Shakedgti

קומפרסיה 100/100/98/98 ולא עשיתי בורוסקופ אבל אני אעשה לגבי שאר הדברים שאמרת אני יכול להגיד לך מבדיקות כלליות לי כי הסתכלתי לתוך הבוכנה עצמה . האוטו לא מעשן האוטו לא מאבד שמן האוטו לא נסע עם תוכנה יותר מדי התוכנה נעשתה ב 114 אלף והרכב על 117 ולמה פלאש עושה תוצאה הפוכה ? הוא ממיס מתכות או שאתה מדבר על זה שהבוכנה רצה בלי שימון לכמה דקות וזה שורט את הקיר ואז רינגים הולכים? ואתה אומר תחזור לסטוק כאילו יש לי סוויץ און אוף אין לי כסף נזיל אחרי המכה הזאת להוריד אותה מתי שבאלי ולהחזיר. בלי קשר ארשום למוסך שיבדוק את מצב הבוכונות כשיחליפו פלאגים

המנוע בלי עין הרע פיקס השתמשו בפלאש כל הטיפולים והחלפתי לו גם לשמן של אמסויל איכותי עם פילטרים מקוריים. רק הגיר הוא הבעיה

למה לחזור לסטוק ? ואחפש את ה וין אבל למה אתה צריך בדיוק ? אשלח לך אותו בפרטי

כן נטחנו שם הקלאצים כי השמן היה במצב גרוע מאוד כי לא הוחלף אבל הקלירנס שלהם לא כזה גרוע והבעיות בגיר לא מגיעות מהקלאצים הם הורידו את הגיר כדי להבין מה הסיפור שם כן אתה צודק לגמרי זה היה מהלך פזיז מאוד וחובבני של דיכאון במילואים בוא נגיד ששמתי pcp ואם הייתי יכול לחזור אחורה הייתי מעיף אותה לקבינימט אם הייתה לי אפשרות לעשות שדרוג עם זיכוי הייתי משדרג ל apr וסלאמת אבל אני די בטוח שזה לא אפשרי לכן נדפקתי איתה . כמובן שאחרי ההוצאה שהולכת להיות לי לשלם לתוכנה חדשה לא בא בחשבון לפחות לא בשנה הקרובה

לגבי המוח גיר מאליאקספרס שמתי לב לזה והאמת שלא לקחתי את זה כזה ברצינות ומגניב לדעת לגבי הבעיה בגיר המוח נדפק ממשהו ועדיין יש שם עוד איזה בעיה , הם פותחים את הגיר כדי להבין מה זה כבר לא יודע מה לחשוב הייתי בטוח שאני בא לקלאצים ובסוף חצי גיר לא מתפקד בכלל

האמת שהאוטו לא אצלי שבוע כבר ואני מתגעגע לחתיכת פח הזאת רצח חחחחחח כואב לי על הכסף אבל לא באלי ליצוא את עצמי שוב באותה סיטואציה לכן בחרתי את החדש עם כל הכאב שבכיס . על הדרך גם קלאצים הלכו וגם אותם אצטרך להחליף. מצד אחד סיפור יקר מאוד מצד שני אני סוף סוף אזכה להרגיש קלאצים חדשים ואת ההעברות המהירות של הגיר הזה כי עד עכשיו חוויתי רק קקה . האוטו סטייג אחד כי בלי סטייג האוטו הרגיש קצת אנמי אבל כנראה ששם הוא ישאר לפחות לזמן הקרוב.

פלאגים מחול ? יש סיבה ?

כי היצרן לא השם בתחזוקה של הישראלים . המוסכים שציינת אינם מוסכים מורשים לכן שם מבינים הרבה יותר ויודעים מה צריך ומתי. הרכב שלי קניתי לפני חצי שנה באמצע המילואים מבן אדם מבוגר והייתה לו היסטורית טיפולים משהרכב יצא מצמפיון ועד שקניתי אותו שזה 112500 שהרכב טופל ב מוסך מורשה (אם תרצה תשם אגיד לך בפרטי בכיף) ופעם אחת לא עשו טיפול גיר שם וזה למה אמרתי שמוסכים מורשים הם פשוט פח שלא יודעים מה הם עושום או צריך לעשות. כרגע האוטו נמצא במוסך מתמחה בצפון ונאמר לי בחמישי שהשמן נראה גרוע מאוד וזאת כנראה הסיבה לכך שהמוח גיר הלך וגם הקלאצים נראים על הפנים. נחליף את שתיהם כי הוא כבר בפנים וככה יהי ראש שקט.

