Shakedgti

או שאני אידיוט או ששום אתר אין בו את הרכב שלי אני מחפש לפי vin ואין כלום

סגור תודה אחי הרכב שלי לא נמצא שם משום מה

תשמע אני ממצא את הרכב ואני קניתי אותו במאי רק הבעיה היא שאני צריך להחליף קלאצים פלאגים ברקסים לסדר מדף מזגן ומשולשים השאלה אם במשולשים זה עם בוקסות שאפשר להחליף או שזאת יחידה אחת קומפלט ואני חייב להחליף את כילו . כל משולש איזור ה 1500-2000 שקל תשמע אני גם ככמוך רוצה רק מקורי ואפילו משופר , הבעיה היא שמחירים פה של החלקים לא אמיתיים

Polo gti 2019 משולש מקורי 1500 שקל לאחד יש טעם לקנות מקורי ? או שהחלופי עושה אותה עבודה ? גומיות יבשות קצת במשולש יש דרך לשפץ את זה או משהו ?

תרשום dq250 service תראה

נכנס איזה חמש וחצי שש בכיף כן יש בורג ריקון

כל בקבוק 190 שקל צריך 6 פילטר מקורי 120 שקל

תודה רבה קודם כל על התשובה המפורטת הבנתי את הנקודה שאתה אומר ובאנת יש בה איפשהו קצת הגיון אבל ב dsg נראלי שעדיף שזה לא יגיע למצבים האלה כי לפי מיטב ידיעתי הגיר הזה עובד לפי לחצי שמן בהעברות שלו ובעוד הרבה דברים אז אם חס וחלילה יהיו מתכות שם אני לא חושב שהגיר יאהב את זה כמו בגיר פשוט אחר. לגבי הכסתח של המוסכים הבנתי את זה לאחר שהתווכחתי עם הבחורה בטלפון שצריך לעשות והיא אומרת לי שלא אז פשוט וויתרתי והבאתי חלקים בעצמי. עלה לי 1200 שמנים ופילטר לגיר. תודה רבה לך על העזרה 😉

אהלן Polo gti 2019 dq250 לא הוחלף 115 אלף קילומטר שמן גיר בהתחלה אמרתי איך זה הגיוני אבל מסתבר שהמוסכים המורשים אפילו לא מציעים או אומרים שצריך לעשות לכן הבעלים הקודמים לא עשה . בכל מקרה הזמנתי את החלקים המקוריים שצריך להחלפת שמן גיר תמיד כדי להחליף נכון? או שאני הולך לעשות טעות? כמו שרובכם יודעים במדינה שלנו יש הרבה חכמולוגים של עיקטוק ואנשים מבוגרים שעם אותן דעות של פעם והדעה הפופולרית של האנשים האלה היא שאם לא החליפו עדיף לא להחליף בכלל כי זה רק יגרום לבעיות. עד כמה זה נכון ?

כבר הרגעת אותי וזה טוב. לגבי הגיר אני לא יודע מה זה אומר מה שרשמת אבל אם הכוונה שלך בתוכנה אחרת לגיר אז לא שתיהם pcp. בכל מקרה יש עוד כמה פאדיחות עם התוכנה למשל אם אני על מצב ספורט ואני לוחץעד לפני הקליק ראשון שני עובר קצת בדילאי והשלישי פשוט נתקע עג 7 טור כמעט ובשנייה אחרונה מעביר למרות שאיבד ממזן את כל הכוח ואין שופ רלוונטיות לגבי ההילוך כבר. לפי מה שאני זוכר הגיר הזה אמור להעביר הילוכים ב 0.8 שניות ולא דילאי של 2 שניות. אם תרצה יש לי סרטון שמראה את הקטע הזה עם ההילוכים. חמישי אני הולך אליו לתיקון תוכנה ונקווה שיהיה בסדר. אם הייתי יודע שהם כאלה הייתי הולך למקס טיונינג ושלום

טוב נחכה לעוד תגובות כי זה רעש מאוד מוזר וקורה פעם בכמה זמן. מעריך את המענה

אז מה שאתה אומר זה שיכול להיות שהתוכנה לגיר שינתה את התיזמונים ויש איתה פדיחות ?

.

