bmw123

הפס מתלבש על הפח של האוטו עצמו, אני יצלם את זה מחר ויעלה... תודה.

לפני שבוע ביקרתי אצל "צביקה קרבורטורים" הנתנייתי ועשיתי שיפוץ קרבורטור לאופל קדט החדשה שלי משנת (מודל 87) הגעתי אליו לאחר המלצה של מספר חברי פורום שביקרו אצלו. ברצוני לציין כי חל שיפור ניכר בתצרוכת הדלק: לפני השיפוץ האוטו "אכל" 7 ק"מ לליטר באזור מישורי ולאחר השיפוץ זלילת הדלק ירדה עד כדי בין 10 ל-11 ק"מ לליטר וזאת למרות שאני מתגורר בסמוך לירושלים באזור ההרי מאוד. ההתעניונות מצד אותו צביקה לאחר הטיפול ראויה לשבח. כל כמה ימים הוא התקשר להתעניין אם אני מרוצה והאם תצרוכת הדלק השתפרה, ראוי לציון שמיוזמתו הוא גילה בעיה אחרת שהתעוררה אצלי בצ'וק האוטומטי ברכב והיום התבשרתי שהוא הצליח למצוא לי פתרון לבעיה על אף שהוא לא מתעסק עם חלקים אחרים במנוע מלבד קרבורטורים. לסיכום: אמינות בשילוב עם עבודה מקצועית, איכפתיות ושקט בעבודה בלי סיפורים ו'התמרחויות' מיותרות תוך עבודה מקצועית ומאומצת. אני לא יודע אם מותר לעשות בפורום פירסום למוסכים וכדומה אך אני ממליץ בחום עליו- אם ההודעה נחשבת בעייני המנהלים כפירסום אנא מחקו אותה.

יש לי פס שחור לאורך הרכב ומתוך ה2 מטר פס משהו כמו 30 ס"מ נתלש לי, אם איזה דבק אני יוכל להדביק את זה? תודה מראש.

ביקרתי היום אצל צביקה בסופו של דבר. חייב אני לציין שהשירות היה מקצועי, אמין ואיכותי. הנסיעה חזרה לירושלים הייתה חלקה, כל מה שנותר לי עכשיו הוא לחשב את תצרוכת הדלק (המחוג של הדלק לא עובד) ולראות אם אכן היה שיפור. צביקה, תודה.

תודה לכולם. אני יצור איתו קשר.

קודם כל תודה רבה על העצה. שנית אני לא יודע מי זה צביקה ומאיפה הוא, אני מאיזור ירושלים. אם תוכל לרשום כאן את פרטיו והכתובת שלו אני אשמח. תודה.

מחר אני צריך לקנות מחברים של ההורים שלי אופל קדט מודל 87 במצב טוב. יש לה רק בעיה אחת שקשורה בקרבורטור , האוטו זולל דלק (אחד לשמונה לפי מה שהוא אומר ואני מאמין לו, כמו שכבר ציינתי חבר של ההורים שלי, הוא אומר שצריך לסדר את הקרבורטור ). זה סיפור יקר? תודה מראש לעוזרים.

זה מה שכתוב לי כשאני רוצה להגיב: bmw123, אין לך גישה לעמוד זה. זה יכול לנבוע ממספר סיבות: הסיבה הנפוצה ביותר - לא אישרת את הרשמתך לפורום. האם מתחת לשם המשתמש שלך מופיע "משתמש הממתין לאישור"? אם כן, אשר את החשבון בעזרת האימייל שקיבלת. לא קיבלת אימייל? בדוק את פורום תמיכה טכנית להוראות כיצד לבקש דואר אישור נוסף. חשבון המשתמש שלך כנראה אינו בעל הרשאות מספיקות בכדי להכנס לעמוד הזה. האם אתה מנסה לערוך הודעות של מישהו אחר או להכנס לאפשרויות ניהול או מערכת מסווגת אחרת? אם אתה מנסה פשוט לפרסם הודעה, יכול להיות שמנהל המערכת חסם לך את החשבון, או שהחשבון מחכה להפעלה.

מישהו יוכל לעזור לי בבקשה?

הגיר הוא זה שבולם את הרכב בסל"ד גבוהה... ככל שתהיה בהילוך יותר נמוך ההתנגדות תהיה יותר גדולה והרכב יבלום אך לעומת זאת הסל"ד יעלה...

בשורה התחתונה אני חייב לדעת מי פוסק במקרים האלה כדי שאני ידע איך להתארגן....

קצת הבנת הנקרא! אם אתה לא מבין מה שאתה קורא אז אל תגיב.. הבנאדם אומר שהאוטו שמלפניו החליק לפניו בהפרש זמן כלשהו, לנתיב הנגדי, כלומר ברגע שהוא הגיע אל כתם השמן, הסיטרואן כבר הייתה בנתיב הנגדי(עקב ההחלקה), וכבר לא זזה(כי כאמור היה הפרש זמנים בין ההחלקות), כלומר הסיטרואן היתה אומנם המכונית היחיד לפניו, אבל בהפרש דיי גדול.. בקיצור הסיטרואן עמדה לה בנתיב הנגדי(כלומר לא בנתיב שהפז'ו, של כותב ההודעה נסעה) והפז'ו עקב ההחלקה התנגשה בה... הכל נכון חוץ מהפרט האחרון, לאחר ההתנגשות של הסיטרואן עם מעקה הבטיחות היא נעצרה באמצע הכביש וטיפה נוטה לכיוון של הנתיב שלי.

