מחיר 70K ההבדל בין הדילים שהוצעו לי בסוכנויות הרשמיות מסתכם בבערך ~3K (לטובת האיביזה) (כלומר אם מסכמים את כל העניינים שמוסיפים לעסקה, כמו התקנת אזעקה ע"י הסוכנות וכו') אז 2 שאלות - יש לכם איזושהי העדפה שאתם יכולים לנמק לטובת אחת מהמכוניות האלה? (או משהו נגד?) - ייבוא מקביל: שמעתי על חברת "עמק איילון" שתייבא רכבי פורד בייבוא מקבילי לארץ ההעדפה הכללית שלי כרגע היא לטובת הפיאסטה לדעתכם עדיף קנות עכשיו או לחכות חודש-חודשיים למחירים של עמק איילון? דרך אגב, לגבי הרכבים שציינתי למעלה, אשמח אם חברי פורום שרכשו את הרכבים האלה בחודשים האחרונים יוכלו לציין פה (או לשלוח לי בפרטי) 'מה הצליחו להוציא' מהסוכנות - זה ייתן רפרנס טוב מאוד למיקוח.

שוב תודה על כל התגובות רק רציתי לעדכן שאחרי לא מעט קריאה נוספת וחיפושים כאן בפורום בסופו של דבר הלכתי על רביעיית Continental contact premium 2 טריים (שבוע 6 של 2012) בסימון 91V. המחיר 450 ש"ח לצמיג, צמיגי תמר (באזור היציאה מקרית אתא). על הדרך גם תדלקתי, אז עוד שבוע וקצת אם אני אזכור אני אעדכן לגבי האם חלו שינויים בצריכת הדלק

אתה זוכר במקרה או שרשום לך איפשהו הדגם המלא? יש דגמים שקראתי עליהם שהם דווקא מרעישים מאד (ואחיזה חזקה מדי שגורמת לעליה בצריכת הדלק)

פוקוס 2006, האצ'בק. כרגע ערבוב של צמיגים יבשים שאני חייב להחליף כמה שיותר מהר. על המדבקה ברכב כתוב V (ברשיון הרכב לא כתוב שום דבר לגבי זה), כמה זה חשוב \ מחייב לרכוש באמת V ולא T למשל? ההבדלים במחיר די גדולים (450 מול 660 למשל, אם אני הולך על מישלי אנרג'ין, 450 בתקציב אבל 660 קצת יקר לי) בנוסף, פנצ'ריה ניסתה לדחוף לי רביעיית לאסה V ב 490 לצמיג. לסיכום השאלות הן: - קוד מהירות ועומס - חובה או מומלץ ללכת לפי המדבקה, או שזה בולשיט ואפשר T בלי לחשוב פעמיים? (אם התשובה היא כן אז אני קונה מישלין אנרג'י T) - לאסה - מה אתם אומרים? - המלצות אחרות? בדגש על עד 500 לצמיג ברביעייה, שקט חשוב מאד (הנוכחיים פשוט בלתי נסבלים מבחינת רעש) צריכת דלק אחיזה וכו'. 195/65R15 תודה רבה מראש על כל מידע.

פוקוס 2006 האצ'בק, עושה 1:8.2 בנסיעה משולבת (עירוני ופקקים 90% אם אפשר לקרוא לזה משולבת, הבין עירוני תופס בדיוק 5 דקות ביום) הבנתי שהיא אמורה לצרוך בסביבות ה 1:10 איך אני יכול לשפר \ לבדוק מה לא בסדר? יש טיפים לנהיגה עצמה? לשחרר קצת מהגז בטורים גבוהים (כדי שהגיר יעביר הילוך)? דברים אחרים? אין לי מושג באיך לנהוג חסכוני כנראה. תוספי דלק למיניהם, חיישנים שצריך לבדוק? OBD שאפשר לחבר ולדלות ממנו נתונים שונים ומשונים שיצביעו על בעיות (אשמח לפירוט) וכל דבר אחר שרק תחשבו עליו תודה

תיקנתי: לא היה תשלום עבור האיטום - טעות שלי. בכל מקרה, המוסך הוא מוסך מורשה מאזדה פורד, ואני מניח שזה שעשה את העבודה רצה לעשות לי טובה (אני עובד קרוב למוסך ומכיר אותו על בסיס "שלום שלום") ולחסוך לי כמה מאות על שפריצרים חדשים \ אטמי גומי (אין לי מושג מה העלות של זה) COMMANDER תודה אני אנסה את הקטע עם הפן והמגבת בעתיד הקרוב אני מקווה. אם יש לעוד מישהו מה להוסיף עוד תגובות יתקבלו בברכה.

אהלן, בבעלותי פוקוס 2006 5 דלתות שקניתי השנה. בחורף נזלו מים מהשפריצרים לתוך אמבטיית הפלאגים של המנוע מה שיצר בעיות (שנפתרו כשייבשתי את האזור כמובן). במוסך נאמר לי שזו מחלה ידועה של פוקוסים מהשנתונים האלה, וייעצו לי לאטום את אזור השפריצרים בסיליקון. הסכמתי ואטמו לי את האזור. הבעיה היחידה היא שהאזור האטום נראה נוראי (הסיליקון מתלכלך בטירוף תוך זמן קצר מאוד) אלא אם כן אני שוטף את הרכב פעמיים בשבוע - וגם אז מבחינים בזה. אני יודע שאני יכול להסיר את הסיליקון בעזרת אציטון, אבל זה יפגום לי בצבע של מכסה המנוע. האם יש דרך לצמצם את הסיליקון מבלי לפגוע בצבע של מכסה המנוע, עד שהעסק לא ייראה כ"כ מכוער? מצורפת תמונה. תודה,

