Ghost

אני אבדוק את הגולייטה אם ככה. דווקה את האודי אני הכי פחות רוצה מכיוון שהיא נותנת הכי פחות במחיר שלה, וחוץ מזה יש לי אודי ובא לי קצת שינוי. חוץ מזה שאני מאוד אהבתי את העיצוב של הלקסוס ומבפנים היא מדהימה, הגולייטה יפה יותר מבחוץ אבל מרשימה פחות מבפנים. יש גם לאלפה וגם ללקסוס ימי מכירות מחר, נלך ונראה מה מציאים, הבעיה אצלי זה שאני חייב שזה יהיה במלאי, מה שאני יודע שיש באודי ובאופל אבל אני לא יודע אם יש ללקסוס ולאלפה... מחר נדע.

הג'ולייטה מגיעה רק ידנית ולכן לא באה בחשבון.

שוב שלום לכולם, בהמשך לשרשור הקודם- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=402432 ואחרי שבוע של בדיקות ושיחות ואולמות תצוגה. אחרי שכל רכב נורמאלי שאתה רוצה בדרגת גימור גבוהה אין בארץ. ירדתי מהסיטרואן, רמת הגימור של הלאון נוראית ולכן היא גם ירדה, המיטו קטנה מדיי ולא משתלמת, המנוע והגיר של הDS3 הם פשוט בדיחה גרועה, פורד פוקוס ברמה גבוהה אין בארץ ולא יודוע מתי תהיה... ולבסוף צימצמתי ל3 אפשרויות: (3 דלתות) AUDI A3 1.2T 105hp LEXUS CT200h 136hp (לא ברור לי מה בדיוק הכ"ס) OPEL ASTRA TURBO 140hp מחר יש לי נסיעת מבחן על האופל, אם אני מרוצה מהאוטו, מהמנוע, מהגיר, מההגה והרמת גימור, אני הולך עליה כי היא ב25 אלף יותר זולה. אבל אם היא לא מוצאת חן בעני, נשארו שני רכבים האודי והלקסוס, אני יודע שמבחינת נהיגה ומנוע והכל הם מאוד שונות, אבל בסופו של דבר שניהם רכבים קטנים חסכונים ויוקרתיים. האודי תהיה עם חבילת שארפ. הלקסוס כמו שהיא ללא תוספת חבילות. אשמח לשמוע את דעתכם. תודה רבה.

אני עושה נסיעות מבחן על כולם, אני לא יקנה בלי לבדוק.. אדווח בהמשך. תודה רבה.

דבר ראשון תודה רבה. עוד לא סגרתי על הרכב, אני מחכה לעשות נסיעת מבחן קודם. לגבי מה שאתה מציין פה אז אתה צודק בחלק מהדברים ואני אסביר. את הGTI אין, ואני חייב לקנות את הרכב בקרוב, אז היא ירדה מהפרק. היום היתי בסיטרואן, ראיתי וישבתי בDS3, אין ספק שהוא יפה אפילו יפה מאוד אבל, לדעתי הC3 עם החלון עד הגג מדליקה עוד יותר ומשכה אותי הרבה יותר, רכב קטן ויפיפה ואם הוא רק היה מגיע ברמה קצת יותר טוב וקצת יותר חזקה על בטוח שהיתי הולך עליה. אבל שניהם גם הC3 וגם הSD3 מגיעות עם מנוע חלש וגיר 4 הילוכים מיושן וללא איבזור מיוחד (אל אף איכות החומרים הטובה). אז לשלם רק על עיצוב וסטייל זה לא בדיוק מה שאני מחפש. הA3 והמיטו עדיין בתמונה אבל בסופו של דבר שוב מדובר ברכבים חלשים יותר ומאובזרים הרבה פחות שעולים 30 אלף יותר.. נכון שהמיטו מעוצבת מדהים והA3 איכותית ביותר, אבל ההבדל הכספי לדעתי לא שווה את זה. לגבי הC4, לדעתי הרכב נראה מצויין (בשחור) הוא חזק מכל הרכבים ששקלתי לקנות ומאובזר ונראה מבפנים כמו רכב יוקרה. הDS3 זהה במחיר לC4 אבל נותנת כל כך פחות על מזבח העיצוב, אני לא מוצא את זה שווה. עכשיו זה יותר תלוי באיכות הנסיעה ובמיוחד הגיר הרובוטי שאני חייב לבדוק לפני שאני קונה, אם אני אמצא את הגיר לא נח אני אחזור לרכבים המדוברים. ונכון שלא חיפשתי אותה מלכתחילה וזה מכיוון שלא חשבתי עליה אפילו ולא ידעתי שיש C4 חדשה שמציאה את מה שהיא מציאה, זה נכון גם לפולו GTI שלא חשבתי עליו בהתחלה אבל הוא היה מועמד מוביל. לא הבנתי מה כוונתך ב"נסיון" - "ומאידך נהנה מעולם אחר הן מבחינת עיצוב והן מבחינת נסיון"?

