מצאתי את הבעיה האמיתית במהלך ניקוי של המצערת,
זו בעצם נקודת התורפה של המצערת.(עזבו את הכבל הוא לא הבעיה)
ככה: המצערת לא ניסגרת עד הסוף, לקראת סוף המהלך הפרפר מתחכך בדפנות בצד ימין או בצד שמאל של גוף המצערת לעומת ציר הרוחב ובלחיצה עדינה אין לקפיץ כח להחזיר את הפרפר עד הסוף,
כאשר מפרקים את החיישן מצערת מגלים דיסקית שמש הפוכה כלפי פנים שנועלת את הציר של הפרפר,בגלל שזה דיסקית קפיצית יש סיכוי שהיא לחוצה לכיוון המצערת יותר מידי וגורמת לפרפר להשתפשף בגוף המצערת בצד אחד,
או אם היא משוחררת הפרפר ישתפשף בצד השני של גוף המצערת,
יש לכוון את הדיסקית למצב שאין שום הישתפשפות של הפרפר בגוף והפרפר ניסגר חלק לגמרי,קצת קשה לביצוע.
הקיצר למי שלא הבין שיבוא אלי אני יסדר לו.