STAS-S

מחפש את הקונסולה הנ"ל לסיויק 92-95 לפנות בה"פ.

למכירה כל חלקי הרכב שנשארו אצלי, מחירים בהזדמנות עקב מעבר דירה. 1. מצערת ממנוע הונדה D16 ויטק - 100 שקל 2. מזרקים 260CC במצב מעולה - 200 שקל 3. סעפת כולל חיישנים, ממנוע D16 הונדה - 200 שקל 4. חיישן ויטק - 100 שקל 5. חנוכיית דלק D16 הונדה - 50 שקל 6. שעון A\F תערובת אוויר דלק כולל פוד רגל - 100 שקל 7. שעון לחץ שמן חדש כולל חיישן בקופסא - 100 שקל 8. מחבר סיליקון מ2" ל4" 9. קיט פילטר אוויר SHORT RAM כולל פילטר - 100 שקל 10. איתותים קידמיים ל92-95 סדאן שקופים ניקל - 50 שקל 11. פנסים מקוריים אחורתיים ל92-95 סדאן - 100 שקל 12. פנסי ערפל בצבע צהוב מבית HELLA גרמניה במצב מצויין - 60 שקל 13.מנוע צעדים לסיטרואן ZX מנוע 1800(אולי יתאים גם למנועים 1400-2000) - 50 שקל 4.סמל acura - ב20 שקל 5.מראה דמוי קרבון ימין להונדה 92-95 - 40 שקל 6.מראה צד נהג (שמאל) לרכב לא ידוע , חשמלית - 40 שקל 7.מראה למראת רכב צד ימין לרכב לא ידוע - 20 שקל 8.מראה צד נהג (שמאל) לרכב VW פאסאט 97+, חשמלית - 40 שקל 9.זכוכית צד נהג חדשה לפיג'ו 405 לפנס - 20 שקל 10.רצועת טיימינג,חדשה לגמרי לVW גולף 98+ - 20 שקל 11. מכסה פילטר אוויר לסיטרואן\פיג'ו מנוע 1800 - למסירה 12. סמל פיג'ו - 20 שקל 13. מותחן לאאודי 80\100 חדש בקופסא (נפתח רק לצילום),BBS גרמני. 14. סמל VW גדול. 15. פסנטר לחצנים לרכב לא ידוע. - למסירה 16. ווינקרים שונים,2 מכל סוג. 17. מחזיר אור להונדה (דגם לא ידוע), לספויילר או לבאגז'. 18. וינקרים שקופים,בזוג כמובן. 19. בולמים לרכב VW\AUDI מבית MONROE!. -ב100 שקל. קוד: 1J0 513 025 135 HM202 B במצב מצויין. 20. מיכל עיבוי לVOLVO S80 T6 היה בשימוש כחצי חודש. 21. מאוורר פנימי לפיגו'\סיטרואן מבית VALEO כחדש. 22. מנוע צעדים לVW\AUDI נקנה עבור פאסאט 94' 1800. 23. 2 סמלים מקוריים מבית HONDA, הסמלים בצבע צהוב עם הכיתוב TYPE R במקום ה"H",תמונות בקרוב.

מדובר על פנל של פרקט, הרבה יותר יפה להעביר מאחורי הפנל, הפנל חתוכה בצורה מיוחדת על מנת להעביר כבל .

למה שלא תפרק את כל הפנל ותעביר אותו מאחוריה?. לדעתי הצורה הכי אסטתית שאפשר, יש לך גם אפשרות להדביק אותו מעל לפנל עם כמה נק' דבק חם , אבל זה פשוט מכוער. כדי להסיר את הפנל של הפרקט, קח סכין יפנית עם להב חדשה, ותעביר מעל הפנל, בכדי להוריד את הסיליקון הלבן. לאחר מכן תכניס בזהירות את הסכין בין הקיר לפנל ותחתוך את הדבק חם והסיליקון שמדביקים את הפנל לקיר. לאחר מכן תעביר את הכבל תצמיד אותו עם מס' נק' דבק חם ועליו תשים את הפנל, לפני שאתה מרכיב אותה חזרה תנקה את כל שאריות הסיליקון והדבק חם ואז תדביק אותה עם ג'ובות סיליקון ופס דק של דבק חם שיחזיק אותה עד שהסיליקון יתייבש. לאחר מכן אל תשכח את הפיניש עם המרק הלבן מלמעלה, ואל תשכח לגרד\לחתוך קצת את הפנל במקום שהכבל יוצא ממנו בכדי שהפנל תישב טוב. נ.ב זה סתם נשמע מסובך זה עבודה לחצי שעה. בהצלחה.