מה עם הC3? רכב יפיפה עם חלון שמגיע לאמצע הגג, צבעים מדליקים, נראת מצויין בפנים... ועולה 105 אלף... הDS3 עולה 140 אלף או יותר בגרסה הידנית. הC4 היוקרתית ביותר (אני לפני רכישה שלו תלוי בנסיעת מבחן) גם עולה 140.

תודה לכולם, נראה שאנחנו הולכים על הC4.

תודה רבה, אכן המישלוח הבא יגיע רק בדצמבר אבל מנסים לברר לי עכשיו על אחת שנמצאת בארץ ואת שמגיע עוד 3 שבועות. אני אדע בשעות הקרובות.. יש למישהו בפורום את הרכב המדובר? שיכול לתת את דעתו מהנסיון שלו עם האוטו?

נשארו 2 פולו אדומות מתצוגה, לא הטעם שלי אז זה ירד. אני ממש קרוב לסגור על הC4 THP-155 המפוארת, יש איזה סיבה שבגללה אני צריך לשקול יותר את הC4? מחלות של הדגם, בעיות מיוחדות (בגיר הרובוטי למשל), שרות של היבואן במהלך שלושת שנות האחריות וכו..? אני מתכנן לשמור את הרכב מינימום 4 שנים ואולי גם קצת יותר, יש אחרי זה בעיות למכור או לעשות טריידאין על הרכב הזה? ה A3 1.2T \ 1.8T והמיטו 1.4T עדיין בתמונה אבל... תלוי כמה יתנו בטריידאין על הA3 שלי בסיטרואן ומה תגובתכם על הנ"ל. תודה רבה.

זה בטוח? אני אמור ללכת לסוכנות מחר רק בשביל זה, ככה שאם זה בטוח אז היא ירדה מהפרק.

אין צורך בויכוחים, כולם פה עוזרים מאוד וכל תגובה תתקבל בברכה, אני בטוח שכל מי שנכנס ומגיב פה עושה את זה כי הוא רוצה לעזור (וסוכני הרכבים שרוצים למכור). אני אציין שוב שמחר אני עושה סבב סכנויות וחייב לסגור מחר או גג בשני... וכל תגובה עוזרת מאוד! על הפולו GTI לא היתי חושב בכלל ועכשיו היא בין המועמדים המובילים, ככה שבאמת העזרה שלכם מבורכת.

האמת שאת האסטרה טורבו יש במבצע ל"חבר" ב120אלף, אבל הרכב אפרורי ומשעמם ולא מושך אותי בשום צורה וככה גם הפוקוס. אני לא צריך ולא מחפש מכונית ספורט או יוקרה, אבל אני כן רוצה רכב שיהיה לי כיף להיכנס אליו בבוקר ושני אלו ממש לא יעשו את זה. לכן הבחירה שלי היא ברכב עם ערך מוסף של, מראה, יוקרה, כוח וביצועים (יחסית כמובן). הפולו והC4 הם החזקות בחבורה אבל בסגנון אחר לחלוטין אחד מהשני. הA3, המיטו והDS3 יותר חלשות אבל סקסיות ויוקרתיות יותר. האמת שאני יותר ויותר חושב בכיוון של הC4 מכיוון שהיא הזולה בחבורה אבל בכל זות המאובזרת ביותר הגדולה ביותר והחזקה ביותר (למעט הפולו כמובן), השאלה מה הזמינות שלה בארץ... גם פזלתי בכיוון של הC3 היקרה יותר שזהה לDS3 מבחינת המנוע, הגיר והכל בעצם למעט העיצוב ב40אלף פחות ועדיין נראת טוב עם החלון שממשיך לתוך הגג.. אני עושה את הבחירה הנכונה? הC4 נראה על פני השטח הרכב הכי משתלם בארץ ונותן הכי הרבה תמורה למחיר, זה המצב או שאני סתם בסרט?