אה זה כן יש מצב שמעתי כבר על המחירים שלהם משופץ בין 3-4 אלף חדש 5-7 dq250 אלוהים ישמור…

עוד משהו ששכחתי לציין שלא נדבר על העובדה שהם לא מציעים לך טיפול לגיר בכלל וגם אם אתה מבקש הפ אומרים שלא צריך . המוסך דיבר איתי אתמול ואמר לי שבגלל שלא החליפו שמנים בגיר הלך המוח כי הקלאץ טחן את עצמו עם השמן הזה מוח גיר הלך בוודאות וכנראה גם קלטצים. שהתקשרתי ב 115 אלף קילומטר לצמפיון אמרתי לה אהלן רציתי לדעת כל כמה זמן עושים טיפוך גיר והיא אמרה לי שלא עושים. אז לא מספיק שהם עובדים על הפנים והמחירים בשמיים הם גם לא מטפלים במה שצריך

קשה לי להרמין שמוסך צמפיון נתן מחיר כזה. שאלתי את מוסך מורשה של צמפיון רק על קלאצים וקיבלתי הצעה של עשר אלף שלא נדבר על זה שהם עובדים על הפנים . בלי קשר עשיתי סקר שוק וראיתי שאלה באמת המחירים פחות או יותר

ברור כבר שולח

כן נפלתי חזק עם הגיר בגלל המבוגר הקודם שהיה איתו . לפחות הגיר כבר פתוח אז בטח יצא יותר זול העבודה. יש לי להחליף גם בוקסות משולש פלאגים ברקסים קיצור השקעה השקעה אבל יהיה שווה את זה בסוף

Polo gti 2019 2.0 dq250 דיברתי מקודם עם המוסך הוא אמר לי שהשמן נראה על הפנים כי לא טיפלו בגיר 117 אלף קילומטר וזה כנראה למה הלך המוח ועל הדרך שאלתי על הקלאצים הוא אמר לי שהם לא במצב טוב בכלל והוא יחזיר לי תשובה אם צריך גם קלאצים חדשים. באסה שנפלתי על זה … כמה לדעתך קלאצים אמורים לעלות ? (גלגל תנופה אמר שבסדר)

כי אני מעדיף לא לקחת סיכון עם משופץ . אתה לא יודע מה היה הלוז איתו אתה לא יודע איפה הוא היה וכמה זמן . מעדיף חדש מהחברה כואב יותר בכיס אבל מאמין ששקט יותר ארוך

כן בדיוק מה שאני רוצה לעשות . זה יספיק לי

כן אני באיזור הצפון ככה שזה באמת כבר בעיה. חשבתי על לעשות צנרת חופשית ברזנטור רק בשביל עוד קצת רעש מעניין ושיראה כאילו הצנרת מקורית. זה נראלכם יהיה סבבה ?

אה אז זה רק מכטרוניק בלי גלגל תנופה או קלאצים. ובנוסף הבאתי להם שמן גיר שיעשו גם טיפול על הדרך .

מה עוד זה צריך לכלול ?מכטרוניק עם עבודה וכולל מעמ כמובן שמוח גיא חדש מהנילון ולא משופץ

קיבלתי הצעה מחיר על מוח גיר כולל עבודה על dq250 9500 מחיר הגיוני ?

כן זה אני יודע אבל משום מה כל פעם שדאלתי על משטרות הוא היה אומר לי לעע הכל בסדר לא ידעו לא ישמעו לא כלום . נשמע לי קצת מופרח

יום שני אני שם את הרכב להחלפת קלאצים כנראה במוסך יונתן סתם כדי לקבל אינדיקציה דיברתי עם גגג רעננה שהמיעו לי על החלפת קלאצים עם עבודה והכל 7700 נראלי פסיכי לגמרי , רציתי לדעת מה העלות בערך כולל עבודה של החלפת קלאצים DQ250

דיברתי מקודם עם אור פאב כדי לדעת אם הוא יכול לעשות צמרת חופשית ברזנטור בשביל שיהיה יותר רעש . אמר לי למה רזנטור עדיף דאון פייפ ואם תרצה אחרי זה רזנטור אמרתי לו שאני לא יודע עדיין לגבי דאון פייפ כי יש מלא משטרות בצפון וחא באלי לקבל הורדה. אבל הוא היה די בטוח מעצמו שלא יקרה כלום ושרק צריך לדאוג לטסט. מישהו פה יכול לשפוך קצת אור על הנושא ? לפי בדיקה הרבה מכירים אותו כאן Polo gti 2.0 2019

סגור אחי תודה אבדוק אותו גם תודה אחי

כן יודע שעדיף ידנית הקטע שאני לא יודע עם הפולו גיטיאי משתמשת באותם חלקים כמו הפולו הרגילה איך אני יכול לדעת שהדברים האלה מתאימים בול