היי אנשים, תיאור המצב: יש לי פוקוס 2006 האצ'בק 5 דלתות, בגרסאת ה trend-x המערכת המקורית באוטו היא סוני (אאל"ט אין חיבור צ'יינג'ר במערכת זו) המערכת יודעת לנגן MP3 מכונן ה CD (יש שליטה מההגה ל CD ולרדיו) ויודעת לקבל AUX IN אבל במקרים כאלה השליטה היא מהמכשיר שמוציא את הסיגנל ולא מהמערכת\הגה. (ווליום עדיין אפשר לשלוט מההגה, הבעיה היא בהעברת שירים ותיקיות) הבעיה: אני לא אוהב להחזיק דיסקים באוטו, ואני רוצה סאונד איכותי ממערכת MP3 כלשהי, ועדיין שליטה מההגה. אני מחפש פתרון שיאפשר לי לנגן מויזקה מהתקן נייד כלשהו (דיסק קשיח נייד, כרטיס SD, פלאפון אנדרואיד וכו') אבל יאפשר לי שליטה מההגה בהעברת השירים והתיקיות וכו'. מצאתי את זה: http://cd2aux.com/default.aspx אבל לצערי נראה שזה לא מתאים למערכת שלי (אין חיבור צ'יינג'ר מתאים לסוני הזו, (לפוקוסים מליסינג אין בעיה כי הם באים עם מערכת סטנדרטית, אבל שלי פרטית מהדגם המאובזר יותר) אני לא מעוניין להחליף את המערכת המקורית של האוטו. אני מנסה לחפש פתרונות אחרים אבל בינתיים העלתי חרס. מישהו מכיר מוצר או מתקין שיכול לעזור לי? תודה.

אני מקפיץ אחרי זמן מה כדי לעדכן: אחרי הרבה מחשבות וחיפושים וויכוחים עם חברים בעבודה ובמשפחה וכמובן מתיחת התקציב כלפי מעלה, קניתי בסופו של דבר פורד פוקוס 2006 (5 דלתות - האצ'בק) TREND X מקרסו טרייד אין. אוטומטית (+טיפטרוניק) 1600, יד ראשונה מפרטי, 42 אלף ק"מ. עלתה 66 אחרי מיקוח קצרצר (23 במימון השאר במזומן). (המחירון הוא 68, במידה ומשקללים ק"מ - יוצא אפילו 71) אחריות לשנה וביטוח חובה חינם (מתנה מקרסו, מותנה במקיף שרכשתי מהם כמובן) חוץ מקצת שריטות חניה שנצבעו במכחול - היא פשוט מושלמת לדעתי, מצב ממש כמו חדש. אם יהיו לי רשמים לגביה בעתיד (אחרי שאצבור איתה מספיק זמן) - אעדכן. אם יש למישהו שאלות שאני יכול לענות עליהן לגבי הרכב - שאלו ואשתדל לענות. תודה לכולכם על הייעוץ! (גם שלא בדיון הספציפי הזה)

תודה רבה. שמעתי כל מיני דברים רעים על ספייס אוטומטית, מישהו יכול להרחיב בנושא הזה? (אני רוצה אוטומטית וספייס נראית נהדר בשבילי, נניח שנתון 2004/5 נכנס בתקציב שלי) יש דגשים מסויימים? ראיתי שיש נפחי מנוע 1242 ו 1300 - יש הבדל מהותי? יש עוד ניואנסים קטנים שאני צריך לשים לב אליהם בבחירה של הדגם המדוייק? (הגרנדה נראית עוד יותר נהדר אבל לצערי לא נכנסת בתקציב מכיוון שלא ראיתי שנתונים נמוכים שלה, רק 2007 ומעלה)

לפי תמונות בחיפוש קצר - לא, אבל צריך לבדוק במציאות. איביזה 2003-2004 גם נכנסות עד 40K עד כמה שיצא לי לראות, הן יותר מרווחת לפי התמונות וה-2003 גם נראית טוב. יש עוד אלטרנטיבות בתקציב? (בהנחה שהוא יכול להמתח עד 40K)

אהלן, מדובר ברכב הראשון שלי, (אינני צעיר בן 17, אלא מתקרב יותר ל 30, פשוט עד היום לא היה לי רכב מסיבות שונות ונהגתי מעט מאוד יחסית) התקציב הוא עד 35 אלף. אני בן אדם בעל מידות לא קטנות בכלל (גם לאורך וגם לרוחב) ולכן מחפש רכב שלא ירגיש לי כמו קופסאת סרדינים. מצד שני אני גם לא מחפש רכב גדול מדי, משהו באמצע (למשל בגודל של סיאט איביזה חדשה) יהיה אידאלי. נסיעות עירוני 60% בין עירוני 40%, לבד או עם 1-2 נוסעים. (מעריך כ 15-20 אלף ק"מ בשנה, אבל זו הערכה בלבד שכן מעולם לא היה לי רכב) אוטומט צורה חיצונית חשובה לי (סיאט איביזה אידאל היופי לצורך העניין) חסכוני (כמה שאפשר באוטומטיים) ואמין "לא רואה מוסך". "חזק" ולא מתפרק בנגיעה, בטיחותי, מעדיף משנתון גבוהה ככל האפשר במסגרת התקציב. אני ממש אשמח אם תוכלו להמליץ לי על משהו שייכנס בדרישות האלה גם אם חורג מעט מהתקציב (אם יש משהו ב 40 אלף, והוא עומד בהרבה יותר דרישות יחסית לאלטרנטיבות הזולות יותר - אני אספוג את זה)