אתם אולי יודעים מה הסיכוי שיש כאלו זמינות בארץ (רק הגרסה היקרה) להספקה של שבוע שבועיים כזה? חבל שרשימת הצבעים שלה כל כך קודרת... השחור והכחול הם היחידות שנראות טוב לדעתי. הבנתי שהגיר לא מדהים (במיוחד מול הDSG) אבל אני מקווה שתוספת הסוסים הנכבדת תפצה על זה.

כן. והטריידאין מציעים לי בערך 90-99 אלף על הA3.

אחרי עוד ועוד בדיקות וקריאה מרובה בפורום והצצה באתרי האינטרנט של החברות מצאתי משהו שלא חשבתי עליו לפני... נכון היא לא הכי יפה ולא הכי צעירה אבל יש בא פשוט הכל!! Citroen C4 THP 155 עם החבילה הכי יקרה שיש עולה 140 אלף. על הניר זה נראה הרכב הכי משתלם, הכי חזק, הכי מאובזר (מי אמר מסאג' לגב התחתון?!?!) ושלוש שנים אחריות במחיר הזה. מה דעתכם? מי נסע ויודע על מה מדובר? האם עשוי מחומרים איכותיים? איך הנהיגה עליו? חוץ מזה אני מחר הולך לבדוק אצל סיטרואן את הDS3 ואת הC3, בWV את הפולו GTI (אולי אני אקפוץ ליד לראות את הלאון). ויש גם את הA3 והמיטו שעדיין בתמונה שאותם כבר בדקתי קצת יותר לעומק.

כמובן שזה לא הדבר הכי חכם לעשות לקנות רכב חדש בלחץ של זמן, אבל אין לי ברירה. הA3 מאובזרת אף יותר מהמיטו ומגיע עם חלון בגג ופנסי קסנון ולדים מה שאין במיטו, בנוסף היא גדולה יותר וכנראה נוחה יותר לנסיעה, חישני רוורס מקוריים באודי לאומת התקנה מקומית במיטו ובנוסף אני מקבל 3 שנים אחריות לאומת 2 במיטו. מצד שני המיטו חזקה יותר, האבזור הפנימי שלה יותר מדליק וצעיר (לא יודע לגבי איכות החומרים), מושב נח יותר, ובכללי היא נראת יותר טוב (או יותר מגניב, עוד לא החלטתי) מהאודי... המחיר של שניהם כמעט אותו הדבר, אני אפילו לא זוכר מי יצא בסוף יותר זול. הDS3 מדהימה ביופיה לדעתי אבל כנראה לא תתן לי את הנהיגה שאני רוצה אפילו שהיא חזקה יותר מהA3, היא מגיע עם גיר ומנוע מיושנים, אבל ביום ראשון אני אלך לראות אותה בסוכנות. והמתמודדת החדשה היא הפולו GTI שגם אותה אני אבדוק ביום ראשון אבל בנתיים אני עוד לא יודע עליה יותר מדיי.. בקיצור החלטה קשה ואני ממש מבולבל וכל שניה אני רוצה משהו אחר... תמשיכו לעזור לי להגיע להחלטה, זה רק עד יום ראשון וזהו, תודה לכולם.

הA3 עם חבילת השארפ מאובזרת כמו ואף יותר מהA3 שיש לי היום, ההבדל הוא המנוע החלש בהרבה (ד"א על הA3 1.2 כן עשיתי נסיעת מבחן, והיא מרגישה טוב מאוד על הכביש אבל ללא ספק חלשה בהרבה ממה שיש לי היום). הבעיה שאין לי זמן לבצע נסיעות מבחן, אני סוגר ביום ראשון או שני.

באמת שנהנתי אצלכם היום ואתם אחלה וכמו שאתה יודע יכולנו גם לסגור, אבל אני אכן בודק את האופציות והמיטו באמת מהממת אבל יש עוד כמה ששוות בדיקה, ככה או ככה נפגש ביום ראשון. יש סיכוי שתוכל להביא ביום ראשון מיטו לנסיעת מבחן בחיפה (אותו הדגם כמובן)? זה יעזור מאוד בבחירה. לגבי השירוקו, היא יקרה בהרבה בדגם DSG ואני לא מאוד מתלהב ממנה, הפולו GTI הרבה יותר מושכת אותי, השאלה כמו שכבר אמרתי זה אם היא לא קטנה מדיי, אני אבדוק אותה ביום ראשון בסוכנות של WV.

