ADRIANFARINA

שלחתי לינק לשירשור הזה לכל מי שיש "קרסו" בשם המשתמש שלו , זה היה אתמול מאוחר בערב , אני רוצה להאמין שבמשך היום הם יראו את השירשור ויגיבו.

השירשור הזה התחיל להציף שנאה , אני פורש וחוזר לשירשור שלי

לטעמי הוא לא נראה נורא , במיוחד לא יחסית לסגמנט הכ"כ לא מושקע שבו הוא נמצא. ושוב , לא זה העניין כאן.

התכוונתי ל3008 , ה5008 גדולה מדי בשבילנו . אבל לא זו מטרת השירשור.

יום חמישי שעבר הלכתי להתרשם מהרנו סניק , כשסיימתי להתרשם ממנה ואחרי שקיבלתי הסברים מהאיש מכירות פניתי לכיוון היציאה ובדרך צדה את עיני הרנו קוליאוס . ידעתי שהקוליאוס מעל התקציב שלנו כחדשה , אבל על המחיר שלה היה X ולידו היה כתוב "מבצע". קראתי לאיש המכירות שוב כדי שיגיד לי מה המחיר , הוא אמר שיש להם מחיר מיוחד על כעשרה רכבים כאלו כי הם שאריות של 2011 ולכן רשומים כיד ראשונה ולכן המחיר שלהם הוא 145000 במקום 175000 לערך. אחרי שחשבתי על המחיר , ביקשתי ממנו שיסביר לי על האוטו , דיבר ודיבר , הראה דברים התחנף לילדה שלי בת העשרה חודשים ... ניסה להראות לי איך הבגאז' של הקוליאוס נפתח כדי להראות לי כמה מגניב כל החלק האחורי ... אבל לא היה מצבר ברכב.. בכל אופן , החלפנו פרטים והבטחתי לחזור אליו כדי לתאם נסיעת מבחן. יום שני שלחתי לו מייל כי לא רציתי להקלע לעוד שיחה על הרכב לפני שננהג עליו . אחרי שראיתי שאין תגובה מצידו , התקשרתי היום אחה"צ כדי לבדוק אם קיבל את המייל והוא ענה שכן , אז שאלתי אותו "ו...?" התשובה שלו היתה ככה: "כן , ראיתי את המייל שלך , אבל המחיר שאמרתי לך לא היה נכון , חודש שעבר באמת מכרנו את הקוליאוס ב145000 , אבל החודש העלינו את המחיר ל154000 , אז לא ראיתי טעם לחזור אליך עם תשובה במייל ". זאת לאחר שבפגישה בסופש שעבר עוד אמרתי לו ש145000 זה עדיין טיפל'ה מעל התקציב העליון שלנו והוא אמר שהוא ינסה להוריד עוד קצת את המחיר.. הוא שרף לי כ"כ הרבה זמן וחשק שאין לו מושג בכלל , חוץ מההרצאה שקיבלתי ממנו בסופש הקודם , גם ישבתי בשבת ו"מכרתי" לאישתי את הקוליאוס, הראיתי לה סרטונים , וחיפשתי אנשים שאנחנו אולי מכירים שיש להם כזה , דיברתי עם מכונאים שמטפלים בכאלו ... בקיצור , זהו .. הייתי חייב לשתף. עכשיו אני מחכה לנסיעת מבחן על ה5008 . *תודה לאיש המכירות של קראסו (ת"א) על התשובה המנומקת והמתחשבת. DISLIKE !

הכל היה נראה ורוד לגבי היטי , העיצוב , המפרט , המחיר , ההמלצות של הבעלים .. אבל איכשהו לא התחברנו אליו שנינו אחרי נסיעת המבחן.

