Jump to content

פיזיקאי שימושי

  • הודעות

    27
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי פיזיקאי שימושי

  1. שלום לגבי רכישה ממגרש (בלית ברירה, לא מוצא את מבוקשי בשוק הפרטי) בהנחה שאני עושה שיעורי בית מוקדמים, בודק מסלקה של הביטוח + דו"ח קארזון ויש תיעוד סדרתי של הקילומטראז', וכמובן לוקח לבדיקה במכונה בדיקה עצמאי האם זה סיכון לקנות ממגרש? תודה רבה
  2. נכון. אאוטלנדר 2018, 145KM יד 2, בעלות מקורית פרטית, נמצאת אצלו 5 שנים רצוף. הבעלים רוצה עליו 70K לדבריו יישור קו יעלה 3000-4000 ש"ח יש גם דו"ח בדיקה מחודש מרץ
  3. אין עליה תשלום. מה זה אומר תביעה שאין עליה תשלום?
  4. שלום מצ"ב דו"ח ביטוח, אני לא מתמצא בזה ואודה למי שיוכל לעזור לי לפענח, אני רואה: החלפת מס' רישוי (מה זה?) 3 תביעות ביטוח (האם הרכב הזיק ונתבע, או הוזק ותבע?) באחת מהן שולמו תגמולים של 47K שזה מעיד על נזק משמעותי, אך אין ירידת ערך. לבדרי הבעלים בגלל שחלפו 5 שנים אין לו מסמכים או דו"ח שמאי ומה שהוחלף זה טומבון פנס וכנף תודה מראש
  5. אם ככה זה סביר לגמרי. כאן יש דעה נוספת, @natco כתב שכשאין נוזל קירור אין תגובה של החיישן טמפ', בתוספת מלחיצה שזה עלול לפרוץ תוכ"ד נסיעה, ושהסימן המקדים הוא לא ירידה הדרגתית במפלס הנוזל אלא נוזל קירור יבש על התפר (מי בודק ואיך?) אז זה ככה או ככה 🧐?
  6. אני לא חושש לסתם תקלה, נגיד כמו FCM שיש באאוטלנדר, אלא זה משהו קריטי יותר. אם האיבוד של הנוזל הוא הדרגתי ובבדיקה שגרתית (פעם בחודש +/-) אפשר לתפוס את זה בזמן - אז אני לא חושש. אבל אם זה עשוי לברוח בפתאומיות, אז זה לא חשש קיצוני תמיד ידעתי שהתקלה הכי חמורה ברכב זה שאין מים והמנוע מתחמם. השאלה שלי מהבוקר נסובה על הנקודה הזו, ואם יש למומחים מענה אני אשמח מאוד לשמוע, אני מעריך מאוד את ההתייחסות של כל המשתמשים 🙂 תודה רבה
  7. נשמע מסובך, אי שקט נפשי ומתמשך זה אומר עבור אנשים פשוטים כמוני, שאי אפשר להסתפק בהחלפה יזומה, ושזו סיבה להימנע מהרכב הזה?
  8. @zvit @yulianx@natco הבעיה של הנזילה מהבית תרמוסטט, זה שיקול של עלות החלפה או שזה סכנה לאוטו שצריך לחשוש כל הזמן? זה משהו שהנוזל בורח פתאומית בבת אחת? או שמעקב תקופתי אחרי מפלס הנוזל מספיק בשביל לתפוס את זה בזמן כמו"כ לגבי החלפה יזומה, האם הבעיה רק היא בחלק המקורי? אם אני מחליף הבעיה נפתרת? או שזה עדיין מסוכן? תודה רבה
  9. הבעיה של הנזילה מהבית תרמוסטט בדגם הזה ובעוד רכבים (ניסן) זה משהו שהנוזל בורח פתאומית בבת אחת? או שמעקב תקופתי מספיק בשביל לתפוס את זה בזמן
  10. יש באקסטרייל בנזין רמת גימור שנקראת Black Edition מה זה אומר? הדגם נותן 156 כ"ס במקום 160 שיש בשאר דגמי הבנזין בדרך כלל רמת גימור משנה רק את האבזור הפנימי, לא את המנוע