אני חושב שאחד החסרונות הגדולים זה המים בחורף, כניסת האוויר מתבצעת במקום שבו כל שלולית תשפריץ מים לכייוון הצינור , ומשם הדרך לפילטר עצמו לא ארוכה, כמובן שאם יש פגיעת מים בפילטר והפילטר ינוק את המים , התוצאה לא תיהיה נעימה במיוחד. אם אתה מתכנן פרוייקט שכזה, לא יודע אם זה אפשרי בקולט אבל אני מאמין שכן, תסגור את הפילטר לגמרי בקופסה המקורית ומהקופסא המקורית תמשוך צינור שרשורי לכיוון הפנס ערפל. מס' תמונות :

בדומה לקיט RAM AIR, אתה לא הראשון שמבצע את זה, בהצלחה =]

קיט יניקה להונדה, הכולל 2 צינורות ושני מחברים, עם פילטר אוויר פתוח עם מגן חום. וצינור נשם. הקונה יקבל גם צינור ישר ומחבר סיליקון איכותי מ2" ל3". 100 שקל להכל.

בינתיים

מקורי, מדובר על דגם EX אמריקאי.

ובכלל? מזה אומר?. האיתותים הכתומים לדעתי הרבה יותר יפים מהאנג'ל אייז המכוערים שקיימים ברוב ההונדות.

המדבקות מאחור והמגיני פגוש הקידמיים ירדו בקרוב מאוד , הם נקנו עם הרכב ולא ניתן להוריד אותם. הרכב יעבור פחחות+צבע ככל הנראה בקרוב. הנמכה גם כן אחד הפרוייקטים הבאים. בקשר לידני, מסווג לבינתיים . עוד מס' פרוייקטים בדרך.

derish , באמת הגזמת. כל רכב ניתן להפוך למשהו שהוא לא, הכל תלוי בהשקעה. והרכב שלו נראה מעולה יחסית לגיל. השלט וכו' וכו' הוא עניינו האישי בלבד, השלט לרוב הוא למטרת צחוק. בקשר לצמיגים אני מסכים, מה שכן לא צריך לצאת עליו אלא לייעץ לו להרכיב צמיגים חדשים וזהו. מה שהוא יבחר לעשות עם זה זה עניינו האישי בלבד. בקשר לסאב, באמת מוזר קצת, אם אתה רוצה שהסאב לא יזוז שים סקוץ' מתחת לסאב שיתחבר טוב לשטיח וזהו.

מס' תמונות שצולמו היום של הרכב שלי, במקום אקראי. מקווה שבזמן הקרוב יהיה לי זמן לקחת את הרכב למקום נורמלי ולצלם תמונות איכותיות יותר. התמונות חלקן מהפלאפון חלקן מהמצלמה, ללא שום עריכה.

תודה רבה על העזרה.

לפי דעתי הכי טוב ללא ריפודים , מקורי זה הכי אחי. הייתי ממליץ לך לבצע ניסיון עם שני תכשירים על הטמבון שעושים פלאים, האחד חומר שחור של טרטל, נמצא בבקבוק שחור והוא סוג של חומר עם פחם?, אם אני לא טועה. החומר השני, ואל תצחק זהו הממרח הנ"ל עושה פלאים, אם תחפש תמצא פרוייקט של חבר פורום שעשה את זה והטמבון שלו נראה חדש לגמרי. שוב, ממליץ על וקס נורמלי לרכב.

האם מומלץ לנקות פילטר אוויר עם מים?, או שזה יכול להרוס אותו?. לפני השימון. במים זורמים.

לא מומלץ דבק חם , מכיוון שהסדק בטמבון והרכב נמצא בשמש רוב הזמן הדבק פשוט ינזל עם השמש הישראלית.

רכב יפה, רק לצבוע את הטמבון ולעשות וקס לרכב.

שלום, האם לכל פילטר אוויר (פתוח) מומלץ לשמן ? , או שמדובר אך ורק לפילטרים מיועדים לשימון כגון פילטרים של K&N. תודה.

חברים 100 שקל בלבד!, 4 גלגלי מקוריים + 4 צמיגים במצב טוב מאוד לא יבשים או סדוקים. נמכר רק עקב מעבר דירה וחוסר מקום.

מחכים לך בנתן DRX, מדריך של איזה קורס אתה בבה"ד?

100 שקל בלבד!.

לא דומה לרעש ברזלי או רעש של רצועה, ברכב יש פילטר אוויר פתוח , יכול להיות שהפילטר סתום וכו' ?, הרעש מאוד מזכיר רק חזק יותר.

לא נשמע כמו שריקה של רצועה.

שלום , לאחרונה שמתי לב לשריקה מכיוון המנוע בהאצה מהירה ברכב, ממה זה יכול לנבוע?. הרכב הוא סיויק 94'.