Jump to content

QV1750

  • הודעות

    4
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי QV1750

  1. מבאס לשמוע, אני ממש חושש שזה יקרה אצלנו גם. היו כמה שנים שכל פעם שדיברנו על הנושא זה נגמר בבכי ובתסכול - לא הייתי מודע בכלל שהיא מתמודדת עם קושי בנהיגה כי עד בתחילת הדרך כשהכרנו היא כן הייתה נוהגת רגיל ועושה נסיעות ארוכות אפילו. בעבר אפילו הייתה באה איתי לימי מסלול (אבל מבלי לנהוג). היום כן יש הכרה שיש בעיה מסוימת, אבל עדיין אין נכונות לטפל בזה - הצעתי שנלך למדריך נהיגה מתקדמת. מהניסיון שלך, הייתי בדיעבד חושב לעשות משהו שונה לפני שהיא הפקידה בחזרה את מפתחות הרכב סופית?
  2. אין מרכיב כלכלי, צמצמנו לרכב אחד בגלל החלפת עבודה שלה והתניידות שלה בתחבצ במקום עם הרכב. ברכבים שהיו לי היא לא נוהגת (ידני) לכן נשארנו עם האוטו שלה. עם האוטו הנוכחי לא נשאר, שנינו כבר השתכנעו שהגיע הזמן להשתדרג. מזכיר שיוצא לה לנהוג אולי פעם בחודש, אז להחזיק 2 רכבים זה לא פרקטי (ולא רק מסיבה כלכלית - בזבוז זמן על טיפולים, טסט ביטוח חניה וכו'). אז זהו, שאני לא מתייחס לשום אופציה שנמצאת כרגע על הפרק כעונה על הצורך התחביבי. את הוויתורים האלה כבר עשיתי והשלמתי עם זה בשלב הזה. אבל עדיין יש קושי לבחור ברכב נחות יותר ופחות נוח עבורי למרות שאני 99% מהזמן עושה בו שימוש. מצד שני - החשש הכי גדול שלי, אם אני הולך על רכב שמראש היא התריעה כלא נוח עבורה, זה יתן לה את הגושפקנא לא לנהוג יותר בכלל ולפטור את עצמה מלהתמודד עם זה - במהלך השנים הייתה לה ההתדרדרות גדולה בפן הזה, בהתחלה לא רצתה לנהוג בכבישים לא מוכרים, אחרי זה פסלה כבישים בינעירוניים, והיום כאמור צמצמה את הנהיגה שלה לפעם ב, בעיקר בשבתות כשאין תחבצ זמינה ורק במסלול שהיא מכירה. אני כן חושש מרכבים עם בעיות כרוניות (פיור טק לדוגמא) אבל מה DSG אני לא חושש כי זה בעיה פתירה בעלות כספית כלשהי ולא מפחיד אותי להוציא כסף על הרכב אם יש תגמול. הבעיה היא, כמו שאמרתי, זה לחזור אחורה מבחינת האבזור ואפילו איכות הפנים בהשוואה למאזדה. HRV וטויוטות למיניהם לא מעניינות, אין להם שום יתרון לעומדת המאזדות עבורנו, צריכת דלק לא רלוונטית שזה אולי הפן היחיד שטויוטה היברדית יכולה להיות עדיפה.
  3. כתגובה ראשונית רשמתי לך שבדקנו אותה (חיצונית) ושנינו פסלנו. אני לא מתחבר לעיצוב והיא מבחינתה גדולה מדי. אבל עכשיו במחשבה שניה, ל CX30 יש ערך מוסף לעומת ה 3 מנוע 2.5 יותר אבזור ריפוד אדום כהה בפנים תודה, נוסיף לרשימה ונעשה נסיעת מבחן.
  4. התקציב - סביבות 100,000 ש"ח. דרישות - תלוי את מי שואלים, בכל מקרה מרווח פנים, תא מטען וצריכת דלק פחות מעניין אותנו. רקע: אנחנו בני זוג בשנות ה 30, ללא ילדים (וללא צפי). עד עכשיו היינו עם שני רכבים נפרדים. שלי בעיקר רכבים ספורטיביים, שלה סופר מיני רנדומלית כלשהי. בעקבות שינויים כאלה ואחרים אין יותר צורך ב 2 רכבים והצטמצמנו לאחד. מה יש היום? משתמשים במאזדה 2 שלה, עושה את העבודה בצורה מעולה. המטרה בעיקר להתחדש ברכב קצת יותר חדש וקצת יותר חזק. מה היא רוצה? לא אוהבת לנהוג בכלל, בתקופה האחרונה יוצא לה לנהוג אחת לחודש נסיעות קצרות. מתקשה מאוד לנהוג ברכבים גדולים, לפי התיאור שלה זה לא בהכרח הגודל הפיזי, אלא יותר עניין תפיסתי - מרגיש ביטחון לנהוג כשהישיבה קצת גבוהה, הדשבורד קטן ומכסה מנוע לא ארוך - כלומר קל לראות החוצה. גם מעדיפה חלל פנימי קטן להרגיש כשהיא מגיעה לכל מקום בסביבת הנהג. מבחינתה המאזדה 2 הנוכחית נוחה לה מאוד, לא מבינה בכלל מה הצורך (שלי) להחליף, אבל כן התלהבה מה CX3 שבפנים זהה למאזדה 2 שהיא רגילה אליה. מה אני רוצה? מבחנתי כרגע הכל זה פשרה, כי אני רגיל לרכבים יותר מעניינים. אבל מכיוון שאנחנו רק עם רכב אחד כרגע מעדיף משהו יותר גדול ויותר חזק מהמאזדה 2 לנסיעות בינעירוניות. מה כרגע על הפרק? בחנו מספר רכבים היא כאמור מאוד אהבה מאזדה CX3 ואני מעדיף מאזדה 3 (הדור האחרון). שתיהן עם מנוע 2.0. הבעיה הגדולה שהיא רוצה תנוחת ישיבה "מעל האוטו" כמו שיש ב CX3 ואני מעדיף ישיבה נמוכה יותר "בתוך האוטו". עבורי ל 3 יש מספר יתרונות, מעבר לתנוחת הנהיגה: יותר מודרנית, יותר איכותית בפנים ונראית יותר טוב מבחוץ. עשינו נסיעת מבחן על 3 והיא לא אהבה - המסקנה הייתה נחרץ: "זה לא הסגנון שלי, אתה בעיקר נוהג אז תקנה מה שאתה רוצה אבל אני לא אהבתי". החשש הגדול שלי בגלל שהיא לא אוהבת לנהוג, אם באמת נלך על מאזדה 3 זה יגרום לה לחסם יותר גדול להיות על הכביש. מצד שני, אני (שנוהג על הרכב ביומיום) קצת מתבאס להשאר עם רכב די זהה למה שיש היום, ושהוא פחות נוח לנסיעות בינעירוניות. חלופות אחרות: שקלנו גם גולף דור 7/7.5 שהיא מצד אחד מאוד זריזה (1.5), ומצד שני תנוחת נהיגה יחסית נוחה. הבעיה שמבחינת אבזור אנחנו חוזרים הרבה אחורה לעומת מה שיש היום - אין חיווי במראה על רכבים שטח מת, אין פנסי לד ויש חשש מהגיר הרובוטי (רוב הנסיעות באזור הררי עם הרבה ירידות, עליות ופיתולים).
×
×
  • תוכן חדש...