  11. אקסטרייל בנזין נמצא אצל סוכנות שמפרסמת ביד 2 - 9 רכבים השם שלה לא עולה בחיפוש גוגל....
  12. רכב שנמצא אצל סוכן 8 חודשים האם זה סימן שמשהו לא טוב?
  13. יש לך נסיון עם האקסטרייל?
  14. "אותו הרכב" זה נכון ביחס למערכת ההנעה. אבל יש איכות חומרים והרכבה שונה אם אני מייעד את הרכב לשימוש של 5 שנים זה גיל שהצרפתיות סובלות ממחלות חשמל ופלסטיקה
  15. האקסטרייל הוא בהחלט הרבה יותר רכב אבל הנושא של השרשור הוא האמינות שזה מה שמוטל בספק לאור השם הלא טוב שיש לו לעומת המוניטין של האאוטלנדר מה שכן, המליצו פה על הבנזין 2019 ומעלה שהם יותר אמינים (לעומת מה שמקובל לחשוב שמנועי דיזל (2016-2019) הם המוצלחים יותר) בצרפתיות גם אם המנוע והגיר בסדר, ברגע שהן מזדקנות מתחילות להופיע אינסוף תקלות בדברים אחרים חיישנים צינורות ואפי' אלקטרוניקה פשוטה. לעומתן, הניסאן הוא עדיין יפני, ולמעט גירסאות שקיבלו גיר לא מוצלח וגרמו לפגיעה במוניטין הטוב מהעבר, כל שאר הרכב הוא יפני
  16. אז צריך להקפיד לעקוב אחרי הנוזל קירור מעבר לזה על המנוע עצמו קראתי דברים חיוביים איזו עוד סיבות יש להעדיף אאוטלנדר 2015 על אקסטרייל 2020?
  17. ראה כאן https://thecar.co.il/גם-מנועי-ה-1-3-ליטר-של-ניסאן-רנו-ומרצדס-בסכ/
  18. אני מחפש רכב שישמש לטווח של 5+ שנים ואני לא רואה על הכביש פג'ו בגילאים האלו לעומת זאת, האקסטרייל יש ביד 2 מ-2015, ועוד לפי הנאמר כאן הם היו הפחות מוצלחים
  19. הבנתי ממך שאתה כן ממליץ על האקסטריל בנזין תוכל להתייחס במה הוא שונה מהדיזל? זה גיר אחר? ומה לגבי הטורבו? אני מבין שגירסת הבנזין היא רק מ-2019 ומעלה והיא עדיין זולה משמעותית מרכבים דומים
  20. תודה רבה. אקסטרייל בנזין אמין יותר? אין את הבעיה בגיר? גם הבנזין זול ביחס לסגמנט אאל"ט הבנזין זה רק בשנתונים גבוהים יותר אבל אולי עדיין יכנס בתקציב
  21. אני נוסע 80 ק"מ ביום, בינערוני, מחפש רכב ל-5 שנים קדימה, ולא רואה ביד 2 אלטרנטיבות יש קצת סורנטו או סנטפה, אבל גם הן לא ידועות כאמינות, ולעומתן, האקסטרייל זה רכב שרואים לא מעט על הכביש. ומאידך, פחות מפתה לקנות רכב בן 12 (אאוטלנדר) בהינתן שהגיר רגיש, האם הבעיות הן פונקציה של היסטורית התחזוקה והטיפולים ככל שטופל בזמן (מורשה, מתועד), האם זה סיכון יותר מרכבים אחרים בגיל הזה?
  22. אם טופל במורשה ויש תיעוד להחלפת שמן גיר בזמן?
  23. אתה ממליץ לרדת 4-5 שנים בשביל האאוטלנדר? זה לא אוטו ישן מידי? איזה עלויות צפויות להיות באקסטרייל? תודה רבה!
  24. לא אמין ויקר לאחזקה יחסית לאלו רכבים? מה עוד האפשרויות במסגרת התקציב של עד 60K?
×
×
  • תוכן חדש...