amit1888

החשמלאי תיקן את התקלה. קורוזיה בחיבורים של הצמת מנוע...

תודה רבה. אם באמת קרה כזה דבר , האוטו אמור להניע לא? כי כרגע הוא תוקע את עצמו .

אוקיי כמה עדכונים , הרכב מידי פעם מניע עם כבלים ולפעמים לא . החשמלאי שהרכב אצלו אומר שאין בעיה במצבר ,באלטרנטור או בסטרטר. הוא אומר שכשמדליקים את הרכב הוא נכנס למצב חרום ,כלומר נועל על P , לא מניע ומפעיל את המאוורר . זה מה שקורה כשרכב מתחמם ,אבל כאן הוא לא מתחמם. יש לכם רעיון?

יש הגנה כזאת ?

כנראה שיש כאן כמה תקלות . הרכב לא מניע עם כבלים , הוא לא מנסה או משתעל ,וכל האורות בחיווי נשארים דולקים -אז ממה שהוא אמר בטוח יש תקלה בסטרטר. זה לא מסביר את הצניחות אז בטח משהו נוסף , אולי פלאגים ? או רדיאטור. לגבי ההתחממות אני לא בטוח במאה אחוז כי בעצם אני מקבל בטקסט engine overheating , אבל מה הטמפרטורה לא עולה מעל לחצי . אני גם מקבל את התקלה הזו עכשיו כשהמנוע לא מתחיל לעבוד.

היה פה עכשיו מכונאי של שגריר . הוא אומר שהסטרטר הלך בוודאות כי הוא לא מנסה להניע .אני צריך לגרור אותו מחר...

יכול להיות שהוא חלש ולא מופיעה מנורת מצבר?

לא הכי ברור. חרוט 2023m ומתחת 1 או שאולי זה 20-3m ? זה של שנפ...

עוד מעט אהיה שם ואבדוק , אני חושב ששנתיים . בכל מקרה הרכב לא מנסה להניע ,הוא לא משתעל . כאילו התקלות חוסמות את הפעולה של הסוויטץ. זה מה שאני חושב לפחות.

עכשיו כמה שעות אחרי האוטו נדלק אבל לא רוצה להניע. לא מנסה הכוונה. רושם לי כמה שגיאות : engine overheating acs system maintaince required ואחרי כמה דקות זה מתחלף ל transmition service required ועכשיו כל התצוגה מהבהבת , זה מראה כאילו כל הדלתות פתוחות למרות שהן סגורות . עוד הודעה שהבגאז פתוח למרות שהוא סגור. אולי הכל בסדר והלך המחשב?

כן.

אוקיי תפנית מוזרה בעלילה. האוטו התכבה ומסרב להדלק . מופיע לי בצג engine overheating . למרות שהחיווי של הטמפרטורה מראה נמוך מאוד.. כל זה אחרי שהוא עמד 3 שעות. יכול להיות שהלך הרדיאטור?

רק מקוריים , תכף אבדוק. סליל הצתה זה קויל נכון? מקוריים אירידיום לפני 60,000 קמ ו4 שנים.

היי , מבקש את עזרת המומחים כאן . אשתי נסעה שלשום עם מיכל ריק . אתמול עם מיכל מלא בנסיעה איטית -היא ראתה ירידה בטורים כמה פעמים והרכב התכבה. היא הניעה והמשיכה כרגיל . שום נורה לא נדלקה. הבוקר נסעתי נסיעה ארוכה של שעה על 90 קמש די קבוע , בנסיעה הרגשתי פעמיים ירידת טורים מ20 ל10 לכמה שניות ואז זה התייצב. גם כאן ללא נורות . אני חושב שאני מרגיש קצת רעידות מכיוון המנוע וקצת קשיות של ההגה ,אבל אני לא בטוח -אני רגיל לרכב אחר. האם יכול להיות שמדובר בקצת אוויר שנכנס למערכת כשהיא נסעה עם מיכל ריק ? אולי פלאגים? מה עוד יכול להיות ? והאם זה משהו שמוסך רגיל יכול לבדוק? תודה רבה אני מוסיף כאן שהרכב אוטומטי ועל בנזין...

הוא ציין שיש הפרשי חום, חלק מהרדיאטור חם וחלק קר . מה זה אומר? זה רכב שנוסע המון בבוץ ובכורכר יכול להיות שהוא סתום חיצונית.