Guyy140

טוב חברים עשיתי בדיקה אכן המקט הזה שמוכרים בארץ של GSP 234090 לא מתאים למאזדה 5 משנת 2011 ומעלה (הצורה החדשה). המקט המקורי שמתאים הוא FP102560X שזה המקט שמתאים ל- 2012 ומעלה וגם לרכב שלי 2011 הצורה החדשה, רשמתי בצורה הזאת כי באינטרנט רשום שזה מ 2012 ומעלה , ומאיזה שהיא סיבה פסחו על שנתון 2011. יש עוד מותג ציריות בארץ שנקרא g autoparts או Gautoparts אמרו לי שהחברה הזאת וחברת gsp מיוצרים באותו מפעל אבל לא יודע כמה זה נכון. מה שראיתי שהציריה שהם משווקים למאזדה 5 זה מקט כמעט זה לשל gsp. המקט שלהם זה Gds34090 , אני לא לקחתי צאנס נוסף ולא קניתי את המותג הזה אבל לפי המקט אפשר להסיק שהוא לא מתאים. בארץ לא הצלחתי למצוא ציריה שתתאים ותהווה תחליף למקט המקורי (FP102560X). בסופו של דבר לקחתי לשיפוץ ואם גם זה לא יהיה טוב פשוט הזמין מאמזון שרק שם מצאתי ציריה חדשה קומפלט שמתאימה למקט המקורי והנכון. נכון לזמן זה הציריה עולה באמזון 87 דולר + משלוח סהכ כמעט 125 דולר (מותג שלא מוכר לי, ואני לא מבין כל כך במותגים). מקווה שיסתדר לי וגם מקווה שיעזר למישהו בעתיד. מצרף תמונות של הציריות שמוכרים בארץ שלא מתאימות למאזדה 5 2011 ומעלה (הצורה החדשה) למקרה שתחפשו וינסו למכור לכם. מזכיר שוב שאני בדקתי את הכחולה gsp והיא קצרה מידי. את G-autoparts לא בדקתי אבל זה נראה שיש להם מקט זהה ולא רציתי לקחת צאנס.

תודה

שלום חברים צריך להחליף ציריה למאזדה 5 2011 שלי (הצורה החדשה) - צד נהג. שלחו לי את החלק הזה שרשום שהוא מתאים עד שנת 2010. המוכר עומד על כך שזה מתאים. בבדיקה באינטרנט באתר של החברה בחול רשום שזה מתאים למאזדה 3 "S" נפח 2.3. (שלא משווק בארץ) השאלה אם זה מתאים.

תקשיב חלום! אני עכשיו בדיוק מחפש גם סיוויק כזאת הייתי שמח אם תוכל לקשר אותי לבחור שמכר לך אמרת שיש לו עוד כמה כאלה. תודה.

תודה על התשובה, החכמתי המון, אגש לטפל בציריה

אני לא תראה שרשמתי שהאוטו לפעמים רועד שהוא בעמידה אבל ממש ממש חלש. בכל אופן , מה אומר להחליף את הצירה שמתקתקת לי? או את שתיהן?

איך אתה בטוח בזה?

שלום חברים ברכב של אישתי מאזדה 5 2011 יש רעידות חזקות (מרגיש כאילו אני מתנדנד מצד לצד) בזמן שאני מאיץ מ 90-100 קמש בלחיצה די חזקה על דוושת הגז (סלד 3000 +) אם אני מאיץ בצורה יותר עדינה זה לא כל כך מורגש. זה קורה רק ב 90 עד 100 קמש ואז זה נחלש מאוד על גבול הלא מורגש כמעט. החליפו במהלך השנתיים האחרונות משולשים , בולמים + תושבות בולם, תושבת מנוע, מוטות מייצבים, צמיגים קידמיים ,רפידות ברקס וכמובן יישור פרונט. יש תיקתוק מהצירה (כאשר אני פונה שמאלה) שאני צריך לסדר אותה אבל הוא לא קריטי לפי דברי המוסך. מה לדעתכם יכול להיות? נ.ב אני לא נוסע הרבה ברכב למעט בסופשים , לפני שבועים שהתחלתי להרגיש טיפה את הרעידות אם אני זוכר נכון זה היה גם כשהאוטו היה במהירות נמוכה / עמידה אבל אני לא בטוח לגבי זה, זה היה די חלש. אבל שוב זה רק משהו שאני חושב שההרגשתי ואני לא זוכר כל כך תודה

אין שם צנוע נעילה הדבר היחיד שיש שם זה הרכיב הזה

תודה

לפי מה שרשום לך צמיגות שמתאימה לך: 0w20 או 5w30 בתקן api sn plus/sp או ilsac gf-6 או acea a5/b5

אולי כדי לפעם הבאה להגיע עם החלקים משל עצמך ולא לסמוך על המוסך יש לך טבלה שמסבירה לך לפי טמפ מה השמן שמתאים. במדינות קרות אפשר ןהשתמש בשמן עם צמיגות נמוכה יותר ובמדינות חמות להשתמש בצמיגות גבוה יותר

כותרת. תודה.

