orish

פוקוס 2 ליטר האצבק או גולייטה TCT? הבדל גדול במחיר הקניה, באחזקה וסביר שגם בשמירת הערך. הגולייטה יותר מהירה, קצת יותר נקודות במבחני בטיחות ויותר חסכונית. האם משהו שמע על תקלות באיטלקיה? תודה לכל מידע אך אוותר על שמועות. אורי

טובה ושמורה. מזגן מצויין. צמיגים מישליין, 4 בולמי זעזועים חדשים, אחרי טיפול גדול כולל טיימינג. נוסעת מצויין- רק להניע ולסוע לכל מקום וכל מרחק. טופלה בשנים האחרונות במוסך רון. מחירון 7700, תמכר גם בפחות- תופסת מקום חנייה... חל איסור על פרסום קישורים מכל סוג במודעות המכירה. מה כל כך קשה בלעשות קופי-פייסט? אזור מודיעין אורי 0505460901

חבל מאוד, לסטודנט/ית, פשוט אמין ונוסע נפלא. אחזקה זולה מאוד- אחרי כל טיפול אפשרי. אפילו דלק יש. שווה להגיע למודיעין ולראות. אורי

עדיין אקטואלי. אורי

חברה- רכב מצויין. חבל. אורי

או קי. הבנתי...

לא, איני יודע מהי עלות החלפת המצבר. אני גם לא מכיר אף אחד שהחליף מכספו האישי מצבר כזה.מצד שני גם לא תכננתי לרכוש רכב היברידי אז פותח השרשרור יעשה נכון אם באמת יתעניין מה העלות האמיתית של רכישת רכב היברידי. אני לא יכול להיות כל כך בטוח בעצמי- במיוחד שמדובר בכסף של אחרים, אם אכן אין שום חשש לפגם.לא הבנתי מה הקשר בין כמות המכוניות ההיברידיות על הכביש לבין מחיר החלפים שלהן.האם מאיר ויוניון מוטורס החליטו להקטין את הרווח שלהן בהוקרה לרוכשי המכוניות ? האם חלפים למזדה 3 ויונדאי אקסנט נמכרים בפרוטות? (רמז- לא) יש לא מעט היברידיות מליסינג, במיוחד עד שנפל לחברות הליסינג האסימון והעלו את המחיר החודשי בהרבה. גם אלו לא ממש יתרמו לשמירת ערך בעתיד. אולי אני לא מדייק ואיני מבסס את דעותי במחקרים אבל אם אנחנו כאן על מנת לייעץ- רצוי לקחת בחשבון שאולי יש מי שפועל על פי העצות. אורי

אחריות ל 8 שנים בחלק מהמכוניות? טויוטה והונדה נותנות שמונה שנים אחריות למצבר? נניח שכן. האם האחריות בשנה השביעית משמעותה שבמקרה תקלה תקבל מצבר חליפי עם אחריות לשנה? על מה אתה מסתמך שאתה טוען שמחירי המצברים יהיו נמוכים מ20% מערך הרכב? אני לא רואה סיבה שסחירות לרכב, בו לפחות אחד מהמכלולים יחודי ומתכלה, תהיה טובה. (היא לא) ההיברידיות נחמדה כגימיק, החיסכון בדלק הוא אמיתי אבל בכסף זה כבר סיפור אחר. זיהום סביבה? גם על נושא זה יש ויכוח במיוחד בשל הצורך ביצור ומיחזור המצברים הייחודיים. רוצה חיסכון בדלק, צניעות ויעילות? c3 פיקסו דיזל נופלת במשבצת הזאת לדוגמה. אורי

zvit על מה בדיוק אתה מתבסס? אתה מציע לו להוציא את מייטב כספו על הערכה עתידית שמחירי המצברים ירדו? שמחירי מכוניות יד שניה לא יהיו כמו היום? שהמצברים יהיו טובים ל 5 שנים בחום הישראלי? איזה אומץ...

לרכישה פרטית לא הייתי נוגע בשום היברידי. עליך לשקלל את עלות החלפת המצברים התקופתית, גם אם הרוכש אחריך יעשה כן , ירידת הערך תבוא בחשבון המכירה. אורי

אכן- הזוי. גם השאלה וגם התשובות. שייתן לה את הכסף וזהו.

גולף 3 יד 2. 210 אלף קמ. יפה ומטופלת במוסך רון. נא לצרף תמונות בגוף ההודעה ולא בקישור! אורי 0505460901

הי בוריס מה עם גולף? http://www.pbase.com/orisher/our_golf תשאר עם עודף... אורי 0505460901

10000 בשנה? החיסכון בדלק לא צריך להוות שיקול מרכזי. במקומך הייתי מנסה למצוא הונדה ג'ז בת שנה - שנתיים, אחרי שעברה את ירידת הערך המשמעותית. חבל להשקיע יותר מזה- סעו לטיול בחול עם העודף. אורי