שלום לכולם Polo gti 2019 dq250 116,000 stage 1 pcp מנוע גיר קרה לי פעמים משהו מוזר בתחילת נסיעה , פעם ראשונה הייתי בעלייה וישר מהברקס עברתי לגז(כמובן לא פול גז) והיא רעש מתכתי חזק כמו הילוך שלא נכנס בגיר ידני ושום את ה ״קחחחחחח״ פעם שנייה קרה לי מקודם התחלתי נסיעה עם הרכב והעברתי בדיוק כשהוא בא להעביר לבד הילוך לידני ואיך שרק הזזתי את הידית למצב ידני היה שוב את הרעש של ה קחחחחחחחח הזה. עכשיו השאלה היא מה זה והאם זה אמור להפחיד אותי או שזה פשוט כמו גיר ידני רגיל והפרעתי לו באמצע להתחבר כמוך שצריך. אני גם ככה בטראומות מכל הסיפורים ששמעתי כל הגיר הזה ולא בא לי ליפול גם , מאוד מקווה שזה סתם משהו שאני פרנואיד עליו

רשמתי אחי בכותרת Polo gti 2019 מנוע 2.0 הרכב נוסע לא חזק מדי ולא חלש נהנה ממנו הרכב עם סטייג אחד מנוע גיר שנעשה לפני חודש.

ששם רשום תקן 504 00 508 00 איך אני יודע במה לבחור לפי הצרכים שלי זה לא רשום שם לכן פתחתי את האשכול

בקרוב אני אוצה להחליף שמנים לשמנים של amsoil השאלה מה יותר עדיף לי לרכב 5w20 או 5w30

האמת שזה קרה לי והייתי בטוח שאני הבעיה אבל הוא כאילו לא תקשר בכלל עם הרכב וה abs גם אצלי לא עבד רק אחרי כמה שניות שעוד שנייה כבר עצרתי. יש לי גם קצת רעידות בנסיעה גם אחרי כיווני פרונט ואיזונים וגם לחבר עם אותם צמיגים וזה מרגיש שזה לא עובר לא משנה מה , עוד מעט אני מחליף כמה דברים ברכב אני אראה אם זה הסתדר . כי אם בסוף זה יתברר שזה הצמיגים אז זה הזוי לגמרי כי זה לא פעם ראשונה שאני שומע על הפילוט שהם רועדים

אבדוק לעומק על הגודייר כי יצא לי לראות הרסה המלצות עליהם. לגבי העירבוב זה לא היה בכוונה קניצי את הרכב עם צמיג אחד לא בחתך הנכון והוא היה שונה מהשאר אז החלפתי 2 יום אחרי רק . הבעיה היא שאני לא יודע אם לקנות עוד שתי פילוט עכשיו כדי להשלים לסט של 4 או לחכות ולהחליף את כל הארבע מאוחר יותר קומפלט

כן קראתי מהתחלה ועד הסוף. הבנתי שהאסימטריק 6 יותר טוב לפי התגובות אבל ראיתי שהתחילו אחרי כמה הודעות כבר לדבר איתו שם על סמי סליקס ובכללי היו שם הרבה דיונים על כל מני דברים וזה יצר שם קצת בלבול כי לא יצאתי משם עם תשובה חד משמעית

כן זה ה uhp אנסה אולי למלא באמת עוד אוויר ולראות איך זה מתקדם. אבל בלי קשר יש צמיגים יוצר טובים במחיר ? או שלהישאר עם הפילוט ולהשלים לסט של 4

יש לי כרגע על הרכב 215/45/17 2 kleber מאחורה ו 2 ps5 קדימה שקניתי לפני ארבעה חודשים . עכשיו יש לי כמה שאלות ואשמח לעזרה. האם ההבדל בין ה 17 ל 18 ניכר ושווה החלפה של 4גאנטים וצמיגים? או ש17 גם מעולה לצרכים שלי. שאלה נוספת היא איזה צמיגים יש שהם לא סמי סליק שטובים מה ps5 כי מרגיש לי לפעמים שהוא נמרח . עכשיו הרעיון העיקרי היה לשים את הפילוט מאחורה ולהביא אולי 2 קדמיים חדשים ואחרים והאם בכלל כדאי לעשות שילובים כאלה ? או שלשרוד עוד שנה ולהחליף כבר 4 גאנטים עם 4 צמיגים קומפלט

אני חייב לציין שהכל עובד חוץ מהוונטות של השמשה ששם לא יוצא אוויר בכלל. רגליים גוף וכל הקקה מסביב עובד מצויין

אם זה לפרק דשבורד מצידי שלא יעבוד מה אני יגיד לך. זה נשמע סיפור מעייף שלא נראה לי יש לי כוח להגנס אליו וגם לא מוכן להשקיע סכומי עתק בשביל זה. נבדוק ונראה מה אומרים. יש המלצה איפה אפשר באיזור הצפון?

יש לי פולו גיטיאי 2019 ושמתי לב כשאני מפעיל במזגן את האוויר לשמשה לא יוצא כלום לא משנה על איזה עוצמה וכמה זמן אני מחכה . יש למישהו רעיון מה זה יכול להיות ? כמה זה אמור לעלות ? איזה חלק זה?