יהודה GT טורבו

דיברתי היום עם מכונאי שאמר לי שה - 205 מבחינת אמינות עדיפה על ה 306

כן ,אבל אני מתכוון אם הוא במצב מאוד שמור,כי אחרת אני יכול להוציא את ה-3K על תיקונים בעצמי! ולפי דעתך פונטו יותר נוח מ-205 מבחינת המושבים? תודה!

תודה לכולם על ההמלצות! החלטתי ללכת על 205 1.4 ידני. ראיתי ביד 2 ,כאלה שדורשים על רכב בינוני מחירון, וכאלו שדורשים 3-4K מעל המחירון, על רכב מאוד שמור לדעתכם כדאי להוסיף 3-4K מעל המחירון, שזה יצא בסביבות 12K על רכב שמור,מאשר לקנות רכב בינוני ב 8K ? (אני שואל על העיקרון ולא על מקרה ספציפי - כי ברכבים כאלו, זה לא על קילומטרז', אלה על קלאצ' וצמיגים חדשים ונגיד חימום/מזגן שסידרו-ואם אני מסדר בעצמי, זה יכול להיות יותר יקר) תודה לעוזרים!

מקפיץ ! מישהו יודע איך ה 205 מול הפיאסטה ? ומה לבדוק?

תודה על תגובתך! איך הוא מבחינת אמינות מול הפיאסטה והשרייד?

ערב טוב לכולם! כרגע יש לי סובארו ג'אסטי, ואני נוסע איתה כל יום 45 ק"מ ללימודים לכל כיוון,היא מאוד אמינה אך לא נוחה למרחק כזה! אחותי הוציאה רישיון והרכב עובר אליה ואני קונה רכב אחר. שאלתי כמה אנשים איזה רכב כדאי, אם הדברים שהכי חשובים לי לפי הסדר הם: 1.צריכת דלק 2.אמינות (כללית של דגם ולא לפי מצב ספציפי של רכב מסוים) 3.נוחות (אך אם זה מתנגש בדברים האחרים אני יתפשר על זה) 4.אני מעדיף ידנית קיבלתי תשובות שונות על כל רכב התקציב: 12K המועמדות: שרייד 1.3 98' - אומרים לי שיש לה בעיות עם ראש מנוע פיאסטה 98' יוטה או דינמיק - חלקי חילוף יקרים סיריון 1.0 99' - לא אמינה כמו ה 1.3 שעולה הרבה יותר פיג'ו 205 1.4 98' - פלסטיקים מתפרקים וכל מיני בעיות קטנות ומטרידות סקסו 98' 1.4 - בעיות קירור וחשמל מה שחשבתי עליו הכי הרבה זה שרייד או פיאסטה. עשיתי הרבה חיפושים בפורום,אך לא מצאתי תשובה לשאלות האלו! אודה לכם שתעשירו אותי מניסיונכם! כי אני פוגש הרבה סטיגמות :"יפני אמין" "ארופאי מתקלקל אבל נוח" ברור לי שזה תלוי במצב ספציפי של הרכב, אך כל רכב וה"מחלות" שלו. תודה על עזרתכם, וסורי על החפירה העמוקה!

אני מצטרף לתגובות מעלי,רכב מאוד אמין,ה- 1200 עדיף ! צריכת דלק דומה ,אך הביצועים יותר טובים! יש לו במנוע הזה הזרקה רב נקודתית שמייצרת 74 כ"ס וזה הבדל משמעותי מאחיו הקטן.

שלום! מה שכותבים פה זה נכון! רכב יות נוח ובטוח וקטנוע חוסך זמן וחניה אך יותר מסוכן. אני חושב שהשיקול כאן הוא לא כלכלי כי קטנוע ע"מ שתשאר לך בטיחות אקטיבית ותוכל להתחמק מנהגים בעייתים תיצתרך לפחות 250 סמ"ק שבהוצאה שנתית ההבדל בינו לבין ג'סטי או פיאסטה שנת בערך 93' הוא זניח בהנחה ששניהם יהיו אמינים באותה רמה. כך שלי דעתי השיקול הוא בין בטיחות לבין חסכון בזמן ולא כלכלי! דר"א היה לי גם קטנועים וגם רכבים,בשניהם זה לא כיף לעשות תאונות מניסיון ולא באשמתי! בקטנוע המחיר בד"כ יותר כבד! היעקר תעשה החלטות טובות,ואלף יותר אלף פחות שתהיה בריא!!!