לגבי הטויוטה- הרכב חמוד מאוד בעמידה ודי מחפיר בנסיעה.רעש של מכונת תפירה, מתלים של יפנית לפני עשור. יש כאלו שזה בכלל לא משנה להם. אם הייתי צריך לנהוג רק 15000 ק"מ בשנה אולי הייתי מתפשר. לגבי הג'ז- לא נסעתי בעצמי אבל: לרכישה פרטית אני חושב שצריך לקחת בחשבון את העלויות העתידיות של רכב היברידי. אין מספיק נסיון בשוק שלפיו אפשר לצפות את ירידת הערך במיוחד לקראת מועד החלפת הסוללות. נניח כי בעוד חמש שנים יהיה צורך לחדש אותן אז ברור שפעולה יקרה זו תבוא לידי ביטוי במחיר הרכב כך שלמעשה מה שנראה זול עכשיו אולי יתברר כיקר בעתיד. על עצמי לא הייתי לוקח את הסיכון. יש רכבים נוספים בשוק. במידה ואתה מתכנן לסוע קצת מעל ההמוצע, אולי כדאי לכם לשקול סיטרואן C3 פיקאסו דיזל. יותר חסכונית בפועל משתי האחרות שנשקלו ומרגישה הרבה יותר רצינית מהן. מתלים נוחים יותר, מרחב פנימי גדול ובכלל- בנויה הרבה יותר מסיבית. (מספיק לסגור דלת נהג על מנת להבין למה אני מתכוון) נכון שגם רכב כזה אינו מהווה מתכון אידיאלי לשמירת ערך (גם סיטרואן וגם דיזל) אבל מידיים פרטיות וקלומטראג לא גבוהה אני בטוח שיהיו קופצים. רק מצער שמגיעה עם פחות כריות אויר מהטויוטה. בכל מקרה, לא לקנות ללא נסיעת מבחן ולצרף את בת/ בן הזוג כמובן. בהצלחה אורי

אני מקווה שאתם לא חושבים שאני זה שעובד עליכם... אני מתייעץ איתכם למען חבר טוב. מדובר בבית עסק "מכובד" בתל אביב שכבר התקין לו יותר מרכב אחד והשרות שלו היה טוב מאוד. עם זאת, ההצעה שלו נראית לי מופרכת מיסודה. דוגמה קטנה- נכנסתי לאתר של זפקו ולא מצאתי שם רמקול 3 אלמנטים. אני מעיד על עצמי שדי בור בכל הנושא הזה אבל לפחות אני מקווה שיודע לשאול במקום הנכון. חברי הטוב יקרא כאן ויחליט מה שיחליט אבל כחבר- אני מתקשה לעמוד מנגד ולהחריש. אולי לכם תהיה השפעה מועילה. מתי המפגש? כל הנושא נהיה די דחוף מאחר והרכב נמצא בריפוד ויהיה חבל לפרק ולהרכיב מחדש. תודה רבה לכל מילה שאתם מוסיפים כאן. אורי

רק צריכה להשמע מצויין ברכב גדול- (וואן) זו הרשימה המומלצת ע"י מתקין. זה טוב? זה רע? זה הכי טוב שאפשר בכסף הזה? ZAPCO- 1 סט שלושה ערוצים- 10,000 + מע"מ. BOSTON- 2 סאבים G 2 5,000 + מע"מ מגבר GT- 24 (כנראה בוסטון) 5,400 + מע"מ BOSTON- 6 רמקולים 2,400+ מע"מ BOSTON- מגבר GT- 2125 4,800 + מע"מ מעניין, לא? אורי

וואוו, אתם זריזים. מאזור המרכז ואור יהודה זה בסדר גמור. ממה שראיתי כאן יש ליוסי ידי זהב אבל לא ברור לי שיש לו נסיון בוואנים- מעצבנים ככל שיהיו. אמ אני לא טועה, הסט הקדמי קומפוננט של בוסטון, כנ"ל האמצעי ומאחור (שתי דלתות שמאחורי המושב האחורי) 6X9 של פיוניר וסאב מאסיבי. למיטב זכרוני הסנטרים גם של בוסטון. הבעיה ברכבים מסוג זה הינה ה"סמטוכה" שנוצרת מכל מקורות הקול ובנאים כאלו להשיג במת צליל סבירה לנהג במיוחד וגם לשאר נוסעי הרכב. השימוש העיקרי הינו סטריאו אבל אם כבר יש DVD אז נחמד מידי פעם סרט בסראונד. לכן מאוד חשוב למצוא בעל מקצוע שיש לו ניסיון בוואנים מצד אחד ומצד שני שבעל אוזן ומיכשור מספיק טובים למצות את היכולת מהציוד. בעבר ראיתי בחול התקנות מאוד מרשימות בוואנים אז אני מאמין שיש פתרון יצירתי לכמעט כל בעיה, אם בחומרים סופגים, אוטמים, בניות של קופסאות וכד. אורי

מקווה שהגעתי למקום הנכון. האם מוכר לכם בעל מקצוע שמסוגל לתכנן ולייעץ הרכבה של מערכת קולנוע "בייתי" בוואנדורה? המערכת מורכבת כרגע בואן אחר אבל יש לי ספקות לגבי בעל המקצוע שהרכיב אותה. HU של פיוניר עם מסך נשלף, מסך נוסף לפני הנוסעים מאחור, 3 מגברים ושלל רמקולים - קומפוננטים במרכז ובאמצע, 2 סנטרים, 6X9 מאחור. (אני לא נכנס לפירוט מאחר וזה אינו הנושא). דוגמאות לחשדנותי מול המתקין: עומד על כך שיותקנו רמקולים 6X9 בדלתות האחוריות - ממש מול הגב של הספסלים האחוריים. לא ערך כיול לאחר התקנה והתברר אחרי שנה שהחיווט היה לא נכון (לא היה ממש סטריאו...) חצי מערכת מונחתת ע"י פוטונציומטר מאחר ולא מצא דרך אחרת להפריד מלפנים ומאחור אין שום דגש על איטום ובניה, שימוש בכבלי רמקולים מקוריים של יצרן הרכב במקום לחווט מהמגבר בכבל "אמיתי" סה"כ מדובר בדי הרבה כסף וחבל שההתקנה תהיה החוליה החלשה. (גילוי נאות- הלוואי עלי מערכת שכזו- פונה למען חבר טוב) תודה לכולם אורי