Jump to content

ADRIANFARINA

  • הודעות

    893
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ADRIANFARINA

  1. התפוח במשולש של 205 הוא לא מקשה אחת... הוא נכנס (ויוצא ) ע"י מכשיר PRESS מיוחד שאמור להיות במוסכים שמכבדים את עצמם ... נ.ב. המחירים האלו שאתה מציין למעלה , הם מהמקומות שעליהם דיברתי איתך ?
  2. האמת , יותר מדי אנשים מנוסים אמרו לי שמשולשים חלופיים הם על הפנים. הבוקסות שם נגמרות מהר וכך גם התפוח... לכן אני קצת חושש לקנות חליפי... אבל כמובן המחיר משחק פה תפקיד...כרגע כסף הוא בעיה רצינית... אם תוכל לשלוח לי מספר טלפון ושם של המקום בו קנית אותם , זה יהיה נחמד. תודה.
  3. מקורי עולה 1090( ) כדאי ואף מומלץ להחליף בוקסות במשולש!! בוקסות מתיבשות ונסדקות עם הזמן...
  4. השאלה היא ,מה האיכות שלהם? אולי עדיף כבר להביא תפוח למשולש ולהחליף ולהביא גם בוקסות , לא?
  5. לא ידעתי איפה לשים את זה .... אני מחפש מקומות שמוכרים חלפים תחלופיים של 205 GTI , אני צריך משולשים וציריות... תודה.
  6. למישהו יש נתונים שלה? לחץ וספיקה...? תודה.
  7. הפעם אני חייב לענות ... זה לא קשור לערסים לפאנקיסטים או ללא יודע מה ... זה הכל מתחיל בחינוך והדור הצעיר הזה פשוט רקוב!! ותיסלחו לי שאני מכליל , אבל תסתכלו סביבכם , תראו מה קורה...
  8. PEUGEOT 407 ELIXIR זאת יפה מאד ... הדגם הרגיל מוזר עד כיעור...
  9. מזעזע !!
  10. למה אתה מתכוון כשאתה אומר אחרי כזו השקעה? אני לא מצליח למצוא את ההוראות של הדגם הספציפי שיש אצלי... COBRA 0832
  11. יש ב GRIFFE כמה דברים מיוחדים שלא מין הראוי לפרט אותם בפורום שלא יודע להעריך תעוזה של שנות ה-80.
  12. אני מחפש דיאגרמה של אופן ההתקנה של הזעקת קוברה לאוטו... אם אתם טובים בחיפוש באינטרנט תעזרו לי למצוא אחת כזו ... תודה תודה, אדריאן.
  13. בלי להעליב ... אבל על מה אתה מדבר למען שמו של השם?!?! אני רוצה ציריה חדשה לא אוריגינאלית , כלומר חליפית, כלומר לא משומשת, כלומר לא משופצת, כלומר כלומר כלומר.... נ.ב. QuickSilver (?!?!) וסרגיי, תודה אני אנסה... א.
  14. מישהו יכול להגיד לי איפה אפשר לקנות , אבל לא בחברה... רק חדשות , לא משופצות...
  15. תראה אם היא מסתובבת.
  16. כמו שהראת לי בקישור למעלה הם בעצמם לא יודעים . אז אני רוצה לעבוד לפי מספרים קטלוגיים . אם יש למישהו מספרים זה יהיה מצוין. תודה.
  17. איציק, דבר ראישון ---תודה. אני אספר לך מה היה אצלי (סתם כי בא לי לדבר). האוטו לא הניע , בדקתי וחקרתי והגעתי למשאבה, פירקתי לקחתי אותה למקום של חלקי חילוף והביאו לי את ה514. הרכבתי.. תוצאות-- אני עולה את הקסטל על 130 (כמעט) פעם זה היה יותר מ-150, אני לא עובר את ה-150 קמ"ש בכלל, האוטו מקרטע כמו מכסחת דשא שנתקעה לה אבן בסכינים!!! ובעליות לא מגיע לקו האדום. אני אתן לך נתונים מדויקים על שתיהן, One is - 0 580 453 052 80-170 litres an hour @ 3 bar and the other is - 0 580 453 514. 30-85 litres per hour @ 1.1 bar אתה קולט את ההבדלים ?!?!? אדריאן.
  18. אז ה514 לא תתאים לGTI 1.9 כי אין לה ספיקה מתאימה , צודק?
  19. מישהו יכול לתת לי נתונים על שתי אלו? 514 453 580 0 052 453 580 0 תודה
  20. אתה יודע אם היא למכירה? תודה.
  21. נו, וראית מאז אחת בישראל (84 כמובן..)? א.
  22. GTI 84. אך איזה הסטוריה... שחורה ומהממת...
  23. לפני 8 שנים היתה לי אחת, אני לא מוצא אותה ,כנראה חזרה לבורא עולם ... אני מחפש את אהובתי הראישונה...
  24. אתה טועה 84 היא שנת ההשקה של הGTI.
  25. שלום, מישהו ראה איפהשהוא ,איכשהוא ,מתישהוא 205 GTI שנת 84?? תודה.
×
×
  • תוכן חדש...