אני לא מסכים עם כל מילה של דרור , אם תסתובב בעיר הגדולה , זה נכון שתראה טוסטוסים קופצים מדרכות וגונבים רמזורים , אבל בד"כ יהיו אלו שליחים או אנשים שהמשרד שלהם זה הטוסטוס שלהם. קשה לי להאמין שתראה S1000RR נוסע על מדרכה כדי להגיע מהר יותר ללקוח , קשה לי להאמין שתראה אותו על המדרכה שלא לשם חניית האופנוע. השליחים הם עברייני תנועה יומיומיים , אני יודע כי הייתי כזה כשהייתי סטודנט, אני יודע גם שזה לא היה רק באשמתי , זה היה עניין כזה של ביצה ותרנגולת .. לקוח רוצה "דחוף דחוף" בוס מתקשר אליך ואומר לך "עזוב הכל ותביא לי דחוף דחוף" .. מה תגיד לבוס? שלא תספיק כי יש פקקים ? אני יכול להגיד לך שכשהשליחים האלו עומדים ליד האופנוע שלי ברמזור בא לי לבעוט להם בארגז , אבל אין מה לעשות .. זאת כנראה עוד תוצאה של לעבוד שבעה ימים בשבוע עשרים וארבע שעות ביממה.. לעומת זאת , האדישות שמפגינים נהגי הרכב כלפי רוכבי הדו"ג לא קשורה לכלום מלבד לחוסר אכפתיות . עד שלא רכבת על אופנוע לא הבנת עד כמה המלחמה הזאת היא יום יומית , אני די בטוח שאתה כשאתה נוהג ברכב לא מסתכל דרך החלונות של הרכבים לפניך כדי לראות מי מהנהגים מתאפר\אוכל\פלאפון\מכוון תחנה\מכוון את ההגה או המושב תוך כדי נהיגה , אני די בטוח שאתה לא נוהג עם הרגל בהיכון על הברקסים כדי להיות מוכן להפתעה שבטוח תגיע , אני בטוח שאתה לא מתכנן לך נתיבי המלטות בכל רגע נתון בזמן הנסיעה , אני בטוח שאתה לא מרגיש לחוץ כשמישהו "יושב לך על הזנב" כדי שתזוז מהנתיב. אני רוכב כל יום לעבודה רבע שעה לכל כיוון , אין רכיבה אחת שעוברת ללא "נסיון התנקשות". אני מזמן הפסקתי לתלות תקוות בהשתנות של האחר על הכביש , אני פשוט משפר את עצמי. נ.ב. רנצ'וק , LIKE !!!!

נעשה זאת גם

הנתונים של הקוליאוס סבבה לגמרי. לא רוצים רכב משומש .. אם כבר משומש אז שיהיה מודל 2011 עם אלפים בודדים של ק"מ.

בשישי האחרון עשינו נסיעת מבחן על ה1.2 הרכב מצוין , אבל משום מה לא התחברנו אליו אחרי הנסיעה כמו שחשבנו שנתחבר אליו.. מוזר.. אז המשכנו להסתובב בסוכנויות וראינו את היונדאי IX , לא אהבנו. ראינו ג'יפ פטריוט , נחמד ויש עליו מחיר יחסית אטרקטיבי אבל הוא משדר בזבזנות .. ראינו את המיצובישי והסוברואים , הם מעל התקציב ומאוד מכוערים (כשישבתי במיצובישי ראיתי את הדשבורד ונזכרתי ב205CTI שהיתה לי), ראינו את הקפטיבה , גם היא מעל התקציב שלנו. שתי מכוניות שמאוד אהבנו ויחסית אטרקטיביות במחיר הן ה 3008 והקוליאוס. יש מחיר מצוין על קוליאוס 2011 , בגלל החוק החדש יש להם כמה יחידות שרשומות כבר יד ראשונה. הן מוצעות בהנחה משמעותית , 145000 בערך לדגם 4*2 המפואר יותר. אני רוצה לארגן נסיעת מבחן..

טוב , אחרי כחמש מאות ק"מ עשיתי טיפול חצי הרצה מתחתי רצועות , החלפתי שמן מנוע ופילטר שמן. החלפתי שמן גיר (שמתי מקורי של הונדה , יקר החרא הזה) החלפתי את הצינור והשסתום של ה PCV למקוריים במקום האילתור הזמני שעשיתי התקנתי את השעון זמן שהזמנתי מדגם מפואר יותר הרכבתי מראות חשמליות של הדגם המפואר (טרם חיברתי לחשמל , אבל עכשיו לפחות יש לי מראות) התקנתי מיכל מים מקורי (קודם לא היה כלל) והתקנתי את הכיסא של הילדה כדי שתוכל לשייט עם אבא ... זהו בנתיים.

