haq

ברצוני לקנות 4 טוויטרים (80 וואט) ולחבר כל שניים לערוץ אחד במגבר, איזה התנגדות לבחור: 1) 8-אוהם לטוויטר לגשר ל 4-אוהם ואז הם יקבלו 180 וואט. 2) 4-אוהם לטוויטר לגשר ל 2-אוהם (300 וואט) ולהוריד גיין לחצי. אני נוטה לכיוון ה-4 אוהם בגלל הפרקטיות, אם אני רוצה בעתיד לוותר על זוג או למכור זוג אני נשאר עם התגנדות 4-אוהם ולא עם 8-אוהם. מה אתם חושבים ?

מה שאתה אומר זה נכון. אבל אני מחפש אלטרנטור שמפיק זרם יותר גבוה מהמקורי. ונדמה לי שבארץ קשה למצוא כאלה, לכן שאלתי לגבי חול.

אתה לא תרגיש שום הבדל. לחבר יש סאב אקטיבי במערכת הקולנוע הביתית שמוציא סביבות 100 rms. הוציאנו את הסאב, השארנו את המגבר, וחיברנו במקומו סאב של אוטו 400 rms עם הקבלים הדקים של המגבר. האזנו, אחר כך החלפנו קבלים ליותר עבים והאזנו עוד פעם. נחש מה ? לא היה שום הבדל.

למערכת. הכי הרבה שמצאתי זה 140A, איפה מצאת 180A ?

אני מחפש אחד עם הספק יותר גבוהה. ראיתי מודעה בחול לאלטרנטור של קיה 213A למכירה והוא נראה לי דומה, לכן אני שואל. מצורף תמונות של האלטרנטור של הקיה

האם אלטרנטור קיה ספורטאז' 2.0L 95-2002 יתאים למאזדה 323 2000 1.6L ?

בדקתי ואכן אפשר. מצורף קובץ משרד התחבורה Import20_08.pdf

שלום, האם אפשר לייבא חלקי חילוף משומשים מחול? ספציפית אלטרנטור.

זה הטוויטר: http://www.crescendoaudio.com/index.php/products/speakers-3/item/ft1-se.html

כל הכבוד, מילים במקומם. התכוונתי לסופר טוiיטר ולא לטוויטר מסוג בולט/הורן. ספיציפית לסופר טוויטרים של קריסינדו, ראה הודעה מס' 16 בשרשור

שאלתי בגלל שראיתי הרבה מערכות בחול שמשתמשים בסופר-טוויטרים ובפרט התעניינתי לגבי הסופר-טוויטרים של קריסינדו. עד עכשיו אני לא רואה שום יתרון על טוויטר רגיל. נחכה לחוות דעת של מייק. ובאותה הזדמנות: מה ההבדל בין מיד לפרו-מיד ?

כותרת.

בינתיים המגבר מותקן עד שאני ארכיב את החדש.

לרגל שדרוג, המערכת שלי למכירה: סאב Image Dynamics ID12.. שני סלילים של 2 אוהם, 400 rms, מדויק ובעל עומק. בתוך תיבה קטנה לפי הוראות יצרן. סאב Ground Zero 400 rms.. בתוך תיבה מקורית. רמקולים JBL 9X6 מדגם CS3196.. סאונד נקי, חזקים מאד. בזמנו קיבלו הרבה המלצות בפורום. רדיודיסק פנסוניק C7105U.. שלושה יציאות RCA 5V. שליטה בנפרד על סאב. חיתוך תדרים, אקוילייזר גרפי וכמובן AUX. עם כל הערכה: מסגרת פח ופלסטיק, שלט, קופסא לרדיו. ואם רוצים יש גם את הקרטון והניירות. מגבר Ground Zero מדגם gzta 4 120mk2.. ארבעה ערוצים 75 rms לכל ערוץ ב-4 אוהם 125 rms ב-2 אוהם. הכל במצב שמור מאד. כמו חדש. סאב איימג' דינמקס..... 500 שקל סאב גראונד זירו........ 400 שקל רמקולים גי בי אל....... 250 שקל רדיו דיסק............... 500 שקל מגבר.................... 400 שקל בברכה ויום טוב

אני אקח את זה לתשומת ליבי. עדכון קטן: היום הוצאתי את הרדיודיסק הישן והרכבתי את החדש. מה אני אגיד לכם הבדל בין שמים וארץ. הקול השתפר פלאים. יותר נקי, יותר מפורט ויותר עוצמתי. ועדיין לא הרכבתי את המגבר החדש. אני לא יודע איך לא עשיתי את זה מלפני הרבה זמן.