אני חושב שתצתרכי להתפשר במחיר הזה על הגה כוח או על תיבה אוטומטית. ממה שהבנתי את נוסעת לרוב בנסיעות בין ערוניות , אז הייתי ממליץ לך על השרייד אומנם אין לו הגה כוח אך בסוג כזה של נהיגה זה פחות מפריע והוא גם רכב אמין וגם די חסכוני בדלק. ועוד משהו שכדאי לך לשים לב ברכב בתקציב כזה , משנת 95' עושים בדיקת זיהום אוויר ,ואם חלילה צריך להחליף משהו זה יכול להיות יקר. אני הייתי מחפש עד 94' כמובן שזה תלוי ברמת התחזוקה של הרכב! אני לא אומר לך לרדת משנתונים אחרים אלא רק נותן לך נקודה למחשבה. בהצלחה! יהודה.

רציתי כמו כולם, להמליץ על בני ל. שעזר לי במיקצועיות רבה, בבעייה שהייתה לי בג'אסטי הוא מאוד מקצועי וכמובן לא הייתי מוותר על לימוד של 'קללות' חדשות! והשני שאני רוצה להמליץ זה, על משה זר וחיים יוד מ"משה זר קרבורטורים" בפ"ת . שהם גם נותנים יחס טוב מאוד וגם פותרים את הבעייה בצורה מקצועית והגעתי אליהם דרך צביקה קרבורטורים שכמובן אין עליו , תמיד מחייך ושמח לעזור לכולם והפיתרונות שלו "10". ממש טוב שיש לנו אנשים כמוכם: ישרים ונחמדים תמשיכו ככה!!! תודה יהודה.

רציתי כמו כולם, להמליץ על בני ל. שעזר לי במיקצועיות רבה, בבעייה שהייתה לי בג'אסטי הוא מאוד מקצועי וכמובן לא הייתי מוותר על לימוד של 'קללות' חדשות! והשני שאני רוצה להמליץ זה, על משה זר וחיים יוד מ"משה זר קרבורטורים" בפ"ת . שהם גם נותנים יחס טוב מאוד וגם פותרים את הבעייה בצורה מקצועית והגעתי אליהם דרך צביקה קרבורטורים שכמובן אין עליו , תמיד מחייך ושמח לעזור לכולם והפיתרונות שלו "10". ממש טוב שיש לנו אנשים כמוכם: ישרים ונחמדים תמשיכו ככה!!! תודה יהודה.

בדקת את האפשרות של השכרת רכב לטווח ארוך? כך לא יהיה לך בעיה למכור,התיקונים עליהם אני יודע שאפשר למצוא דילים טובים. שקלת את האפשרות?

אז מה אתם ממליצים לעשות? לעשות הברזה ואז בעצם המרחק יהיה כמו שהוא עכשיו? או שהפטנט הזה בעצם פתרון פשוט וזול? תודה על תשובתכם!

אני נוסע בערך 24,000 ק"מ בשנה. אני יודע שזה הרבה לג'אסטי, אבל אני שומר עליו. אמרו לי שאם אני יתקין מאריך אז זה יקצר את חיי המצת,אך זה לא ישפיע על פעולת המנוע. זה נכון? או בגלל הריחוק של 1.5 ס"מ פעולת המנוע לא תהיה "עגולה"? אתה יודע אולי על פתרון אחר או שבטיפול הבא, אם יהיו בעיות אז אני אלך לעשות הברזה? כמו"כ את טיפולי 10,000 אני מעדיף לעשות בעצמי ,כל עוד לא מדובר במשהו בטיחותי.

תודה על תגובתך! במקרה שלי ,פעם שעברה עברו על ההברגה והמצת התברג,ואמרו לי שזה לא פתרון לאורך זמן וההברגה כבר די חלשה. אז חשבתי שאם אני ישים מאריך אז אחרי שאכניס אותו,במקרה וההברגה תתקלקל, הוא בעצם ישמש לי בתור ההברגה! ( במקום לעשות הברזה). האם צורת החשיבה נכונה, או שיש עם זה בעיה? מבחינת התקנה,שינוי בפעולת המנוע וכו'.

