AvivB

אם אתה לא בא אז אני משאיר אותך משמר על האוטו שלי כשאני שם! ולא, אתה לא מקבל אישור נסיעה עליו, אתה רק תתצפת עליו מהחלון.

יש כאלו שכן שווה להם ויש כאלו שלא... אנשים מוציאים הרבה יותר מזה בשביל ימים כאלו. נו, תחכה לאשקלון/אילת/כל מקום אחר, ו...? מי יתן לך Caterham 7 שם? מי יתן לך Formula כלשהי שם? ועוד (כמעט) בלי מגבלות ותחזוקה ברמה של מירוצים. אולי עוד 15 שנה... לי (ולאחרים) נמאס להמתין... אז משלמים...

מתארגן יום כיף של נהיגת מסלול באנגליה. תאריך יעד הוא שבת ה-21 למאי אך יתכן ויוזז לשישי ה-3 ליוני (בהתאם לכמות האנשים ו/או העדפת הקבוצה). יציאה מפה יום לפני בבוקר ע"מ להגיע ולהתארגן בנחת ולאפשר שנת לילה ראויה לפני. חזרה היא יום למחרת אחה"צ מה שיאפשר חצי יום פנוי. היום הינו יום מלא מ-8 בבוקר ועד 5 וחצי אחה"צ וכולל אירוח מלא (ארוחת בוקר, צהריים וכיבוד/שתיה לאורך היום). היום כולל הדרכה ונהיגה בכלים הבאים: BMW M3, Caterham 7, Formula JP-LM1 ו-Formula Jaguar. המקום אינו מגביל את הרכבים ואינו מגביל את מהירות הנהיגה במסלול (אך יזרוק אתכם מהמסלול על הפרות של כללים). בשלוש הרכבים הראשונים יושב איתכם מדריך ברכב ע"מ לתת לכם את הטיפים והכיוונים לתוצאה טובה יותר. זמן נטו על המסלול הכולל את ההיתארגנות וההדרכות הוא כ-6 שעות. זמן נטו של נהיגה הוא קצת יותר משעתיים (כ-70 הקפות). דרישות מינימום: אנגלית ברמת סבירה להבנת הסברי מדריך. בריאות תקינה המאפשרת נהיגת מסלול. גובה בין 1.60מ' ל-1.95מ'. רשיון נהיגה גיל 16 ומעלה (לנהגים הקטנים מ-21 תיתכן תוספת קטנה בעלות הביטוח). עלות של הכל כולל הכל הינה 1750GBP (קצת פחות מ-2000 יורו) לנהג. (כולל טיסות, העברות, מלון בקירבת המסלול, היום עצמו וארוחות ערב). המחיר הזה הוא למקרה שאחד נוסע לבד כך שזה למעשה המקסימום וככל שיהיו יותר נהגים המחיר ירד. מחיר למלווה/נספח הוא בסביבות 800GBP וכולל הכל מלבד הנהיגה/הדרכה עצמה (כמות המלווים מאוד מוגבלת). ** האירגון אינו למטרות רווח ומאורגן כקבוצה ע"מ להוזיל לכולם משמעותית את עלויות ** שאלות כלליות בשירשור... מי שמעוניין להצטרף שישלח אלי בה"פ שם מלא, גיל וטלפון ואחזור אליו.

קיבלתי קצת תשובות לנושא, אז ככה: 1. אנחנו לא הראשונים שעושים קישור בין ספורט ודת, למשל: http://en.wikipedia.org/wiki/Black_American_Racers_Association 2. כאשר באמת תהיה קבוצה מאורגנת אם בסיס מיוצב כלכלית, כנראה שיהיה כדאי לשקול שינוי לשם שיכלול את ישראל במקום יהודי אך בשלב זה, זו הדרך היחידה למשוך את הספונסרים. 3. בשלב זה, אין לנו חלופות טובות מזה. smallars, הרעיון שלך לא רע לדעתי ויועבר הלאה, תודה. (סוף, סוף מישהו שבא עם הצעה... )

כמו שכתבתי למעלה, ההערה הזאת חשובה והועברה הלאה (ואני מבטיח להחזיר את התשובות לפה). כמו שאני מבין את המצב, הרעיון להקמת התאגדות "יהודית" הינו כדי לתת את אותו "משהו" מיוחד שיגרום לספונסרים בחו"ל לתת מכספם לנו ולא לקבוצה המקומית שלהם... יותר קל לשכנע פילנטרופ או ספונסר מחו"ל לתת כסף עבור "יהודי" מאשר עבור "ישראלי". מישל, דני, אמירגמליאל וכולם, אם יש לכם את הרצון ו/או הידע ו/או הממון, אתם מוזמנים להצטרף ולהציע חלופות, רעיונות וכל מה שעולה לכם בראש, אולי בצורה כזאת נצליח להרים משהו. אגב, נסיוני בעולם ההי-טק דווקא מראה שבהקמה של משהו חדש, הדרך הנכונה היא לא בהכרח הדרך הישרה למטרה ולפעמים אתה עושה סיבובים מסביב כדי שישאר משאבים להגיע ליעד.