תודה

המצבר XS POWER D2700 הוא אמור לכסות על הגירעון באלטרנטור כרגע.

למרבה המזל היום הגיעו אליי שתי חבילות מחול בנוסף לחבילה שהגיעה לפני שבועיים. מגבר, רדיודיסק ומצבר. המגבר מבית CRESCENDO AUDIO. דגם Concerto C1100.4. ארבעה ערוצים. ב-4 אוהם נותן 180 וואט ב-2 אוהם נותן 300 וואט. כל המדידות נעשו ב 13.8V. לפי פורומים מחול המגבר underrated. הרדיודיסק הוא Pioneer 80PRS. אין מה להרחיב דיוויד כבר פתח אשקול בנושא וכתב את הרשמים וחוות דעת שלו.

שלום רב לכל חברי הפורום, רוב הזמן אנחנו משדרגים את המערכות שלנו לאט לאט. גם אצלי אותו דבר, אבל קרה והשדרוג הזה הוא הרציני מביניהם לכן חשבתי לתעד, לשתף ולהתייעץ איתכם, בתקווה שזה יועיל לכמה שיותר אנשים. מדובר במאזדה 323 מודל 2000 שהעברתי אליה את המערכת מהרכב הקודם: רכיב קודם----------------------------> למה ישודרג רדיודיסק פנסוניק C7105U -------------> פיוניר 80PRS קומפוננט מורל פולס --------------------> מורל סופרימו עם הפיקולו מגבר 4 ערוצים Ground Zero ----------> קריסינדו C1100.4 מונובלוק קיקר ZX750.1 ----------------> רוקפורד P1000-1bd סאב ID12 ----------------------------> סאב FI BL 15 מצבר וולטה 60A -----------------------> מצבר XS POWER D2700 כל מיני פיוזים, בתי פיוזים, מפצלים וכמובן שלושת הגדולים שכבר נעשו עם כבל רתכת 35מ"מ כנ"ל לגבי כבל המתח. החשיבה הכללית היא לוותר על הקרוסים של הסופרימו ולעבוד אקטיבית. מידבאסים יותקנו בדלתות עם איטום. טויטרים יותקנו בקורות למטה און אקסיס. סאב כבר מוכן בתוך תיבה שמכוונת ל-34HZ. מגברים עדיין מתלבט. אם להתקין על גב הכיסא האחורי כדי שאני אוכל לקפל אותו, ולהרגיש קצת יותר עוצמה מהסאב. או להתקין על פלטה, אבל שלא תכסה את כל הפתח שבין הכיסא לבגז', כלומר להשאיר איזה 20ס"מ פתוחים ולדמות כאילו תיבה מסדר רביעי. כל הערה, עזרה או כיוון יתקבלו בברכה.

מחזק את המחזק ואת המחוזק.

יש תקציב לבנות תיבות. בקשר לתיבות ששמעת. איפה היו מותקנות, על הדלת או בקיק פאנל? ואולי אתה יודע איזה נפח בערך ?

מדובר במאזדה 323. ישבתי אצלך בהונדה במפגש צפון הקודם. ההמלצות של מורל לתיבות ל-SW6 הן: תיבה אטומה בנפח 5 ליטר או 13.5 ליטר. תיבה פתוחה בנפח 12 ליטר או 15 ליטר.

אז מתי המפגש הבא: 28/6 או 5/7 ?

מה דעתכם לבנות למידבאסים קיק פאנלים ולכוון לראש הנהג ?

הטויטרים הם פיקולו. המידבאסים כרגע מותקנים בדלתות על טבעות. העניין הוא האם להשאיר אותם במצב הזה או לעשות בניה עם זווית. ואם עסקינו בבניות אני מעדיף שיותקנו על פח הדלת ולא על הדיפון, איך אני יכול לעשות אתה זה ?