הטורים אליהם מגיע המנוע גבוהים מדיי.
כשהמנוע קר, הצו'ק נכנס לעבודה עד שהמנוע מתחמם פעולת הצו'ק לא גורמת למנוע "לצרוח" אלא מאפשרת תערובת עשירה יותר המעלה את הטורים רק במקצת.
שילוב הילוך D בטורים גבוהים גורם לקפיצה של הרכב ועלול לגרום גם לנזק בגיר.
הכוונה היא לגומיה צד גיר ולא גומית פעמון (צד גלגל)
הרכב הוא GOLF 1998 צורה ישנה
גומיה מקורית עולה 350 ש"ח, מוסך היבואן מציע גם חליפי ב 150 ש"ח
בסוף קניתי גומיה מחנות חלקי חילוף ב 50 ש"ח ובצעתי את ההחלפה
מקווה שתחזיק מספיק זמן..
שלום,
המזגן שלי לא מקרר כלל, לאחר שבקיץ האחרון הוא קירר מצוין
קראתי שבגולף אין מצמד חשמלי למדחס אלא שסתום חשמלי שמונע או מאפשר את זרימת הגז למערכת.
האם זה נכון במקרה של הרכב שלי?
אין כן איך ניתו לבדוק שזו הבעיה?
יש לי גולף 98 ונתקלתי בבעיה בהגה כח.
בצעתי סיבוב מהיר של ההגה על מנת להכנס לחניה ותוך כדי הסיבוב הרגשתי "מכות" של התנגדות כאילו שההגה הגיע לסוף המהלך שלו.
האם מישהו מכיר את התופעה?