Jump to content

adamhaver

  • הודעות

    50
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי adamhaver

  1. זווית הקסטר זהו בעצם מיקום המתלה שלך וברוב הפעמים המשולש עצמו קדימה או אחורה ביחס לשאר הרכב למשל : http://www.spohn.net/images/blog/2010/tech/caster.jpg
  2. תומך חזק בציריות, בהמון רכבים זה קורה ולא חייבים 200+ כוח סוס, במילא בהאצה מהירה אני מאמין שאת מחזיקה את ההגה חזק נכון? אין סיבה בהאצה מהירה לעזוב את ההגה(וברור שלא בטיחותי)
  3. נראה לך שאני לא רציני?? עשיתי חיפוש וקראתי המון, והמסקנה הייתה שלשים פילטר פתוח בתוך המכסה מנוע בלי בנייה של צנרת החוצה תגרום לשאיבה של אוויר חם ולירידה של כמה כוח סוס(זניח אבל עדיין). רציתי לדעת אם זו מסקנה נכונה (שנבעה מקריאה של תשובות בחיפוש פה), או שניתן לשים פילטר רגיל בתוך המכסה מנוע בלי כל הצנרת..
  4. רציתי לדעת אם יש איזה קיט מומלץ לקליאו, כי הבנתי שסתם לשים פילטר פתוח רק ישאב יותר חום ובסוף במקום להוסים כמה סוסונים, הוא רק יוריד . וגם מה העלות אם מישהו עשה ..
  5. במצב מצויין גאנט מקורי של הרכב הצעות בפרטי
  6. אני רוצה התקנה של מגבר +פאנל +קומפננט+אחוריים+מגבר ברכב שלי את הכל כבר יש לי כמה אמור לעלות דבר כזה? ומישהו יכול להמליץ על מתקין?
  7. אני לא יודע בדיוק באיזה שנים , אבל אני יודע שבv5 יש המון בעיות עם הגיר , כמובן מניסיון אישי , ומאנשים נוספים ששמעתי על בעיות דומות
  8. עשית איזון מקדימה או רק מאחורה? מי עשה את האיזון אולי הוא לא טוב
  9. ד"א התיבה מגיבה מצויין הידית לא נתקעת או חורקת, רק הרכב עצמו לא נוסע חלק לגמרי במיוחד בהעברה של הילוכים 1 ושני
  10. אתה יכול להמליץ על שמן טוב שיעשה את העבודה?
  11. אני אצטרך לבדוק את זה , אבל שמן שהוא לא השמן שציינת גורם לכאלה תופעות? אני היחיד עם התופעה הזו?
  12. כל פעם לאחר התנעה שהאוטו קר, הגיר מגיב ממש שונה ב 3-4 דקות הראשונות, אפילו בנסיעה איטית,אני יודע שהכל קר וזה משפיע, אבל לכולם זה ככה? כמובן שאני משתדל תמיד ב 5 דקות הראשונות לנסוע לאט ולא ללחוץ
  13. רעידה בהגה זה לא ~! כיוון פרונט איזון גלגלים בלבד!
  14. אני מכיא איזה פנצריה אחת אני ידבר איתם תודה
  15. אני מתכוון לאיפה שנכנס האוויר בגלגל "הפיה" יש כזה כיסוי יפה יותר כסוף מאשר השחור שברוב המכוניות היו לי 4 , ומישהו פשוט עבר ולקח אותם מישהו יודע היכן משיגים דבר כזה קטן?
  16. מוסך"מתי מזרחי" מוסך מצויין ואמין , אני אישית עובד איתם ומרוצה טלפון 5614566 בת"א תגיד להם שאיציק פרונט שלח אותך
  17. באיזה אזור אתה גר?
  18. עוד דבר , אם קנית גנטים לא מקוריים של האוטו, יש מצב גדול שלא משנה איזה איזון תעשה , האוטו ירעד ואם זה כך(וזה קורה להמון אנשים) לך לבנאדם שממנו קנית את הגנט אני עובד במוסך לכיווני פרונט , ואני רואה את הבעיה שלך המון ד"א איפה עשית את האיזון?
  19. להגיע עם האוטו למצב כאילו שהוא יצא מהחברה , הכוונה שלא יהיו תוספות כוח ושאר ירקות לפני שהאוטו מסודר בכל שאר הדגברים האלמנטרים
  20. או קיי אז הסבר הכי פשוט, בוסתר ברקס , ההגדרה כמו המוצר עצמו בעצם גורמים לתחושה של בלימה יותר קלה עם הרגל,ולא לברקס עצמו, כאחד שנסע בכמה מכוניות שהבוסתר בהם לא פעל(אני גם עובד במוסך עם אבי) ההרגשה לא נעימה, אבל זה לא אומר שהברקס אינו פועל , פשוט יותר קשה ללחוץ על הדוושה , מבחינה בטיחותית אפשר לנסוע כך, ניתן לבלום בכל מצב, וזו הסיבה שהוא לא שש להחליף . או קיי?
  21. נושא מעניין, אם תקנה בסוף תודיע לי אני גם מתעניין בזמן האחרון בזה אבל לא יודע מה העלויות...
  22. כמו שאמרתי לך , אני מאמין שלאבא שלי אכפת מחייו ,והחור לא מצריך החלפה מיידית, ברור שלקוח בא הוא לא לוקח שום סיכון וישר מודיע , יש לו מוסך מקצועי שקיים כבר 30 שנה ... וכמו שאומרים הסנדלר הולך יחף על עצמו הוא לא מבזבז,למרות שאני בטוח שאם היה סיכון לחייו הוא לא היה לוקח צאנס ומחליף ישר
  23. אז תשובתי אליך אדוני ה"נכבד" אני לא אזרח פשוט, האוטו לא שלי אלא של אבא שלי שבמקרה יש לו מוסך לכיוון פרונט "די" מצליח בתל אביב , ובמקרה הוא הלך לאיילנד מוסך מורשנה לוולו , וזה מה שנאמר לו שם , אז תשאיר את זה למומחים, באמת שלא הייתי מחליט דבר כזה לבד
  24. מוסך מתי ודודו ברחוב ישראל בק, מקצוענים אמיתיים, אני עובד איתם קבוע ועוד לא איכזבו אותי עד עכשיו,אם תרצה טלפון תודיע לי בפרטי
  25. נראה לי שכן! מעניין מה קורה להם בדרך הם לא כאלה אמינים כנראה
×
×
  • תוכן חדש...