האם יש כאן מישהו שהתקין שלט נוחות ביונדאי i10. אני נתקל בכמה בעיות ורציתי לדעת אם זה רק אצלי (יכול להיות שיש חלק לא תקין) או שככה הרכב. הבעיה המנגנון של נעילה מרכזית לא סוגר את כל הדלתות

מצויין רשום לך איזה צמיגות טוב לך, ובאיזה תקן. פשוט לקנות שמן שמתאים למה שרשום בספר

תעלה תמונה של מה שרשום לך בספר רכב. יכול להיות שיש כמה צמגויות של שמן שמתאימים לרכב שלך. כאשר בוחרים שמן לרכב צריך להסתכל לא רק על הצמיגות אלה גם על התקנים שהשמן עומד בהם, ולבחור שמן בהתאם, רצוי ממותג ידוע. המחיר לא תמיד משקף את איכות המוצר. אתמול ראיתי שיש מותג שמן שנקרא טוטל לפני שנתיים קניתי גלון ב 115 שח היום העלו את המחיר ל 280 שח פסיכי לגמרי...

יש סיכוי שהקיפול מראות הוא לא מקורי אלה התקנה מקומית בארץ. תנסה לנתק את היחידה נמצאת בתוך הדלת או בחיבורי חשמל מתחת להגה (צריך לפרק דיפונים) הכי קל זה לפרק דיפון של הדלת ולראות לאן הכפתור של הקיפול מראות + המראות עצמם מחוברות

אם אין לך סורק תקלות בשלוף, תנסה לנתק את האפס מהמצבר ל 2 דקות ואז להחזיר. בזמן שהאפס מנותק תנסה למדוד עם מד מתח את המתח על המצבר ולראות מה הוא נותן לך. מתחת ל12 זה קצת חלש. ניתוק המצבר יעשה סוג של איפוס לכל המערכות ברכב

תבדוק את החוט הצהוב , האדום והשחור של המסך שלך. זה מה שקשור למתחים.

האם תוכל לעזור לי בהחזרה של האקטואטור? ניסתי להבין מה עושה כל חוט אבל לא הצלחתי (יש תמונה למעלה)

אם שללת בוודאות חוטים רופפים? האם בזמן שהמערכת נופלת יש רדיו שממשיך לנגן או שנופל איתו? (אם הוא מנגן יכול להיות תקלה במסך) יכול להיות גם רכיב פנימי לא תקין

לדעתי תעשה בדיקה כללית שמן, מים, אוויר בצמיגים, נזילות, מצב החלודה בברקסים. בקשר למצבר , תנסה להניע ואם לא ילך תשתמש בבוסטר. אחרי נסיעה רצינית הוא יטען לך. כמובן שתלוי בן כמה המצבר .

הכנתי את זה לסיוויק 2011 5 דלתות לדעתי הכל פה חופף

אשמח אם מישהו יוכל לעזור כי אני קצת תקוע

אני הסתכלתי היום על פוסט שהשתתפת בו ועזרת למישהו עם יונדאי גטס להתקין שלט נוחות. אני חושב שאם לא תיהיה ברירה, זה מה שהעשה. בנוסף היום מצאתי את החוטים שחפשתי (למעלה פרטתי יותר). ואני חושב שהמנגנון נעילה שיש ברכב הזה לא תקין, כי אני לא רואה שהוא מחליף מצב כאשר אני פותח או נועל את הדלת הראשית. (בדקתי עם רציפות). אז לפי מדריך שמצאתי פה צריך להחליף או לתקן את המנגנון של הנעילה, בעבר היה לי בעיה דומה עם מנגנון דלת של מאזדה שהצלחתי לתקן שזה נראה שיש שם את אותו הפטנט (מגע מכני שזז בחיכוך שכנראה נשחק או התפחם) מחר הפתח את המנגון ואנסה לסדר אותו. לדעתי אם אצליח לסדר את המנגנון אז זה יפתור את הבעיה וכך לא אצטרך את הסולונואיד (bcm). שאלה נוספת ראיתי שאם טורקים את דלת הנהג חזק אז הדלת ננעלת לבד. מה זה יכול להיות? יכול להיות שזה המנוע החשמלי שיש במנגנון הנעילה?