Guyrguyr

תודה, מה לגבי סינטטי חצי סינטטי וכל זה... וכעקרון מחליפים שמן בטיפול השנתי, אם יש חוסר במהלך השנה זה אומר שיש בעיה עם המנוע ?

היי, קניתי פיקנטו 2015, אוטומטי. עכשיו שאלתי היא איזה סוג שמן שיהיה לי ברכב במידת הצורך ? בברכה

יש נתונים שנהגי פיקנטו יכולים להביא פה ? דגמים דומים למודל 2015

בדיעבד הייתי לוקח ספארק 2016 חזק יותר עם צריכת דלק טובה יותר ורק בכמה לירות יקר יותר

,היה לי רכב נכנס לשנה ה20 שלו (היה בן 19 בול וחידשתי רישיון רכב לשנה שלמה) הייתי בטוח 2 טסטים לשנה אבל לא. אז אני לא יודע למה אומרים בשנה ה20 שלו. אצלי לא קרה כך

זה רכב שאני חושב לקנות, ראה התמונה שהוצאתי מהסרטון.

2012

היי, איך מטפלים ומה העלויות ? תודה!

בדיקה שפריקסבי עשו לפני שלקחו את הרכב ממשהו שעשה טרייד אין, זה מה שנאמר לי. במכון טכנו

זה מסוכנות יחסית מוכרת ואין היסטוריית טיפולים

מדובר בשברולט ספארק 2017

מבחינת אמינות גיר מנוע, תצרוכת דלק, והאם האוטו מרגיש חזק מספיק ? יציאה מהרמזור למשל, האצה סבירה או למשל מרגישים ממש הבדל בין המאזדה 2 לבלנו ? כמו כן הבלנו שוקל קצת... זה פחות טוב מבחינת בטיחות ? ואיך הסוויפט לעומתו מבחינת כוח.

המחיר הוא 30 אחוז מעל המחירון שלו. עדיין מציאה לדעתכם ? (אמנם היה יד1 בליסינג אז זה כבר יוריד איזה 10 אחוז) עד כמה רכב כזה עדיף במחיר כזה מאשר רכב במחיר של 10 אלף שח פחות אבל שעשה למשל פי 3 אלף ק"מ וטופל לא במוסך מורשה אלא פרטי שבו נגיד טיפל קצת פחות לפי הספר ? נניח רכב שעשה 50 אלף וטופל סבבה במוסך פרטי, לעומת 100 אלף ק"מ שטופל פיקס במורשה לפי הספר חלפים והוראות יצרן. האם רוב המוסכים פרטים דואגים להשתמש בחלפים מקוריים ועובדים לפי הוראות יצרן ? אודה לדעה שלכם, האם זה מהותי הוראות יצרן וחלפים מקוריים? גם פלאגים, סוג שמן, והחלקים הקטנים שיש בטיפולים.

תביעה פתוחה מ22 ? אז איך אני קשור לזה ? הרי התביעה היא בטח בין הבעלים של הרכב בזמנו, לא ? זה לא משהו שמסכן אותי באם פתאום אהפוך לבעל הרכב ?

הבנתי

73000

מדובר בטויוטה, אני רוצה לציין שאני אמור לשלם איזה 15 אחוז מעל המחירון בגלל הק"מ הנמוך. ואין לי בעיה עם זה כל עוד באמת הק"מ הנמוך אומר שהרכב במצב מצוין, אבל אם זה דווקא בא כנגד המצב המכני שלו, אז אני עושה שטות, כי קראתי גם בפורום הזה שרכב שנסע מרחקים קצרים לא מתחמם מספיק וכזה.. לכן מתכנן לקחת לבדיקה וגם מתייעץ אתכם.

אוקי בדקתי את הנושא, מתברר שהרכב נסע נסיעות קצרות בתוך העיר חיפה, כנראה בכלל לא נסיעה בכבישים עירונים, בערך 8 שנים על הכביש, ממוצע של 4470 בשנה 372 בחודש 12.2 ביום הרכב טופל אחת לשנה במרכזי עשו טיפולים מה שהמוסך אמר שצריך. טיפול של 72 חודש. וטיפול של 60 חודשים. הכול לפי הספר. מה אתם אומרים לגבי הנסיעות הקצרות האלו ? בבדיקה במכון ידעו להגיד לי אם נעשה נזק ?

בברור שלפני בדיקה הבנתי שהוחלפו 2 דלתות. זה בגדול מסתדר עם הירידת ערך?

לפני שניגש לבדיקה, מה אתם מבינים מהמסמך הנל ? כמב תאונות היו ומה זה אומר "נזק חלקי" ? כמובן שרק בדיקה אבל מבקש חוות דעת של מה שאתם מבינים מהמסך הזה. בברכה

היי, יש רכב עם 30 אלף קמ שנתון 2017, מטופל טוב, היסטוריית טיפולים שנתית במוסך מורשה. אם אין לי דרך לדעת איפה נסעו מה מי מו, אז האם הק"מ הנמוך אמור להרתיע מבחינת אי שימוש ונסיעות קצרות ? בברכה

שלום. ראיתי רכב מאזדה 2 שהשמשה הקדמית משהו לא בסדר שם אני כאילו לא רואה טוב, לא חלק, בכל מקרה זה לא מתאים לי, כמה תעלה החלפת שמשה קדמית מקורית במוסך טוב שיעשה עבודה טובה, והאם התוצאה אמורה להיות מושלמת כמו חדש

ואם אני עושה דוח בלקר אקבל את הדוח שמאי ? בגדול יש סיכוי להעריך מראש מה יכול לגרום לירידת ערך של 3 אחוז, (רכב ששנתיים על הכביש). כלומר אפשר להעריך אם יכול להיות שפגיעת שילדה גרמה לזה או שאין דרך לדעת?

בכל תאונה יש דוח שמאי ? לסוכנות אמור להיות דוח כזה? איך משיגים?

פרטי תביעות. עכב תאונה כשנה וחצי אחרי עליית הרכב על הכביש, ירדת ערך, תגמולי ביטוח ששולמו 27000 שח ירידת ערך 3 סכום ששולם ירידת ערך 2164. מאזדה 2 2016 האם שווה לעשות בדיקה לרכב כזה או שהנתונים מרמזים שעדיף לוותר ? מדובר בסוכנות ולוקחים איזה 20 אחוז מעל המחירון בגלל נתונים טובים מאוד. בברכה