תודה על התגובות הזריזות, חשבתי על הפולו GTI אבל היא נראת לי מאוד קטנה (זה גם למה לא הלכתי בכיוון של הA1) האם אני טועה? כי אני ממש לא מחפש סופר מיני בגודל דומה למזדה 2 וכאלו.. חשבתי גם על גולף 1.4 עם 160כס מאובזרת ביותר וחזקה מאוד, אבל קצת יקרה ובסוכנות לא זזים מילימטר עם המחיר. קצת מפחיד אותי המיטו אחרי כל מני ביקורות שאני קורא פה באתר שממש קוטלות אותה, היום שהיתי באלפה ממש התלהבתי ממנה אבל עכשיו קצת פחות. אני אשמח לעוד הצעות מענינות אם יש (אפילו שנראה לי עברתי על הכל כבר)..

שלום לכולם, כמה שנים שלא היתי בפורום ולא התעסקתי עם רכב חדש, אבל חזרתי. היום אני נוהג בAUDI A3 1.8T משנת 2008, ועושה עליה טריידאין (או אם למישהו בא לקנות ממני עם סה"כ 34אלף קילומטר וללא תאונות בצבע לבה גריי). הרכבים שאני מתעניין בהם: A3 1.2T 105HP MITO 1.4T 135HP DS3 1.6 120HP Veloster 1.6 140HP כולם אוטומט (או רובוטי כפול מצמדים) ברמות הגימור הגבוהות ביותר, כולם במחיר דומה של 150אלף +\- אני יודע שאני יורד למנועים הרבה יותר חלשים אבל זה לא מפריע לי בכלל. האודי הכי פחות משתלמת לדעתי והיונדאי הכי פחות לטעמי מבחינה עיצובית ומותג אבל הכי חזקה. אני יותר נמשך לאלפה ולסיטרואן. אני בן 28 ונוהג לרוב בצורה רגועה ואחראית ולכן אין לי צורך ב160כס כמו שיש לי עכשיו אבל חשוב לי שהמנוע כן יהיה חזק יחסית ושההגה ירגיש מדויק ושהגיר יעשה עבודה טובה. העניין החשוב ביותר הוא שאני חייב אבל חייב לקנות את האוטו ביום ראשון או גג שני (אני אפילו מבריז מהלימודים בראשון בשביל לעבור בסוכניות ולסגור עם אחת מהם). שכחתי משהו? תודה רבה.

ואולי מישהו יודע איפה בחיפה אני יכול למצוא כאלו בצבע כסוף (כמו החישוק)? תודה רבה

אוקיי תודה לכולם על הטיפים אבל זה לא פשוט בכלל לנסות לא לעבור את ה2500סלד דורש הרבה ריכוז

תודה רבה על התגובות באמת למי שיש רכב עם טורבו עושה את הדבר הזה של לעמוד דקה כל פעם לפני ואחרי הנסיע? נראה לי כזה משהו שעושים רק בהתחלה עד שנמאס ולא מתיחסים לזה יותר... שאלתי באמת באודי לגבי הרצה והם אמרו לי שהיום כבר לא צריך לעשות שום הרצה ושהמנוע והטורבו "נפתחים" (לא יודע מה זה אומר) אחרי איזה 30K ק"מ, אני מבין שזה לא נכון לפי מה שאתם אומרים..

שלום היום קיבלתי A3 חדשה רציתי לשמוע ממכם טיפים על הרכב הזה (או לכל אחד אחר עם מנוע דומה מבית WV) מה אני צריך לעשות בשביל לשמור על הטורבו ועל המנוע בכלל וכמובן גם על הגיר החדש אני נהג דיי זהיר ולא מתפרע על הכביש וחשוב לי לשמור על האוטו כמו שצריך אני ישמח לשמוע כל טיפ או מה שלא יהיה שיש לכם להגיד תודה אה וד"א בקצרה ממש על האוטו (ממה שהספקתי לנהוג בו היום) WOW!!!

אוקיי אני יעביר לה את ההצעות תודה בנתיים