Agasi LPC

מרק תודה, החומר עוזר מאד, אבל נוגע לבדיקות בלבד ולא לטיפולים. אנסה לחפש באינטרנט עוד חומר. לגבי המנוע, שכחתי לציין שהוא בנפח 1.6 גל

החלפתי מצבר אתמול, עם בעייה דומה. המוסכניק ביצע בדיקה פשוטה עם DMM ובדק זרם במצב מנוחה. התברר שהרכב שותה כמעט 1 אמפר במנוחה. הוא מייד פירק איזה פיוז של דיבורית ישנה שהחזיר את המצב לצריכה של 0.03 אמפר. שים לב רק לדבר אחד חשוב, אם הרכב שלך מדגם חדש, יכולה להווצר בעיה של מערכות שרגישות לשינויי מתח אם תבצע בדיקה של זליגת הזרם, לכן חשוב לחבר מצבר נוסף במקביל למצבר הקיים כדי למנוע שיבוש של מערכות אזעקה או מערכות אחרות שרגישות לשינויי מתח כאלו. מקווה שעזרתי, גל

שלום, זאת הודעה ראשונה שלי בפורום, מקווה שיהיו עוד רבות ותורמות.... יש לי דייהו נובירה אוט' 2001, אני מאד מתעניין במכניקה של רכבים, ורוצה להתחיל לבצע טיפולים באופן עצמי (הלימוד חשוב לי יותר מהחסכון הכספי). הרכב עומד על 135K, והטיפול האחרון היה ב 120K לפני כשנה וחצי (במוסך מורשה). מישהו יודע מהי שגרת הטיפולים של הרכב, ומה אמורים לעשות בכל טיפול? האם טיימינג הוא טיפול מסובך בדייהו או שכדאי לנסות לבצע אותו באופן עצמאי? נראה שמיכל נוזל הקירור של הרכב מלא בחומר דמוי בוץ, ודורש ניקיון יסודי - איך מבצעים החלפת נוזל קירור וניקיון שכזה בנובירה? (האם מספיק לפתוח פתח ניקוז כלשהו של הנוזל, ולהחליף אותו?) ספר טיפולים לרכב או אתרים שבהם אוכל לחפש מידע מתאים יתקבלו בברכה. גל