Ghost

אני כמובן אקרא את הספר רכב, אבל חוץ מזה? אני בטוח שלא הכל נמצא בספר הזה, דעות ונסיון של אנשים לא כתוב שם.

היי. אני מקבל השבוע את הפולו GTI החדשה שלי (מהסוכנות), לאחר 4 שנים עם A3 1.8T. הרגלי הנהיגה שלי: פעם בשבוע-שבועיים נסיעה מירושלים לחיפה וחזרה, ביום יום נסיעות קצרות של סה"כ 20-30ק"מ ביום. אני עובר קצת פחות מ10,000ק"מ בשנה. בד"כ אני נהג רגוע וזהיר ולא נוהג בצורה אגרסיבית, מלאה בלחיצות וקיקים ברמזור. אני מבקש לדעת איך להתנהג עם הרכב הנ"ל, למה לשים לב, ממה להיזהר ובכללי הצעות שימושיות. הרכב לא "ישופר" בשום צורה. תודה.

תבדוק אם בכלל יש את הפורד בארץ ואם לא אז מתי היא אמורה להגיע, אני ביררתי לגביה ואם זכור לי נכון יקח הרבה זמן עד שתהיה אחת בארץ.

מה שהאוטו נותן לאומת המתחרים ותמורה לכסף. היא עלתה כמו הA1 ,A3 והמיטו (כל הרכבים האלו במחיר כמעט זהה), רק שהפולו חזקה יותר, מאובזרת יותר, 5 דלתות (פראקטית יותר), ולדעתי נראת טוב לא פחות מכל השאר. אני אחרי 4 שנים עם A3 160hp, ואחרי בערך 8 נסיעות מבחן על רכבים חלשים יותר, בעלי גיר שלא משתווה לDSG שאני רגיל אליו (חוץ מA3 1.2) והגהה שלא מתקשר כמו שאני רגיל (שוב חוץ מ A3) החלטתי להישאר בבית WV. אחרי שהיה לי ברור שאף רכב לא יתן לי את מה שאני מקבל בWV ההתלבטות היתה בין הA1 A3 והפולו, ובזמן שכולם במחיר מאוד דומה (כן הפולו היתה יקרה קצת יותר בערך ב4K) נותר לבדוק מה כל רכב נותן לי. A3- גדולה יותר מכולם וזהו בערך, בנוסף הדגם מתחלף בקרוב והמנוע חלש מאוד (אך לא פחות ממצוין). A1- מאובזרת מאוד, נראת מדהים, חומרים סופר איכותיים אבל חלשה יחסית באה עם גלגלים קטנים ומאוד לא מחמיאים ואפשר להסיע רק שני אנשים מאחור. GTI- חזקה, מאובזרת, נראת מדהים, 5 דלתות, באה עם כל מה שצריך ויותר מזה ופשוט לא צריך להוסיף כלום (מבחינת איבזור) והיה בדיוק את הרכב שרציתי (שחורה 5 דלתות). היה גם התלבטות לגבי האיביזה קופרה שעלתה פחות 14 אלף מהפולו, אבל לדעתי פחות יפה, כמובן איכות החומרים והאיבזור לא באותה הרמה.. זהו בערך....

5 דלתות שחורה, האוטו מגיע מאובזר מאוד, אני לא חושב שיש הרבה מה להוסיף לו, הוספתי חישני רוורס. מה עוד אפשר לספר?

הכלבה שלי לא אוהבת לשבת מאחורה, אבל גם מאחורה צריך לחגור אותה וגם צריך איזה כיסוי למושב.

תודה לכולכם. שבועיים ארוכים מחכים לי.

קניתי פולו GTI שחורה. תודה לכולם.

תודה על הטיפ, מישהו משתמש במוצר כזה פה?

תודה, אני אבדוק.

לא, מצד שני לא היית נותן לילד בן 3 לשבת לא חגור במושב הקדמי גם אם לא היה חוק... זה אותו הדבר.