חברים, ההערה הזו תועבר הלאה... אתם מוזמנים להציע שם כלשהו אחר רק קחו בחשבון שהוא אמור להיות מקובל גם על אלו ששמים את הכסף... משהו שיתן לאיזה ג'ורג' מאמריקה, ג'אן מצרפת, פול מאנגליה ועוד כמוהם סיבה להשקיע בנו ולא בקבוצה המקומית ליד ביתם.

שוב, אתה צודק... אבל יש לך אלטרנטיבה (מעבר ל"לבכות על מה שאין")? ליהודים בתפוצות יש הרבה אלטרנטיבות כי להם יש ספורט מוטורי איפה שהם נמצאים (הם יכולים להיות בקבוצה הבריטית, הספרדית, הצרפתית או כל אחת אחרת). לנו, היושבים בישראל, אין אלטרנטיבות, אלא אם כן אתה רב ממון אז כל העולם פתוח בשבילך. יש מישהו שהרים את הכפפה ועושה עם זה משהו למען קבוצה שאתה חלק ממנה. זה משהו שאף אחד אחר לא עשה עד עכשיו (או לפחות לא עשה בהצלחה). אז אני בעד לתמוך בזה... אולי, יבוא יום, בו הארגון הזה יתבסס מספיק ויוכר מספיק ואולי אז מדינת ישראל תאמץ אותו ויהיה אפשר לקרוא לו "הישראלית" במקום "היהודית" כדי להיות כמו כולם... הרי ממילא האירגון הזה מתמקד בנהגים מישראל אז מה זה משנה איך קוראים לו.

בגדול, אתה צודק. רק עם תיקון אחד קטן, כמעט לכל מדינה יש התאחדות כזאת. לבריטים יש, לגרמנים יש, להודים יש, לספרדים יש, לפורטגזים יש... וכו'. ברוב המקרים, כאשר אתה מסתכל על מדינה או על דת אתה יכול לעשות חיבור של אחד לאחד... עם יהודים זה יותר קשה כי יש יותר יהודים מחוץ לגבולות מדינת ישראל מאשר בתוך מדינת ישראל. כולנו יודעים כמה רצון יש למדינת ישראל בהקמת משהו כזה וכמה מימון באמת יתאפשר להשיג מקומית. במיוחד כאשר כל האירגונים היהודיים בעלי הממון אינם נמצאים במדינת ישראל. ולכן, במקום להתרכז במדינה מתרכזים בדת...

חברים יקרים, זהו אומנם הפוסט הראשון שלי בפורום אך אני קורא בוא כבר מספר שנים, חבר ב-LTDA והיום הוא יום מספיק חשוב בשביל שסוף סוף אכתוב... במשך הכמה ימים האחרונים אני בקשר עם מיסדי אירגון ה-JRDA במטרה לקדם את האירגון בקרב נהגים וספונסרים פוטציאלים בארץ. ארגון ה-JRDA או בשמו המלא Jewish Racing Drivers Association הנו אירגון בתחילת דררכו אך עם עתיד מבטיח יחסית. הארגון הוקם באנגליה, בדומה לאירגונים דומים מבוססים יותר דוגמת BRDC, מתוך רצון משותף להקמת קבוצת מירוצים יהודית. מטרתו הראשונה של הארגון היא להביא למצב בו תוך 5 שנים יהיה נהג/נבחרת/קבוצה יהודית על גריד הפורמולה 1. ובשלב מאוחר יותר גם להתפתח לכיווני המירוצים השונים (ארבע גלגלים למינהם). לפני כחודשיים עלו מספר כתבות בנושא בעיתונות היהודית בחו"ל. למשל, כתבה בנושא מעיתון ה-Jewish Chronicle: http://www.thejc.com/sport/sport-news/43979/a-new-driving-force אלון דאי ואביו בקשרים עם הארגון ובקרוב תצא כתבה נוספת בנושא. האירגון צובר התעניינות רבה מגופים כלכליים ברחבי העולם אשר יכולים לשמש כספונסרים עתידיים. כמו כן האירגן נמצא כעת בשלב של איסוף חברים פוטנציאלים וכאשר יגיע ל-250 חברים יאורגן ארוע השקה. אני מזמין את כולכם להציץ באתר הארגון: http://jrda.co.uk וכמובן, אם אתם רואים עצמכם מעורבים כנהגים, כספונסרים ו/או כחובבים נלהבים, הרשמו והציגו התענינות. (מי שלא מעוניין לכתוב ישר אליהם מוזמן לפנות אלי ואני אצור את הקשר.) עדכונים יבואו...