דווקא שאלו אותי אם אני מעוניין בביטוח הזה , רצו 900 שח. אבל אני באמת לא יודע איך יגמר הסיפור במקרה ואצטרך..

משתלם לי לעשות ביטוח לחלונות ? מה יקרה ובמקרה אני אצטרך שמשה קדמית נגיד? הביטוח יביא לי שמשה או שישבית לי את הרכב? הרי הוא לא ימצא כזאת מפירוק..

רכב מדהים , שמור עליו ותהנה !

בתיכון היה לי כזה צהוב , גם 86. רוצח !!!

לא הבנתי , עשית איזשהו שינוי בטורבו?

טוב , שכנעתם אותי !

אגב , אתם עם ידיניות או אוטומטיות? מה ההפרש במחיר בערך?

אני יודע שהרכבים שונים אחד מהשני , אבל הרכב חייב להיות מיוחד וכמה שפחות נפוץ. אני מאמין שנקפוץ במשך השבוע הבא. מה לגבי השירות של צ'מפיון? שמעתי שהם לא כ"כ צ'מפיונים בזה... כמה זמן אחריות יש על האוטו , אגב?

יש לי קושי "ללכת עם העדר". אני מאוד לא אוהב רכבים נפוצים ובעלי עיצוב בנאלי. ברחוב שלי יש קשקאי , לחברים שלי יש קשקאי ולאמהות של חברים שלי יש קשקאי. האאוטלנדר נראה מזעזע , נראה כמו לנסר סטיישן. יש לי אנטי לקאיה , גם אם לא מוצדק .. אבל יש לי ואני לא מתכוון להלחם בזה. כנל לגבי היונדאי . פורסטר הפך מסטיישן מגניב למיניוואגון או משהו כזה וחסר חן לחלוטין. הגראנד ויטרה יקר יחסית. הג'וק גמדי. מה שמשאיר אותי עם היטי המקסים (לטעמי) , אני מאוד אוהב "קוביות" , יש לו עיצוב סולידי וחכם לטעמי ונראה שהוא מאוד מומלץ. הכיוון השני שלנו הוא לנצ'יה דלתא , מרוב שהיינו סקרנים שכרנו אותו באיטליה ומאוד אהבנו .. אבל הוא יקר.. הייתי רוצה לשמוע אם יש איזו סטיישן מעניינית נגיד ... כדי לפתוח את האופקים.. תודה

ז"א שהגג שהציעו לי ב6600 שח זה של גנות? אם כן , כמה יעלה המקורי הפנורמי? יש שם מבחר ג'נטים שאפשר לבחור מהם , או שיש סטנדרט וזהו? אני דווקא אוהב את הירוק בקבוק כמה רצו על הבובה בארץ? מה לגבי ה1800?

למה אתם ממליצים על ה1800? מה הנתונים שלו? ושאלה ככה על הדרך... אחד ממכם קנה את הבובה (יכול להיות נחמד אם לילדה יהיה חבר מגניב שיבלה איתה)? יש ברכב פיצ'רים מגניבים ? הזזת כסאות? פירוק כסאות? תאים נסתרים? מערכת סאונד? מישהו מכם הזמין עם סאנרוף או וו גרירה? מה לגבי צבעים? האם הם נותנים אופציה לבחור צורת ג'אנטים? אני יודע שאלו שאלות מוזרות , פעם ראשונה שאני קונה רכב ישר מהחברה , אז אני רוצה ליהנות מכל היתרונות...

רגע האמת הגיע. דיברתי עם אשת מכירות בטלפון לגבי שני הנפחים. ה1200 עולה 138000 ברמה הסטנדרטית , המפואר זה עוד 10000 שח. ה2000 סמק עולה כ176000 לסטנדרטי ועוד כ10000 שח למפואר. מהסקרנות שאלתי כמה עולה סאנרוף , אמרה לי 6600 שח. וו גרירה כ5000 שח. יש את שני הנפחים למבחן בתיאום מראש. מה אומרים? יש באמת עדיפות כלשהי ל2000 סמ''ק דיזל על פני ה1200 סמ''ק בנזין , חוץ מעניין ה4X4 ? תודה

לא מאמין שיש דבר כזה מצב מוגמר תמיד יש משהו לעשות , אחרת בשביל מה כל זה?

יותר ישן מהאיש הכי ישן בפורום הזה..