כמובן שחיפשתי בEBAY, פשוט יש שם הרבה מאוד מוצרים זולים ולא תמיד מאוד איכותים ובמקרה הזה גם בטיחותים. לכן שאלתי אם יש מוצר איכותי אולי אפילו מחברה מוכרת בתחום שאתם בפורום מכירים, בכל זות מדובר במוצר בתחום בטיחות.

שלום לכולם. רציתי לדעת אם אתם מכירים מוצר טוב לכיסוי של המושב הקדמי וחיבור לחגורת בטיחות לכלב בגודל בינוני (20 קילו)? לפולו. אין בעיה לקנות בארץ או בEBAY או באמזון (או כל חנות אמריקאית). תודה רבה.

אני בן אדם מאוד לא החלטי (זה ככה עם הכל לא רק רכבים) אני פשוט מחפש רכב עד גג 160K עדיף אפילו פחות... השירוקו הכי זולה עם DSG עולה איזה 170 והלקסוס עולה 185. לכן אני מחפש רכב שיהיה מפנק, מאובזר, אמין, חזק מספיק (עובר מ160כ"ס), יפה, יחודי ואף חסכוני במידה. אני יודע שאני מבקש הרבה, אבל אני חושב ש160K צריך לתת לי רכב שעונה במידה מסוימת על כל הדרישות האלו... נכון אני יודע שאני לא אקבל פה מרצדס חדשה, אבל בכל זות זה סכום מכובד.

אתה צודק ואני מודע לזה. אני היום נוסע על האודי עם 160כ"ס, אני אוהב את הכוח והדיוק בנסיעה והגיר המעולה. אני יודע שגם באודי וגם באלפה אני אקבל הרבה פחות כוח וכיף מהנהיגה בתוספת של איבזור מפנק ואיכות חומרים טובה. מצד שני הקופרה אמורה להיות רכב שהוא כיף של ממש, חזק בטרוף ובמחיר זול מהשנים הנ"ל... אבל בשביל להחליט עד יום שישי, שאלתי את כל השאלות האלו בתקווה שזה יחדד את החלטתי.

הלקסוס יקרה מדיי ולכן ירדה מהפרק. הרכבים שנשארו שאני צריך לבחור אחת מהם: AUDI A3 1.2T 105hp ALFA MITO 1.4T 135hp SEAT IBIZA CUPRA 1.4T 180hp

מה אתם אומרים עם האיביזה קופרה? המחיר זול יותר משניהם, 180כ"ס, DSG7, מאובזרת... איך יהיה המעבר מהA3 שלי לרכב כזה? ומה עם בעתיד, אפשר למכור אותם במחיר נורמלי עוד 4 שנים (עם קילומטרז' נמוך ויד ראשונה)? מה לגבי איכות החומרים לאומת הA3 החדשה או המיטו, והאם יש בעיות של של פלסטיקים וחומרים אחרים שנשברים או נסדקים או מרשרשים או סתם יוצאים מהמקום? ובכללי האם זה רכב מומלץ? ובמיוחד בהשוואה למיטו ולA3 המדוברים? שוב תודה. לאחר קצת קריאה בפורום אני אציין שאני לא אשפר את הרכב בשום צורה.

אני אקח את זה בשבון, למרות שעידן הוא זה שמוכר לי את האוטו, ככה שמיקוח זה לא בדיוק יהיה.. בכל מקרה אני עדיין לא החלטתי, בנוסף להכל היום ראיתי את המיטו בצבע ששמור לי וממש לא אהבתי, לכן עכשיו אני צריך לבדוק שוב אם יש במלאי אחת אחרת כמו שאני רוצה.. בנוסף אני אבדוק השבוע איביזה קופרה\בוקהנגרו ונראה איזה מחיר הם מציעים.

האמת רק כי כולם הורידו לי ממנה ואמרו לי שיש מלא בעיות ואי אפשר למכור אותה אחרי זה ודוגרי יש לה גיר רובוטי מצמד אחד.