הקפצה

שלום לכולם! דבר ראשון רציתי להגיד לכם,שאני ממש שמח להימנות בין קוראי הפורום. יש כאן כ"כ הרבה אנשים נהדרים, שיצא לי לפגוש את חלקם גם מחוץ ל"כותלי הפורום". ואני ממש נהנה להחכים מהידע הרב שיש כאן לאנשים. ועכשיו לעניין: ברשותי רכב סובארו גאסטי 94'. בטיפול שעבר כנראה לא נזהרתי מספיק ו"חיזקתי" יותר מידי את המצתים. כאשר רציתי להחליף אותם פרקתי אותם בקלות, אך 2 מתוך 3 המצתים לא הצלחתי לחבר. פניתי לידיד שלי מוסכניק והוא אמר לי שיש לי מזל וצריך רק לעבור על ההברגות. הוא עבר על ההברגות והמצתים שבו למקומם בשלום. עברתי על הודעות בפורום שעוסקות בהברגות בעייתיות,והבנתי שיש הרבה סיכוי שזה פתרון זמני בלבד וקיימת עייפות החומר וכו'.עכשיו מתקרב הטיפול הבא ואני חושש שכאשר אחליף (כמובן בזהירות) את המצתים תהיה לי בעייה להחזירם. ראיתי בנושא דומה שכאשר יש שמן על מצת מחברים אליו מאריך ורציתי לשאול אותכם אם במקרה הנ"ל, אפשר לחבר מאריך למצת ואז כאשר ארצה להחליף מצתים בטיפול תקופתי לא יהיה לי בעייה עם ההברגה המקורית ה"עייפה"? וכמו"כ אם זה לא משפיע על תפקוד הרכב ,שהמצת "רחוק" ב 2 סנטימטר? אודה לכם על תשובה!(וסליחה על ה"חפירה הארוכה") תודה יהודה.

יש הרבה חברות צמיגים טובות,ויש את החברות הסיניות הזולות . זה תלוי כמה אתה מוכן להשקיע! יש את אנטון ביפו שאתה יכול לקנות 4 צמיגים של קלבר או משהו בסיגנון,לא זוכר בדיוק ב 1000 ש"ח

ניסיתי דרך יהודה GT ולא הצלחתי אז חשבתי שאולי יש בעיה עם השם משתמש הספציפי בקשר לדוא"ל אז ניסיתי לכתוב דרך שם משתמש אחר.

שלום רב. ניסיתי לפני כמה ימים לכתוב המלצה באוף תופיק ,בשרשור המלצות חמות ולא הצלחתי. הייתה הודעת מערכת שאין לי הרשאה משתי סיבות אפשריות: 1.אני מנסה לערוך הודעה של חבר אחר 2.נחסם לי שם המשתמש או שאין לי הרשאה מכיוון שלא ניסיתי לערוך הודעה של מישהו,קראתי שרשורים בנושא,והגשתי בקשת הצתרפות לפורום הנ"ל מאחד המנהלים. המנהל חזר אלי בהו"פ ואמר שקיים אצלי אישור, ניסיתי לכתוב תגובה בשרשור פעם נוספת וקיבלי את ההודעה הזאת שוב! תוכלו לעזור לי בבקשה? תודות יהודה

דגם הרכב:פיאט אונו 1.4 94' צריכת הדלק של הרכב:1:11.5 הרכב מבקר במוסך:כל 3 שבועות נפלתי על רכב דפוק הרכב אצלי:שנה אני אוהב ברכב:חלפים זולים , נוחות , מנוע חזק יחסית אני לא מרוצה ברכב:אמינות בעייתית הייתי מחליף אותו ברכב:משהו יפני ואמין כמו ג'סטי למשל דגם הרכב:סובארו אימפרזה 1.6 95' ידנית הנעה בגז צריכת הדלק של הרכב: 1:11 ל' גז הרכב מבקר במוסך:היישור קו היה קצת גדול,אך אמינות מטורפת הרכב אצלי:כמעט שנה אני אוהב ברכב:ידני ,נוח,אמינות,מנוע מעולה , ועם הגז גם מאוד משתלם!!! אני לא מרוצה ברכב:שאין לו את המנוע של הטורבו הייתי מחליף אותו ברכב:בקרוב אני כנראה חוזר לאופנוע! נראה כבר.... לא יהיה פשוט לוותר עליו , אני מאוד אוהב אותו....

החלפתי את האונו 94' באימפרזה 95' 1.6 תצרוכת הדלק בבינערוני מגיעה ל 1:10.5 מדובר בפ"ת ירושליים דרך 443 במהירות 100-110 לא עובר 3K סל"ד האם זה תקין או מוגזם ? ואיך אפשר לשפר את צריכת הדלק בצורה יחסית פשוטה?

אם אתה קונה מקורי ממוסך מורשה בסביבות 1300 כולל עבודה תחליפי בסביבות 900 ש"ח ובמוסכים ערבים כמו באזור אלפי מנשה אני החלפתי שם באיזור 500 ש"ח

תודה על תגובתך! ולעניינינו: 1.הקילומטראז' שלי עומד על 25K בשנה ום אני לא טועה מהשוואות שראיתי רכב דיזל משתלם רק מ 30K פלוס (ע"ע אגרה וכו'). 2.אני מחפש יפניות - אני לא מכיר את האמינות של הסיאט ,אך אם אני לא טועה החלקים של פולקסווגן וזה אומר כבר אחזקה יקרה לא?

תודה על היעוץ! ואיזה רכב אתה ממליץ משלושתם? ואיזה חסרונות / תיקונים היה להם?