התאונה קרתה באמצע הכביש טיפה נוטה לנתיב שלי.

ישנה פה לכולם טעות: זה לא שלא שמרתי מרחק, הסיטרואן שעשתה את התאונה לפני לא הייתה בזוית עין שלי. היא עשתה את התאונה משהו כמו דקה לפני שהגעתי אליה. דבר שני אין מצב שלא שמרתי מרחק כי כמו שאמרתי לא ראיתי אף רכב לפני דבר שלישי לא נסעתי מהר!,לא בא לשטח בוחן תנועה ככה שגם במידה וההיתי נוסע מהר לא היו יכולים להאשים אותי בכך!, אבל באמת ,עם יד על הלב אני אומר שלא נסעתי מהר. בקשר לכתם השמן שמישהו הזכיר פה, אני לא ראיתי שום כתם שמן,אני פתאום החלקתי ורק בדיעבעד (לאחר התאונה) כשהלכתי לבדוק את הכביש גיליתי שזה אכן כתם שמן.

אתמול נסעתי עם הפז'ו 205 שלי, לחבר שגר בישוב לידי, אני חייב לציין שהדרך היא הררית ומלאת סיבובים. אוטו אחד לפני מסוג סיטרואן (מיני ואן כזאת) נסעה לפני והחליקה עקב כתם שמן על הכביש ונכנסה במעקה הבטיחות ומעוצמה של המכה הרכב שלה הסתובב עם הפנים לנתיב הנגדי,לאחר כדקה אני הגעתי וגם אני החלקתי על אותו כתם שמן ,איבדתי שליטה על הרכב ונכנסתי בה חזיתית. אף אחד מהנוכחים בתאונה (אני,חבר שלי שישב לידי ואותה נהגת) לא פונה לבית חולים (כולנו סירבנו). יש לי שני שאלות: א.מי לדעתכם אשם בתאונה???, יש שאומרים שאני כי אני נכנסתי בה ויש האומרים שמי שאחראי על הכביש (מע"צ או כל גוף אחר) ב.בנושא של הביטוח, אני צריך לשלם השתתפות עצמית למישהו?, (לא היה לי מקיף כי האוטו שנת 89 אבל היה חובה)

יש לי פז'ו 205 שנת 89 והייתה לי בדיוק את אותה בעיה. הלכתי רחוק וחיפשתי וחיפשתי ובסופו של דבר התברר שהפילטר אויר והפילטר דלק היו כבר על סף מוות. עשיתי טיפול 10,000 והאוטו נוסע עכשיו כמו חדש!

אני יעשה לה טיפול עשר ובמקביל מכונאי ישים לי קיט לקרבורטור של סולקס,הלוואי והבעיה תיפתי!

שנת 89 מה זה tu?

יש ברשותי פז'ו 205 gr 1400, כשאני נוסע ולוחץ גז אז יש לי כאלה קפיצות (משהו דומה לבק פייר), כזה בק בק בק בק, כשאני עוזב את הגז זה מפסיק, מישהו שקצת מבין אמר לי שזה האטם בקרבורטור ואני צריך לקנות קיט לקרבורטור של סולקס וללכת למוסך שירכיבו לי אותו. נשמע הגיוני? אם לא מה זה יכול להיות? תודה מראש, bmw123

אשמח לקבל פרטים,תמונות וכל מידע אחר על אופל קדט מנוע 1400 שנת 90, למי שיש אני יודה לו מאוד. דבר נוסף שבו אני צריך את עזרתכם הוא שאלה בנושא הטסט: האם ניתן לגשת לטסט לפני המועד הקבוע לך? (יעני יש לדוד שלי טסט חודש הבא אבל הוא רוצה לגשת עכשיו, זה אפשרי?) תודה מראש, bmw123

בסופו של דבר לא קניתי, האוטו היה מתחת לכל ביקורת, נזילות,בעיות בחשמל ומכות פח אבל תודה לכולם בכל אופן.

תודה רבה אחי. רק שתי דיברים: *קודם קל למה לא להיכנס איתה לשלולית? *מה זה חיווט של הפנסים?, יעני עושים בעיות בהדלקה?

מחר אני הולך לראות רנו 5 שאני רוצה לקנות, אם הכל יהיה בסדר אני יקנה אותה. הרנו מודל 88 והיא 1400. למי שיש קצת ניסיון עם האוטו ויכול להתריע בפני על בעיות שעלולות לצוץ אני יודה לו מאוד. תודה.

כבר כמה זמן שאני מנסה לחפש ברחבי הרשת את התמונות של דגמי ה- 9,11 של רנו ומישום מה אני לא מוצא,אם מישהו יוכל לעזור לי בזה אני אשמח מאוד תודה מראש.

אשמח לקבל תמונות של דגמי הרנו הישנים כגון 11,5 וכדומה.... תודה מראש.