בקיצר... מה אתם אומרים A3 או מיטו? אני אקפוץ גם לראות כמה איביזות ספורטיביות בקרוב. אבל נחזור לנקודת המוצא שזה המיטו והA3 כרגע. הג'ולייטה יקרה מדיי לצערי (20 יותר מהמיטו).

שלום לכולם. אז ככה... AUDI A3, שלוש דלתות, 1.8T, DSG שנת 2008. חבילת שארפ, צבע "לבה גריי" אפור לבה. יד ראשונה, נהג יחיד (אני), 34 אלף קילומטר בלבד! מערכות האוטו תקינות ב100%, לאחר בדיקה ב-מ.מ.מ. מטופל בצמפיון. ללא שיפורים או כל מני שטויות, אני נהג מאוד רגוע ושמרתי על האוטו. כמובן ללא תאונות וללא אף תיקון. מכיוון שלא תיקנתי כלום אז יש 3 דפיקות קטנות שחראות למיניהם עשו לי בחניות וכמובן לא השאירו פתק. סה"כ האוטו במצב מצויין. אני בימי חול בירושלים ובסופש בחיפה. מחיר מחירון 97 אלף ומחיר מחירון משוקלל 119 אלף. אני מבקש 100 אלף. אתם מוזמנים לדבר איתי כל יום (כלל שבת אין שום בעיה), א-ה בשעות 13-14 (הפסקה בלימודים) ומ17:00 עד חצות. שישי שבת מ10 בבוקר עד חצות. בבקשה לא לצלצל ולהציע כל מני הצעות מעליבות, ולא אני לא מעוניין בשום החלפה. שמי תומר - 0526530687

תודה על התגובה. האסטרה היתה "בסדר" אבל ממש לא עושה לי את זה, נכון שהיא זולה, 124 אלף, אבל אין בא שום יחוד, הגיר והמנוע מרגישים חלשים אפילו נגד ה1.2T, בקיצור לא בשבילי. אני חושב שאם יסכימו באודי להוריד את המחיר מתחת ל160 אלף על הכביש , כולל שארפ וצבע מטאלי, אני אקנה אותה. אם לא, אני לא רואה איך המיטו לא עדיפה עליה במחיר של 155 אלף..? ואם באלפה יסכימו להוריד לי את המחיר של הגוליאטה למחיר שאני רוצה, אני קונה אותה מייד! על המקום! בלי בלבולי מוח! עידן! בסופו של שבוע שבו ראיתי המון רכבים ונסעתי על רובם (אני מחכה לעוד שני נסיעות שבוע הבא), אני חושב שיש שני התמודדויות בשני רמות של מחירים: A3 1.2T vs MITO FIAT BRAVO vs ASTRA TURBO נסעתי היום גם על ה LANCIA DELTA 1.8T 200hp שהיתה מאוד מהנה וחזקה, ואפילו במחיר תחרותי של 165 אלף עם אבזור עשיר מאוד... אבל אנשים סביבי אמרו לי לא להתקרב ללנציה בגלל סיבות שונות ומשונות, והאוטו ממש מכוער ונראה כמו סטיישן, אבל מציע הרבה תמורה למחיר.

לאיזה גרסה? ומה הסיבה שהמחיר עלה ככה? היום הA3 1.2 עם חבילת שארפ עולה בערך 160-162 אלף. 105כ"ס. 3 שנים אחריות המיטו עם חבילת דיסטינקטיב וחבילת ספורט עולה 155 אלף. 135כ"ס. 2 שנים אחריות גוליאטה עם חבילת דיסטינקטיב עולה 175 אלף. 170כ"ס. 2 שנים אחריות הלקסוס CT200 עולה כבר 185 אלף (ירדה מהפרק, ממש יום מכירות מיוחד).

יש גרסת טיטניום אוטומט עם 170כס, ואין אותה בארץ, אז ככה או ככה זה לא משנה... אני יוצא לסוכנויות, יום טוב.

לצערי אין בארץ ולא ידוע מתי תהיה (ביררתי עליה) לאודי יש 3 שנים אחריות מלאה, אלפה נותנים שנתיים, לא יודע לגבי השאר.